項(xiàng)目施工便道和便橋項(xiàng)目施工方案(編輯修改稿)
2025-06-06 18:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、維修養(yǎng) 護(hù)便道修好以后，每隔一段時(shí)間要對其進(jìn)行維修和派專人進(jìn)行保養(yǎng)，不允許出現(xiàn)晴天起塵、雨后斷行的情況，保證施工期間路況良好；同時(shí)，積極配合相鄰各村組，共同作好便道的走向、維修和保養(yǎng)工作，為本工程的順利實(shí)施作好交通保障工作。同時(shí)，對利用當(dāng)?shù)氐缆窌r(shí)，將同當(dāng)?shù)卣块T進(jìn)行協(xié)商解決，并給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和及時(shí)養(yǎng)護(hù)。(四 )、雨季便道貫通保 證方案雨季施工中便道的暢通，關(guān)系到施工能否正常進(jìn)行,是保證工程順利進(jìn)行的重要因素之一，如果便道無法正常通行，機(jī)械、材料、人員就無法進(jìn)場開展工作，同時(shí)還會(huì)打亂施工秩序，造成經(jīng)濟(jì)損失和質(zhì)量問題。因此我標(biāo)項(xiàng)目部對在雨季施工中便道貫通予以高度重視和采取有效的措施加強(qiáng)管理，確保其晴雨暢通。我項(xiàng)目部將采取以下措施：項(xiàng)目部成立以安全員為組長、各路基施工隊(duì)長為副組長的便道維護(hù)小組，使其認(rèn)識(shí)到便道暢通工作在本項(xiàng)目施工過程中的重要性，以保證施工的正常有序開展為根本目的。便道維護(hù)小組實(shí)行責(zé)任制，責(zé)任到人，負(fù)責(zé)便道的日常維護(hù)保養(yǎng)，定期進(jìn)行維護(hù)，并每天有專人進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題路段及時(shí)加以修復(fù)，確保便道排水設(shè)施正常暢通。發(fā)生便道塌陷或其它原因造成交通便道及便橋修建施工方案5堵塞后，便道維護(hù)人員及時(shí)將信息上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，確保能及時(shí)調(diào)配項(xiàng)目部就近資源采取有效措施進(jìn)行處理，最快的恢復(fù)正常交通。在便道旁邊每隔 500 米存放一定數(shù)量的砂礫或碎石，以備維修或換填濕軟路段時(shí)使用，并預(yù)購一定數(shù)量的抽水泵和圓管涵，以備現(xiàn)場排水設(shè)施被破壞能最快速度予以排水和修復(fù)。密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)情況，預(yù)先做好便道的排水工作，做到雨后不斷道，堅(jiān)實(shí)平整，確保在雨季施工中便道暢通和施工順利進(jìn)行。控制便道揚(yáng)塵，日常工作中加強(qiáng)灑水降塵，安排專用灑水車定期灑水，確保視線良好，避免便道的損壞和減少事故的發(fā)生。四、鋼便橋修建方案(一 )、技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)荷載標(biāo)準(zhǔn)：選擇 8m3砼罐車滿載時(shí)的總重，按照 65T 計(jì)。設(shè)計(jì)行車速度：10km/h 。行車道寬度：4m。 (二 )、主要施工方案、施工方法根據(jù)對現(xiàn)場的調(diào)查了解，綜合考慮鋼便橋施工工期要求，本項(xiàng)目鋼便橋工程擬采用“釣魚 法” 陸上施工。 “釣魚法”施工貝雷鋼便橋主要工序包括汽車吊配合振樁錘施打鋼管樁，樁間平聯(lián)剪刀撐焊接，樁頂牛腿及承重梁安裝，貝雷梁、橫梁架設(shè)，橋面分配梁及橋面板鋪設(shè)，綜合分析單跨鋼便橋施工平均需 2 天時(shí)間，其主要施工方案如下：鋼管樁基礎(chǔ)施工便道及便橋修建施工方案6鋼管樁基礎(chǔ)施工包括管樁后場加工運(yùn)輸，前場“釣魚法” 沉樁施工。本項(xiàng)目鋼便橋鋼管樁長約 10m，施打鋼管 樁用 DZJ30 振樁錘,擬采用25T 汽 車吊 車配合振 樁錘采用懸打法進(jìn)行施工。圖 1 “釣魚法”沉打鋼 管樁貝雷梁架設(shè)鋼便橋貝雷梁施工主要包括貝雷梁的拼裝和架設(shè)。貝雷梁拼裝在后場進(jìn)行，按組進(jìn)行，使用 25T 汽車吊車現(xiàn)場 安裝，貝雷梁安裝見下圖所示。便道及便橋修建施工方案7圖 2 鋼便橋貝雷梁架設(shè)示意圖型鋼分配梁及面板安裝25T 汽 車吊 車按 的間距安裝 I
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