施工便道修筑施工方案(編輯修改稿)
2024-12-06 09:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 施工便道 涵管 渠底 橋上橋 原有橋梁 護(hù) 欄 鋼制過(guò)路橋板 枕木 西氣東輸二線(xiàn)工程 （東段干線(xiàn)） 線(xiàn)路 施工 投 標(biāo)文件 第 25 標(biāo)段 技術(shù)標(biāo) 360 對(duì)于寬度在 20m 以下、水深不大于 2m 的溝渠、河流，采用沉箱便橋法過(guò)河。沉箱數(shù)量及位置根據(jù)河面寬度而定。沉箱應(yīng)能 在水面劃行，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)采用水泵注水，使之沉入水底。 對(duì)于寬度在 20m 以上、水深大于 2m 的河流，采用舟橋，舟橋的承載力應(yīng)在 40t以上，保證施工設(shè)備能夠通過(guò)。 施工便道要平坦，并具有足夠的承載能力，以保證施工車(chē)輛和設(shè)備的行駛安全。 為了達(dá)到足夠的承載力，在鋪設(shè)碎石時(shí)可采用干壓方法，要求填縫緊密，碾壓堅(jiān)實(shí)。如路基較軟，應(yīng)先鋪筑低劑量石灰土或碎礫墊層，以防止軟土上擠和碎石下陷。石料和嵌縫料的尺寸，按結(jié)構(gòu)層的厚度而定：如果壓實(shí)厚度為 8～ 10cm，一般采用 3～5cm 粒徑的石料和 ～ 粒徑的嵌縫料；如果壓實(shí)厚度為 11～ 15cm， 碎石最大尺寸不得大于層厚的 倍，以 5cm 以上粒徑的石料應(yīng)占 70%～ 80%，同時(shí)應(yīng)兩次嵌縫，其粒徑為 2～ 4cm 和 ～ ，在碾壓過(guò)程中要適當(dāng)灑些水。 根據(jù)施工作業(yè)帶地質(zhì)情況、距離公路的遠(yuǎn)近、修筑難易程度綜合考慮。當(dāng)作業(yè)帶距公路路較近時(shí)， 如沒(méi)有其他進(jìn)場(chǎng)路，需 修筑作業(yè)帶到公路的運(yùn)管便道，一般 超過(guò)3km 設(shè)置 一處。 承載力較差的 軟土地基地段 ，便道修筑方法為： 可利用的較寬鄉(xiāng)間路，采取底層鋪一至兩層竹 排，再鋪土工布，上面墊砂石對(duì)其進(jìn)行加固，以滿(mǎn)足通行需要 。此方法可以大大增加便道的承載力。 石質(zhì)地段采用爆破方法，土質(zhì)地段采用機(jī)械或人工方法 去除路障 。 一般山區(qū)地段可采用單斗配合，推土機(jī)推掃、壓實(shí)。 橫坡或縱坡較大地段，采用單斗進(jìn)行修筑。 砂 石 土工布 竹 排 6m 西氣東輸二線(xiàn)工程 （東段干線(xiàn)） 線(xiàn)路 施工 投 標(biāo)文件 第 25 標(biāo)段 技術(shù)標(biāo) 361 施工便道的修筑原則上挖方填方統(tǒng)籌考慮。 在有橫向坡度的山坡上修筑施工便道和作業(yè)帶時(shí)， 修筑擋土墻。在地表松軟或易滑坡的地段應(yīng)打樁加固，如 下 圖所示 : 施工便道經(jīng)過(guò)埋設(shè)較淺的地下管道、電纜、光纜等地下構(gòu)筑物或設(shè)施時(shí)，要
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