新建鐵路路基沉降觀測方案(編輯修改稿)
2025-06-06 07:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 觀測。路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于6個月的觀測和調(diào)整期。觀測數(shù)據(jù)不足以評估或工后沉降評估不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)延長觀測時間或采取必要的加速或控制沉降的措施。沉降觀測設(shè)備的埋設(shè)是在施工過程中進行的，施工單位的填筑施工要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。觀測設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測工作應(yīng)按要求進行，不能影響路基填筑質(zhì)量。路基填筑過程中應(yīng)及時整理路堤中心沉降觀測點的沉降與邊樁的位移量，當(dāng)中心地基處沉降觀測點沉降量大于10mm/天或邊樁水平位移大于5mm/天、豎向位移大于10mm/天時，應(yīng)及時通知項目部，并要求停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后再恢復(fù)填土，必要時采用卸載措施。觀測精度要求：路基沉降觀測水準(zhǔn)測量的精度為177。，；剖面沉降觀測的精度應(yīng)不低于4mm/30m；位移觀測測距誤差177。3mm；方向觀測水平角誤差為177。″觀測頻次要求：路基沉降觀測的頻次不低于下表的規(guī)定觀 測 階 段觀 測 頻 次填筑或堆載一般1次／天每天填筑量超過3層時1次/每填筑3層沉降量突變2～3次／天兩次填筑間隔時間較長1次／3天堆載預(yù)壓或路基施工完畢第1個月1次/周1個月以后1次／2周無砟軌道鋪設(shè)后第1個月1次／2周第2～3個月1次／月3個月以后1次／3月實際工作進行時，觀測時間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率。當(dāng)兩次連續(xù)觀測的沉降差值大于4mm時應(yīng)加密觀測頻次；當(dāng)出現(xiàn)沉降突變、地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化時應(yīng)增加觀測頻次。路基施工各節(jié)點時間（包括路基堆載預(yù)壓土前后、卸載預(yù)壓土前后、運梁車架橋機通過前后、基床表層施工、軌道板底座施工、鋪板、軌道板精調(diào)以及鋪軌時間）應(yīng)具有沉降觀測數(shù)據(jù)。觀測應(yīng)持續(xù)到工程驗收交由運營管理部門繼續(xù)觀測。五、過渡段工程沉降變形觀測技術(shù)要求觀測斷面和觀測點設(shè)置原則過渡段應(yīng)考慮線路縱向平順性和不同結(jié)構(gòu)物差異沉降的觀測和評估，橋涵兩端的過渡段、路隧過渡段及塹堤過渡段均需進行沉降觀測。不同結(jié)構(gòu)物距起點1m處、10m、30m處分別設(shè)置觀測斷面。每個橫向結(jié)構(gòu)物每側(cè)各設(shè)置一個觀測斷面，沿涵洞軸線設(shè)路基觀測斷面。每個觀測斷面觀測點設(shè)置參照路堤。路堤和路塹分界處設(shè)置觀測斷面，觀測點設(shè)置參照路堤。橫向結(jié)構(gòu)物頂面埋設(shè)一根剖面沉降管，具體要求詳見設(shè)計文件?？v斷面示意圖平面示意圖測量元件與埋設(shè)技術(shù)要求參考路堤設(shè)置觀測技術(shù)要求沉降精度與頻次等技術(shù)要求同路基要求。六、元器件保護要求架子隊成立專門小組，進行元器件的埋設(shè)、測量和保護工作，小組人員分工明確，責(zé)任到人。元件埋設(shè)時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況進行編號。沉降板附近一米范圍內(nèi)應(yīng)采用人工攤平配合小型夯機夯實，不得采用大型機械推土及碾壓，并配備專人負責(zé)指導(dǎo)，以確保元器件不受損壞。各施工隊?wèi)?yīng)制定穩(wěn)妥的保護措施并認真執(zhí)行，確保元器件不因人為、自然等因素而破壞。元器件埋設(shè)后，制作相應(yīng)的標(biāo)識旗或保護架插在上方。路堤填筑過程中，派專人負責(zé)監(jiān)督觀測斷面的填筑。七、過渡段沉降變形觀測控制標(biāo)準(zhǔn)路橋或路隧交界處的差異沉降不應(yīng)大于5mm，沉降造成的路基與橋梁或隧道的折角不應(yīng)大于1/1000。一般規(guī)定（1）橋涵兩端的過渡段及塹堤過渡段均需進行沉降觀測。（2）過渡段工后沉降的分析評估應(yīng)沿線路方向考慮各觀測斷面和各種結(jié)構(gòu)物之間的關(guān)系綜合進行。（3）對線路不同下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物之間，以及不同地基條件或不同地基處理方法之間形成的各種過渡段，應(yīng)重點分析評估其差異沉降。觀測技術(shù)要求（1）過渡段應(yīng)考慮線路
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