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正文內(nèi)容

市政道路施工組織方案(編輯修改稿)

2025-06-06 22:41 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 施工,并提出具體合理的施工工藝和施工方案,主管施工現(xiàn)場的有關技術工作,并按要求上報月進度的計劃。與安質(zhì)人員、施工班長配合好,深入現(xiàn)場。對在建工程施工技術資料做到同步性、真實性,做到定期檢查。:對工程開展過程中的宣傳教育工作及后勤保障,對施工過程中的有關先進事跡進行宣傳報道,在施工時對職工的福利、防暑降溫等提供有利保證。:對工程質(zhì)量進行全監(jiān)督,并具體落實,保證每一工序嚴格按照施工規(guī)范進行,并通過相關驗收標準,質(zhì)保資料及時跟上,做到每完成一工序,資料及交接記錄及時簽交,確保工程達到預定的管理目標。:對職工及時進行有關安全與文明施工的教育,隨時檢查和監(jiān)督施工中各項安全工作,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理并報項目經(jīng)理和工程負責人。:督促試驗人員對工程實施中的每道工序應按規(guī)范要求進行驗,若檢測不合格及時通知現(xiàn)場施工負責人進行返工處理,直至合格。. 組織機械框架圖詳見附表 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 3. 工料機等資源配備. 機械設備的投入種 類(名稱) 數(shù) 量 型 號 進場時間路基路面工程推土機 8 臺 上海 PD6 工程開工后二日卡特挖掘機 12 臺 CAT320C 工程開工后二日裝載機 4 臺 山特 ZL50C 工程開工后二日CAT 平地機 2 臺 120H 工程開工后二日三輪壓路機 8 臺 徐州 3Y18/21 工程開工后二日振動壓路機 2 臺 捷克 VV170 工程開工后二日溝槽振動壓路機 2 臺 英 格 索 蘭 FX130 工程開工后二日康明斯自卸車 50 臺 EQ3166G 工程開工后二日瀝青砼攤鋪機 2 臺 德國 ABG423 工程開工后二日穩(wěn)定土拌和設備 1 套 鎮(zhèn)江 WBS300 工程開工后二日灑水車 2 臺 東風康明斯 工程開工后二日吊 機 2 臺 武陵 QY8 工程開工后二日橋梁工程鉆機 8 臺 工程開工后二日發(fā)電機(24KW ) 6 臺 (24KW ) 工程開工后二日木工機械 3 套 工程開工后二日電焊機 15 臺 工程開工后二日鋼筋機械 4 套 工程開工后二日預應力張拉設備 6 套 工程開工后二日萬能桿件安裝設備 2 套 N 型 工程開工后二日拌漿機 4 臺 工程開工后二日D100 水泵 4 臺 工程開工后二日空壓機 4 臺 工程開工后二日表面振動器 BZ50 工程開工后二日振動梁 2 套 5m 工程開工后二日泥漿泵 6 臺 NL100 工程開工后二日汽車式起重機 2 臺 QT—35 工程開工后二日 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 . 工程材料的投入工程施工所需主要材料均由公司設備材料部統(tǒng)一安排組織進貨,小型材料由項目部機料安全組負責采購,以便及時供應施工所需,所有材料均由汽車運至施工現(xiàn)場。工程材料根據(jù)工程施工進度提前 23 天進場到位,并經(jīng)監(jiān)理工程師質(zhì)檢后使用。所有材料堆放按文明施工要求統(tǒng)一堆放。因為我公司與材料供應商長期合作,信譽良好,供應商可在接到需求通知 12 小時以內(nèi)將所需材料及時送達施工現(xiàn)場。. 施工人員的安排與投入按施工階段投入勞動力情況(人)工種、級別30 天 60 天 90 天 120 天 150 天 180 天項目部管理人員 20 20 20 20 15 15工程機械操作手 100 100 100 100 80 80后勤人員 20 20 20 20 20 20測量技術人員 8 8 8 8 8 8試驗質(zhì)檢人員 6 6 6 6 6 6木工 20 30 35 30 30 25混凝土工 50 50 50 50 40 40電 工 8 8 8 8 8 8鋼筋工 20 20 20 10 10 10管道工 60 50 50普工 100 100 100 100 80 804. 施工作業(yè)段劃分與平面布置. 施工段的劃分根據(jù)現(xiàn)場勘察和本工程實際情況擬將本工程劃分為四個施工段,分別為白龍路,、撇洪河路段、槽坊河橋,撇洪河橋段,普橋路,小營河北路段、小營河橋段。四個施工段分別有一名項目副經(jīng)理負責,項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮和全面負責。白龍路、撇洪河路段段:設立道路、排水各兩個施工隊;槽坊河橋、撇洪河橋段:設立下部結構、板梁預制各二個施工隊;普橋路、小營河北路等段:設立道路、排水各三個施工隊。小營河橋段:設立下部結構、板梁預制二個施工隊;四個施工段施工段全面展開施工,并在施工中開展勞動競賽,比進度、比質(zhì)量、比效益、比安全施工,比質(zhì)量創(chuàng)省優(yōu),推動工程按期優(yōu)質(zhì)完成。 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 . 施工平面布置全線設立項目經(jīng)理部和項目經(jīng)理分部兩處辦公點。施工平面布置詳見附圖5. 施工進度計劃及工期保證措施. 施工進度計劃四個施工段展開行施工。施工進度計劃詳見附表. 工期保證措施. 調(diào)遣精兵強將,強化施工管理我單位中標后,該工程即成為我單位的重點工程之一,將盡快組建精干的項目經(jīng)理部,調(diào)遣各種專業(yè)隊,投入足夠的勞力和技術骨干,建立各種管理領導體系,迅速進駐現(xiàn)場,保證主要工程盡早開工。. 施工準備抓早抓緊做好施工準備工作,認真復核圖紙,進一步完善施工組織設計,落實重大施工方案,積極配合業(yè)主有關單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動疏通地方關系,取得政府及有關部門的支持,施工中遇到問題影響進度時,將統(tǒng)籌安排,及時調(diào)整,確??傮w工期。. 施工組織的優(yōu)化以投標的施工組織進度和工期要求為據(jù),及完善施工組織設計,落實施工方案,報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化,不斷進行設計、優(yōu)化、使工序銜接,勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。施工調(diào)度高效運轉。建立從經(jīng)理部到各施工隊的調(diào)度指揮系統(tǒng),全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協(xié)調(diào),對重大關鍵問題超前研究,制定措施,及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機,保證工程的連續(xù)性和均衡性。強化施工管理嚴明勞動紀律,對勞動力實行動態(tài)管理,優(yōu)化組合,使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責任制,責任和效益掛鉤,個人利益和完成工作量掛鉤,作到多勞多得,調(diào)動施工隊,個人的積極性和創(chuàng)造性。 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 安排好冬、雨季的施工 根據(jù)當?shù)貧庀?、水文資料,有預見性地調(diào)整各項工作的施工順序,并作好預防工作,使工程能有序和不間斷的進行。加強機械設備管理 切實做到加強機械設備的檢修和維修工作,配齊維修人員,配足常用配件,確保機械正常運轉,對主要工序要儲備一定的備用機械,確保機械化施工順利進行。確保勞動力充足、高效根據(jù)工程需要,配備充足的技術人員和技術工人,并采用各項措施,提高勞動者技術素質(zhì)和工作效率。施工前制定詳細的施工總體進度計劃,并分解到月、旬、日,重抓時間目標任務的兌現(xiàn)與落實,主要控制有加大投入、日夜奮戰(zhàn),超前意識自然氣候的變化,重抓重點計劃目標的任務的完成。. 縮短工期,降低成本,加快施工進度的措施根據(jù)工程的施工任務與計劃工期要求,充分利用網(wǎng)絡技術,合理地精心組織,合理劃分施工段,組織流水作業(yè)。加大投入,確保完成施工任務所屬的人力、物力、材力及其所需的機械設備。加強施工內(nèi)部管理,控制工料機消耗,采用先進的施工機械、施工技術,提高施工生產(chǎn)力,降低成本。6. 主要分部分項工程方案. 總體施工方案與重點說明⑴土方挖棄本工程的土方挖方接近 10 萬立方米,因此土方工程的施工應是本工程施工重點與難點之一。土方工程能否及時完成不但影響路基成型時間,同時也將影響后序工程的施工,從而影響整個工程施工進度。為此制定以下技術保證措施來保證土方工程的順利實施。①.清表土方:采用推土機推的方法,后用裝載機裝、自卸汽車運的方法。②.淤泥土方:淤泥挖運采用人工配合挖掘機的方法將淤泥運出施工現(xiàn)場,挖出后的淤泥先就堆放曬干,后用裝載機裝、自卸汽車運的方法將淤泥運出場外。③.路基土方:全線路基土方的外棄采用挖掘機挖、自卸汽車運的方法。④.路基填方:路基土方碾壓采取 1821t 壓路機進行碾壓。 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 分部分項工程施工順序. 路基土方與地基處理方案. 填浜處理方案長蘆二期道路 B 標段沿線存在較多的魚塘及溝浜,亦有暗浜存在的可能。如開挖后發(fā)現(xiàn)有暗浜,則應與明浜一樣按填浜工程處理,必須在完成清淤工作后進行地基回填。筑壩,抽積水,將淤泥全部清除并挖至原狀土。浜底設集水井并不斷抽干積水。河塘回填采用 6%改良土回填。攤鋪過程中應做好排水工作,嚴禁在水中攤鋪與壓實。填浜外側處于河道及魚塘路段,采用漿砌塊石護坡?;靥钍┕藴屎唾|(zhì)量按道路及公路回填施工驗收標準及要求實施。施工準備排水清淤 施工便道 清理場地軟基處理橋梁下部構造借方填筑 挖運土方排水工程橋梁上部構造石灰土底基層 人行道二灰碎石基層瀝青砼攤鋪驗 收路床整理 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 . 路基土方施工. 清表及場平 ①、利用推土機推除地表耕植土及拆遷后留下的建筑垃圾,集中堆放采用反鏟挖掘機挖自卸車外運,自找棄土場棄掉,清表后采用壓路機靜壓。 ②、所經(jīng)農(nóng)田需清除表層耕植土 30cm 厚,在填筑前基底翻松 30cm,進行翻挖壓實,壓實度不小于設計值。當壓實度無法滿足要求時,通過摻 6%石灰的措施進行基底處理。③、拆除沿線未經(jīng)提定或不允許保留的障礙物,如桿線。必要時與當?shù)夭块T聯(lián)系共同商定,減少不必要麻煩。 . 河塘排水清淤 ⑴、本工程范圍內(nèi)分布了一些河塘。河塘抽靜水,采用就近引水法,即將水排入比較靠近的水塘。 ⑵、河塘清淤采用挖掘機挖,堆至塘邊等晾曬較干后,自卸車外運棄掉。 ⑶、小河塘清淤一次挖清,請監(jiān)理驗收,對于面積較大的河塘清淤,采用如下辦法進行施工: ①、修整塘埂,以確保挖掘機有足夠的工作面展開作業(yè)。 ②、挖掘機、壓路機、自卸車停放在修整好的塘埂上,先對塘邊進行清淤,由自卸車外運。 ③、在挖掘機臂長范圍內(nèi)小面積清淤完成后,請現(xiàn)場監(jiān)理測設底高程,并驗收清淤質(zhì)量,滿足要求后,回填 6%石灰土,壓路機及時碾壓密實后,挖掘機向前遞進,再次清淤并回填,以此類推。 ④、淤泥堆放問題:a、流塑性較大的淤泥,挖出后由自卸車及時運至于 100M 外堆放,曬干后,運至棄土場。 b、流塑性較小的淤泥,由自卸車直接運至棄土場。 ⑤、機械行進路線:由一臺或多臺挖掘機由邊向中,由一側向另一側進行清淤。 ⑥、質(zhì)量控制: a、設專人現(xiàn)場指揮,并協(xié)調(diào)調(diào)度機械,有條不紊的進行施工; b、前道清淤工序不徹底,不進行回填,避免擠淤; c、嚴格控制回填土質(zhì)量,保證達到密度要求后,才遞進清淤,以防止自卸車遞進 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 時,發(fā)生陷車現(xiàn)象; d、對流塑性較大淤泥,挖裝、拖運過程中,要小心謹慎,盡可能避免污染行車路線。. 路基土方路基挖方采用挖掘機挖自卸車運的方法。路基填方⑴、嚴格按照土石方橫斷面圖來控制填方范圍,測量員在施工前一天,放樣出填方范圍,并根據(jù)填方高度劃分填筑區(qū)域,必要時釘樁撒石灰線。⑵、土方壓實度及含水量控制。為確保填方段質(zhì)量,每層壓實度檢測控制是必需的,路基壓實度,依據(jù)填挖類型及土層深度按以下規(guī)定控制
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