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正文內(nèi)容

路基路面施工方案(編輯修改稿)

2025-06-01 23:51 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 須分層填筑、攤鋪、壓實外,還需控制其含水量達(dá)到或接近最佳含水量。②路基壓實:碾壓遵循先低后高的原則,直線段由路基兩側(cè)向中心碾壓,曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓。碾壓時前后兩次輪跡重疊1/2輪寬,并盡快壓到規(guī)定的壓實度,構(gòu)造物邊角、臺背、通道等部位用小型手扶式壓路機(jī)或蛙式打夯機(jī)碾壓。路基填筑土方,不論采用何種壓實機(jī)械,均應(yīng)在該種填料的最佳含水量177。2%范圍內(nèi)壓實。各種壓實機(jī)械碾壓不同土類的適宜厚度和所需壓實遍數(shù)與填土的實際含水量及所要求的壓實度大小有關(guān),應(yīng)根據(jù)要求的壓實度作試驗路段的試驗結(jié)果確定,壓實機(jī)具采用20T振動壓路機(jī)或35~50T輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。采用振動壓路機(jī)碾壓時,第一遍不振動靜壓,然后先慢后快,由弱至強(qiáng)振壓。碾壓中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散,起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時翻拌或采取其它措施。最終達(dá)到質(zhì)量要求。③低填淺挖路基的處理:(1)路基為填方、挖除原地面以下路床部分,基底壓實后,回填砂礫土;(2)路基為填方、挖路槽后,超挖路槽以下路床部分,基底壓實后,回填砂礫土;(3)路基為半填半挖方,挖路槽后,超挖路槽以下路床部分,基底壓實后,回填砂礫土;(4)路基為挖方,挖路槽后,超挖路槽以下路床部分,基底壓實后,回填砂礫土。④高填方路堤:施工前,基底要按照前述規(guī)定進(jìn)行場地清理,并按照設(shè)計要求的基底承壓強(qiáng)度進(jìn)行壓實,設(shè)計無要求時,基底的壓實度宜不小于90%。當(dāng)?shù)鼗绍泝H依靠對原土壓實不能滿足設(shè)計要求的承壓強(qiáng)度時,進(jìn)行地基改善加固處理,以達(dá)到設(shè)計要求。高填方路堤分層壓實松鋪厚度與一般公路填方相同,根據(jù)填筑材料類別和壓實機(jī)具性能來確定。填筑時注意要按路堤高度和邊坡度將該層的路堤寬度(包括加寬量)填足,不得缺填,以免填至上面才發(fā)現(xiàn)路堤填寬不夠,邊坡補(bǔ)填,則松土不易與原邊坡土結(jié)合緊密,而且不好壓實。填筑完成后應(yīng)進(jìn)行地基沉降觀測。⑤橋梁、涵洞臺背回填:(1)橋梁臺背采用級配碎石或級配砂礫填筑,處理范圍為原地面至路床頂部,填筑壓實度要求大于96%;(2)暗涵、暗通臺背路基處理,臺背處理底面為涵洞、通道基礎(chǔ)頂面,當(dāng)涵頂不侵占路面結(jié)構(gòu)層時,臺背回填處理至涵頂,余按路基填筑要求執(zhí)行。當(dāng)涵頂侵占部分路面結(jié)構(gòu)層時,臺背回填處理至路床頂部,低于涵頂。臺背處理與原有路基搭接處挖臺階處理。臺背處理與原路基搭接處挖臺階處理。施工時嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范施工,控制每層填筑厚度和碾壓遍數(shù)。每層填筑厚度一般不超過15cm。并對每層填筑質(zhì)量實施檢測,透水性材料以干容重或空隙率控制施工質(zhì)量。對涵洞口填土,在兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實。涵頂填土壓實厚度必須大于50cm時,才可通過重型機(jī)械和汽車。對橋梁構(gòu)造物,兩端對稱施工,橋臺背后填土與錐坡填土同時施工。路基填方施工工藝見路基填筑施工順序。 ⑥路基挖方:本項目挖方邊坡高度小于16米,設(shè)二級邊坡,邊坡坡率均采用1:2,在8米處分級設(shè)2米寬邊坡平臺,平臺橫坡為3%;路基開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行,不得亂挖超挖,嚴(yán)禁掏底開挖。路基挖方施工要點:路基挖方采用全斷面分層開挖,開挖過程中有專人指揮邊坡處開挖,確保邊坡不超挖。冬雨季施工不應(yīng)一次性開挖到路基設(shè)計標(biāo)高,預(yù)留3050cm,具備條件時在開挖的設(shè)計標(biāo)高。分層開挖控制好每次開挖的橫坡不小于4%,做好臨時邊溝排水。一、準(zhǔn)備路基路基必須按規(guī)范進(jìn)行驗收,凡驗收不合格的路段,必須采取措施,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“基層開工報告單”,經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工。首先是在路基上恢復(fù)中線。直線段每1520m設(shè)一樁,平曲線段每1015m設(shè)一樁,并在對應(yīng)斷面路肩外側(cè)設(shè)指示樁。其次是進(jìn)行水平測量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出水泥穩(wěn)定層邊緣的設(shè)計高。路基中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)造物,必須經(jīng)過自檢合格,報請駐地監(jiān)理檢驗,簽字認(rèn)可后,方可鋪筑其上面的基層。各種材料進(jìn)場前,及早檢查其規(guī)格和品質(zhì),不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。材料進(jìn)場時,應(yīng)檢查其數(shù)量,并按施工平面圖堆放,而且還應(yīng)按規(guī)定項目對其抽樣檢查,其抽樣檢查結(jié)果,報駐場監(jiān)理。水穩(wěn)基層施工前應(yīng)鋪筑試驗段。二、施工放樣恢復(fù)中心線,每10m設(shè)標(biāo)樁,樁上劃出基層設(shè)計高程和基層松鋪的厚度(松鋪厚度=壓實厚度松鋪系數(shù)+壓實厚度)。中心線兩側(cè)按路面設(shè)計圖設(shè)計標(biāo)樁,在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計高和松鋪厚度,這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。三、拌和設(shè)備安裝開工前,我們組織力量對粒料拌合場進(jìn)行安裝、調(diào)試。拌和廠設(shè)立時嚴(yán)格按照以下要求進(jìn)行:拌和廠的設(shè)置
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