【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1m以上，在受水位漲落影響時(shí)，沖速不要太快，在孔深4m以內(nèi)不要超過(guò)2m/h，往后也不要超過(guò)3m/h。(6)、沖進(jìn)過(guò)程中，經(jīng)常注意泥漿指標(biāo)變化情況，并掌握好孔內(nèi)泥漿面高度，發(fā)現(xiàn)變化后及時(shí)調(diào)整。(7)、經(jīng)常檢查機(jī)具的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即向當(dāng)班班長(zhǎng)和技術(shù)人員報(bào)告；潤(rùn)滑部位每班檢查一次。(8)、小工具如扳手、榔頭、撬棍、墊叉等應(yīng)放在離孔口較遠(yuǎn)處，防止掉入孔內(nèi)。(9)、上下沖時(shí)發(fā)現(xiàn)阻力大的易縮徑孔段，應(yīng)采取上下來(lái)回反復(fù)劃圓掃孔以保證孔徑達(dá)到要求。(10)、操作人員要執(zhí)行操作規(guī)程，按規(guī)定表格詳細(xì)記錄沖進(jìn)中每一環(huán)節(jié)的變化。(11)、鉆孔灌注樁施工泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿泵、護(hù)筒、連通管、泥漿池等組成。鉆孔泥漿由泥漿泵從泥漿池1內(nèi)泵送進(jìn)漿，使懸浮在泥漿中的鉆渣上升至孔口，用泥漿泵排入泥漿池2沉淀，經(jīng)過(guò)沉淀后通過(guò)連通管進(jìn)入泥漿池1，再通過(guò)泥漿泵泵送進(jìn)入，如此反復(fù)循環(huán)。(12)、綜合泥漿池、基樁的鉆孔灌注工程量及鉆孔平臺(tái)場(chǎng)地條件，鉆孔施工過(guò)程，利用泥漿池對(duì)鉆孔泥漿采用重力沉淀法進(jìn)行凈化。(13)、當(dāng)滿足設(shè)計(jì)要求并達(dá)到設(shè)計(jì)孔深時(shí)，經(jīng)值班質(zhì)檢員判定并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后允許終孔。(14)、終孔后，首先進(jìn)行清孔，根據(jù)泥漿質(zhì)量及井內(nèi)沉渣多少由質(zhì)檢員確定清孔時(shí)間及措施。清孔結(jié)束后，由質(zhì)檢員會(huì)同監(jiān)理下探孔器，孔徑孔深及沉渣厚度，作好記錄，填寫(xiě)相應(yīng)表格。常見(jiàn)鉆孔事故的預(yù)防及處理⑴、預(yù)防坍孔處理措施如下：a、護(hù)筒的埋設(shè)深度，應(yīng)確保穿透淤泥質(zhì)土層，并做好護(hù)筒底部密封。b、整個(gè)鉆孔過(guò)程中應(yīng)注意泥漿性能指標(biāo)的控制，要勤檢測(cè)。c、護(hù)筒底口以下3m之內(nèi)以及在松散土層，應(yīng)特別注意反復(fù)沖砸密實(shí)。d、緊密銜接各道工序，盡量縮短工序間隔。e、當(dāng)出現(xiàn)災(zāi)害性天氣無(wú)法施工時(shí)，需提起鉆頭，調(diào)整泥漿比重，孔內(nèi)灌滿泥漿。f、孔內(nèi)坍塌不嚴(yán)重者，可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進(jìn)；較嚴(yán)重者，可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上1～2m，甚至全部回填再鉆。若坍塌埋住鉆頭，應(yīng)先清孔，后提起鉆頭。⑵、歪鉆歪鉆主要原因是鉆機(jī)擺放不合理以及遇特殊地質(zhì)、傾斜巖面等。鉆孔過(guò)程中，要注意孔中主繩的變化情況。當(dāng)提、落鉆頭時(shí)，主繩有明顯的偏移和升降時(shí)，則極有可能出現(xiàn)歪鉆。，用低沖程沖擊密實(shí)后再鉆進(jìn)。不得用沖擊鉆頭直接修孔，以免卡鉆。⑶、十字槽出現(xiàn)十字槽的主要原因是：泥漿太稠，妨礙鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向裝置失靈，鉆頭總在一個(gè)方向上下沖擊；操作時(shí)鋼絲繩太松，或沖程太低，鉆頭得不到充分轉(zhuǎn)向時(shí)間；土層中存在探頭石。當(dāng)出現(xiàn)以上情況時(shí)，可用強(qiáng)度高于基巖或探頭石的碎石或片石回填重鉆。一般可用環(huán)箍檢查是否出現(xiàn)十字槽：在鉆頭離其底部約30cm的位置，周?chē)娩摻詈敢粋€(gè)環(huán)箍，經(jīng)常檢查環(huán)箍，根據(jù)環(huán)箍的變形或損壞情況即可判斷是否出現(xiàn)十字槽。⑷、卡鉆發(fā)生卡鉆主要有兩種情況：其一是在比較軟弱的地層由于縮孔產(chǎn)生卡鉆；另一種是在比較硬的地層中由于鉆頭傾斜或探頭物等而產(chǎn)生卡鉆。可用下列方法處理卡鉆：a、上下提動(dòng)鉆頭，使之旋轉(zhuǎn)，并用撬棍配合，左右反復(fù)拔動(dòng)大繩，使鉆頭能沿下落的原道提出。b、用小鉆頭沖擊卡鉆一邊孔壁或鉆頭，使鉆頭松動(dòng)后，再起吊。c、先探準(zhǔn)障礙物的位置，收緊鉆頭大繩，用沖、吸的方法至卡鉆處松動(dòng)后提出。d、在無(wú)活動(dòng)余地的情況下，可用強(qiáng)提法，具體可用滑車(chē)組杠桿、千斤頂?shù)绒k法施力拉拔鉆頭。f、在處理過(guò)程中，一般不停止泥漿循環(huán)，以防沉淀埋鉆。⑸、掉鉆發(fā)生掉鉆事故，主要是由于鉆頭合金套澆筑質(zhì)量差、鋼絲繩磨損太厲害、鋼絲繩與鉆頭連接的繩卡數(shù)量不足或松弛造成的。因此在施工過(guò)程中，要經(jīng)常檢查鉆具、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。鉆頭上一定要安裝保險(xiǎn)繩，一旦掉鉆，可用打撈鉤將鉆頭打撈上來(lái)。若打撈鉤撈不上鉆頭時(shí)，應(yīng)采取潛水員下孔輔助打撈。、第一次清孔鉆孔至設(shè)計(jì)高程后，為保證孔形順直，應(yīng)在成孔清孔前用檢孔器檢查，檢孔器直徑等于設(shè)計(jì)樁徑，長(zhǎng)度為樁徑的5倍直徑，且不小于6m長(zhǎng)。采用直徑20鋼筋制作成兩端呈錐形、中間呈圓柱形的鋼筋籠，檢測(cè)方法為將測(cè)繩系在檢孔器上，一同下放至孔底，以檢查孔徑、孔深、孔型及垂直度。經(jīng)對(duì)孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)合格后，應(yīng)立即進(jìn)行清孔。沖擊鉆鉆孔可采用反循環(huán)抽碴換漿法進(jìn)行清孔，以相對(duì)密度較低的泥漿逐步把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆碴和相對(duì)密度較大的泥漿換出，換至孔內(nèi)抽出的泥漿手摸無(wú)2～3mm顆粒，含砂率小于2%，黏度17～20s；澆注水下混凝土前沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，不得大于5cm，嚴(yán)禁采用加深孔深方法代替清孔。、鋼筋骨架的制作和安裝、鋼筋檢驗(yàn)必須符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB149984，1998）的有關(guān)規(guī)定。、鋼筋籠的制作鋼筋籠的加工采用數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)集中加工，每節(jié)長(zhǎng)度7～9m。主筋在制作前必須整直、除銹；相鄰主筋在同一截面長(zhǎng)度方向應(yīng)錯(cuò)開(kāi)35d（d為主筋直徑），以保證鋼筋籠搭接后在同一截面主筋接頭數(shù)不超過(guò)50%。為了防止鋼筋籠在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中發(fā)生變形，鋼筋籠內(nèi)設(shè)有強(qiáng)勁的內(nèi)支撐加固。、鋼筋籠的安裝鋼筋籠安裝采用25T吊車(chē)為吊裝工具，分段在井內(nèi)吊制安裝。鋼筋籠吊放具體步驟：（1）、鋼筋籠長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度（或設(shè)計(jì)變更長(zhǎng)度）確定，一般籠身長(zhǎng)度允許誤差為+100mm，主筋間距允許誤差177。10mm，鋼筋籠直徑允許誤差177。10mm。（2）、因部分樁長(zhǎng)較長(zhǎng)，超過(guò)鋼筋制作長(zhǎng)度，縱筋為通長(zhǎng)筋，縱向鋼筋采用墩粗直螺紋套筒連接，且同一連接區(qū)內(nèi)鋼筋接頭面積百分率應(yīng)≤50%。（3）、在鋼筋加工場(chǎng)加工好鋼筋籠后，用吊車(chē)分批調(diào)運(yùn)至孔口處，然后用吊車(chē)把籠子吊進(jìn)孔里，孔里籠子在孔口處預(yù)留部分籠子插入工字鋼托住，再用吊車(chē)吊起一個(gè)籠子，在孔口處機(jī)械連接鋼筋籠，機(jī)械連接完成后下至孔樁內(nèi)，并預(yù)埋好超聲波檢測(cè)管，檢測(cè)管預(yù)埋方式見(jiàn)預(yù)埋示意圖。搬運(yùn)和吊裝鋼筋籠時(shí)，應(yīng)防止變形，安裝要對(duì)準(zhǔn)孔位，避免碰撞孔壁，就位后應(yīng)立即固定。見(jiàn)下圖： 鋼筋籠安放示意圖 （4）、鋼筋籠每隔2m設(shè)一道25mm焊接加強(qiáng)筋（或加勁箍），加勁箍宜設(shè)在主筋外側(cè)。（5）、鋼筋籠內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)5號(hào)鋼筋與鋼筋籠內(nèi)側(cè)進(jìn)行單面焊接，保證鋼筋保護(hù)層厚度。（6）、鋼筋籠配筋詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙。 鋼筋籠檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距177。5每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面，用尺量同排梁板、拱肋177。10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱177。20灌注樁177。202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋螺間距(mm)177。10每構(gòu)件檢查5~10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)177。10按骨架總數(shù)的30%抽查高、寬或直徑177。54彎起鋼筋位置(mm)177。20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋177。5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱177。10板177。導(dǎo)管安裝、二次清孔灌注砼采用內(nèi)直徑為300mm的螺牙式鋼導(dǎo)管（每節(jié)長(zhǎng)度為3m，還配有2m,）；導(dǎo)管在使用前和使用過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢查（規(guī)格、拼接、過(guò)球、水密承壓、接頭抗拉等）；導(dǎo)管連接時(shí)，中間夾有密封圈,連接盤(pán)必須上緊，防止漏氣；吊放時(shí)，使位置居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止掛鋼筋籠和碰撞孔壁；導(dǎo)管安裝好后，在澆注混凝土前用射水法進(jìn)行二次清孔, 將孔底沉淀物翻動(dòng)上浮，當(dāng)樁底沉碴厚度符合要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后拆除氣管，立即進(jìn)行水下混凝土的灌注。、灌注水下混凝土、混凝土制備施工前先對(duì)工程所處位置的地下水、地表水進(jìn)行化驗(yàn)，為混凝土配合比的設(shè)計(jì)提供依據(jù)，并在施工過(guò)程中對(duì)地下水、地表水進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，及時(shí)調(diào)整配合比設(shè)計(jì)，以滿足混凝土抗侵蝕的要求。 施工前對(duì)施工用水（飲用水）、粗骨料、細(xì)骨料、水泥及摻合劑進(jìn)行堿含量測(cè)定，嚴(yán)格遵守預(yù)防混凝土堿集料反應(yīng)的技術(shù)管理規(guī)定。 混凝土集中項(xiàng)目部拌和站統(tǒng)一拌制，混凝土攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸至各樁位。、混凝土澆筑砼用直升導(dǎo)管法灌注，為了保證灌量的砼能埋管1米以上，因此，首批砼的灌量根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》V=1/4ΠD2(H1+H2)+ 1/，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備5 m3的儲(chǔ)料斗，待儲(chǔ)料斗的砼量足夠后，采用球塞法下料灌注。預(yù)先用鋼絲繩把隔水板懸吊在混凝土漏斗下口，當(dāng)混凝土裝滿后，快速拉起鋼絲繩，混凝土即壓住皮球下沉至孔底，排開(kāi)泥漿，埋住導(dǎo)管口。隨著澆注連續(xù)進(jìn)行，隨時(shí)拔管，中途停歇時(shí)間不超過(guò) 15min。在整個(gè)澆注過(guò)程中，導(dǎo)管在混凝土埋深以 2～6m 為宜，防止發(fā)生斷樁等質(zhì)量事故。由專(zhuān)人測(cè)量導(dǎo)管埋置深度及管內(nèi)外混凝土面的高差，及時(shí)填寫(xiě)水下混凝土澆注記錄，并按要求做好砼強(qiáng)度的試件。利用導(dǎo)管內(nèi)的混凝土的超壓力使混凝土的澆注面逐漸上升，上升速度不低于 2m/h，直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高 1m，澆注過(guò)程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土宜通過(guò)溜槽慢慢地注入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上面傾入導(dǎo)管內(nèi)，以免導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏漿；同時(shí)，對(duì)澆注過(guò)程中的一切故障均記錄備案。澆注過(guò)程中用嚴(yán)格控制砼的塌落度的方法來(lái)保證砼的灌注順暢。考慮樁頂混凝土將被鑿除，為確保樁頂砼質(zhì)量，～。在拔出最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。避免因此而造成鑿樁后樁頂砼強(qiáng)度不能滿足要求的質(zhì)量問(wèn)題。具體施工中發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮時(shí)，應(yīng)立即停止灌注，采取以下措施處理：（1）、對(duì)于鋼筋籠上浮在1倍直徑以下的可以采取減緩灌注速度，通過(guò)導(dǎo)管的快拔慢插，使鋼筋籠緩緩回落后繼續(xù)灌注。懸吊鋼筋焊縫脫落的，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊；懸吊鋼筋彎曲的情況應(yīng)增加鋼管支撐。（2）、混凝土灌注過(guò)程中勤測(cè)量，及時(shí)拔除導(dǎo)管，保持導(dǎo)管埋深控制在2~6m范圍。（3）、導(dǎo)管安放居中，避免導(dǎo)管貼住鋼筋籠，導(dǎo)管提升時(shí)平穩(wěn)居中，速度放慢。（4）、盡可能減少澆注時(shí)間：減少灌注時(shí)間，掙取在混凝土初凝時(shí)間內(nèi)灌注完混凝土，防止混凝土表面形成硬殼帶動(dòng)鋼筋籠上浮。（5）、當(dāng)灌注到鋼筋籠底部時(shí)，應(yīng)緩慢放料：緩慢放料減少對(duì)鋼筋籠的沖力，直到埋住鋼筋籠并且導(dǎo)管口也在鋼筋籠內(nèi)時(shí)才可加大放料速度。 （6）、應(yīng)考慮運(yùn)輸距離、氣溫影響：在夏季或運(yùn)輸過(guò)程中時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)加混凝土緩凝劑，氣溫高、運(yùn)距遠(yuǎn)，混凝土容易初凝，以至于在灌注時(shí)出現(xiàn)混凝土極易抱裹導(dǎo)管，提導(dǎo)管時(shí)帶動(dòng)籠子上浮，遇這種情況應(yīng)經(jīng)?；顒?dòng)導(dǎo)管，加快灌注。（7）、法蘭盤(pán)導(dǎo)管注意掛籠子：法蘭盤(pán)導(dǎo)管容易掛住籠子，當(dāng)導(dǎo)管提升有困難時(shí)，應(yīng)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)管，不可硬提。 （8）、采用在主筋上焊“倒刺”的方法，來(lái)防止鋼筋籠上浮。鋼筋籠同一截面焊3～4個(gè)“倒刺”，每個(gè)籠子設(shè)兩道即可。（9）、加大吊筋直徑，并在井口加配重，并可焊在護(hù)筒上。（10）、當(dāng)鋼筋籠已經(jīng)上浮了，應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土標(biāo)高，在導(dǎo)管提升的最大在限度內(nèi)，快速提升，緩慢下放，反復(fù)幾次，上升的鋼筋籠可恢復(fù)至設(shè)計(jì)位置。（11）、鋼筋籠上浮比較嚴(yán)重的必須拔出鋼筋籠，比照斷樁進(jìn)行處理。 灌注過(guò)程中，要注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況