【正文】 交通施工過程中應做好工作面的封閉保護，防止車輛駛?cè)牒腿藛T踩踏攤鋪面。施工縫處理 、橫縫瀝青路面橫縫采用垂直接縫形式，攤鋪碾壓完畢混合料尚未完全冷卻前，用三米尺檢測已攤鋪路面接頭處的平整度，將厚度與平整度不滿足要求的部分用切割機切除，切割面沖洗干凈。對于AC型瀝青混合料路面，初壓采用10t以上雙鋼輪振動壓路機碾壓2遍，第一遍靜壓，第二遍振動碾壓；復壓采用10t以上雙鋼輪振動壓路機振動碾壓2～3遍，終壓采用10t以上雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍，至無明顯輪跡為止。壓路機的配備應以“大、中、小”相結(jié)合的方式，以確保路面狹窄部分、道路彎角、路緣石和井蓋周邊均能得到充分壓實。初壓完成后應及時檢測平整度，發(fā)現(xiàn)問題及時指出由壓路機趕平，局部粗糙處應人工篩熱細料找補。 、安排人員隨時對攤鋪面層進行表觀質(zhì)量、平整度、道路橫坡以及高程的檢測，及時調(diào)校攤鋪機，必要時進行人工修整以確保道路外觀。車輛進入施工現(xiàn)場時，不得在二灰碎石基層上掉頭、轉(zhuǎn)死彎，避免損壞基層。瀝青砼的拌制與運輸 瀝青砼的加熱溫度應調(diào)到能使拌合的瀝青砼出廠溫度符合規(guī)范的要求，瀝青混合料拌合時間應以混合料拌合均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。噴灑時采用乳化瀝青撒布車，應根據(jù)瀝青用量選定撒布車排擋和油泵機擋位，撒布汽車行速要均勻，不應有空白或積聚現(xiàn)象。 路緣石檢測序號項 目允許偏差（mm）檢驗頻率檢 驗 方 法范圍點 數(shù)1直順度≤10100m1用20米線和鋼尺量2相鄰塊高差≤320m1用鋼板尺和塞尺量3縫寬177。然后鋪干硬性水泥砂漿安砌。101000m21用鋼尺量第四節(jié)、路緣石施工在二灰碎石施工后即可進行路緣石的施工。 ②養(yǎng)護期間嚴禁其他車輛行駛。當天碾壓合格交活。必須超過兩端的接縫處，后輪壓完路面全寬時即為一遍。 ②碾壓工作應做到當天碾壓到要求的壓實度。在全寬范圍內(nèi)應只刮不墊。找平 ?找平前應先對排壓好的石灰土的線位，高程，寬度及拌合質(zhì)量進行檢查，認為滿足找平要求時開始找平。含水量不足時可適量補水，拌合時應嚴格控制拌合深度。鋪灰路段用灰線打出方格。攤鋪材料： ?鋪土：按石灰土設計寬度，厚度，計算土的松方體積，采用機械攤鋪。鈣石灰應在使用前35天消解完畢。沒有任何松散材料和軟弱地點。路床檢測序號項 目壓實度（%）及允許偏差（mm）檢驗頻率檢 驗 方 法范圍點 數(shù)1壓實度921000m23環(huán)刀法2平整度(mm)≤1520m1用3m直尺量取最大值3寬度(mm)不小于設計規(guī)定40m1用鋼尺量4中線偏位(mm)≤30100m2用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值5縱斷高程(mm)20，+1020m1用水準儀測量6橫坡177。開挖時路槽寬度嚴格按照圖紙設計寬度開挖，并應由人工修整平順。路基挖方、雜草及垃圾。　?、劢K壓前應檢測一次標高，若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時，應用平地機刮至規(guī)定值，再整平碾壓。目的是消除輪跡，進一步密實?！　、?初壓　攤鋪后混合料仍很松散，呈半流動狀態(tài)，直接振壓，容易產(chǎn)生推移和波浪。 E、做完的攤鋪層外露邊緣應準確到要求的線位。 C、從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應用3 m直尺檢查端部平整度，當不符合要求時，予以清除。 A、縱向接縫：為避免產(chǎn)生縱向接縫，搭接處預留50cm不碾壓待攤鋪機攤鋪帶與第一條攤鋪帶連接時一并碾壓，以保證兩條攤鋪帶有較好的粘接，避免縱向接縫的產(chǎn)生。　　(5) 二灰碎石混合料需要連續(xù)攤鋪，用大型自卸車運料，才能使布料均勻，鋪筑質(zhì)量較好。四、攤鋪(1) 施工前根據(jù)測量技術(shù)交底，提前在路兩邊堆設土模。　?、谠囼炄藛T應重點進行二灰碎石混合料的級配組成、灰劑量及含水量的檢測，并送檢實驗室。 鋼絞線與鋁合金導軌以保證不耽誤攤鋪為前提邊攤鋪邊安放。在基準樁橫梁上架高直徑3mm鋼絲繩基準線，基準線鋼絲繩放在橫梁的刻梁槽內(nèi)以免基準線在橫梁上左右滑動。 清除底基層上干燥的浮土及雜物；使底基層表面清潔，試驗各項指標合格。④施工中所用材料先取樣試驗，合格后進行開采進料，不得邊采、邊用、邊試驗。②本合同段建立一個試驗室，在“試驗大綱”中明確試驗設備的效能。定期召開由項目總工程師主持各技術(shù)人員參加的質(zhì)量總結(jié)會議，分析質(zhì)量問題，尋找原因，制訂改進質(zhì)量的方法和預防質(zhì)量事故的措施。實行班組自檢、預檢和工序交接檢查驗收的“三檢”制度。實驗員、測量員對施工中將用到的實驗設備、測量儀器提前進行校驗，以保證實驗的精確度和測量的準確性。三、施工準備階段的質(zhì)量保證工作技術(shù)人員要做好圖紙審查工作，領(lǐng)會設計意圖，了解各項工程的質(zhì)量要求。 1項目經(jīng)理部在現(xiàn)場設置測量隊和試驗室。 為保證采購的原材料、成品及半成品滿足工程質(zhì)量要求，嚴格審查供料方資質(zhì)，所有使用的材料必須符合設計要求，原材料及成品、半成品進入現(xiàn)場要提供合格證及相關(guān)試驗報告，對于進入現(xiàn)場的材料進行產(chǎn)品標識、狀態(tài)標識、并及時送往有相應資質(zhì)的試驗室做材料復試。驗工計價，必須有質(zhì)檢人員簽字，建立定期質(zhì)量評比制度，獎優(yōu)罰劣。（見下圖）項目經(jīng)理:李宗偉項目總工：李金行項目副經(jīng)理：郭文坡技術(shù)負責人：張志坤試驗員：楊秀環(huán)試驗室技術(shù)質(zhì)量部材料部質(zhì)測資檢量料員員員： ： ：孔劉芮詳 朋豐朋飛材料員：劉海軍 根據(jù)項目工程特點組織專業(yè)化施工，明確分工，加強工種協(xié)作，注重上道工序與下道工序的密切配合。14．施工中應注意與現(xiàn)況道路在平面、縱斷高程上的接順問題。10．施工按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ12008）、《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB5009296）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0342000）等規(guī)范中有關(guān)規(guī)定與要求進行，并達到質(zhì)量標準。6．各種管線施工前，請務必核對各種管線縱斷與道路施工圖縱斷的關(guān)系，如有矛盾，需按道路施工圖縱斷修改。3．路基壓實度應達到規(guī)范要求，以防路基土不均勻沉陷。5)．主要工程量本工程綠化給水的主要工程量詳見下表。2%，其余按路面要求做。，在主管最低處易存水的地方安裝De63mm泄水閥門,圖上沒有明確標出,施工時依現(xiàn)場地形布置。管道溝槽底部應進行夯實，溝底至管頂以上10cm處用細土或原土過篩回填。4).施工安裝事項，標高、長度等以米計， PE管徑以公稱管徑De表示。（2）箱式變電站接地系統(tǒng)：箱式變電站采用TN—S接地系統(tǒng)，接地裝置采用L50505的鍍鋅角鋼接地極（L=），垂直接地體間距5m，水平接地體采用404的鍍鋅扁鋼，接地裝置實測接地電阻小于4歐姆（若實測接地電阻大于4歐姆，則需增補人工接地極或填充降阻劑）。(2).電纜井的具體位置可按現(xiàn)場情況確定；電纜在電纜井內(nèi)盤余1m。管線周圍填入100mm厚的細土或砂層，在機動車或非機動車道下時需穿?110CPVC管保護同時留兩根備用管。燈具選型及布置由于本道路為改造工程，根據(jù)業(yè)主要求，照明燈具布置方式、燈桿高度、燈具選型、燈桿顏色、型號、形狀均應與本路既有道路保持一致。供電電源及負荷等級 （1）、本工程采用10kV電源供電，設置一臺路燈專用箱式變壓器，負責興邦道道路路燈照明配電，箱變樁號詳見平面布置圖； （2）、箱式變壓器采用露天的安裝方式，配置溫度顯示及防凝露裝置，10kV高壓外線工程由建設單位單獨向供電部門申報。土基頂面壓實度應達到92%（重型標準）。3）基層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料推薦配合比：石灰：粉煤灰：碎石重量比為7 : 13 : 80。新舊路面搭接的處理 與現(xiàn)狀路面橫向搭接處，為了保證新舊路結(jié)合良好，防止反射裂縫發(fā)生，采用現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)挖臺階，在基層表面鋪土工格柵，然后鋪連接面層，原有路面面層刨開的側(cè)面涂抹粘層瀝青。第二章：工程概況一、 項目概況： 保定清苑展覽館位于清苑區(qū)城區(qū)西部，北至發(fā)展西街（已建成），東至樂凱大街（規(guī)劃未建設），西至長城廢鋼（工廠）。 本企業(yè)管理水平、機械設備能力、類似工程施工經(jīng)驗 執(zhí)行標準 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40—2004） 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10—2006） 《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB50092—96） 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1—2008） 《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268—2008） 《給水排水構(gòu)筑物工程及驗收規(guī)范》（GB50141—2008） 《城市照明工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ89—2001） 編制原則以設計文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場實際情況，編制經(jīng)濟科學切實可行的施工方案。 現(xiàn)場實際踏勘所了解的情況。自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員、全方位、全過程的嚴密監(jiān)控，科學管理的原則。花崗巖鋪裝結(jié)構(gòu)組合花崗巖 3cm1:3水泥砂漿墊層 3cmC15細石混凝土 8cm12%石灰土基層 15cm 素土壓實總厚 29cm路緣石車行道緣石采用混凝土路