【文章內容簡介】 分利用地形環(huán)境特點，顯示其空間特色，將辦公大院的時代精神及時代氣息融為一體，建設成一個適用性強、功能齊全、設施完善的標準辦公區(qū)。為了創(chuàng)造人與自然親和的環(huán)境，規(guī)劃時采用開敞的綠化空間布置形式，并解決好花壇、停車場及周圍道路的交通組織關系，保證各功能區(qū)既相對獨立又緊密銜接。充分考慮辦公用房的適用性，努力創(chuàng)造新穎獨特的辦公區(qū)格局，加強軸線引導，達到步移景異，隨景附情的效果。 總平面規(guī)劃布局(1)規(guī)劃性質和目標利用現狀自然構成，建立一個環(huán)境優(yōu)美、布局合理、適用性強的現代行政辦公建筑。(2)規(guī)劃組織該項目是一個集辦公、會議、檢測為一體的綜合辦公區(qū)。在明確其功能分區(qū)的前提下，考慮更多的是各功能區(qū)自身使用的舒適性，互相聯系的便捷及組織的科學性。(3)規(guī)劃結構及布局本項目規(guī)劃采用雙縱一橫坐標式雙對稱結構，以南北向為一軸，在該軸上布置辦公大樓、檢測中心，雙縱坐標對稱布置食堂、停車場、配電房，整個布置端莊大方，空間利用經濟，綠地寬敞，停車場地暢通，形成公正、廉潔、務實，創(chuàng)新的辦公氛圍。各種配套設施相應地布置在適應的位置并與綠化融為一體。 建設內容及標準本項目是XX交通運輸管理處整體搬遷項目，根據政府機構編制定員和國家發(fā)展計劃委員會計投資[1999]2250號黨政機關辦公用房建設標準的要求，該項目規(guī)劃總建筑面積為6330平方米，項目主要建設以下內容如下：(1)辦公用房2816M2；(2)地下車庫1326M2；(3)檢測中心1668M2；(4)附屬用房520M2；(5)水電、通訊、安全（大門圍墻）綠化及道路等配套設施。辦公樓按照黨政機關辦公樓三級辦公用房的標準建設檢測中心即汽車綜合性能檢測站的建設標準按A級站建設，其標準如下：A級站能夠承擔汽車技術狀況檢測、車輛技術等級評定檢測、維修質量檢測和接受有關部門委托對汽車及相關項目進行檢測的汽車綜合性能檢測站。 檢測項目及設備條件A級站、B級站所承擔的檢測項目及設備配備要求見下表。序號 檢測項目 檢測設備 備注 A級站 B級站 1 動力性 　 　 　 發(fā)動機功率 汽車發(fā)動機檢測儀 √ √ 底盤輸出功率 汽車底盤測功機 √ * 加速時間 2 經濟性 　 　 　 等速百公里油耗 汽車底盤測功機(或五輪儀)、油耗儀 √ √ 3 制動性能和滑行性能 　 　 　 軸載質量 軸(輪)重儀 √ √ 制動力 制動檢測儀 √ √ 制動力平衡 車輪阻滯力 駐車制動力 制動系統(tǒng)協調時間 制動踏板力 制動踏板力計 √ √ 駐車制動裝置操縱力 操縱力計 √ √ ABS性能 ABS檢測儀 * * 滑行距離或滑行時間 汽車底盤測功機 √ * 4 轉向操縱性 　 　 　 側滑量 側滑檢測儀 √ √ 車輪定位 車輪定位檢測儀 √ √ 轉向角 轉向角檢測儀 √ √ 5 懸架特性 　 　 　 振幅或頻率 懸架性能檢測儀 * * 吸收率 左右輪吸收率差 6 廢氣排放 　 　 　 汽油車廢氣排放 汽車排放氣體檢測儀 √ √ 柴油車廢氣排放 煙度計 √ √ 7 前照燈 　 　 　 前照燈發(fā)光強度 前照燈檢測儀 √ √ 前照燈光軸偏移量 8 車速表、里程表示值 車速表檢測儀(或汽車底盤測功機) √ √ 9 汽車噪聲 　 　 　 客車車內噪聲 聲級計 √ √ 駕駛員身旁噪聲 車外噪聲 10 車身防雨密封性 噴淋裝置 * 11 汽車側傾角 汽車側傾角檢驗儀 * 12 整體外觀 輪胎氣壓表 鋼卷尺 漆膜光澤測量儀 鋼板尺 輪胎花紋深度尺 √ √ 13 發(fā)動機診斷 汽車發(fā)動機檢測儀 發(fā)動機示波器 曲軸箱竄氣量檢測儀 氣缸壓力表 　 　 14 底盤診斷 車輪動平衡機 汽車底盤間隙檢測儀 傳動系游動角檢測儀 不解體探傷儀 測溫儀 秒表 　 　 注：1 √必須執(zhí)行項；*選擇執(zhí)行項；不執(zhí)行項。 2 購置新設備時，應選購其中最先進的、功能更齊全的。 設備的檢測功能應滿足檢測項目的要求，其精度要求應符合有關規(guī)定。如汽車綜合性能檢測站采用計算機系統(tǒng)的，應滿足下列要求： a)采用計算機系統(tǒng)后，應不影響原檢測設備所具有的功能； b)采用計算機系統(tǒng)后，系統(tǒng)的示值誤差應不低于原檢測設備的精度要求； c)當計算機及其附屬設備、接口等出現故障時，原檢測設備應能正常工作。人員條件 (1)各級站應配備站長、技術負責人、質量負責人和專職檢測員。 (2)技術負責人、質量負責人應具有相應專業(yè)中級以上(含中級)技術職稱。 (3)全體檢測人員必須經專門培訓、考核、取得崗位合格證書。 廠房、場地條件 (1)各級站應設置汽車檢測間、停車場、試車路段設施。 (2)各級站汽車檢測間的長度、寬度、高度應滿足工作需要并符合建筑標準的要求。 (3)檢測間通道地面的縱向、橫向坡度應小于1%，在汽車制動檢驗臺前后相應距離內， (4)檢測間應具有醒目的工位標志、指示信號、引車線等，各工位應有相應的檢測面積，工藝流程應布置合理，工作時各工位應互不干擾。 (5)檢測間內采光和照明應符合GB 50033和GB 50034的有關規(guī)定。 (6)檢測間內空氣質量應符合TJ36的有關規(guī)定。 (7)各級站內應設置壓縮氣源。 (8)各級站的設計和使用應符合GBJ 16的有關規(guī)定，必須有消防通道、消防設施等，并嚴格執(zhí)行有關消防條例和法規(guī)。 (9)各級站的衛(wèi)生設施應符合TJ 36的有關規(guī)定。 (10)各級站的供電設施應符合GB 50055的有關規(guī)定。 (11)檢測間的防雷設施應符合GB 50057的有關規(guī)定。 (12)停車場的面積應與檢測能力相適應。 (13)試車路段應滿足GB 7258中有關要求。 (14)各級站的迸出口應暢通，站內應設有引車道和必要的交通標志。第六章 工程技術初步方案 設計標準和規(guī)范本項目的主要建筑為交通運輸管理處辦公樓，屬技術要求中等的中小型建筑，工程等級為二級，設計使用年限為70年。本項目建設的基本條件：建筑場地位于湘江二級臺地上，土層為第四紀更新世[Q2]沖積層，除耕土層外，其余土層均可以作為天然地質，容許承載力[P]值為20t/m2以上。地下水為潛水層，標高平均在5米左右，屬第四紀層，呈酸性。本項目的自然負荷， KN/m2。本項目可不考慮抗震設防設計。本工程設計時應遵循以下標準和規(guī)范：(1)建筑結構荷載規(guī)范GB500092001；(2)建筑地基基礎設計規(guī)范GB500072002；(3)砌體結構設計規(guī)范GB500032001；(4)混凝土結構設計規(guī)范GB500102002；(5)建筑結構制圖標準GBJ10587；(6)鋼筋混凝土高層建筑結構設計與施工規(guī)范GBJ391；(7)建筑防火設計規(guī)范等。 給排水 給水方案(1)給水水源：該工程區(qū)域內給水源從XX主供水管上就近接入，進水管管徑為DN50mm，消防水管管徑為DN20。(2)給水系統(tǒng)：采用生活用水與消防用水獨立系統(tǒng)，項目用水可從場內的主供水管道接入，沿項目區(qū)內道路鋪設環(huán)狀管網至各用水點。建筑物內外設置消防栓和消防用水水池，水管采用鋁塑復合管。(3)用水量：天計算，則日供水量為40噸。 排水 (1)排水系統(tǒng)區(qū)域內排水體制采用雨水、污水分流制，分別設置污水和雨水排放系統(tǒng)。 (2)污水排放系統(tǒng)室內排水系統(tǒng)：室內排水采用單立管排水系統(tǒng)，室內污水經排水管道接至室外，本項目每天污水量約為60m3。室外排水系統(tǒng)：本項目生活污水由管道收集后經化糞池處理進入排水管道，含油污水排至室外經隔油池處理后進入排水管道，統(tǒng)一排入城市排水管道。(3)雨水排水系統(tǒng)屋面雨水：由雨水斗收集屋面雨水經雨水立管排至室外雨水井。室外場地雨水：由雨水口收集，雨水口每隔10m—30m設置一個，屋面雨水及室外場地雨水經室外雨水井及雨水管道收集后排入城市雨水管道或附近水體。 電氣 供電為確保供電安全、穩(wěn)定，主供電電源引自就近的高壓電纜，在主建筑物內設配電室，各單體建筑均接自變配電室。本項目用電負荷主要為辦公照明及空調等電器設備用電，用電容量計算如下：本項目總建筑面積6330M2，照明用電按15W/ M2計，；空調等電氣設備裝機容量約95KW，那么：Pjs1=p1kc=633015=66KWPjs2=p2kc=95=67KW則總計算負荷為Pjs1+ Pjs2=133 KW，按功率因素cosΦ=，則變壓器容量為192KVA，擬考慮一臺200KVA干式變壓器供電可滿足項目需要。同時，應考慮準備一個事故應急電源，以滿足緊急情況下消防器材，重要工作區(qū)的需