【文章內(nèi)容簡介】 TB/T33292013。隧道接觸網(wǎng)吊柱預埋槽道規(guī)格表序號型號弧長（m）每組根數(shù)備注1A型22B型13C型24D型25F型2，應考慮預留預埋槽道的開口位置。開口采用45mm25mm方孔，開口宜采用氣割，同時預留封堵小塊。，中間及兩端不小于25cm處開孔；，距槽道兩端不小于25cm處開孔。臺車出廠前應進行試拼，確保開口位置準確。臺車進場拼裝好后，仔細檢查開口位置，確保預埋槽道準確。，仔細核對本組二襯預埋槽道型號、數(shù)量。，應根據(jù)設計要求的槽道平行間距，將槽道使用槽道焊接模架進行焊接，嚴格控制槽道間距，保證焊接質(zhì)量，避免在灌注混凝土時槽道發(fā)生移位。，焊接卡具制作必須精準，槽口寬度比槽道寬度略大，不超過2mm/m，焊接好后兩條平行槽道間距不大于5mm/m。,。最端頭錨桿必須焊接連接鋼筋，鋼筋直徑不小于φ16。同時將L型接地鋼筋與連接鋼筋一端焊接。，行走二襯臺車至準備澆筑段，落下二襯臺車，準確安裝預埋槽道。，再次檢查預埋槽道位置，確保槽道位置準確。，環(huán)向接地鋼筋與二襯結構鋼筋焊接，在槽道段與之前焊接的L型鋼筋焊接。，臺車拆裝后再次使用前必須再次復核。，數(shù)量。，無損壞。安裝T型螺栓時，僅對該處的填充物進行剔除，嚴禁破壞其他部位填充物。，確保焊接成型后間距不大于5mm/m，端頭平齊。連接鋼筋應焊接牢固，連接鋼筋與錨桿接觸面滿焊，焊點位于錨桿處，嚴禁在槽體上焊接。 L型接地鋼筋的焊接雙面焊不小于55mm，單面焊不小于100mm。、無雜物。T型螺栓應做好標記，確保T型螺栓旋轉(zhuǎn)90176。混凝土澆筑前，技術人員再次檢查螺栓緊固情況。，嚴禁切斷錨桿或二襯結構鋼筋，應調(diào)整二襯鋼筋位置，必要時設置加強鋼筋。5 施工進度計劃進度安排：2017年10月15日～2020年4月25日6 工程質(zhì)量管理 組織機構建立健全質(zhì)量管理組織機構，成立以項目經(jīng)理任組長的質(zhì)量管理領導小組，組員包括安質(zhì)部專職質(zhì)檢工程師、試驗室工程師、隧道工程師、測量工程師、設備部各專業(yè)工程師、架子隊隊長及質(zhì)檢員。組建精干高效的試驗和測量隊伍，項目經(jīng)理部設試驗室，配備必要的檢測、試驗儀器設備，在原材料控制、施工過程控制、竣工工程質(zhì)量檢驗評定等各個環(huán)節(jié)，實施施工全過程測量和試驗控制，對施工全過程進行質(zhì)量檢查，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”實施檢測工作。 質(zhì)量管理目標符合國家、中國鐵路總公司有關標準、規(guī)范及設計文件要求，檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率達到100%，一次驗收合格率達到100%，主體工程質(zhì)量零缺陷，在合理使用和正常維護條件下，施工質(zhì)量滿足設計使用壽命周期內(nèi)正常運營要求，杜絕工程質(zhì)量等級事故。7 安全生產(chǎn)管理 組織機構(1) 建立健全安全保證體系，成立安全生產(chǎn)領導小組。項目建立完善的安全生產(chǎn)管理機構，健全施工安全保證體系，見“圖711 安全管理組織機構圖”。成立以項目經(jīng)理任組長，項目安全總監(jiān)為副組長，各工區(qū)負責人為組員的項目經(jīng)理部層級“安全生產(chǎn)管理領導小組”，負責整個項目的安全管理、安全措施的制定、實施、監(jiān)督、檢查。各工區(qū)成立以項目副經(jīng)理為組長，工區(qū)安質(zhì)部長為副組長，安質(zhì)部安全工程師、作業(yè)隊專職安全員、架子隊兼職安全員為成員的三級安全生產(chǎn)管理體系，負責工區(qū)所轄工程的安全管理。項目設安質(zhì)部，配置安全檢查工程師，負責日常安全管理檢查工作；工區(qū)同時配置專職安全員，工班設兼職安全員；實行崗位責任制，明確分工，責任到人，做到齊抓共管。安全領導小組以施工安全、人員安全、財產(chǎn)安全為工作職責，層層簽訂安全責任書，嚴格遵守有關安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律法規(guī)和技術標準，建立健全安全生產(chǎn)保證制度，定期檢查安全生產(chǎn)情況，召開安全會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。(2) 安全生產(chǎn)保證體系建立強有力的安全生產(chǎn)保證體系，既注重安全思想宣傳教育和安全技能培訓，又注重日常安全生產(chǎn)工作的檢查、落實。安全施工領導小組組長定期主持召開施工安全例會，分析安全情況，總結評比前期情況，對可能出現(xiàn)的情況制定預防措施；安全施工領導小組定期組織檢查，安檢人員不定期檢查，檢查過程中發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)、安全措施不落實的責令立即糾正。安全管理領導小組組長：項目經(jīng)理副組長:項目副經(jīng)理副組長:項目總工一分部安全領導小組項目安全質(zhì)量部架子隊二分部安全領導小組工班兼職安全員架子隊專職安全員副組長:安全總監(jiān)圖711 安全管理組織機構圖 安全管理目標(1) 堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產(chǎn)保證體系，明確安全生產(chǎn)責任制，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。無重大施工安全事故，杜絕責任死亡及以上事故。(2) 無重大道路交通責任事故。(3) 無重大火災、爆炸事故。(4) 控制一般責任事故。(5) 無爆破物品丟失事故。(6) 控制一般機械事故。 主要安全風險辨識人和隧道斜井地質(zhì)復雜，隧道口施工時存在邊坡坍塌失穩(wěn)，安全用電等施工安全?；鸸て饭芾硪仔纬砂踩ㄊ鹿识紝儆诎踩雷o的重點。施工易引起群體傷害和坍塌等事件，也作為安全風險進行控制。 安全技術措施 一般安全技術措施任何人進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽和其它防護用品，遵章守紀，聽從指揮；同時加強安全保衛(wèi)，禁止閑雜人員進入。施工中發(fā)現(xiàn)有險情，工班長、領工員必須立即在危險地段設立明顯標志或派人看守，并迅速報告施工領導人員及時采取處理措施。若情況嚴重，要立即將工作人員全部撤離危險地段。在洞口或適當處所，設置急救材料儲備庫，儲備防火、防水、防毒器材，支撐用料，各種適用工具等。備品要保質(zhì)保量，并不得隨意挪動，使用一次后立即進行補充。 施工安全技術措施應先做好洞口的防排水設施，清除洞口坡面的零星危巖落石，再進行洞口開挖，并及時做好洞口邊仰坡防護措施，盡早修建洞門及洞口段襯砌,以確保施工安全。開挖按自上而下的順序進行，防止因開挖不當造成坍塌，堅決禁止掏底開挖。洞口土石方施工時，要做好截、排水工作，并隨時注意檢查，開挖區(qū)應保持排水系統(tǒng)通暢，并與原有水系相連通。在巖石破碎土質(zhì)松軟地段，開挖面不能太大，不能暴露太久，及時進行防護處理，防止坍塌傷人。做好施工中機械設備的組織指揮工作，保證道路暢通，防止發(fā)生機械碰撞、翻機、翻車及傷人事故。 防護作業(yè)安全技術措施作業(yè)人員均須配帶必要的防護用品。發(fā)生堵管時，應及時疏通；處理堵管時，噴嘴前嚴禁站人。經(jīng)常檢查管道和接頭是否有松脫和擊穿可能，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。電工必須熟悉用電安全規(guī)程、規(guī)范，認真執(zhí)行。并建立臨電檔案，及時記錄有關資料。電工負責填寫臨電紀錄和維護臨電線路及操作開關。線路開關及設備每月檢查一次，包括線路的絕緣測試，接地電阻測試，設備絕緣測試及線路設備的檢查等。配電系統(tǒng)全部采用TNS系統(tǒng)，所有用電設備的外殼必須與專用的PE線相連通，總接地電阻必須小于4Ω。手持式用電設備的保護地線應在移動電纜芯內(nèi)。維修和操作開關時，電工必須穿戴絕緣鞋、手套，必須使用絕緣工具?，F(xiàn)場配備滅火工具、器材，確?，F(xiàn)場電氣及其他設備的安全。施工現(xiàn)場和生