信用證和保函ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-05 22:14 本頁面
【文章內容簡介】 金額比信用證規(guī)定總金額超額 USD36,。 案例 2 ? 糧油食品進出口公司認為其不符點不成立，即向議付行申述：信用證規(guī)定 800公噸貨物的數量，又規(guī)定裝運數量可允許增減 5%。按 800公噸的增 5%計算，即最高可以裝 840公噸 。最低可以裝 760公噸。我們實際只裝 824公噸，僅增裝了 3%，不超出信用證規(guī)定的 5%范圍。信用證規(guī)定每公噸單價 USD 1,，按 824公噸計算，其總金額即USD1,268,，是信用證允許的。所以說其不符點是不成立。 ? 議付行認為信用證雖然規(guī)定貨量允許增減裝 5%，但信用證總金額并未允許增減。所以即使數量符合信用證規(guī)定，而議付的總金額卻超出信用證總金額限度也是絕對不允許的。根據 UCP50O第 37條 b款規(guī)定： “ 除非信用證另有規(guī)定，銀行可拒受其金額超過信用證所允許金額的商業(yè)發(fā)票。 ”議付行認為貨既已裝運又無法更改，所以建議采取部分信用證部分托收方式 (Part L/C and part collection)。部分信用證部分托收方式的做法，即匯票分兩套繕制，信用證總金額項下 USD 1,232, 繕制一套，在證下正常辦理議付 。其超額部分 USD 36,托收。 ? 最后于 4月 9日以部分信用證部分托收方式辦理寄單。 案例 2 ? 4月 10日買方來電稱： “ 你 8日裝運通知電悉。關于第 XXXx號合同項下 800公噸的 /商品，我于 3月1日開出信用證，要求必須 ‘ 立即裝運 ’ ，你實際卻拖延至 4月 7日才裝運。你方對 ‘ 立即裝運 ’ 的條款如無法執(zhí)行時，理應事先通知我們或提出修改信用證。你方對信用證條款本提出異議，應認為接受 ‘ 立即裝運 ’ 。按國際慣例解釋， ‘ 立即裝運 ’應理解為在開立信用證日起，最晚不得超過 30天內裝運。我實際用戶因急需該貨，又由于你方并未提出異議，所以我方答應實際用戶保證在 3月份內交貨。因你未立即裝運使我無法按時向用戶交貨，造成我失約，你方應負擔因此而引起我方的損失。4月 10日 ” 案例 2 ? 糧油食品進出口公司根據買方的意見，于 4月 12日即提出反駁意見： “ 你 10日電悉。關于第 X X X X號合同遲裝問題，你方所謂失約者，系恢方與 A港實際用戶之間的糾紛。我們合同并未簽訂 “ 立即裝運 ” 的條款，而且該貨于 4月 7日裝運亦未超過你我雙方合同的交貨期?！?立即裝運 ’ 只是你方信用證中的要求。根據 UCP500第 46條 b款規(guī)定：不應使用諸如 ‘ 迅速 ’ 、 ‘ 立即 ’ 、‘ 盡快 ’ 以及類似詞語，如果使用了這些詞
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