揚(yáng)州市老城區(qū)10號(hào)街坊控制性詳細(xì)規(guī)劃文本(編輯修改稿)
2024-12-08 06:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 利實(shí)施。 主要包括：育才小學(xué)周邊地段、四菱電子有限公司廠區(qū)建筑、三和醬廠廠區(qū)建筑等地段。 第 21 條 古井和大樹(shù)等的保護(hù)范圍及規(guī)定 9 古井周邊 米范圍為保護(hù)范圍，街坊內(nèi)有保護(hù)價(jià)值的大樹(shù)，以樹(shù)冠投影及周邊 米為保護(hù)范圍， 在本規(guī)劃地段內(nèi)，共有古井 45 處，古樹(shù) 4 處，具體位置詳見(jiàn)規(guī)劃圖則。 在上述保護(hù)范圍內(nèi)，不得新建影響景觀和古樹(shù)生長(zhǎng)的建構(gòu)筑物。 對(duì)其他有歷史價(jià)值的建筑構(gòu)件、 標(biāo)志物等，參照上述規(guī)定執(zhí)行，不得任意破壞。 在整治或改造過(guò)程中，應(yīng)將上述要素的保護(hù)與周邊環(huán)境的營(yíng)造有機(jī)結(jié)合。 第六章 建 筑 控 制 第 22 條 建筑高度規(guī)定 建筑高度：指檐口至室外地坪的高度。 建筑高度應(yīng)按地塊圖則列表中規(guī)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行控制，建筑高度的取值為最大值，實(shí)際建設(shè)時(shí)不應(yīng)超出該值。 第 23 條 建筑高度分區(qū) 一類高度區(qū)： 定義：建筑的檐口高度控制在 米以內(nèi)為主，絕對(duì)控制在 米以內(nèi)（建筑用地不得超過(guò) 20%） 控制對(duì)象：歷史文化保護(hù)區(qū)及傳統(tǒng)建筑群等具有較完整傳統(tǒng)肌理的地段 。 二類高度區(qū)： 定義：建筑的檐口高度控制在 米以內(nèi)為主，絕對(duì)控制在 米（建筑用地不得超過(guò) 20%） 控制對(duì)象：歷史文化保護(hù)區(qū)與傳統(tǒng)建筑群周邊的空間景觀過(guò)渡地段。 三類高度區(qū)： 定義：建筑檐口高度控制在 10 米以內(nèi)。 控制對(duì)象：可改造用地內(nèi)的居住用地。 注：可改造用地內(nèi)居住建筑高度，不得超出三類，但在控制階段須根據(jù)現(xiàn)狀建筑高度及與周邊風(fēng)貌協(xié)調(diào)的原則作具體控制，分別確定為一類、二類、三類。 四類高度區(qū)： 10 定義：建筑檐口高度以 12 米為主，控制在 16 米以內(nèi)。 控制對(duì)象：城市次干道兩側(cè)的沿街公建用 地。 五類高度區(qū)： 定義：建筑檐口高度以 米以內(nèi)為主，原則控制在 米以內(nèi)，個(gè)別地段絕對(duì)控制在 米以內(nèi)。 控制對(duì)象：城市主干道（汶河南路）兩側(cè)的沿街公建用地。 第 24 條 建筑高度控制 保護(hù)用地及整治用地內(nèi)的建筑物高度一般維持現(xiàn)狀高度，翻建建筑在周邊條件許可的前提下，可適當(dāng)增加建筑高度，但不應(yīng)超出建筑高度規(guī)定要求，同時(shí)應(yīng)滿足民房建設(shè)的相關(guān)規(guī)定；整飭建筑基本維持現(xiàn)狀高度，在條件許可時(shí)，可對(duì)視覺(jué)沖突較大的建筑局部進(jìn)行降層處理。 可改造用地根據(jù)其所處位置確定合理的建筑高度，一般在歷史 文化街區(qū)及傳統(tǒng)建筑群周邊的空間過(guò)渡地段以一類、二類高度區(qū)為主，風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)內(nèi)居住建筑一般以二、三類為主，城市主次干道兩側(cè)根據(jù)道路寬度確定三類、四類或五類高度區(qū)。 各類高度銜接地段應(yīng)充分考慮建筑高度、建筑風(fēng)貌的協(xié)調(diào)與過(guò)渡。 為豐富老城區(qū)天際輪廓線，標(biāo)志性建筑（亭、臺(tái)、樓、閣等），高度可不受所在地段高度分區(qū)限制。 本規(guī)劃范圍內(nèi)保護(hù)用地和中部整治用地主要規(guī)劃為一類高度區(qū)，具體為粉妝巷北段兩側(cè)，大實(shí)惠巷兩側(cè)，埂子街北段東側(cè)、達(dá)士巷北側(cè)及南河下北側(cè)局部地段；二類高度區(qū)控制在一類控制區(qū)周邊地段，具體是小秦淮河兩側(cè) ，常府巷北側(cè)、達(dá)士巷南側(cè)等；三四類高度主要沿南通西路、甘泉路、渡江路布置；五類高度主要集中在汶河南路及南通西路。 第 25 條 建筑退讓道路紅線規(guī)定 建筑退讓老城區(qū)城市道路距離根據(jù)道路寬度確定，街坊內(nèi)部道路兩側(cè)建筑不規(guī)定退讓道路紅線距離 (街坊內(nèi)部道路寬度即建筑紅線寬度 )，在滿足道路最小距離的前提下，可根據(jù)現(xiàn)狀建筑和用地情況進(jìn)行一定退讓，要求街道空間曲折和進(jìn)退有機(jī)變化。 第 26 條 建筑間距控制規(guī)定 11 改造類建筑住宅日照間距不低于 1:，街坊內(nèi)增建的托兒所、幼兒園的日照間距不低于 1:（日照間距的具體定義及計(jì)算詳見(jiàn) 《 江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（ 2020 年版） 》） ，住宅建筑和其它性質(zhì)建筑其間距應(yīng)符合消防、抗震、環(huán)境衛(wèi)生、工程管線埋設(shè)和文物保護(hù)等的規(guī)定、要求。 翻建類建筑間距可參照?qǐng)?zhí)行現(xiàn)行民房管理規(guī)定。 第七章 道 路 交 通 第 27 條 道路系統(tǒng)規(guī)劃原則 維護(hù)老城區(qū)空間格局的完整性，保護(hù)歷史遺存的真實(shí)性，街坊級(jí)道路骨架的確定以保護(hù)傳統(tǒng)風(fēng)貌為前提。 在保護(hù)用地和整治用地 范圍內(nèi)，街巷原則上維持現(xiàn)有走向及寬度，個(gè)別或局部不具備歷史價(jià)值、影響整體風(fēng)貌的建筑在翻建或改造時(shí)可適當(dāng)后退加寬，以滿足最基本的生活要求。街坊級(jí)主、次干道建筑紅線寬度分別按 6— 8 米、 4— 6 米進(jìn)行控制，禁止隨意改動(dòng)傳統(tǒng)街巷的原有路名。 在保護(hù)與整治用地外圍的可改造用地范圍內(nèi)，通過(guò)局部理順、溝通和改造時(shí)適當(dāng)拓寬、個(gè)別增加等方式，形成街坊級(jí)主干道，增強(qiáng)街區(qū)與城市道路聯(lián)系，滿足基本的生活需求和基本的消防及管線布置要求，涉及到個(gè)別和局部有價(jià)值的歷史建筑時(shí)，維持原有尺度。 第 28 條 道路寬度、斷面形式、路面結(jié)構(gòu)規(guī) 定 周邊城市道路寬度根據(jù)老城區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃大綱要求確定。 道路寬度，依據(jù)道路系統(tǒng)規(guī)劃原則確定。 規(guī)劃范圍內(nèi)街坊級(jí)主干道為 南門街、粉妝巷南段、常府巷、堂子巷、卸甲橋、南城根（南段）、小三巷、達(dá)士巷東段、埂子街，另外還有大獅子巷南側(cè)和太平碼頭南部新辟的主干道，上述主干道基本形成環(huán)路，方便居民生活，便于組織旅游交通。 本街坊次干道主要包括禾稼巷、粉南巷、張甲橋、達(dá)士巷南段、木香巷、南城根（北段）、南河下、十三灣等，其中十三灣、大實(shí)惠巷、太平碼頭、居仁里為主要步行通道。 街坊道路均為人車混行道 路，道路斷面不強(qiáng)求整齊劃一，而應(yīng)根據(jù)兩側(cè)建筑 12 情況確定，但應(yīng)考慮同一條街坊道路斷面的過(guò)渡，盡可能利用道路兩側(cè)小空間進(jìn)行綠化或設(shè)置街頭小型活動(dòng)場(chǎng)地，路面結(jié)構(gòu)盡可能采用揚(yáng)州傳統(tǒng)地方材料。 第 29 條 廣場(chǎng)和街巷空間節(jié)點(diǎn)指標(biāo)及分布 街坊內(nèi)廣場(chǎng)和街巷空間節(jié)點(diǎn)應(yīng)根據(jù)各地塊圖則中的規(guī)定進(jìn)行控制設(shè)置，主要包括匏廬、愿生寺入口以及大舞臺(tái)及太平碼頭附近。 第 30 條 停車場(chǎng)指標(biāo)及分布 在街坊主次干道骨架外圍，設(shè)社會(huì)公共停車場(chǎng)，限制機(jī)動(dòng)車進(jìn)入街坊內(nèi)部（消防特種車輛除外）。 可改造用地應(yīng)根據(jù)下表控制指標(biāo)設(shè)置機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng) ，鼓勵(lì)設(shè)置地下停車庫(kù)。 整治用地內(nèi)在進(jìn)行建筑整飭或翻建時(shí)，應(yīng)參照下表適當(dāng)增加停車場(chǎng)面積。 各類建筑配建停車位規(guī)劃指標(biāo) 使用性質(zhì) 計(jì)算單位 機(jī)動(dòng)車 自行車 摩托車 行政辦公 車位 /萬(wàn) m2建筑面積 50 500 / 商業(yè)、金融、服務(wù)、市場(chǎng)等 車位 /萬(wàn) m2建筑面積 60 7
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