冷再生底基層施工組織方案(編輯修改稿)
2025-06-01 23:16 本頁面
【文章內容簡介】 生長度一般為5080m。每段再生結束后，應檢查銑刨刀架、刀頭，發(fā)現損壞立即更換。 碾壓整形（1）擬定碾壓方法：1）試驗段Kxx+XXX—Kxx+XXX左幅碾壓方法為：22T羊角碾初壓2遍→平地機初平→22T振動壓路機振動碾壓1遍→26T振動壓路機碾壓2遍→平地機精平→30T膠輪壓路機收面4遍 2）試驗段Kxx+XXX—Kxx+XXX左幅碾壓方法為：22T羊角碾初壓1遍→平地機整平→22T振動壓路機振動碾壓2遍→26T振動壓路機高頻振動1遍→膠輪壓路機收面3遍碾壓完成后檢測壓實度和厚度，確定最佳碾壓方式，以指導大面積施工。（2）根據路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應使各部分碾壓到的次數盡量相同，路面的兩側應多壓23遍。（3）在再生機后應緊跟一臺22T羊角碾振動壓路機進行初壓2遍，采用高幅低頻進行壓實，壓實遍數應足以保證再生層底部2/3厚度范圍內的壓實度達到規(guī)定要求，鋼輪壓路機的工作速度不超過3km/h。（4）在初壓完成后，應立即用平地機整形。在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平。技術人員測量確保縱橫坡符合設計要求。（5）整形時應將高處料直接刮出路外，不應形成薄層貼補現象。（6）在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，保證壓路機在碾壓過程中不受外界影響而停車，并保持無明顯的粗細集料離析現象。（7）整形后，當混合料的含水率為最佳含水率時，應立即用22T、26T鋼輪壓路機先以低頻高幅振動模式后以低幅高頻模式進行壓實。直線和不設超高的平曲線段，由路肩向路中心碾，應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時即為一遍，一般各碾壓23遍。壓路機的碾壓速度，第一遍以采用2533m/min為宜，第二遍后宜采用3540m/min。（8）嚴禁壓路機在已經完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，應保證再生層表面不受破壞。（9）碾壓過程中，再生層的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應及時補灑少量的水，嚴禁大量灑水碾壓。（10）經過拌和、整形的水泥冷再生層，宜在水泥初凝前并應在試驗確定的延遲時間內完成碾壓，并達到要求的密實度，同時沒有明顯輪跡。（11）在碾壓結束前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和標高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃除出路外。最后用30T膠輪壓路機碾壓，使再生層表面密實、平整。（12）再生及輾壓過程中，專職質檢員跟班作業(yè)，及時檢測并反饋標高、橫坡、平整度、厚度等情況，發(fā)現問題及時處理。再生現場的試驗控制①水泥劑量的控制%進行試驗路段施工。再生后現場及時取樣，做EDTA滴定試驗，快速測定水泥含量及混合料拌和的均勻程度，及時準確的對水泥劑量進行修正。②含水率的控制再生后現場及時用酒精燃燒法做含水率試驗，測定含水率，計算用水量，確定現場施工所得的最佳含水率是否與試驗室內配合比設計規(guī)定的最佳含水率相符，并且滿足現場施工碾壓要求。接縫處的處理 ①縱向接縫的處理本合同段為半封閉半施工形式，交通壓力大。為減少重疊量，提高施工效率，一般重疊寬度為1020cm，路面材料越厚，材料粒度越粗，重疊量越大，相鄰兩次作業(yè)間隔12h以上，重疊量應增加510cm，在縱向接縫上，根據已建再生層的完成時間，適當增加水泥劑量，縱向接縫的位置應盡量避開慢行、重型車輛的輪跡。②橫向接縫的處理對所形成的橫向接縫重點處理，施工盡量減少停機現象，如果再生機因故中斷時間超過2h，設置橫向接縫，每天收工之后第二天開工的接頭斷面也要設置橫縫。停機時間超過水泥初凝時間，再生機再次施工時，做搭接施工處理。③端部加寬我項目部選用端部20cm水泥穩(wěn)定碎石與就地冷再生基層同步施工的工藝，即在段落就地冷再
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