【文章內(nèi)容簡介】 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簡歷表姓 名性 別男年 齡38職 務(wù)技術(shù)負(fù)責(zé)人職 稱高級工程師學(xué) 歷大學(xué)本科參加工作時間從事技術(shù)負(fù)責(zé)人年限13年經(jīng)歷 年～ 年參加過施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職備 注深圳市建設(shè)路立交橋及路網(wǎng)工程施工員部優(yōu)深圳五礦大廈、聯(lián)昌印染主廠房、桑達(dá)改擴(kuò)建等工程技術(shù)負(fù)責(zé)人均為優(yōu)良、部優(yōu)深南大道拓寬工程（華僑城段，含僑城東路跨線橋）現(xiàn)場指揮部技術(shù)負(fù)責(zé)人94年深圳優(yōu)質(zhì)樣板工程深圳市富蓮大廈工程（28層/3幢，10萬m2）現(xiàn)場指揮部技術(shù)負(fù)責(zé)人優(yōu)良寶安公安分局辦公大樓（9層/1241萬元）技術(shù)負(fù)責(zé)人優(yōu)良英達(dá)大廈（19層/2幢，4000萬元）項(xiàng)目經(jīng)理兼技術(shù)負(fù)責(zé)人優(yōu)良深鹽路大修改造工程（640m/1300萬元）技術(shù)負(fù)責(zé)人優(yōu)良深圳濱海大道市政工程I標(biāo)段項(xiàng)目總工優(yōu)良萬科四季花城四期1樓（9層/1800萬元）項(xiàng)目副經(jīng)理兼項(xiàng)目總工優(yōu)良4 主體進(jìn)度深圳市港灣大道瀝青砼路面結(jié)構(gòu)自上而下依此為：4cm厚瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA16）、6cm厚中粒式瀝青砼（AC20I）、一層玻纖網(wǎng)合成材料、7cm厚粗粒式瀝青砼（AC30I），施工工序不多，組織分段流水作業(yè)即可。該工程施工進(jìn)度待業(yè)主確定施工工期后再安排。5 施工方案5．1 材料采備和控制主要生產(chǎn)材料包括：瀝青（含改性瀝青）、碎石、砂、礦粉、礦物（木質(zhì)）纖維等。原材料采購前要求供應(yīng)商提供由有資格的試驗(yàn)、檢測機(jī)構(gòu)出具的項(xiàng)目齊全、質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)資料。在此基礎(chǔ)上，我司還將從材料場（廠）取有代表性的樣品做試驗(yàn)，進(jìn)一步驗(yàn)證，如果沒有問題方可采購。此外在運(yùn)輸和儲存過程中應(yīng)加強(qiáng)管理，使材料不會變質(zhì)、不被污染。5．2 瀝青砼配合比設(shè)計(jì)5．2．1 目標(biāo)配合比 根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及規(guī)范要求，經(jīng)試驗(yàn)確定目標(biāo)配合比。5．2．2 生產(chǎn)配合比按目標(biāo)配合比及所選用的材料進(jìn)行試拌，以二次篩分后進(jìn)入瀝青拌和樓各熱料倉的材料取樣進(jìn)行篩分，重新合成材料配比以達(dá)到較優(yōu)曲線，以此確定各熱料倉的材料比例，干拌合成料后進(jìn)行篩分驗(yàn)證，同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡，由此確定生產(chǎn)配合比。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)最佳油石比及最佳油石比177。%三個油石比進(jìn)行試拌，再以各種試拌瀝青混合料作馬歇爾試驗(yàn)，繪制密度、穩(wěn)定度、流值、孔隙率、飽和度等同瀝青用量關(guān)系圖，綜合選定滿足規(guī)范各項(xiàng)指標(biāo)要求的生產(chǎn)用油石比。按生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)及路上鉆取的芯樣試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。5．3 施工準(zhǔn)備對基層進(jìn)行驗(yàn)收，復(fù)測其標(biāo)高及其他各項(xiàng)參數(shù)，對不滿足設(shè)計(jì)要求的及時向業(yè)主和監(jiān)理匯報。對各種施工機(jī)具進(jìn)行全面檢修，應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的性能狀態(tài)。應(yīng)配備有足夠的機(jī)械，施工能力需配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。5．4 施工放樣各結(jié)構(gòu)層的縱斷面高程（厚度）采用懸掛鋼絲基線來控制，橫坡由攤鋪機(jī)的熨平板控制。每間隔5米設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，按高程懸掛鋼絲。為保證鋼絲繃緊，在兩端緊線器上安裝測力器，以保證鋼絲拉力不小于800N。鋼絲基準(zhǔn)線懸掛完成后，對基準(zhǔn)線進(jìn)行復(fù)測。攤鋪過程中隨時對基準(zhǔn)線進(jìn)行檢測。在路緣石及中央側(cè)石（或防撞墻）側(cè)面按設(shè)計(jì)標(biāo)高彈出墨線做為攤鋪厚度的監(jiān)測線。在水泥穩(wěn)定層的表面撒出控制攤鋪機(jī)行走方向的灰線，保證攤鋪機(jī)始終沿灰線行走。5．5 瀝青砼的拌和及運(yùn)輸5．5．1 拌和瀝青砼由瀝青廠拌合，采用間歇式拌和機(jī)。每盤瀝青砼的用料（瀝青、礦料等）、拌和溫度，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)配合比人工設(shè)定，拌和機(jī)自動記錄用量。瀝青及礦料的加熱溫度根據(jù)材料型號差別，采取不同的溫度。拌和時間由試拌確定?；旌狭蠎?yīng)拌和均勻，所有礦料顆粒應(yīng)全部裹覆瀝青結(jié)合料。每鍋拌和時間宜為30~50秒，其中干拌時間不得少于5秒。瀝青砼出料后，現(xiàn)場檢測人員立即進(jìn)行取樣檢測，不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不予出廠。5．5．2 運(yùn)輸瀝青砼采用15噸自卸汽車運(yùn)輸，裝料前對車廂進(jìn)行清掃、噴油（柴油與水的比例為1：3），防止瀝青砼與粘結(jié)，每輛車均需配有防雨、保溫蓬布。瀝青砼運(yùn)到現(xiàn)場的溫度不得低于120~150度，對低于120度的瀝青砼堅(jiān)決廢棄。5．6 瀝青砼的攤鋪及碾壓施工前對水泥穩(wěn)定石粉層進(jìn)行徹底地清掃。清掃干凈后，在穩(wěn)定層表面少量灑水，待表面稍干后，用瀝青灑布車噴灑透層瀝青。透層瀝青應(yīng)灑布均勻、不流淌、無油膜，灑布機(jī)無法灑布的地方用人工進(jìn)行補(bǔ)灑。透層瀝青灑布后應(yīng)立即封閉交通，并報監(jiān)理進(jìn)行檢驗(yàn)認(rèn)可。5．6．1 攤鋪采用二臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機(jī)前后相距10~20m，縱向接縫重疊10cm。在攤鋪機(jī)起步50m，采用基準(zhǔn)線控制攤鋪，調(diào)整好鋪筑厚度和橫坡，并對自動找平梁進(jìn)行校正，50m后采用找平梁控制攤鋪。攤鋪機(jī)調(diào)整好虛鋪厚度、橫坡，采用兩次加熱對熨平板進(jìn)行預(yù)熱。運(yùn)料車至少六輛在攤鋪機(jī)前按序排列等候，裝料后攤鋪機(jī)開始攤鋪，運(yùn)料車始終保持在攤鋪機(jī)前20～30cm處卸料，由攤鋪機(jī)接住，推向前行。專人跟蹤檢測高程、橫坡和厚度，及時進(jìn)行校核與調(diào)整?？刂茢備仚C(jī)的行駛速度在2～3m/min，使之與拌和站的拌和能力相匹配，保持?jǐn)備佭^程中攤鋪機(jī)勻速前進(jìn)，不得中途變速，同時控制混合料攤鋪溫度在110～130℃，并不超過165℃。為了保證碾壓溫度滿足要求，盡可能縮短碾壓時間，因此施工中攤鋪機(jī)熨平板必須采用強(qiáng)壓，以盡可能減少碾壓遍數(shù)。這樣。在攤鋪中粒式瀝青砼之前鋪設(shè)玻纖網(wǎng)合成材料，每幅搭接長度10厘米左右。玻纖網(wǎng)鋪設(shè)后，應(yīng)盡量避免汽車和其它機(jī)械設(shè)備在上面轉(zhuǎn)彎、剎車等，以免將其損壞。5．6．2 碾壓碾壓按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行。壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓，在終壓溫度前消除全部輪跡，達(dá)到要求的壓實(shí)度后立即停止壓路機(jī)作業(yè)，以免過振。初壓：采用輕型鋼輪壓路機(jī)（～2km/h）靜壓一遍。從斷面低的一側(cè)向高一側(cè)逐步碾壓，溫度控制在120℃以上。復(fù)壓：初壓完成后即刻復(fù)壓，采用振動壓路機(jī)振動碾壓4遍，復(fù)壓速度為4～5km/h。溫度最低不低于90℃。終壓：緊跟復(fù)壓進(jìn)行，采用輕型鋼輪壓路機(jī)時速控制在2～3km/h，靜壓一遍，以消除輪跡為止，在70℃前完成。碾壓完成后，用核子儀現(xiàn)場測試壓實(shí)度供參考。碾壓過程中嚴(yán)禁過壓，為了使壓路機(jī)不粘輪，利用壓路機(jī)灑水裝置向碾壓輪灑少量水。采用振動壓路機(jī)碾壓時，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不超過20cm，采用靜壓時，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不少于20cm。碾壓時壓路機(jī)不得在新鋪的瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和停在溫度高于70度已經(jīng)壓過的混合料上。不得先起振后起步，不得先停機(jī)后停振。5．7 接縫處理施工中的縱接縫全部為熱接縫，碾壓時應(yīng)先由兩邊壓起，