【文章內(nèi)容簡介】 級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定每個料倉的供應(yīng)比例、進(jìn)料速度及試拌使用。將試驗資料報監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后，再進(jìn)行生產(chǎn)配合比的調(diào)試?！　、谏a(chǎn)配合比的設(shè)計階段　　間歇式拌和站，必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料中取樣進(jìn)行篩分，以確保各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整，最終達(dá)到供料平衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計的瀝青用量，最佳瀝青用量177。％等三個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗,確定生產(chǎn)配合比最佳瀝青用量。將試驗資料報監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后再驗證生產(chǎn)配合比，即鋪筑試驗路段?！　、凵a(chǎn)配合比的驗證階段　　拌和設(shè)備采用生產(chǎn)配合比及最佳瀝青用量進(jìn)行試拌、鋪筑試驗段，并取出拌出的瀝青混合料及試驗段上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗，從而確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。以標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)。、 、 三欄,且其篩孔通過率接近范圍中值?！　?鋪筑試驗路段,做好技術(shù)總結(jié)　　通過鋪筑試驗段,驗證生產(chǎn)配合比,檢驗施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的適用性，確定本工程的施工方法，為瀝青路面提供技術(shù)依據(jù)，總結(jié)中應(yīng)包括以下內(nèi)容：　　①確定各層瀝青混合料的施工配合比?！　、谡莆諗備仚C(jī)生產(chǎn)技術(shù)?！　、鄞_定各瀝青面層的調(diào)平方法，掌握使用性能?！　、艽_定與拌和機(jī)生產(chǎn)能力相適應(yīng)的攤鋪速度。　?、荽_定各層的松鋪系數(shù)?！　、薮_定壓實機(jī)具的種類、組合方式，確定碾壓方式、順序、速度及遍數(shù)。　?、甙韬汀⑦\(yùn)輸、攤鋪、碾壓等工序連續(xù)施工的合理銜接與配合方式?！　、嘟涌p的正確處理的方法。　?、岽_定每天合理的作業(yè)段長度，修改施工組織計劃?！　　?施工方法　　 施工工藝框圖　　詳見附后施工工藝框圖4:瀝青混凝土路面施工程序框圖　　 混合料的拌制　　①本工程采用MPA220型間歇式拌和設(shè)備,每天拌料前應(yīng)對拌和設(shè)備及配套設(shè)備進(jìn)行檢查,使各動態(tài)儀表處于正常的工作狀態(tài)。定期對計量裝置進(jìn)行校核，保證混合料中瀝青用量及集料的允許偏差符合《技術(shù)規(guī)范》要求?！　、诎韬蛷S生產(chǎn)設(shè)備安置于空曠干燥、運(yùn)輸條件較好的地方，并做好場地內(nèi)的臨時防水設(shè)施及防雨、防火等安全措施?！　、鄹鞣N礦料按規(guī)格分別堆放，插牌標(biāo)識，礦粉與填料裝入儲料倉，防止受潮。　?、転r青儲油設(shè)施同瀝青拌和樓的瀝青存儲連通。采用導(dǎo)熱油加熱，將瀝青、礦粉的加油溫度調(diào)節(jié)到能使瀝青混合料的出廠溫度達(dá)到125—160℃。集料溫度一般比瀝青高1020℃?！　、轂r青的加熱溫度、石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到現(xiàn)場的溫度均符合JTJ03294的要求。　?、逓r青混合料的拌和時間，應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹住瀝青為度。正常拌和時間由試驗段技術(shù)總結(jié)中提出。　?、甙韬蛷S拌出的拌和時間，應(yīng)使混合料均勻一致，無花白料，無結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時調(diào)整。所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)碳化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。　?、啾景韬驮O(shè)備設(shè)成品料倉，并有保溫設(shè)備，其溫度下降不超過1020℃，但儲料時間不宜超過72小時?！　、岚韬蛷S應(yīng)在試驗室的監(jiān)控下工作，瀝青混合料的出廠溫度不得低于《技術(shù)規(guī)范》中的規(guī)定，高于正常出廠溫度30℃的瀝青混合料應(yīng)予以廢棄。　?、獠牧系囊?guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)試驗資料進(jìn)行試拌。試拌時必須抽查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報請工程師批準(zhǔn)。每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比。礦粉級配和瀝青混凝土的物理性質(zhì)?！　　?1礦料大部分為酸性石料，抗剝離劑的摻入由試驗確定，并經(jīng)工程師批準(zhǔn)后使用?！　　?2每周分析一次檢測結(jié)果，計算油石比，各級礦料通過量和瀝青混凝土性能物理力學(xué)指標(biāo)檢測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)是否正常?！　?混合料的運(yùn)輸　?、贋r青混合料采用自卸汽車運(yùn)輸,車輛底部及兩側(cè)均應(yīng)清掃干凈,并涂油水混合液(柴油:水=1:3),不讓多余的混合料聚積在車箱底部,運(yùn)輸車輛必須加以覆蓋。　?、谲囕v裝料應(yīng)由前至后分堆放料,每裝一斗料應(yīng)挪動一下汽車位置,以減少粗細(xì)集料的離析。　?、圮囕v的運(yùn)輸能力應(yīng)大于拌和能力和攤鋪能力,在現(xiàn)場等候的卸料車不少于5輛,使攤鋪機(jī)連續(xù)均勻不間斷地進(jìn)行鋪筑?！　、苓\(yùn)料車應(yīng)靠近離攤鋪機(jī)1030cm左右時以空擋停車，由攤鋪機(jī)迎上去推動前進(jìn)?！　、莼旌狭鲜┕がF(xiàn)場溫度不低于130℃，已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄?！　、捱\(yùn)至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應(yīng)在當(dāng)天完成壓實，否則現(xiàn)場多余的混合料要廢棄處理?！　?混合料的攤鋪　?、?采用一臺S2000型自動調(diào)平攤鋪機(jī)鋪筑半幅一次成型?！　、跒r青混凝土下面層為粗粒式瀝青混凝土，采用兩側(cè)基準(zhǔn)鋼絲繩調(diào)平，使標(biāo)高、縱橫坡度符合設(shè)計要求?！　　　′佒r青混凝土下面層前,水穩(wěn)層應(yīng)得到監(jiān)理認(rèn)可,并且清掃潔凈，表面無污染、雜物，并做好封層?！　?。放出兩側(cè)的支撐桿，間距為10m，每100—200m長為一段，在支撐桿上掛好鋼絲，拉力應(yīng)不小于100kg，同時正確放出基準(zhǔn)鋼絲的標(biāo)高，并固定在橫桿上，設(shè)專人進(jìn)行核查。　　，先應(yīng)預(yù)熱1620min，使熨平板的溫度在65℃以上，按試驗段提供的松鋪系數(shù)（）計算出松鋪厚度。調(diào)整熨平板高度，用木塊支墊，其厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面。　　，并接通電源，開始鋪筑。　　，攤鋪溫度不低于130℃?！　。宪噾?yīng)對準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心，距攤鋪機(jī)約30cm左右,停車空擋，攤鋪機(jī)迎上推著料車前進(jìn)，在坡度大的地段，料車可掛底擋與攤鋪機(jī)同步前進(jìn)?！　?，應(yīng)保證攤鋪過程的均勻、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機(jī)。攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板的平整?！　?，使用合適的振搗頻率和振動頻率，以保證足夠的初始壓實度?！　?，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其他問題應(yīng)及時處理?！　?，防止電子感應(yīng)器在施工過程中脫離基準(zhǔn)鋼絲?！　備佊鲇陼r，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。　?、坶_始攤鋪混合料時，將預(yù)制的路緣石按圖紙要求進(jìn)行設(shè)置?；A(chǔ)及后背填土必須夯實，確?？p寬均勻，線條順直，表面平整，砌筑牢固?！　、転r青混合料的攤鋪溫度應(yīng)隨瀝青標(biāo)號及氣溫的不同進(jìn)行調(diào)整，正常施工時攤鋪溫度不低于110—130℃但不超過165℃。　?、輸備仚C(jī)應(yīng)以均勻的速度行使，它的輸出量和瀝青混合料的運(yùn)送量相匹配，以保證混合料均勻不間斷地攤鋪。攤鋪速度控制在每分鐘兩米左右，攤鋪過程中，不得隨意變換速度，要減少中途停頓次數(shù)，防止影響施工質(zhì)量?！　、迣ν庑尾灰?guī)則，路面厚度不同，空間受到限制以及構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后可以采用人工攤鋪?！　?混合料的壓實　?、倩旌狭贤瓿蓴備伜髴?yīng)立即進(jìn)行寬度、厚度、平整度、路拱及溫度檢查，對不合格之處及時進(jìn)行調(diào)整。　?、跒r青混合料采用單幅一次碾壓成型方法。根據(jù)試驗段提供的資料、配備壓實機(jī)具，選擇壓實組合方式及碾壓速度遍數(shù)等?！　簩嵎殖鯄?、復(fù)壓、終壓。根據(jù)我單位多年的施工經(jīng)驗，壓路機(jī)碾壓的適宜速度應(yīng)符合下表規(guī)定：　　壓路機(jī)碾壓速度表　　碾壓階段 初壓 復(fù)壓 終壓　　(km/h) (km/h) (km/h)　　壓路機(jī)類型 鋼輪壓路機(jī) ～2 ～ ～　　輪胎壓路機(jī) ～ ～　　振動壓路機(jī) ～ ～ ～　　③初壓　　a. 初壓主要提高瀝青混合料的初始密度,起穩(wěn)定作用,根據(jù)實踐證明,采用較高溫度,、開裂等情況下，盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行?！　。话隳雺簝杀?。初壓禁止使用輪胎壓路機(jī)。　?。簤郝窓C(jī)由路肩一側(cè)壓向路中心，或由低側(cè)向高側(cè)碾壓。后輪應(yīng)重疊1/31/2輪寬，靠路緣石附近留出2030cm采用小型振動壓路機(jī)或振動夯板壓實。　　，防止攤鋪料發(fā)生推移或產(chǎn)生擁抱?！　。乐篂r青混合料降溫過快?！　、軓?fù)壓　　℃時壓實效果較好,并應(yīng)緊跟初壓之后進(jìn)行?！　。?后輪應(yīng)重疊1/31/2輪寬?！　。瑥?fù)壓遍數(shù)由試驗段提供，一般為68遍；復(fù)壓速度也由試驗段提供，一般可采用4Km/h?！　、萁K壓　　，改善鋪筑層的平整度，碾壓時瀝青混合料的溫度也應(yīng)在90℃以上為宜?！　?，一般不用振動， 碾壓到無明顯輪跡為止，一般為34遍；終壓速度可采用45Km/h，也應(yīng)由試驗段提供?！　 終壓的順序與初壓的順序相同，碾壓終了溫度不低于80℃。　?、弈雺簳r，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實起始線3m以外?！　、邏郝窓C(jī)不得停留在溫度高于90℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時應(yīng)采用有效措施，防止油料、潤滑劑、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)存放期間落在路面上。　?、鄩簩崟r，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其它原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求時，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。在沿著路緣石或壓路機(jī)壓不到的地方，應(yīng)采用振動夯板、熱的手夯或機(jī)夯，把混合料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得補(bǔ)表皮。　?、岙?dāng)層厚等于或大于40mm時，工程師可使用核子密度儀進(jìn)行現(xiàn)場密實度檢驗，以代替實驗室進(jìn)行密度試樣測定。但每讀10個核子密度儀讀數(shù)，必須鉆取一個試樣送交試驗室進(jìn)行密度試驗，以檢驗核子密度儀的準(zhǔn)確性?！　、饽雺簳r還應(yīng)注意以下