【文章內(nèi)容簡介】 外購商品混合料，攤鋪機(jī)攤鋪方式施工。 灰土基層經(jīng)養(yǎng)護(hù)、驗收合格后，進(jìn)行方可進(jìn)行石灰、粉煤灰碎石基層施工。石灰、粉煤灰碎石基層主要施工工序為： 施工準(zhǔn)備 施工測量 混合料拌合運輸 攤鋪 壓實 養(yǎng)護(hù)一、施工準(zhǔn)備 準(zhǔn)備下承層在準(zhǔn)備施工二灰碎石基層前，驗收底基層的高程、寬度、厚度、橫坡、壓實度、彎沉等各項質(zhì)量指標(biāo)符合設(shè)計要求，表面平整堅實、無坑洼、松散、彈軟現(xiàn)象。 清除底基層上干燥的浮土及雜物；使底基層表面清潔，試驗各項指標(biāo)合格。試驗段成果根據(jù)以往施工經(jīng)驗，準(zhǔn)備于施工現(xiàn)場測定松鋪系數(shù)，其具體方法為通過試驗段試壓確定：采用同點測量法，共測量5個斷面，每個斷面測7點，共測量35個測點，從而取平均值確定二灰碎石的松鋪系數(shù)。二、施工測量 測量準(zhǔn)備工作：在基層邊緣30cm處，縱向每隔10m釘基準(zhǔn)樁（直徑12mm～15mm 長600mm),鐵樁一端制成尖頭。在基準(zhǔn)樁上用螺栓固定橫梁，橫梁亦為鐵制（直徑12mm～15mm長300mm)，待測量高程后在緊固橫梁，橫梁必須成水平狀。在基準(zhǔn)樁橫梁上架高直徑3mm鋼絲繩基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線鋼絲繩放在橫梁的刻梁槽內(nèi)以免基準(zhǔn)線在橫梁上左右滑動?；鶞?zhǔn)線頂面與鋪筑的二灰碎石基層面的垂直距離為10～，其拉力應(yīng)不小于800N。道路中間部分高程控制采用鋁合金導(dǎo)軌，導(dǎo)軌安放在路中南、。 測量放樣以間距10m定出中樁，用白石灰劃出中線、3m位置線及邊線，并測量出逐樁高程；然后在基層邊緣以外30cm處，安放鋼絞線（注：路基兩邊采用鋼絞線，中線處采用鋁合金導(dǎo)軌進(jìn)行高度控制），對導(dǎo)軌、鋼絞線高度進(jìn)行水平測量。 鋼絞線與鋁合金導(dǎo)軌以保證不耽誤攤鋪為前提邊攤鋪邊安放。施工過程中設(shè)專人對已安放好的鋁合金導(dǎo)軌進(jìn)行看護(hù)和局部微調(diào)。三、二灰碎石混合料的拌合、運輸 拌合(1) 每天上、下午各測一次原材料的含水量，調(diào)整原材料的進(jìn)料數(shù)量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2個百分點左右。　　(2)混合料的檢測　?、僭O(shè)專人檢查二灰碎石混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻，無離析、成團(tuán)塊現(xiàn)象。　?、谠囼炄藛T應(yīng)重點進(jìn)行二灰碎石混合料的級配組成、灰劑量及含水量的檢測，并送檢實驗室。 運輸(1)運料由大型自卸車運輸，并根據(jù)運距配備足夠的車輛。當(dāng)距離較長或天氣炎熱時，應(yīng)加蓋蓬布，防止水分散失過快。　 (2)卸料自卸車卸料時，設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁發(fā)生運輸車輛在已成型的二灰土急剎車、調(diào)頭、運行速度超過10km/小時、碰撞攤鋪機(jī)等現(xiàn)象，且要防止混合料卸在攤鋪機(jī)前層面上。四、攤鋪(1) 施工前根據(jù)測量技術(shù)交底，提前在路兩邊堆設(shè)土模。(2) 攤鋪機(jī)就位后，熨平板按開始樁號處的虛鋪厚度調(diào)整好，熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚的木塊，％橫坡將熨平板調(diào)整好，自動調(diào)平系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。　　(3) 攤鋪機(jī)鋪筑時，應(yīng)使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以上，避免發(fā)生兩邊缺料現(xiàn)象。　　(4) 根據(jù)以往二灰碎石混合料的鋪筑實踐，開始時攤鋪速度為1m/min，這樣鋪出的平整度較好。　　(5) 二灰碎石混合料需要連續(xù)攤鋪，用大型自卸車運料，才能使布料均勻，鋪筑質(zhì)量較好。在上層鋪筑時，應(yīng)盡量做到一個作業(yè)段內(nèi)連續(xù)鋪筑。待半幅接平后，在全寬范圍內(nèi)一起碾壓。　(6)接縫處理由于接縫處容易出現(xiàn)混合料離析、松散，跳車，整體性差，碾壓困難等問題，因此設(shè)專人（3～5人）處理接縫。 A、縱向接縫：為避免產(chǎn)生縱向接縫，搭接處預(yù)留50cm不碾壓待攤鋪機(jī)攤鋪帶與第一條攤鋪帶連接時一并碾壓，以保證兩條攤鋪帶有較好的粘接，避免縱向接縫的產(chǎn)生。 B、橫向接縫：平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。施工可采用下列方法：在施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)在接近端部前約1 m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3 m直尺檢查平整度，刨除端部平整度或?qū)雍癫环弦蟮牟糠?，使下次施工時成直角連接。 C、從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3 m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時，予以清除。攤鋪時應(yīng)控制好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3 m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求時，應(yīng)立即處理。 D、橫向接縫的碾壓應(yīng)先用振動壓路機(jī)進(jìn)行橫向靜壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時壓路機(jī)位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向混合料移動15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 E、做完的攤鋪層外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)確到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄混合料從路上清除。 碾壓(1) 壓實時，為了使頂面的平整度符合要求，本工程采用3臺三鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，增加表層混合料的密實性，達(dá)到密實平整作用?！　?2)碾壓方法　　路面基層的碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓?！　、?初壓　攤鋪后混合料仍很松散，呈半流動狀態(tài)，直接振壓，容易產(chǎn)生推移和波浪。我們采用先由振動壓路機(jī)靜壓1～2遍，使其初步密實，壓實度達(dá)到80%～85%左右。② 復(fù)壓　在初壓完成后，用20t振動壓路機(jī)呈梯形進(jìn)行弱振壓1～2遍，用20t振動壓路機(jī)呈梯形進(jìn)行強(qiáng)振壓2～3遍。③ 終壓　復(fù)壓結(jié)束后，立即用三鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓。目的是消除輪跡，進(jìn)一步密實?！　、?壓路機(jī)要緊跟攤鋪機(jī)，呈梯形逐漸向前推進(jìn)，形成流水作業(yè)。(3)碾壓注意事項　　①壓路機(jī)不得停在未壓實的基層上，并不準(zhǔn)在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。　　②振動壓路機(jī)前進(jìn)、后退換檔時，應(yīng)先停振再換檔；若需停機(jī)時，應(yīng)先停振再停機(jī)。　　③終壓前應(yīng)檢測一次標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時，應(yīng)用平地機(jī)刮至規(guī)定值，再整平碾壓。六、養(yǎng)生碾壓完成后，由于該結(jié)構(gòu)層早期強(qiáng)度很低，稍有外力作用容易造成表面松散，必須徹底封閉交通，并立即用灑水車噴霧養(yǎng)護(hù)7天以上。第二節(jié)、人行道路基施工 擬采用小型挖掘機(jī)開槽，人工配合整平，振動壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)碾壓（碾壓不到處采用小型壓實機(jī)具壓實）。施工中切實做好原有地下管線保護(hù)工作。路基挖方、雜草及垃圾。、尺寸、位置和覆土深度，以指導(dǎo)施工。重要管線要請主管單位派人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。開挖時路槽寬度嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計寬度開挖，并應(yīng)由人工修整平順。，作好土方平衡調(diào)度，采用挖掘機(jī)挖土、裝載機(jī)配合、自卸車運輸。，并將挖出的利用方與棄方嚴(yán)格分開。、嚴(yán)格控制、防止超挖，當(dāng)挖方接近設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)適當(dāng)預(yù)留虛高，并用刮平機(jī)找平，以使壓實后符合設(shè)計高程及橫坡，并應(yīng)根據(jù)道路中心線檢查兩側(cè)路基寬度，防止偏移。路床檢測序號項 目壓實度（%）及允許偏差（mm）檢驗頻率檢 驗 方 法范圍點 數(shù)1壓實度921000m23環(huán)刀法2平整度(mm)≤1520m1用3m直尺量取最大值3寬度(mm)不小于設(shè)計規(guī)定40m1用鋼尺量4中線偏位(mm)≤30100m2用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值5縱斷高程(mm)20，+1020m1用水準(zhǔn)儀測量6橫坡177。%且不反坡20m路寬（m）92用水準(zhǔn)儀測量9～154156第三節(jié)、人行道石灰土底基層 本工程石灰土基層采用路拌法施工。石灰采取在場外消解后倒至現(xiàn)場；養(yǎng)護(hù)采用水車?yán)B(yǎng)護(hù)。整理下承層：下承層表面應(yīng)平整，堅實。沒有任何松散材料和軟弱地點。驗收合格后，方能在其上鋪墊石灰土基層。測量放樣：首先進(jìn)行恢復(fù)中心線測量，再按設(shè)計寬度放樣，并在路面邊緣外設(shè)置指示樁。備灰與消解石灰：生石灰必須充分消解。鈣石灰應(yīng)在使用前35天消解完畢。鎂石灰應(yīng)充分消解10天以上方準(zhǔn)使用。未消解透的石灰嚴(yán)禁使用。備土：土可按需用數(shù)量備至已整理好的路槽或料場內(nèi)，也可堆放在路的一側(cè)或兩側(cè)，或在施工時邊運邊鋪，施工時應(yīng)將土中的雜草雜物等清除。攤鋪材料： ?鋪土：按石灰土設(shè)計寬度，厚度，計算土的松方體積，采用機(jī)械攤鋪。（攤鋪厚度應(yīng)事先通過實驗確定排壓和整平厚度。土均勻攤鋪后，經(jīng)履帶式推土機(jī)（T140）排壓后，再用平地機(jī)將表面整平并使之符合規(guī)定的路拱及縱橫斷線型，并用連通測試器結(jié)合插釬的方法嚴(yán)格掌握鋪土厚度，既要保證石灰土層的厚度，又要防止鋪土過厚相對降低了石灰含量和給找平帶來困難。 ?鋪灰：首先根據(jù)石灰土層的厚度和預(yù)定的干容量和石灰劑量，計算每平方米石灰土需用的石灰重量，并根據(jù)石灰的干容量計算石灰的攤鋪面積和攤鋪厚度。鋪灰路段用灰線打出方格。除應(yīng)保證裝車數(shù)量外，仍需掌握鋪灰厚度符合要求，均勻一致。拌合：采用穩(wěn)定土拌合機(jī)拌合。當(dāng)含水量適中時可直接攪拌。含水量不足時可適量補水，拌合時應(yīng)嚴(yán)格控制拌合深度。拌合工作應(yīng)從路邊開始施拌，轉(zhuǎn)圈向路中心進(jìn)行，相鄰兩幅拌合帶須重疊25CM以上。拌合時，應(yīng)及時檢查混合料含水量，并使用一臺灑水車加水調(diào)整。拌合完成標(biāo)準(zhǔn)為：混合料色澤一致，沒有灰條，灰團(tuán)和花面，水分合適均勻，土塊含量符合質(zhì)量要求，并無夾灰層和夾土層現(xiàn)象。找平 ?找平前應(yīng)先對排壓好的石灰土的線位，高程，寬度及拌合質(zhì)量進(jìn)行檢查，認(rèn)為滿足找平要求時開始找平。 ?在找平工作中為使橫坡符合要求。應(yīng)采用每隔20M于路中和路邊插桿的辦法，幫助平地機(jī)司機(jī)掌握中線及邊線位置，避免出現(xiàn)偏拱現(xiàn)象，應(yīng)每隔20M給出每一個斷面的各點高程，撒石灰或埋磚做出標(biāo)志，并應(yīng)將高度及橫坡告知司機(jī)，指示司機(jī)進(jìn)行找平工作。 ③找平工作應(yīng)在路拱不偏，橫坡適宜的基礎(chǔ)上進(jìn)行。在全寬范圍內(nèi)應(yīng)只刮不墊。嚴(yán)禁貼補找平，造成重皮。 ④排壓后進(jìn)行找“細(xì)平”工作，使標(biāo)高，橫坡，厚度都符合要求為止。碾壓 ①碾壓石灰土?xí)r要求含水量適宜，對過干或過濕石灰土不應(yīng)上碾碾壓。 ②碾壓工作應(yīng)做到當(dāng)天碾壓到要求的壓實度。 ③找平后，首先用