【文章內(nèi)容簡介】 工 本標段沿線設施包括人行道靠車行道一側的立道牙和平道牙等，全部為預制混凝土構件。上述附屬結構均為工廠預制構件，運至現(xiàn)場后進行安裝施工。 人行道兩側的側、平道牙施工如下： ①放線刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分10～15m，彎道上5～10m，路口園弧1～5m反復校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時，應連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設計做好灰土。 ②安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條要圓順、平直。 ③安砌好混凝土側平道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應用砂漿填平至基層面。 ④還土：立道牙后背應用C20混凝土夯實，夯實寬度不少于50cm，厚度不小于15cm，密實度在90%以上。 ⑤勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設計，且在路面完成后再進行勾縫。 ⑥濕法養(yǎng)生5～7天，防止碰撞。 四、 排水管道工程 施工方法 施工主要工藝流程為：溝槽開挖→基坑支護→地基處理→基礎施工→砌筑工程→基坑回填土。根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè)，避免溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土進行基坑回填，以減少施工現(xiàn)場的土方堆積和土方外運數(shù)量。雨水管道主要施工工藝和方法如下： ① 管溝開挖:根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實際地質(zhì)情況，擬采用人工配合機械開挖的方法。人工填土層用機械開挖和人工開挖，分別采用１::，開挖溝底寬，以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間， 開挖棄土應隨挖隨運，以免影響交通；場地開闊處，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開挖期間應加強標高和中線控制測量，以防超挖。，需對坑壁進行支撐(詳見溝槽開挖及支撐方案圖)。，應停止機械作業(yè)，改用人工開挖至設計標高。 ② 地基處理:管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設計要求應及時與甲方、設計、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實際情況分別采用重錘夯實，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經(jīng)檢查符合設計及有關規(guī)定要求后及時施工基礎以封閉基坑。 ③ 回填:回填前應排除積水，并保護接口不受損壞?；靥钐盍戏显O計及有關規(guī)定要求，施工中可與溝槽開挖、基礎處理、管道安裝流水作業(yè)，分段填筑。 管道兩側和檢查井四周應同時分層、對稱回填夯實。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯機(基礎較寬)，管頂以上采用蛙式打夯機，,回填密實度嚴格按回填土的壓實度標準執(zhí)行。 五、預制構件及安裝 (1) 構件預制 混凝土構件的預制由工地現(xiàn)場預制場完成，其中對混凝土組成材料和鋼筋的要求等均應符合有關規(guī)定的要求，混凝土的攪拌也應執(zhí)行有關施工操作規(guī)程進行施工，構件的尺寸和規(guī)格應嚴格按照設計圖紙的要求進行施工。 (2) 構件安裝 預制蓋板必須在構件達到混凝土強度不低于設計強度的75%時才能進行構件的吊裝和運輸，運輸時應采用木墊或其它彈性材料加以鋪墊或用加支架的方法加以固定，不得有互相碰撞的現(xiàn)象，構件的預留鋼筋吊環(huán)不得損壞。 運輸?shù)牡缆繁仨毱秸麍詫?，并有足夠的寬度和轉變半徑。裝載后構件的頂部的高度不得超過當?shù)赜嘘P部門所規(guī)定的高度，并能通過所有的橋洞或隧道。 蓋板安裝前應在磚墻上彈出蓋板安裝邊線，并用20mm厚的1：，鋪水泥砂漿時應注意留出蓋板的安裝邊線，便于蓋板就位。 吊裝機械可以采用16噸的汽車吊進行吊裝，蓋板超吊前應檢查蓋板的質(zhì)量情況和吊繩的位置情況，確認蓋板的混凝土結構無碰傷和吊環(huán)無損傷等質(zhì)量問題時，方可起吊。凡蓋板有缺棱掉角或損壞嚴重時，不得使用。 蓋板的起吊、提升、轉臂、運行過程中，要使各個吊點受力均勻，避免振動和沖擊。吊具繩與水平面夾角不宜小于60176。 蓋板就位時，應對準蓋板邊線盡量做到一次到位，以減少撬動。如誤差較大時，應將蓋板重新起吊調(diào)整，直對準確無誤為止。 同一孔相鄰兩塊蓋板或兩孔相鄰的蓋板之間的間距應該符合設計的要求，并且在蓋板安裝就位后，用1：,預留活動蓋板的位置必須嚴格按照設計要求預留。 灌縫和抹角前應先對就位蓋板的邊緣進行清理，清除表面的碴土，灰塵、油污等雜物后，在蓋板邊緣涂抹素水泥漿一遍，灌縫和抹角時應使水泥砂漿擠壓密實并隨手抹光。在水泥砂漿終凝后，應進行澆水養(yǎng)護。 (3) 安全措施和要求 a) 施工中應嚴格遵循建筑施工的有關安全技術規(guī)程的規(guī)定。 b) 吊車停放的路基和臨時堆放構件的地方應經(jīng)常檢查，嚴防地基下沉面發(fā)生倒塌等安全事故。 c) 遇有大雨、大霧和5級以上的大風影響安全生產(chǎn)時，應停止施工作業(yè)。 d) 吊具和索具應經(jīng)常檢查，防止隱患。非定型的吊具、索具和卡具均應經(jīng)過驗算，符合有關規(guī)定后才能使用。 e) 蓋板起吊前應進行試吊，具體方法是：吊離地面30cm后，先停車緩慢行駛，以檢查剎車靈敏度和吊具的可靠性。 f) 蓋板就位后，應在蓋板充分放平和校準后方能脫鉤，并不得再行撬動。 g) 安裝蓋板時，嚴禁施工操作人員在吊裝中的蓋板未穩(wěn)定時用手接住蓋板和太靠近吊臂的旋轉范圍。 六、 道路照明工程 施工方法 管道溝槽開挖： PVC管預埋：本工程埋地電纜保護管采用PVC管及其配件必須由阻燃處理的材料制成， PVC管管口應平整、光滑、管與管、管與盒（箱）等器件應采用插入法連接，連接處結合面應涂專用膠合劑，接口應牢固密封；管與管連接時，~3倍，管與管的對口處應位于套管的中心；管與器件連接時，~。 路燈桿基礎：路燈燈桿基礎采用C20混凝土澆筑，基礎開挖前先用測量儀器放線，定出基礎位置，經(jīng)復核無誤后才進行基礎土方開挖。要求基礎置于原狀土上，地基承載力大于200kpa，如遇不良地質(zhì)應進行地基處理?；A周圍回填土應按道路人行道壓實度要求處理。 燈桿防雷利用鋼筋混凝土基礎作為接地體，接地扁鋼一端用螺母固定在螺桿上，另一端與燈桿基礎鋼筋焊接，焊縫至少長于5cm。 第七篇 主要材料、機械、勞動力需用量計劃一、 主要材料需用量計劃 １、材料能及時供應是施工進度的必要條件，本工程的材料供應在項目經(jīng)理的直接管理下進行。 ２、依據(jù)計劃進度要求，現(xiàn)場管理人員預先準備提供材料計劃，包括施工周轉用材料計劃和工程材料計劃，制訂出各種材料的具體進場日期和進場數(shù)量，由專職材料員或采購員聯(lián)系進場。 ３、所有進場材料由專人負責進場驗收，禁止劣質(zhì)材料進場，需要檢查的材料進場后由專人和監(jiān)理單位專人到檢查部門進行檢驗，合格后方準使用。 二、 施工機械狀況說明見附表。 三、 主要勞動力需用量計劃 充足配套高素質(zhì)的勞動力投入，是本工程施工速度、質(zhì)量、按計劃完成的保證，擬投入本工程勞動力見附表。第八篇 季節(jié)性施工措施一、雨季措施本工程施工要充分考慮雨季給施工帶來的影響，必須采取相應的措施來保證施工進度與質(zhì)量： 整體安排上路基土方施工層盡可能避開雨季。 路基土方雨季施工，每層表面橫坡不小于3%，以便橫向排水，控制運土，隨挖，隨運，隨平，隨壓實；若突遇雨季，先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時再翻涼，平整壓實，經(jīng)常測定含水量，保證壓實度，雨天禁止在路基上行車，已成型路基及時搞好縱、橫向排水和截水溝，保證不進水、浸泡。 管道基槽開挖應隨挖，隨安裝，及時回填壓實，棄土的堆放應離溝槽邊2米以上，以免下雨造成塌方。深度較深的溝槽底應設置排水溝，并及時用抽水機抽出集水坑的積水，以免造成基底土受雨水浸泡。 在水泥石粉渣施工過程中，若在石粉渣鋪設完畢后遇下雨，應做好排水工作，使石粉渣內(nèi)的水能順利排出，以免造成含水率大，在壓實過程中翻漿，水泥漿流失現(xiàn)象。 混凝土砼路面施工前應在天氣晴朗的日子施工，如果混凝土路面施工過程中，突遇雨水應采取有效的防雨措施。 水泥等材料應搭設材料棚，防止雨淋造成材料變質(zhì)。 辦公室外、生活區(qū)以及施工范圍內(nèi)應在施工前做好臨時排水工作，以免在雨季時造成積水。 不適宜雨天施工的一些施工工序不施工。根據(jù)施工計劃情況，對需在雨季種植的植物，提前進行技術處理，苗木的栽種要避開大雨，保證苗木的成活率。如遇大風天氣，要及時搭風障，新栽樹木要做好支撐。1充分考慮雨季給土方施工帶來的影響以確保微地形施工的工期及質(zhì)量。二、控制揚塵施工措施施工現(xiàn)場周圍設置硬質(zhì)圍擋，主要道路硬化并保持清潔。施工土方覆蓋，工地出口設置沖洗設施，將運輸車輛和槽幫沖洗干凈。水泥、石灰等可能產(chǎn)生揚塵污染的建材必修嚴密遮蓋。車輛進出場地要清理車輪，施工出入口派專人清理灑水，施工現(xiàn)場垃圾隨時清理外運。三、針對樹木、地上地下設施保護措施施工前要熟悉甲方提供的地下管線圖，察看地上障礙物。 如發(fā)現(xiàn)與我施工有交叉施工情況，及時通知甲方及相關部門配合解決。 古樹及落地電纜要用圍擋及木桿搭設固定，達到安全保證。第九篇 工期保證措施及違約責任承諾根據(jù)招標文件要求，整個工期為62天，從我們安排的工期上看，需用2個月。由于道路工程受雨水的影響較大，提前完成是一個非常艱巨的任務，為了按期保質(zhì)保量完成施工任務，特提出以下措施： 認真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密的施工進度計劃，施工中嚴格按照計劃施工，如出現(xiàn)不符的情況，及時分析原因，提出補救措施。 在整個施工過程中，在施工安排上，多投入機械，采取分段開挖的方式。在處理各種管道平面流水交叉作業(yè)的安排上，采取先施工雨、污水管道，分斷開挖，及時回填。 水泥石粉渣穩(wěn)定層的施工，充分利用機械化的作用，以機械施工為主，人工為輔的原則，大面積展開，一次性完成，既縮短了工期，又節(jié)約了成本。