【文章內(nèi)容簡介】 施工，并提出具體合理的施工工藝和施工方案，主管施工現(xiàn)場的有關(guān)技術(shù)工作，并按要求上報月進(jìn)度的計劃。與安質(zhì)人員、施工班長配合好，深入現(xiàn)場。對在建工程施工技術(shù)資料做到同步性、真實性，做到定期檢查。：對工程開展過程中的宣傳教育工作及后勤保障，對施工過程中的有關(guān)先進(jìn)事跡進(jìn)行宣傳報道，在施工時對職工的福利、防暑降溫等提供有利保證。：對工程質(zhì)量進(jìn)行全監(jiān)督，并具體落實，保證每一工序嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行，并通過相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)保資料及時跟上，做到每完成一工序，資料及交接記錄及時簽交，確保工程達(dá)到預(yù)定的管理目標(biāo)。：對職工及時進(jìn)行有關(guān)安全與文明施工的教育，隨時檢查和監(jiān)督施工中各項安全工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理并報項目經(jīng)理和工程負(fù)責(zé)人。：督促試驗人員對工程實施中的每道工序應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行驗，若檢測不合格及時通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行返工處理，直至合格。. 組織機(jī)械框架圖詳見附表 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 3. 工料機(jī)等資源配備. 機(jī)械設(shè)備的投入種 類（名稱） 數(shù) 量 型 號 進(jìn)場時間路基路面工程推土機(jī) 8 臺 上海 PD6 工程開工后二日卡特挖掘機(jī) 12 臺 CAT320C 工程開工后二日裝載機(jī) 4 臺 山特 ZL50C 工程開工后二日CAT 平地機(jī) 2 臺 120H 工程開工后二日三輪壓路機(jī) 8 臺 徐州 3Y18/21 工程開工后二日振動壓路機(jī) 2 臺 捷克 VV170 工程開工后二日溝槽振動壓路機(jī) 2 臺 英 格 索 蘭 FX130 工程開工后二日康明斯自卸車 50 臺 EQ3166G 工程開工后二日瀝青砼攤鋪機(jī) 2 臺 德國 ABG423 工程開工后二日穩(wěn)定土拌和設(shè)備 1 套 鎮(zhèn)江 WBS300 工程開工后二日灑水車 2 臺 東風(fēng)康明斯 工程開工后二日吊 機(jī) 2 臺 武陵 QY8 工程開工后二日橋梁工程鉆機(jī) 8 臺 工程開工后二日發(fā)電機(jī)（24KW ） 6 臺 （24KW ） 工程開工后二日木工機(jī)械 3 套 工程開工后二日電焊機(jī) 15 臺 工程開工后二日鋼筋機(jī)械 4 套 工程開工后二日預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備 6 套 工程開工后二日萬能桿件安裝設(shè)備 2 套 N 型 工程開工后二日拌漿機(jī) 4 臺 工程開工后二日D100 水泵 4 臺 工程開工后二日空壓機(jī) 4 臺 工程開工后二日表面振動器 BZ50 工程開工后二日振動梁 2 套 5m 工程開工后二日泥漿泵 6 臺 NL100 工程開工后二日汽車式起重機(jī) 2 臺 QT—35 工程開工后二日 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 . 工程材料的投入工程施工所需主要材料均由公司設(shè)備材料部統(tǒng)一安排組織進(jìn)貨，小型材料由項目部機(jī)料安全組負(fù)責(zé)采購，以便及時供應(yīng)施工所需，所有材料均由汽車運至施工現(xiàn)場。工程材料根據(jù)工程施工進(jìn)度提前 23 天進(jìn)場到位，并經(jīng)監(jiān)理工程師質(zhì)檢后使用。所有材料堆放按文明施工要求統(tǒng)一堆放。因為我公司與材料供應(yīng)商長期合作，信譽(yù)良好，供應(yīng)商可在接到需求通知 12 小時以內(nèi)將所需材料及時送達(dá)施工現(xiàn)場。. 施工人員的安排與投入按施工階段投入勞動力情況（人）工種、級別30 天 60 天 90 天 120 天 150 天 180 天項目部管理人員 20 20 20 20 15 15工程機(jī)械操作手 100 100 100 100 80 80后勤人員 20 20 20 20 20 20測量技術(shù)人員 8 8 8 8 8 8試驗質(zhì)檢人員 6 6 6 6 6 6木工 20 30 35 30 30 25混凝土工 50 50 50 50 40 40電 工 8 8 8 8 8 8鋼筋工 20 20 20 10 10 10管道工 60 50 50普工 100 100 100 100 80 804. 施工作業(yè)段劃分與平面布置. 施工段的劃分根據(jù)現(xiàn)場勘察和本工程實際情況擬將本工程劃分為四個施工段，分別為白龍路,、撇洪河路段、槽坊河橋,撇洪河橋段，普橋路,小營河北路段、小營河橋段。四個施工段分別有一名項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)，項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮和全面負(fù)責(zé)。白龍路、撇洪河路段段：設(shè)立道路、排水各兩個施工隊；槽坊河橋、撇洪河橋段：設(shè)立下部結(jié)構(gòu)、板梁預(yù)制各二個施工隊；普橋路、小營河北路等段：設(shè)立道路、排水各三個施工隊。小營河橋段：設(shè)立下部結(jié)構(gòu)、板梁預(yù)制二個施工隊；四個施工段施工段全面展開施工，并在施工中開展勞動競賽，比進(jìn)度、比質(zhì)量、比效益、比安全施工，比質(zhì)量創(chuàng)省優(yōu)，推動工程按期優(yōu)質(zhì)完成。 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 . 施工平面布置全線設(shè)立項目經(jīng)理部和項目經(jīng)理分部兩處辦公點。施工平面布置詳見附圖5. 施工進(jìn)度計劃及工期保證措施. 施工進(jìn)度計劃四個施工段展開行施工。施工進(jìn)度計劃詳見附表. 工期保證措施. 調(diào)遣精兵強(qiáng)將，強(qiáng)化施工管理我單位中標(biāo)后，該工程即成為我單位的重點工程之一，將盡快組建精干的項目經(jīng)理部，調(diào)遣各種專業(yè)隊，投入足夠的勞力和技術(shù)骨干，建立各種管理領(lǐng)導(dǎo)體系，迅速進(jìn)駐現(xiàn)場，保證主要工程盡早開工。. 施工準(zhǔn)備抓早抓緊做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計，落實重大施工方案，積極配合業(yè)主有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動疏通地方關(guān)系，取得政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確?？傮w工期。. 施工組織的優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及完善施工組織設(shè)計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計、優(yōu)化、使工序銜接，勞動力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)。建立從經(jīng)理部到各施工隊的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。實行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，責(zé)任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動施工隊，個人的積極性和創(chuàng)造性。 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 安排好冬、雨季的施工 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理 切實做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。確保勞動力充足、高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。施工前制定詳細(xì)的施工總體進(jìn)度計劃，并分解到月、旬、日，重抓時間目標(biāo)任務(wù)的兌現(xiàn)與落實，主要控制有加大投入、日夜奮戰(zhàn)，超前意識自然氣候的變化，重抓重點計劃目標(biāo)的任務(wù)的完成。. 縮短工期，降低成本，加快施工進(jìn)度的措施根據(jù)工程的施工任務(wù)與計劃工期要求，充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，合理地精心組織，合理劃分施工段，組織流水作業(yè)。加大投入，確保完成施工任務(wù)所屬的人力、物力、材力及其所需的機(jī)械設(shè)備。加強(qiáng)施工內(nèi)部管理，控制工料機(jī)消耗，采用先進(jìn)的施工機(jī)械、施工技術(shù)，提高施工生產(chǎn)力，降低成本。6. 主要分部分項工程方案. 總體施工方案與重點說明⑴土方挖棄本工程的土方挖方接近 10 萬立方米，因此土方工程的施工應(yīng)是本工程施工重點與難點之一。土方工程能否及時完成不但影響路基成型時間，同時也將影響后序工程的施工，從而影響整個工程施工進(jìn)度。為此制定以下技術(shù)保證措施來保證土方工程的順利實施。①.清表土方：采用推土機(jī)推的方法，后用裝載機(jī)裝、自卸汽車運的方法。②.淤泥土方：淤泥挖運采用人工配合挖掘機(jī)的方法將淤泥運出施工現(xiàn)場，挖出后的淤泥先就堆放曬干，后用裝載機(jī)裝、自卸汽車運的方法將淤泥運出場外。③.路基土方：全線路基土方的外棄采用挖掘機(jī)挖、自卸汽車運的方法。④.路基填方：路基土方碾壓采取 1821t 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 分部分項工程施工順序. 路基土方與地基處理方案. 填浜處理方案長蘆二期道路 B 標(biāo)段沿線存在較多的魚塘及溝浜，亦有暗浜存在的可能。如開挖后發(fā)現(xiàn)有暗浜，則應(yīng)與明浜一樣按填浜工程處理，必須在完成清淤工作后進(jìn)行地基回填。筑壩，抽積水，將淤泥全部清除并挖至原狀土。浜底設(shè)集水井并不斷抽干積水。河塘回填采用 6%改良土回填。攤鋪過程中應(yīng)做好排水工作，嚴(yán)禁在水中攤鋪與壓實。填浜外側(cè)處于河道及魚塘路段，采用漿砌塊石護(hù)坡?；靥钍┕?biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量按道路及公路回填施工驗收標(biāo)準(zhǔn)及要求實施。施工準(zhǔn)備排水清淤 施工便道 清理場地軟基處理橋梁下部構(gòu)造借方填筑 挖運土方排水工程橋梁上部構(gòu)造石灰土底基層 人行道二灰碎石基層瀝青砼攤鋪驗 收路床整理 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 . 路基土方施工. 清表及場平 ①、利用推土機(jī)推除地表耕植土及拆遷后留下的建筑垃圾，集中堆放采用反鏟挖掘機(jī)挖自卸車外運，自找棄土場棄掉，清表后采用壓路機(jī)靜壓。 ②、所經(jīng)農(nóng)田需清除表層耕植土 30cm 厚，在填筑前基底翻松 30cm，進(jìn)行翻挖壓實，壓實度不小于設(shè)計值。當(dāng)壓實度無法滿足要求時，通過摻 6％石灰的措施進(jìn)行基底處理。③、拆除沿線未經(jīng)提定或不允許保留的障礙物，如桿線。必要時與當(dāng)?shù)夭块T聯(lián)系共同商定，減少不必要麻煩。 . 河塘排水清淤 ⑴、本工程范圍內(nèi)分布了一些河塘。河塘抽靜水，采用就近引水法，即將水排入比較靠近的水塘。 ⑵、河塘清淤采用挖掘機(jī)挖，堆至塘邊等晾曬較干后，自卸車外運棄掉。 ⑶、小河塘清淤一次挖清，請監(jiān)理驗收，對于面積較大的河塘清淤，采用如下辦法進(jìn)行施工： ①、修整塘埂，以確保挖掘機(jī)有足夠的工作面展開作業(yè)。 ②、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、自卸車停放在修整好的塘埂上，先對塘邊進(jìn)行清淤，由自卸車外運。 ③、在挖掘機(jī)臂長范圍內(nèi)小面積清淤完成后，請現(xiàn)場監(jiān)理測設(shè)底高程，并驗收清淤質(zhì)量，滿足要求后，回填 6%石灰土，壓路機(jī)及時碾壓密實后，挖掘機(jī)向前遞進(jìn)，再次清淤并回填，以此類推。 ④、淤泥堆放問題：a、流塑性較大的淤泥，挖出后由自卸車及時運至于 100M 外堆放，曬干后，運至棄土場。 b、流塑性較小的淤泥，由自卸車直接運至棄土場。 ⑤、機(jī)械行進(jìn)路線：由一臺或多臺挖掘機(jī)由邊向中，由一側(cè)向另一側(cè)進(jìn)行清淤。 ⑥、質(zhì)量控制： a、設(shè)專人現(xiàn)場指揮，并協(xié)調(diào)調(diào)度機(jī)械，有條不紊的進(jìn)行施工； b、前道清淤工序不徹底，不進(jìn)行回填，避免擠淤； c、嚴(yán)格控制回填土質(zhì)量，保證達(dá)到密度要求后，才遞進(jìn)清淤，以防止自卸車遞進(jìn) WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 時，發(fā)生陷車現(xiàn)象； d、對流塑性較大淤泥，挖裝、拖運過程中，要小心謹(jǐn)慎，盡可能避免污染行車路線。. 路基土方路基挖方采用挖掘機(jī)挖自卸車運的方法。路基填方⑴、嚴(yán)格按照土石方橫斷面圖來控制填方范圍，測量員在施工前一天，放樣出填方范圍，并根據(jù)填方高度劃分填筑區(qū)域，必要時釘樁撒石灰線。⑵、土方壓實度及含水量控制。為確保填方段質(zhì)量，每層壓實度檢測控制是必需的，路基壓實度，依據(jù)填挖類型及土層深度按以下規(guī)定控制