【總結(jié)】第2章控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型2-1建立數(shù)學(xué)模型的一般方法2-2傳遞函數(shù)2-3動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)圖及等效變換2-4信號(hào)流圖及梅遜公式2-5控制系統(tǒng)的傳遞函數(shù)引言?定義:?控制系統(tǒng)的輸入和輸出之間動(dòng)態(tài)關(guān)系的數(shù)學(xué)表達(dá)式即為數(shù)學(xué)模型。?用途:?1)分析實(shí)際系統(tǒng)?2)預(yù)測(cè)物理量?3)設(shè)計(jì)控
2025-05-01 12:16
【總結(jié)】溫度控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介:本設(shè)計(jì)是采用AD590溫度傳感器進(jìn)行溫度采集,測(cè)試溫度范圍位0~100攝氏度,經(jīng)ADC0804由模擬信號(hào)轉(zhuǎn)為數(shù)字信號(hào),經(jīng)單片機(jī)對(duì)溫度進(jìn)行處理,并采用了四位數(shù)碼管進(jìn)行帶兩位小數(shù)點(diǎn)的顯示。該設(shè)計(jì)包括恒流補(bǔ)償電路,ADC0804模數(shù)轉(zhuǎn)化、單片機(jī)及顯示模塊組成。設(shè)計(jì)框圖如下:?jiǎn)纹瑱C(jī)
2024-12-08 05:03
【總結(jié)】第一章:概述?(DCS:DistributedControlSystem)是以微處理器為基礎(chǔ)的對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行集中監(jiān)視、操作、管理和分散控制的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。(Information)和集成(Integration),其中集成包括功能集成和產(chǎn)品集成。功能集成是指DCS在保留傳統(tǒng)DCS所實(shí)現(xiàn)的功能之外,還集成PLC、RTU、FCS等設(shè)備或系統(tǒng);產(chǎn)品集成是指DCS紛紛把DCS的各
2025-06-07 16:29
【總結(jié)】第一節(jié)概述?一、滅火形式?人工滅火?自動(dòng)滅火(自動(dòng)噴灑水滅火系統(tǒng)、固定式噴灑滅火劑滅火系統(tǒng))二、滅火的基本方法1、化學(xué)抑制法2、冷卻法3、窒息法二氧化碳、鹵代烷等。將滅火劑施放到燃燒區(qū)上,就可以起到中斷燃燒的化學(xué)連鎖反應(yīng),達(dá)到滅火的
2025-01-15 01:52
【總結(jié)】第6章控制系統(tǒng)的校正與設(shè)計(jì)第1頁(yè)/共106頁(yè)第6章控制系統(tǒng)的校正與設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)校正的概念基本控制規(guī)律分析常用校正裝置及其特性采用頻率法進(jìn)行串聯(lián)校正采用根軌跡法進(jìn)行串聯(lián)校正反饋校正及其參數(shù)確定用MATLAB進(jìn)行控制系統(tǒng)的校正本章小結(jié)第6章控制系統(tǒng)的校正與設(shè)計(jì)
2025-01-14 17:24
【總結(jié)】遠(yuǎn)程信號(hào)控制系統(tǒng)主講:馮博老師石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系課程介紹遠(yuǎn)程信號(hào)控制系統(tǒng)是鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)課程之一。它是鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)。通過(guò)新一代的TDCS可以實(shí)現(xiàn)列車(chē)調(diào)度的透明指揮。可以說(shuō)基于遠(yuǎn)程控制理論之上的鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)是鐵路信息化、現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
2025-05-12 13:30
【總結(jié)】過(guò)程控制系統(tǒng)及工程第5章前饋控制系統(tǒng)前饋控制系統(tǒng)前饋控制系統(tǒng)的特點(diǎn)前饋控制系統(tǒng)的幾種主要結(jié)構(gòu)形式前饋控制規(guī)律的實(shí)施前饋控制系統(tǒng)的應(yīng)用前饋控制系統(tǒng)的參數(shù)整定多變量前饋控制第5章前饋控制系統(tǒng)的特點(diǎn)用加熱載體的流量控制被加熱流體
2025-05-06 12:05
【總結(jié)】單片機(jī)任務(wù)報(bào)告設(shè)計(jì)任務(wù):基于單片機(jī)智能控制的恒溫系統(tǒng)專(zhuān)業(yè):智能電子姓名:歐陽(yáng)志勇2022年4月9日?任務(wù)分析:?本設(shè)計(jì)以STC89C52單片機(jī)為核心的溫度控制系統(tǒng)的工作原理和設(shè)計(jì)方法。溫度信號(hào)由溫度芯片DS18B20采集,并以數(shù)字信號(hào)的方式傳送給單片機(jī)處理。并顯示在LED12864液
2025-05-05 18:51
【總結(jié)】第二章常用復(fù)雜控制系統(tǒng)第一節(jié)串級(jí)控制系統(tǒng)一、基本原理、結(jié)構(gòu)和性能分析★能迅速克服進(jìn)入副回路擾動(dòng)的影響★改善主控制器Gc2的廣義對(duì)象特性,提高工作頻率★容許副回路內(nèi)各環(huán)節(jié)特性在一定范圍內(nèi)變動(dòng)不影響整個(gè)系統(tǒng)控制品質(zhì)★能夠更精確控制操縱變量的流量★可實(shí)現(xiàn)更靈活的操作方式
2025-05-03 22:33
【總結(jié)】第8章采樣控制系統(tǒng)第8章采樣控制系統(tǒng)內(nèi)容提要采樣控制系統(tǒng)與連續(xù)控制系統(tǒng)的根本區(qū)別在于采樣系統(tǒng)中既包含有連續(xù)信號(hào),又包含有離散信號(hào),是一個(gè)混和信號(hào)系統(tǒng)。分析和設(shè)計(jì)采樣系統(tǒng)的數(shù)學(xué)工具是Z變換,采用的數(shù)學(xué)模型是差分方程、脈沖傳遞函數(shù)。第8章采樣控制系統(tǒng)采樣系統(tǒng)穩(wěn)定的充分必要條件是采樣系統(tǒng)的特
2025-05-04 13:59
【總結(jié)】現(xiàn)代控制理論第四章最優(yōu)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)§最優(yōu)控制的基本概念§無(wú)約束最優(yōu)控制的變分方法§線(xiàn)性調(diào)節(jié)器問(wèn)題*§受約束最優(yōu)控制的極小值原理*§最小時(shí)間系統(tǒng)的控制問(wèn)題§最優(yōu)控制的基本概念
2025-05-06 00:31
【總結(jié)】2022/5/26控制系統(tǒng)仿真ControlSystemSimulation控制科學(xué)與工程系趙海艷2022/5/26控制科學(xué)與工程系第三章控制系統(tǒng)CADOutline現(xiàn)代控制理論CAD控制工具箱控制系統(tǒng)穩(wěn)定性分析經(jīng)典控制理論CAD2022/5/26控制科學(xué)與工程系?
2025-04-29 02:49
【總結(jié)】電子防滑控制系統(tǒng)主講:王兆海第一節(jié)車(chē)輪滑動(dòng)的產(chǎn)生及其危害一、車(chē)輪滑動(dòng)的種類(lèi)及產(chǎn)生原因滑移:當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)力超過(guò)地面附著力時(shí),車(chē)輪會(huì)產(chǎn)生滑移。制動(dòng)時(shí)當(dāng)?shù)孛娓街Σ粔驎r(shí)易發(fā)生?;D(zhuǎn):當(dāng)?shù)孛骝?qū)動(dòng)力大于地面所能夠提供的最大附著力時(shí),車(chē)輪會(huì)產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)。起步或加速時(shí)易發(fā)生。?滑移率S=((車(chē)輪中心速度-
2025-05-05 02:57
【總結(jié)】水溫加熱控制系統(tǒng)指導(dǎo)教師:劉高鎖設(shè)計(jì)組長(zhǎng):路凱淇組員:田柳章詩(shī)語(yǔ)徐術(shù)偉管梓鈺班級(jí):L102401系別:機(jī)電系1
2025-05-01 04:30
【總結(jié)】第12章汽車(chē)排放控制系統(tǒng)本章主要內(nèi)容?汽車(chē)排放的形成和危害?汽車(chē)排放控制的作用與分類(lèi)?汽車(chē)排放電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理概述隨著汽車(chē)保有量的增加,汽車(chē)排放對(duì)環(huán)境所造成的影響也隨之增大。汽車(chē)排放對(duì)人類(lèi)危害最大的是:一氧化碳(CO)碳?xì)浠衔?HC)
2025-05-01 05:18