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正文內(nèi)容

隧道工程出洞專項(xiàng)技術(shù)方案說明(編輯修改稿)

2025-06-06 18:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 度變化,保證鉆機(jī)不移位。每鉆進(jìn)5m用儀器復(fù)核鉆孔角度是否正確,以確保鉆孔方向。⑷鉆機(jī)施工過程要經(jīng)常用測(cè)斜儀測(cè)定位置,根據(jù)鉆機(jī)工作時(shí)間、狀態(tài)及時(shí)判斷成孔質(zhì)量,及時(shí)處理鉆機(jī)施工過程中出現(xiàn)的坍孔、卡鉆事故。⑸鉆機(jī)施工過程中確保動(dòng)力器,扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn)。隨時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)機(jī)的動(dòng)力器、扶正器、合金鉆頭進(jìn)行檢查。⑹認(rèn)真作好鉆進(jìn)過程原始記錄,對(duì)每一個(gè)孔要記錄轉(zhuǎn)孔時(shí)間、成孔時(shí)間,及時(shí)對(duì)孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述,以此作為洞身開挖的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。、清孔驗(yàn)孔⑴用鉆桿配合鉆頭進(jìn)行來回掃孔,清除浮渣至孔底,確??咨睢⒖讖椒弦?,防止堵孔。⑵用高壓風(fēng)從孔底向孔口清理鉆渣。⑶用儀器對(duì)孔深、傾角、外插角進(jìn)行檢查。、安裝管棚鋼管 ⑴洞身管棚應(yīng)配合鋼架使用,將管棚有效的固定在鋼架上,固定時(shí)要控制好管棚的外插角。 ⑵每節(jié)鋼管兩端均預(yù)加工成外絲扣,采用φ114mm6mm熱軋無縫鋼管內(nèi)車絲扣連接,連接鋼管長(zhǎng)度為30cm。⑶管棚頂進(jìn)采用機(jī)械(如挖機(jī))和人工相結(jié)合的工藝,利用挖機(jī)的沖擊力和推力低速頂進(jìn)鋼管。 ⑷接長(zhǎng)鋼管應(yīng)滿足受力要求,相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開。同一截面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%,相鄰鋼管接頭至少錯(cuò)開一米。、注漿前清孔用高壓風(fēng)從孔底向孔口再次清理鉆渣。、注漿注漿前應(yīng)先進(jìn)行注漿現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),注漿采用水泥漿液:水灰比1:1(重量比),根據(jù)實(shí)際情況可調(diào)整注漿差數(shù),取得管棚注漿施工經(jīng)驗(yàn)。注漿采用用兩臺(tái)注漿機(jī)分段由最低孔位向最高孔位進(jìn)行,注漿壓力由小到大緩慢升高?!?,持壓15min后停止注漿。,若注漿量超限,仍未達(dá)到壓力要求,調(diào)整漿液繼續(xù)注漿,至符合注漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙均被漿液充填,方可終止注漿。,增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度。 鋼花管大樣圖大管棚鋼管連接接頭示意圖DK687+967~987處拱頂設(shè)一環(huán)φ108大管棚壁厚8mm超前支護(hù),每根長(zhǎng)20m,DK687+982~987處拱頂設(shè)小導(dǎo)管φ42,長(zhǎng)3米。施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→截水天溝的施做→邊仰坡開挖→邊仰坡支護(hù)→洞門超前支護(hù)→洞身開挖→施做洞門系。 洞口施工工藝流程圖、施工工藝要求根據(jù)復(fù)測(cè)導(dǎo)線及高程成果,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形實(shí)際情況,放出洞頂截水溝及邊仰坡開挖線。、截水天溝的施作洞頂截水溝位置結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況布設(shè),采用人工開挖,自低處向高處分段開挖,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行分段,分段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)天溝坡度確定,一般情況下為15~20m。必須在邊仰坡施工前完成,確保坡面穩(wěn)定。、邊坡開挖(1)根據(jù)測(cè)量放線的位置采取正確的開挖方法。(2)洞口邊仰坡開挖,對(duì)于邊坡厚度較大的地方采用機(jī)械輔助開挖、人工修坡的方式進(jìn)行。開挖自上而下進(jìn)行,分層開挖,并每層檢查坡度。挖掘機(jī)開挖后預(yù)留20~30cm進(jìn)行人工修坡,清除虛土。對(duì)于邊坡土層較硬的圍巖采用人工手持風(fēng)鎬進(jìn)行鑿除。、邊仰坡支護(hù)洞口永久邊仰坡采用噴砼植生防護(hù),臨時(shí)邊仰坡采用噴錨網(wǎng)防護(hù),噴C20砼,厚8cm;φ22砂漿錨桿,,梅花型布置,φ8鋼筋網(wǎng)片,網(wǎng)格間距25*25cm。、洞門系洞門系結(jié)構(gòu)采用襯砌臺(tái)車作為底模、泵送灌注施工。為保證防水質(zhì)量?;炷翍?yīng)一次灌注成型。施工前嚴(yán)格檢查、檢修攪拌站、混凝土輸送車、混凝土輸送泵等施工主要設(shè)備,避免灌注中發(fā)生事故。四、出洞施工進(jìn)度安排進(jìn)度安排表工序名稱開始日期結(jié)束日期施工天數(shù)(天)DK687+967~987開挖支護(hù)20大管棚5DK687+987~995開挖支護(hù)5邊仰坡開挖支護(hù)10五、監(jiān)控量測(cè)圍巖及支護(hù)狀態(tài)觀察:采用觀測(cè)的方法,對(duì)圍巖的巖性、巖質(zhì)、節(jié)理裂隙發(fā)育程度和方向、有無松散坍塌、剝落、掉塊現(xiàn)象、有無漏水等;初期支護(hù)狀態(tài)包括噴層時(shí)候產(chǎn)生裂縫、剝離和剪切破壞、鋼支撐是否壓屈等。觀察分析,一一進(jìn)行描述、記錄,以此作為支護(hù)參數(shù)選擇的參考與量測(cè)等級(jí)選擇的依據(jù)。拱頂下沉、周邊位移及收斂量測(cè)應(yīng)布置在同一斷面,斷面間距Ⅳ級(jí)圍巖不得大于10m、Ⅴ級(jí)
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