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正文內(nèi)容

市政道路養(yǎng)護施工方案(編輯修改稿)

2025-06-06 23:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 機應(yīng)自路邊向路中碾壓,三輪式壓路機每次重疊宜為后輪寬的1/2,雙輪壓路機每次重疊宜為30cm;碾壓過程中壓路機要均勻進行,速度要慢,調(diào)頭時平穩(wěn),方向要漸漸地改變,不能在碾壓段內(nèi)左右游動,更不能停在某一點上打方向,以免路料產(chǎn)生推移。碾壓過程中,壓路機起動、停止必須減速緩慢進行,不得在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向調(diào)頭,左右移動或突然剎車。攤鋪過程中,如果發(fā)生不能連續(xù)供料的情況,攤鋪機應(yīng)將剩余混合料都攤鋪完,抬起攤鋪機,做好臨時接頭,將混合料壓實,避免出現(xiàn)冷卻結(jié)硬的情況?;旌狭显跀備佭^程中如遇到突然降雨的情況,必須立即停止攤鋪,已經(jīng)攤鋪的混合料迅速碾壓,如果碾壓成型有困難,必須全部鏟除掉。路面未冷卻時嚴禁任何車輛通行,開放交通應(yīng)在路面冷卻后方準(zhǔn)開放交通。切縫。用3米直尺檢查前段攤鋪層的平整度,在符合規(guī)定處劃線,用切縫機切割不符合規(guī)格的瀝青混合料,切割斷面保持平整,垂直。攤鋪機就位。攤鋪機在切好的施工縫上就位調(diào)整好預(yù)留高度,拱坡和初始工作角度等,就位前在每節(jié)熨平板下墊一塊木板,其厚度為松鋪厚度減去壓實厚度,熨平板加熱至100℃以上。攤鋪機起步。將新運來的瀝青混合料(第2或第3車料)倒入攤鋪機料斗中,開啟刮板運輸帶,螺旋分配器,使瀝青混合料充滿螺旋分配器,暫停2分鐘左右,使接縫和熨平板進一步加熱,然后開鋪。接縫處理。用人工撿出熱料中的粗骨料,使用瀝青細料添補,使接縫處的集料平整,均勻。橫向和縱向碾壓。首先對接縫進行橫向碾壓,使新鋪的瀝青面層與前次鋪的瀝青厚度一樣。碾壓時將壓路機駛?cè)胍呀?jīng)壓實的混合料上,并伸入新鋪層,寬度約15到20cm,然后每壓一遍向新鋪層移動20cm,直至壓輪伸入新鋪層2/3為止,橫向碾壓后進行正常的縱向碾壓。碾壓溫度控制。一般橫向碾壓控制在120℃以上為宜,縱向碾壓溫度控制在100℃以上。3竣工清理工程完工后,及時進行清理,確保有個良好的環(huán)境。五、質(zhì)量目標(biāo)與質(zhì)量保障措施1質(zhì)量管理目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)要求達到合格級。在質(zhì)量管理上,“以一流的技術(shù)管理,創(chuàng)一流的工程質(zhì)量”,力求技術(shù)創(chuàng)新,管理到位,始終保持工程質(zhì)量處于可控狀態(tài),要求分項工程合格率達到100%,并一次合格。2質(zhì)量檢查組織機構(gòu),項目總工對工程質(zhì)量負有技術(shù)責(zé)任,項目工程部作為工程質(zhì)量的管理部門,施工現(xiàn)場由項目經(jīng)理負全責(zé);同時在現(xiàn)場推行全面質(zhì)量管理,成立全面質(zhì)量管理小組。其質(zhì)量保證機構(gòu)見附圖。,提高全員的質(zhì)量意識,做到人人關(guān)心質(zhì)量工作。牢固樹立“百年大計,質(zhì)量第一”的思想方針,一絲不茍,精益求精,本著為用戶服務(wù)的宗旨,正確處理質(zhì)量、工期、成本三者之間的關(guān)系。3質(zhì)量檢查程序,操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及施工組織設(shè)計所采用的施工程序、質(zhì)量保證措施,組織施工人員全面學(xué)習(xí)和審核,審查其是否可行,是否符合設(shè)計、技術(shù)規(guī)范和工作規(guī)程的要求。對可能出現(xiàn)的問題盡可能在施工前解決。,每一工序由施工員向操作人員進行技術(shù)交底,使全體施工人員作到心中有數(shù),并嚴格執(zhí)行。、成品、半成品的質(zhì)量關(guān),對原材料堅決貫徹“自檢與監(jiān)理抽檢”的原則經(jīng)檢驗不合格的材料全部清理出場。進場原材料、成品料、半成品必須持有出廠合格證、質(zhì)量檢驗單,并認真作好材料的“臺帳”工作,原材料進場要按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗收,保管中防止損壞變形。不同規(guī)格的材料不得混放。作到不合格的不采購、不驗收、不使用。、放樣工作做到復(fù)核,滿足規(guī)范要求的精度。依據(jù)原材料、成品、半成品的規(guī)格、型號、產(chǎn)地和批數(shù),編制送驗、復(fù)驗計劃。依據(jù)施工方案和所需砂漿、混凝土的數(shù)量,編制各單體構(gòu)筑物的有關(guān)材料的試驗計劃。使每個試驗人員都能夠了解各種材料、各個部位應(yīng)作何種檢驗和試驗,不發(fā)生漏檢現(xiàn)象。:建立工序質(zhì)量控制點,嚴把各分部、分項工程質(zhì)量檢查監(jiān)督關(guān),實行質(zhì)量跟蹤檢查,對關(guān)鍵部位實行旁站監(jiān)督,確保各部位工程質(zhì)量合格。在施工準(zhǔn)備階段,制定各部位工程的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及施工控制計劃,并將該計劃報監(jiān)理工程師,以便監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的控制與監(jiān)督。,是質(zhì)量管理的主要環(huán)節(jié),因此必須嚴格執(zhí)行工序質(zhì)量的檢驗流程,堅持自檢、專檢、交接檢,堅持上道工序達不到合格標(biāo)準(zhǔn),下道工序不得開工。,嚴格監(jiān)理程序,是質(zhì)量控制的基礎(chǔ),“工序驗收”制度是質(zhì)量控制的“精髓”。每道工序開工前報請監(jiān)理工程師審批,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后,方可開工;本工序完成經(jīng)自檢合格后,再報請監(jiān)理工程師對該工序檢查驗收。對監(jiān)理簽發(fā)的有關(guān)文件,要認真整改落實。,作好隱蔽前的檢查的隱蔽記錄,質(zhì)檢員審核后報監(jiān)理工程師驗收。,各施工人員負責(zé)各自的分部分項工程或工序的質(zhì)量。,質(zhì)量三檢制(自檢、互檢、專業(yè)檢),建立工序的交接檢驗制度,做到已完工序不合格,下道工序不開工。,不斷提高施工技術(shù)水平,定期召開各種質(zhì)量例會、質(zhì)量現(xiàn)場會、質(zhì)量專題研討會,把握工程質(zhì)量動態(tài),解決施工中存在的問題。定期組織技術(shù)人員對工程質(zhì)量進行檢查,及時通報情況。、互檢、抽檢將質(zhì)量情況反饋到項目經(jīng)理部,分析影響工程質(zhì)量的因素,并以此制定更合理的保證措施,確保優(yōu)質(zhì)、低耗、高效完成工程施工。,施工資料及報檢單填寫應(yīng)規(guī)范,字跡工整清晰,杜絕錯報、漏報及不經(jīng)復(fù)檢而報檢的現(xiàn)象。,凡參加施工的生產(chǎn)人員,都必須經(jīng)嚴格的技術(shù)培訓(xùn),達到與所從事的工作相適用的技術(shù)水平,并熟悉工藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后方能上崗。4雨季施工質(zhì)量保證措施,應(yīng)全面勘測施工現(xiàn)場的地形、天然排水系統(tǒng)及原有排水管取得泄洪能力,結(jié)合施工排水要求,制定汛期排水方案。,以防雨水流入施工溝槽內(nèi)。,工作面不宜過大,應(yīng)分段完成,盡可能減少降水對施工的影響。,邊坡應(yīng)放緩一些或加設(shè)支撐,并加強對邊坡和支撐的檢查工作。,含水量大時應(yīng)晾曬。隨填隨壓實,防止松土淋雨。雨天應(yīng)停止土方回填。,抓緊時間備料,以免因雨季施工,造成進料困難。,特別注意天氣變化,集中施工力量,縮短施工段落長度,在降雨前完成碾壓施工。,一般應(yīng)在雨前結(jié)束施工。進入雨季施工時,必須采取如下措施:施工員每天應(yīng)關(guān)注第二天的天氣預(yù)報,加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠的聯(lián)系;施工中如突然遇雨,要立即通知攪拌廠停止供料,同時現(xiàn)場加緊碾壓,尤其是初壓,盡量減少雨水的滲入;現(xiàn)場應(yīng)盡量縮短施工路段,各工序要緊湊銜接;汽車和工地備有防雨設(shè)施,并做好基層及路肩的排水措施;下雨、基層或多層面層的下層潮濕時,均不得攤鋪瀝青混合料。對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料,應(yīng)全部清除,更換新料。六、工期目標(biāo)與工期保證措施針對本工程的特點,充分發(fā)揮各專業(yè)工種配套齊全、機械化水平高的優(yōu)勢,做到三快:進場快、安家快、開工快。做到準(zhǔn)備工作充分,計劃安排科學(xué)、執(zhí)行計劃有保證,突出重點難點,兼顧一般,在盡量全面展開的基礎(chǔ)上,保質(zhì)保量地完成該項目的施工任務(wù)。1工期目標(biāo):按時完成合同工期要求。2工期保證措施、早準(zhǔn)備、早開工。接到業(yè)主的中標(biāo)通知后,立即開展本項目所需人員、設(shè)備、材料等的準(zhǔn)備工作,抓住工程開工前的“時間差”,組織進場,熟悉設(shè)計圖紙,進行技術(shù)交底和樁位復(fù)測,為工程施工創(chuàng)造條件。,確保按期完工,組織精干的施工管理人員和施工隊伍,配備先進、充足的機械設(shè)備,備有足夠的富余設(shè)備。,嚴格控制各分項工程。針對本工程的特點,以各分項工程為
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