【文章內(nèi)容簡介】 安全，人人抓安全、人人管安全，把安全生產(chǎn)管理深入到每一個施工作業(yè)人員心中，真正讓所有作業(yè)人員意識到安全不僅靠大家，更重要是為自己。安全技術(shù)交底必須與下達施工任務(wù)同時進行，各工種各分部（分項）工程的安全技術(shù)交底，不同作業(yè)內(nèi)容，進行分單位、分部、分項工程定期交底，并要有交底人簽字。安全技術(shù)交底內(nèi)容應(yīng)包括工作場所的安全防護設(shè)施，安全操作規(guī)程，安全注意事項等，既要針對性，又要簡單明了。班組長每天的班前會根據(jù)當(dāng)天的施工任務(wù)、特點，做好針對性的書面安全交底，并要有書面記錄。新進場班組必須先進行安全技術(shù)交底再上崗。制訂切實可行的隧道大型設(shè)備安裝檢查制度，建立隧道大型設(shè)備維修、保養(yǎng)及年檢臺賬，項目機械及安全人員定期組織檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)及設(shè)備保養(yǎng)情況，確保施工拌合設(shè)備、隧道臺車等設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。為有效運轉(zhuǎn)項目安全管理體制，依據(jù)項目安全檢查制度及現(xiàn)場安全檢查制度，定期組織安全管理人員對施工現(xiàn)場進行安全檢查。（1）定期安全檢查：項目經(jīng)理部應(yīng)開展經(jīng)常性的安全檢查，每旬至少一次，每月檢查應(yīng)覆蓋所屬所有工區(qū)。每月必須有一次由項目經(jīng)理帶隊的安全檢查，并邀請有關(guān)管理部門參加。各工區(qū)必須每周組織一次由負責(zé)人帶隊，有關(guān)部門人員參加的全面、細致的安全生產(chǎn)檢查；（2）日常安全檢查：各工區(qū)施工生產(chǎn)一線的專職安全管理人員或兼職安全員應(yīng)每天深入施工生產(chǎn)現(xiàn)場，特別是對危險工作場所要進行重點檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患認真分析，找出原因，及時督促整改落實。各種安全檢查做到每次有記錄，對查出的事故隱患應(yīng)做到定人、定時、定措施，落實資金全面整改。施工員和安全員應(yīng)對整改結(jié)果進行復(fù)查，合格后才可繼續(xù)施工。一時難以整改的，簽發(fā)整改通知單，限期整改并進行復(fù)查。檢查結(jié)果及整改情況的有關(guān)資料應(yīng)及時歸檔。特種作業(yè)人員包括電工、金屬焊接與切割工、企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員、起重機司機、起重司索指揮員、登高架設(shè)工、爆破工等，特種作業(yè)人員必須進行專門的安全技術(shù)和操作技能培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格，取得《特種作業(yè)人員操作證》后方可上崗。取得《特種作業(yè)人員操作證》的特種作業(yè)人員必須按期進行復(fù)審，未按期復(fù)審或復(fù)審不合格者，其操作證自動失效。為了貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)驗評標準，切實搞好安全生產(chǎn)，認真做好預(yù)防工作，確保職工人身和集體財物的安全，杜絕重大傷亡事故的發(fā)生；特制定現(xiàn)場安全生產(chǎn)獎罰制度。為了有效控制施工安全管理，加強現(xiàn)場規(guī)范化施工，各施工作業(yè)點實行全天候全方位的安全檢查，認真落實項目部制定的安全檢查制度，一日三檢。做到“班組崗前檢查、施工過程檢查、班后總結(jié)檢查”。為了促進安全生產(chǎn)工作，保障安全生產(chǎn)資金的供給，項目部根據(jù)安全生產(chǎn)法，結(jié)合項目部實際情況，特制訂安全生產(chǎn)專項資金保障制度，如下：1）設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金專戶，以確保專項資金使用的有效性。2）對安全生產(chǎn)專項資金的使用必須?？顚Ｓ茫坏门灿?。3）安全生產(chǎn)專項資金的支出由項目經(jīng)理和主管安全副經(jīng)理共同簽字批準使用。4）對安全生產(chǎn)違章者給予經(jīng)濟處罰。5）對于安全生產(chǎn)工作成績優(yōu)異的給予適當(dāng)獎勵，獎勵資金不使用安全生產(chǎn)專項資金。洞身開挖安全措施、V級圍巖隧道的施工，嚴禁采用全斷面法開挖。初期支護的挖、支、噴三環(huán)節(jié)須緊跟。仰拱距開挖面距離IV級圍巖不得大于50m，V級圍巖不得大于40m。，兩端擔(dān)任掘進的施工單位應(yīng)加強聯(lián)系，服從統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。兩個工作面的距離接近1530m時，應(yīng)及時報告相關(guān)負責(zé)人，由負責(zé)人決定另一端停止掘進，將人員和設(shè)備撤出，并在安全距離處設(shè)置警示標志，禁止人員入內(nèi)，直至全面貫通。，其兩個同向開挖工作面不宜小于2B（B為洞經(jīng)）的縱向距離。 隧道在開挖下一循環(huán)作業(yè)前，須對照設(shè)計檢查初期支護施作情況，確保施工作業(yè)環(huán)境安全。臺階下部開挖后，須及時噴射混凝土進行封閉；當(dāng)設(shè)有鋼架時，須及時安裝下部鋼架并噴射混凝土，嚴禁拱腳長時間懸空。，—；核心土面積不應(yīng)小于開挖斷面面積的50%。開挖后應(yīng)及時施工噴錨支護、安設(shè)鋼架支撐，相鄰鋼架須用鋼筋連接，并應(yīng)按設(shè)計要求施工鎖腳錨桿。，應(yīng)采取措施保證施工交通安全，應(yīng)控制一次開挖長度，開挖后應(yīng)立即施作初期支護，封閉成環(huán)。，須由專人對開挖作業(yè)面安全狀況和作業(yè)人員安全防護進行檢查，及時消除各種安全隱患。鉆孔作業(yè)時，須采用濕式鉆孔，嚴禁在殘孔中繼續(xù)鉆孔，并注意觀察開挖工作面有無異常漏水、氣體噴出、圍巖變化等情況。通風(fēng)與防塵安全措施、修理，如有破損，必須及時修補或更換。、斷面大小、施工方法、設(shè)備條件及人員數(shù)量等因素，考慮一定富裕系數(shù)，提前做好通風(fēng)設(shè)計計算，確定施工通風(fēng)風(fēng)量、風(fēng)速，科學(xué)選配隧道施工通風(fēng)所需風(fēng)機、風(fēng)管的性能和規(guī)格。，風(fēng)速不得大于6m/s；每人供應(yīng)新鮮空氣不得小于3m3/min。隧道施工應(yīng)配備足夠的備用風(fēng)機和備用電源，防止設(shè)備故障影響洞內(nèi)施工。，發(fā)生故障時應(yīng)自動停機；選用軸流式風(fēng)機、軟風(fēng)管。，對通風(fēng)機械設(shè)備、通風(fēng)管路要做到經(jīng)常性維護保養(yǎng)和檢查，降低通風(fēng)系統(tǒng)的故障率、減少通風(fēng)管路的漏風(fēng)量，確保施工通風(fēng)系統(tǒng)正常和通風(fēng)效果。，如通風(fēng)風(fēng)筒脫節(jié)或破壞等，必須及時組織修復(fù)，盡快恢復(fù)正常通風(fēng)。、灑水等防塵措施，并按規(guī)定時間測定粉塵濃度。，鑿巖機鉆眼時必須先送水后送風(fēng)。、灑水，出渣前應(yīng)用水淋濕石渣和附近的巖壁。、保養(yǎng)，保證車輛行駛狀態(tài)良好。，保證不超負荷運轉(zhuǎn)，減少柴油不完全燃燒排黑煙。，減少回彈及粉塵量。，測定方法應(yīng)符合《工作場所空氣中有害物質(zhì)監(jiān)測的采樣規(guī)范》（GBZ159）規(guī)定。出碴運輸安全措施 根據(jù)現(xiàn)場情況和需求配備足夠的自卸式出碴車，以滿足運輸需要。 對洞外棄碴場便道進行拓寬、加固，并對局部部位進行加寬錯車，以滿足高峰期運輸需求，并對局部路況較差的硬化路面。 在運輸過程中要設(shè)置專職養(yǎng)護便道人員，隨時清除撒落路面的石頭或其它尖銳物體，避免對運輸車輛造成損傷。 加強洞內(nèi)的排水措施及道路清掃工作，保持路面整潔，避免車輛行走時產(chǎn)生打滑等現(xiàn)象。 加強洞內(nèi)的通風(fēng)管理，提高通風(fēng)的質(zhì)量，保證洞內(nèi)的空氣質(zhì)量滿足要求。 加強洞內(nèi)的照明管理，嚴格按照要求設(shè)置照明燈泡，并派專人進行檢修，保證線路的通暢，對損壞的燈泡要及時更換，保證洞內(nèi)的照明滿足要求，避免車輛行走時由于視線不清而造成危險。洞內(nèi)運輸安全措施，制動有效，嚴禁人料混載。，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞、超寬、超高運輸。裝運大體積或超長料具時，應(yīng)有專人指揮、專車運輸，并設(shè)置示界限的紅燈，物件應(yīng)捆扎牢固 （穿反光衣）應(yīng)走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車，追車或搭車。 ，應(yīng)有專人負責(zé)看守，應(yīng)有聯(lián)絡(luò)信號。機械裝渣時，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機械的安全運轉(zhuǎn)，裝載機裝渣機操作時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。且不可從汽車駕駛室上經(jīng)過。： （1）遵守交通規(guī)則，洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^；車速控制在5㎞/h； （2）車輛行駛中嚴禁超車、超載及巖石滾落。 （3）在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標志，并設(shè)專人指揮交通。 （4）凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機械應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防止運輸車輛碰撞。 （5）在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時，應(yīng)開燈鳴號，有專人指揮。 （6）路面應(yīng)有一定的平整度，并設(shè)專人養(yǎng)護。 （7）洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光。 隧道施工對照明要求 （1）隧道施工照明采用節(jié)能燈，未成洞段每隔6m、成洞地段每隔10m裝設(shè)40W燈一盞。 （2）漏水地段照明應(yīng)采用防水燈頭和燈罩。 （3）施工施工照明要求如下表： 隧道施工照明標準表施工作業(yè)地段照度標準（LX）（平均照度不小于）施工作業(yè)地段照度標準（LX）（平均照度不小于）施工作業(yè)面30特殊作業(yè)地段或不安全因素較多地段15開挖地段和作業(yè)地段10成洞地段4運輸巷道6豎井內(nèi)8 ，必須遵守國家現(xiàn)行的《民用爆炸物品安全管理條例》執(zhí)行。 （1）在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運輸。當(dāng)人力運送時，雷管與炸藥必須分別運送，不得由一人同時運送。汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內(nèi)運送。 （2）用人力運送爆破器材時，必須有專人護送,并應(yīng)加裝防火罩,運行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破員和安全員護送，其他人員嚴禁搭乘。 （3）在隧道內(nèi)運送爆破器材時必須做到: a)運送電雷管時，應(yīng)裝入絕緣箱內(nèi)，切斷洞內(nèi)所有電源，并檢查鋼絲繩是否帶電。 b)嚴禁爆破器材在隧道內(nèi)停放。 c)在上、下班或人員集中的時間內(nèi)，嚴禁運輸爆破器材。 （4）嚴禁用翻斗、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車運送爆破器材。施工機械安全措施，不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時，應(yīng)有專人指揮，專車運輸。洞內(nèi)所有機械設(shè)備四面設(shè)置反光警示標志。 裝渣過程中，應(yīng)注意觀察掌子面圍巖的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時，須先處理再裝渣。裝卸渣時，發(fā)現(xiàn)渣堆中有殘留的炸藥、雷管應(yīng)立即處理。，必須取得操作合格證，不準操作與證照不相符的機械，不準將機械設(shè)備私交由他人操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查維修保養(yǎng)制度。，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)，嚴禁疲勞駕駛。，應(yīng)選擇安全的停放地點。機車作業(yè)結(jié)束后必須鎖緊制動器及安放好制動鐵靴。，向機械加油時要嚴禁煙火，并掛牌施工。、保養(yǎng)、調(diào)試等作業(yè)。，必須持證上崗，站在可以準確了望的安全地點，并應(yīng)明確指揮聯(lián)絡(luò)信號。，在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械中重物時，人員要遠離鋼絲繩?！督ㄖC械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》標準，并且根據(jù)實際情況，制定有關(guān)機械設(shè)備的特殊要求。、運輸車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，進行嚴格的調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。，要及時進行維修、保養(yǎng)，使機械設(shè)備隨時處于良好備用、待用狀態(tài)。用電安全措施 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》對作業(yè)人員進行安全交底。 ，明確職責(zé)，并建立電工值班室，確定電氣維修和值班人員，確定現(xiàn)場各類配電箱和開關(guān)維修、維護的責(zé)任人。 ，架空線路必須采用絕緣電纜線，不得采用塑膠軟線。電纜線路必須按規(guī)定沿附著物敷設(shè)或采用埋地方式敷設(shè)，不得沿地面明敷設(shè)。在隧道內(nèi)電纜按照左電(電纜)右(風(fēng)水氣)管，上(動力)下(照明)的原則布設(shè)。 。各級配電箱、開關(guān)箱的箱體安裝和內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器必須可靠完好，其選型、定值要符合規(guī)定，開關(guān)電器應(yīng)標明用途，并在電箱正面門內(nèi)繪有接線圖。 、開關(guān)箱外觀應(yīng)完整、牢固、防雨、防塵，箱體應(yīng)外涂安全色標，統(tǒng)一編號，箱內(nèi)無雜物。停止使用的配電箱應(yīng)切斷電源，箱門上鎖。固定式配電箱應(yīng)設(shè)圍欄，并有防水防砸措施。 ，各種電設(shè)備和電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規(guī)定采取可靠接零或接地保護。 ，必須逐級設(shè)置漏電保護裝置，分級保護，形成完整的保護系統(tǒng)。漏電保護裝置的選擇應(yīng)符合規(guī)定。 。 ，嚴禁混合使用。 、用電器需要固定在金屬物體上的，電線須采取套管等保護措施后方可使用。 ，依據(jù)國家標準的有關(guān)規(guī)定采用1I類、Ⅲ類絕緣的手持電動工具。工具的絕緣狀態(tài)、電源線、插頭和插座應(yīng)完好無損電源線不得任意接長或調(diào)換，維修和檢查應(yīng)由專業(yè)人員負責(zé)。 ，其電源電壓不應(yīng)超過36伏，行燈與手柄應(yīng)堅固、絕緣良好，低壓燈的變壓器應(yīng)裝設(shè)在電箱內(nèi)，符合戶外電氣安裝要求。 ，必須采用密閉式防雨燈具。碘鎢燈的金屬燈具和金屬支架應(yīng)做良好接零保護，金屬架桿手持部位采取絕緣措施電源線使用護套電纜線，電源側(cè)裝設(shè)漏電保護器，并安裝可靠防護罩。 ，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋做回路地線。焊把線應(yīng)使用專用橡膠多股軟銅電纜線，線路應(yīng)絕緣良好，無破損、裸露。電焊機裝設(shè)應(yīng)采取埋、防浸、防雨、防砸措施。交流電焊機要裝設(shè)專用防觸電保護裝置。 、開關(guān)箱，電器設(shè)備和電力施工機具時，必須切斷電源，拆除電氣連接并懸掛警示標牌。試車和調(diào)試時應(yīng)確定操作程序和設(shè)立專人監(jiān)護。隧道施工逃生與救援措施 根據(jù)以往的經(jīng)驗教訓(xùn)，當(dāng)隧道內(nèi)掌子面后方發(fā)生塌方等事故時容易造成施工人員被困洞內(nèi)的情況；為了保證被困人員的安全，快速、有效的實施救援，最大限度的減少事故損失，在隧道施工階段應(yīng)考慮相關(guān)工程措施及準備相關(guān)救援設(shè)施、設(shè)備。相關(guān)措施如下： ，應(yīng)及時貫通橫通道；以供緊急救援時使用。 ，逃生通道采用Φ800鋼管，隨開挖前移，逃生通道距離開挖掌子面不得大于20m。逃生通道的剛度、強度及抗沖擊能力滿足安全要求。 ，施工照明采用ups供電照明。 、緊急醫(yī)用藥物及相關(guān)設(shè)備。 、木材、鉆機、抽水機具等設(shè)施。 ，進行必要的防災(zāi)、救援演練，以有效應(yīng)對突發(fā)情況。 ，應(yīng)急照明應(yīng)有備用電源并保證光照度符合要求。 、供水及供電設(shè)備應(yīng)納入正常工序管理，設(shè)專人負責(zé)管理。施工過程中應(yīng)加強通風(fēng)效果檢測，供水供電管道、線路應(yīng)暢通，同時應(yīng)設(shè)置備用設(shè)備和備用電源。 、臨時急救器械和應(yīng)急生活保障品。 。 本項目隧道監(jiān)測監(jiān)控與超前地質(zhì)預(yù)報委托第三方進行監(jiān)測監(jiān)控，嚴格要求第三方按照圖紙設(shè)計要求監(jiān)測，及時將監(jiān)測成果反饋（通過書面、郵箱）給項目部，以便指導(dǎo)隧道施工；同時項目部和第三方監(jiān)測單位加強溝通與聯(lián)系，也成立了隧道監(jiān)控量測小組配合第三方工作。項目設(shè)立隧道監(jiān)控量測小組，每日對隧道地質(zhì)進行檢測分析，超前預(yù)報，確保隧道施工的安全性。安排專職安全員巡查、巡視安全存在隱患，檢測人員認真填寫當(dāng)班安全情況記錄，對出現(xiàn)的隱患迅速匯報，并積極采取措施和進行詳細記錄