【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 方提供路燈基礎(chǔ)圖紙預(yù)制金屬構(gòu)件開(kāi)挖相應(yīng)尺寸的基坑，金屬構(gòu)件進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗(yàn)》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)》（ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。敷設(shè)電纜：應(yīng)符合下列要求⑴電纜型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，排列整齊，無(wú)機(jī)械損傷，標(biāo)志牌齊全、正確、清晰；⑵電纜的固定、間距、彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)定；⑶電纜接頭良好，絕緣應(yīng)符合規(guī)定；⑷電纜溝應(yīng)符合要求，溝內(nèi)無(wú)雜物；⑸保護(hù)管的連接、防腐應(yīng)符合規(guī)定；路燈安裝：⑴同一街道、公路、廣場(chǎng)、橋梁的路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。⑵基礎(chǔ)坑開(kāi)挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C20，基礎(chǔ)內(nèi)電纜護(hù)管從基礎(chǔ)中心穿礎(chǔ)并應(yīng)超出基礎(chǔ)平面30～50mm。澆制鋼筋混凝土基礎(chǔ)前必須排除坑內(nèi)積水。⑶燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應(yīng)一致，燈具橫向水平線應(yīng)與地面平行，緊固后目測(cè)應(yīng)無(wú)歪斜。⑷燈頭固定牢靠，可調(diào)燈頭應(yīng)按設(shè)計(jì)調(diào)整至正確位置，燈頭接線應(yīng)符合下列規(guī)定：在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應(yīng)光滑、無(wú)毛刺，并應(yīng)采用絕緣套管或包扎，包扎長(zhǎng)度不得小于200mm。⑸路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗(yàn)》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)》（ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。⑹各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個(gè)螺距。設(shè)備安裝（路燈控制箱安裝）：⑴材料到場(chǎng)后經(jīng)開(kāi)箱檢驗(yàn)，確定設(shè)備無(wú)問(wèn)題后方可進(jìn)行安裝使用； ⑵動(dòng)觸頭與靜觸頭的中心線應(yīng)一致，觸頭應(yīng)接觸緊密；⑶二次回路輔助開(kāi)關(guān)的切換接點(diǎn)應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確，接觸可靠；⑷箱內(nèi)照明設(shè)備應(yīng)齊全。⑸配電柜（箱、盤）的漆層（鍍層）應(yīng)完整無(wú)損傷。固定電器的支架應(yīng)刷漆。⑹機(jī)械閉鎖、電氣閉鎖動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。實(shí)驗(yàn)、調(diào)試：路燈及配套設(shè)備安裝完成后，即可通電、實(shí)驗(yàn)。對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的地方進(jìn)行修復(fù)、調(diào)試，直到達(dá)到滿意的效果。自檢、竣工驗(yàn)收：調(diào)試完畢后，項(xiàng)目建設(shè)單位組織本單位技術(shù)工作人員及相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)安裝工程進(jìn)行自檢，無(wú)問(wèn)題后可申請(qǐng)上級(jí)主管部門進(jìn)行竣工驗(yàn)收。其它事項(xiàng)⑴有隱蔽工程時(shí)，施工隊(duì)伍應(yīng)通知項(xiàng)目承辦單位，經(jīng)承辦單位檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。⑵用調(diào)試設(shè)備、儀表、儀器必須經(jīng)國(guó)家認(rèn)可有計(jì)量資格的有關(guān)單位檢驗(yàn)合格，并由專人使用、保管。調(diào)試時(shí)應(yīng)有詳細(xì)記錄。⑶施工前作好技術(shù)交底，吃透圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，配合其它專業(yè)工作，要作好成品保護(hù)及各專業(yè)協(xié)調(diào)。⑷纜敷設(shè)前，應(yīng)進(jìn)行電氣性能試驗(yàn)，合格后方可施工。電纜敷設(shè)應(yīng)根據(jù)其走向、規(guī)格合理安排順序、一般不應(yīng)有交叉。⑸需開(kāi)孔的配電箱（柜），必須用開(kāi)孔機(jī)開(kāi)孔，嚴(yán)禁氣焊等切割開(kāi)孔。電線進(jìn)入配電箱、接線盒等應(yīng)有護(hù)管帽。穿線前應(yīng)有防止外物落入措施。⑹線在管內(nèi)或經(jīng)槽內(nèi)不允許有接頭和纏繞。導(dǎo)線在出口處應(yīng)裝有護(hù)線套，并用500V絕緣電阻應(yīng)大于1MΩ，同時(shí)作好記錄。⑺有配電箱（柜）接地及各系統(tǒng)的保護(hù)接地、工作接地應(yīng)接入原大樓接地網(wǎng)上，完善整個(gè)接地系統(tǒng)。⑻安裝完成后進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤，方可進(jìn)行分項(xiàng)調(diào)試，并作好調(diào)試記錄。⑼各分項(xiàng)調(diào)試完成后，可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，聯(lián)動(dòng)調(diào)試，試運(yùn)行并作好記錄。⑽其它部分電氣設(shè)備安裝應(yīng)嚴(yán)格按圖紙標(biāo)高、部位進(jìn)行。本項(xiàng)目對(duì)某鎮(zhèn)邢臨公路安裝配套路燈，路面長(zhǎng)度2400米左右，含燈具約136盞。項(xiàng)目工程量見(jiàn)下表45。表45 項(xiàng)目工程量工程名稱：某鎮(zhèn)邢臨路路燈安裝工程項(xiàng)目名稱項(xiàng)目特征計(jì)量單位工程數(shù)量挖基坑土方挖基坑土方（路燈基礎(chǔ)）1．土壤類別：一、二類土2．挖土深度：3．清單量等于定額量m179?；靥罘教罘剑窡艋A(chǔ)回填）1填方材料品種：粘土2密實(shí)度：95%m179。挖溝土方m179。混凝土基礎(chǔ)混凝土基礎(chǔ)1．砼型號(hào)C252．基礎(chǔ)尺寸1*1*3．燈座基礎(chǔ)預(yù)埋詳見(jiàn)圖紙m179。190．4電纜：VV 3*25：銅芯電纜m6000電纜終端頭：VV 3*25：銅芯電纜頭個(gè)272常規(guī)照明燈：?jiǎn)伪跮ED路燈、高度：H=11m，上口徑90mm，下口徑200mm，3．燈桿要求：燈桿整體熱浸鋅，噴塑：：光源電器采用LED180W套136配管m5163配線*4mm2m136配電箱：配電箱臺(tái)1變壓器臺(tái)1供電系統(tǒng)調(diào)試：供電系統(tǒng)調(diào)試系統(tǒng)1接地母線：接地母線m816接地極：接地極m21供電系統(tǒng)調(diào)試：接地極系統(tǒng)調(diào)試系統(tǒng)1供電系統(tǒng)調(diào)試：微電腦系統(tǒng)調(diào)試系統(tǒng)1施工機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)本項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法、施工機(jī)具、設(shè)備的要求和數(shù)量以及施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，組織施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃的落實(shí)，確保施工隊(duì)伍按期進(jìn)場(chǎng)。主要機(jī)具一覽表本項(xiàng)目施工主要設(shè)備見(jiàn)下表46。表46 主要機(jī)具一覽表種類（名稱）數(shù)量型號(hào)功率備注強(qiáng)力振動(dòng)電鉆2臺(tái)32%、TE518*1500手提電鉆4臺(tái)FDV1616*350彎管器1臺(tái)SYW2600臺(tái)鉆1臺(tái)MODEL2*1500砂輪切割機(jī)4臺(tái)2416S10*900手提砂輪切割機(jī)5臺(tái)直向5 寸5*250電焊機(jī)2臺(tái)5*1200沖擊鉆8把550/Z8*1800汽車三輛燈具：?jiǎn)尾鎴A錐桿，單燈功率180W。燈頭：外殼高壓鋁鑄品，外形尺寸960380220，燈頭E40，防護(hù)等級(jí)IP65。燈桿：、桿高11m、上部口徑90mm、底部直徑200mm，雙邊安裝。 第五章 節(jié)能分析節(jié)能是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略方針，也是當(dāng)前一項(xiàng)極為緊迫的任務(wù)。目前，我國(guó)已成為世界第二大能源生產(chǎn)國(guó)和第二能源消費(fèi)國(guó)。特別是近兩年來(lái)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，我國(guó)能源需求增長(zhǎng)較快，能源緊張業(yè)已成為制約經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展的重要問(wèn)題。解決我國(guó)能源問(wèn)題，根本出路是堅(jiān)持開(kāi)發(fā)與節(jié)約優(yōu)先的方針，大力推進(jìn)節(jié)能降耗，提高能源利用效率。（一）、道路照明設(shè)計(jì)道路照明時(shí)間為19點(diǎn)至次日6點(diǎn)。路燈選用180WLED燈136套，；（二）、道路照明節(jié)能措施采用上半夜穩(wěn)壓，下半夜降壓的方法節(jié)能，采用變壓器調(diào)壓節(jié)能工作原理，在保證路燈穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的情況下，節(jié)能工作狀態(tài)設(shè)定為前半夜工作電壓220V，后半夜為200V。采用上半夜燈具全開(kāi)，下半夜關(guān)閉一半燈具方法（關(guān)閉相鄰燈具中的1只）進(jìn)一步節(jié)電，其中19點(diǎn)至次日24點(diǎn)，用電量按全負(fù)荷計(jì)算；次日0點(diǎn)至次日6點(diǎn)，用電量按50%負(fù)荷計(jì)算。（三）、道路照明年耗電量及節(jié)電量計(jì)算參照目前電網(wǎng)的電壓水平 ，按 19點(diǎn)至24點(diǎn)電壓為230V、0點(diǎn)至6點(diǎn)電壓為240 V計(jì)算。采取節(jié)能措施前年耗電量為：[5(230／220)2 + 6(240／220)2 ]365=(kWh)。通過(guò)采取調(diào)壓措施，將 19點(diǎn)至24點(diǎn)的電壓降至220 V，將 0 點(diǎn)至 6 點(diǎn)的電壓降壓至200V，同時(shí)采用上半夜燈具全開(kāi)，下半夜關(guān)閉一半燈具方法（關(guān)閉相鄰燈具中的1只）進(jìn)一步節(jié)電，其中19點(diǎn)至次日24點(diǎn)，用電量按全負(fù)荷計(jì)算；次日0點(diǎn)至次日6點(diǎn)，用電量按50%負(fù)荷計(jì)算。年耗電量為：[5(220／220)2 + 6(200／220)2 50%]365=(kWh)。年總節(jié)電量為：=(kWh) 年節(jié)約能耗：=（噸標(biāo)煤）項(xiàng)目綜合節(jié)能率（節(jié)電率） ：％第六章 環(huán)境影響項(xiàng)目區(qū)交通便利，該區(qū)域空氣、水域、聲音狀況良好，沒(méi)有“三廢”污染物產(chǎn)生，環(huán)境良好，按照國(guó)家環(huán)境保護(hù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，其環(huán)境質(zhì)量屬于一級(jí)狀況。本項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中只涉及少量土建工程，對(duì)途經(jīng)沿線的相關(guān)生產(chǎn)生活環(huán)境上會(huì)產(chǎn)生微量的影響，可能給當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活帶來(lái)短暫的不便。一、環(huán)境空氣影響分析 本工程在其建設(shè)過(guò)程中，大氣污染物主要有：⑴廢氣施工過(guò)程中廢氣主要來(lái)源于施工機(jī)械驅(qū)動(dòng)設(shè)備（如柴油機(jī)等）和運(yùn)輸及施工車輛所排放的廢氣，此外，還有施工隊(duì)伍因生活需要使用燃料而排放的廢氣等。⑵粉塵和揚(yáng)塵在整個(gè)施工期，主要是土方的挖掘、堆放、清運(yùn)、回填和場(chǎng)地平整等過(guò)程產(chǎn)生的粉塵和殘土露天堆放、裝卸等過(guò)程產(chǎn)生的揚(yáng)塵，如遇干旱無(wú)雨季節(jié)，加上大風(fēng)，施工揚(yáng)塵將更為嚴(yán)重。 施工工地的揚(yáng)塵主要是由運(yùn)輸車輛的行駛產(chǎn)生，約占揚(yáng)塵總量的60%，并與道路路面及車輛行駛速度有關(guān)施工場(chǎng)地、施工道路在自然風(fēng)作用下產(chǎn)生的揚(yáng)塵所影響的范圍在100m 以內(nèi)。開(kāi)挖土方的露天堆放作業(yè)時(shí)風(fēng)速的影響而產(chǎn)生揚(yáng)塵，因此，避免在大風(fēng)天氣進(jìn)行土地開(kāi)挖和回填作業(yè)，減少開(kāi)挖土方的露天堆放時(shí)間盡量隨挖隨填。 另外，由于道路的揚(yáng)塵量與車輛的行駛速度有關(guān)，速度愈快，其揚(yáng)塵量勢(shì)必愈大，所以在施工場(chǎng)地，對(duì)進(jìn)入施工區(qū)的車輛必須實(shí)施限速行駛。在工程建設(shè)期間，伴隨著土方的挖掘、裝卸和運(yùn)輸?shù)仁┕せ顒?dòng)，其揚(yáng)塵將給附近的大氣環(huán)境帶來(lái)不利影響。因