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正文內(nèi)容

c4輸煤棧橋基礎(chǔ)工程施工方案(編輯修改稿)

2025-06-01 23:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 m長精軋鋼筋,外加雙“3”形扣或蝶形扣扣緊雙鋼管橫楞,在模板內(nèi)側(cè)的對拉筋上焊接短鋼筋擋頭以防止在擰緊對拉螺栓時模板向內(nèi)彎曲。外側(cè)斜撐采用鋼管結(jié)合頂托或扣件,主要限制整個承臺模板的水平位移;對拉螺桿水平、豎向間距均取 600mm,斜撐與地面夾角不宜大于60176。如下圖:216。 承臺模板上口縱、橫方向均增加鋼管鎖口,如下圖所示:216。 柱模板安裝柱需待基礎(chǔ)承臺完成后再進行施工,根據(jù)定位彈線后安裝柱模板。豎擋采用鋼管,陽角處增設(shè)木方,間距為300mm,采用雙鋼管柱箍加固,柱箍間距為600mm,采用柱內(nèi)增設(shè)φ14對拉筋加固,對拉筋橫向間距取600mm,豎向間距取600mm,第一道對拉螺栓距承臺底100mm,M14對拉螺栓或400mm長精軋鋼筋焊接在對拉筋上,外加“3”形扣或蝶形扣緊扣雙鋼管橫楞,外側(cè)斜撐限位固定。柱模板安裝后,應(yīng)上、下加設(shè)兩道鋼管箍,以保證柱子的整體穩(wěn)定。216。 梁、板模板安裝本工程梁、板的底模均為混凝土墊層,只需要對梁側(cè)模板進行考慮。側(cè)模封閉后,穿對拉螺栓加固。要求如下:1) 模板、背棱216。 梁模板采用15mm厚木膠合模板。216。 側(cè)模第一道背楞采用48mm100mm木方(或鋼管),沿梁長水平布置,間距不大于250mm。底模第一道背棱沿梁長縱向布置,間距不大于200mm;高度超過2m的梁,間距不大于150。216。 側(cè)模第二道背楞采用48mm100mm雙木方(或雙鋼管,煤斗梁必須采用雙鋼管),豎向布置,間距600mm。當梁高≤1800mm時,底模第二道背棱采用Φ48,垂直于梁布置,間距600mm。216。 面板拼縫背面應(yīng)設(shè)置木方,在拼縫處貼膠條,以防止漏漿而影響混凝土表面質(zhì)量。216。 木方與面板采用釘子連接,釘子不得從模板背面斜釘,而應(yīng)從模板正面將面板與木方釘在一起。216。 模板與已澆混凝土的接觸面要設(shè)置雙面膠帶,以防止漏漿。216。 跨度大于4m的梁要求起拱,起拱高度為跨度的1/10003/1000。2) 對拉螺栓216。 當梁高H≤1200mm時,沿梁高設(shè)兩道Φ14對拉螺桿,第一道距離梁底150mm,第二道距離第一道600mm;梁高H>1200mm時,第一道距離梁底150mm,以上分別相距600mm;對拉螺栓沿梁長方向的水平間距均為600mm。對拉螺栓穿混凝土采用埋DN20的PVC管的措施。. 模板拆除216。 非承重模應(yīng)以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時(178。)方可拆除,承重模板應(yīng)按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定安排拆除。模板拆除應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆;先拆非承重部位后承重部位以及自上而下的原則,拆模時,嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬,防止損壞模板。216。 拆下的模板當用于其它基礎(chǔ)周轉(zhuǎn)時應(yīng)對其清理后在現(xiàn)場臨時堆放好;當不用于現(xiàn)場周轉(zhuǎn)時應(yīng)及時清運回模板加工廠,分類堆放,并及時對其進行清理修整,以便下一次的使用,廢模板則清理至規(guī)定地點堆放。216。 本工程基礎(chǔ)承臺較大,混凝土澆筑后早期產(chǎn)生的水化熱較大,模板同時作為側(cè)面保溫材料,防止由于混凝土內(nèi)部溫度變化產(chǎn)生的裂縫,待基礎(chǔ)內(nèi)外溫差下降后再拆除承臺側(cè)模。. 混凝土工程. 混凝土選用216。 本工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)局部尺寸較大(最大承臺ct4:長、寬、 ,其余承臺截面最小邊也超過1m),屬大體積混凝土施工。在混凝土原材選用及配合比設(shè)計上均按大體積混凝土的要求執(zhí)行。216。 水泥選用中、低熱硅酸鹽水泥或低熱礦渣硅酸鹽水泥,根據(jù)設(shè)計要求,所用水泥的鋁酸三鈣含量不宜大于8%。216。 骨料、粉煤灰及外加劑的質(zhì)量及應(yīng)用應(yīng)按設(shè)計要求執(zhí)行,如設(shè)計無特殊要求,則應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標準。. 混凝土生產(chǎn)及運輸216。 本工程混凝土在現(xiàn)場混凝土攪拌站集中生產(chǎn),通過混凝土攪拌車運達施工現(xiàn)場。216。 混凝土運輸采用混凝土攪拌運輸車,實際施工時再根據(jù)每次澆筑的混凝土量及工藝要求確定攪拌運輸車數(shù)量。216。 攪拌運輸車裝料前應(yīng)將灌內(nèi)的積水及其它雜物清理干凈,運輸過程中應(yīng)保持灌體旋轉(zhuǎn)攪拌。. 混凝土施工前的準備216。 在澆筑混凝土之前,應(yīng)檢查和控制模板、鋼筋、保護層等的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置必須保證符合相關(guān)規(guī)程規(guī)范要求。216。 混凝土澆筑所需的手推車、溜槽、振動器等工具設(shè)備準備到位。216。 在澆筑混凝土前,模板內(nèi)的垃圾、木片、刨花、鋸屑、泥土和鋼筋上的油污、鱗落的鐵皮等雜物,應(yīng)清除干凈。216。 木模板應(yīng)澆水加以潤濕,但不允許留有積水。濕潤后,木模板中尚未脹密的縫隙應(yīng)貼嚴,以防漏漿。216。 需進行混凝土測溫的基礎(chǔ)承臺,測溫導線需安裝牢固,位置準確。216。 混凝土澆筑量、設(shè)計要求、澆筑運輸機械要求等已向攪拌站提交,攪拌站已做好材料準備及設(shè)備的日常檢查,隨時可投入生產(chǎn)。. 混凝土澆筑施工216。 本工程基礎(chǔ)混凝土澆筑采用混凝土攪拌運輸車運料至現(xiàn)場,汽車泵(工作幅度不小于46m)進行布料入倉,人工配合。216。 基礎(chǔ)按墊層、承臺、短柱和上層梁板澆筑三次,單個承臺或短柱不設(shè)施工縫,考慮承臺一次性澆筑量太大,基礎(chǔ)工程分7個施工段流水施工,以沉降縫和后澆帶分界,第一施工流水段1~3軸,第二施工流水段4~7軸,第三施工流水段8~13軸,第四施工流水段14~18軸,第五施工流水段19~23軸,第六施工流水段24~28軸,第七施工流水段29~31軸。216。 混凝土攪拌車運料到現(xiàn)場后,卸料前必須先高速旋轉(zhuǎn)攪拌。216。 發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度過大或過小時,必須與管理人員匯報,不得私自加水調(diào)整。216。 振搗時必須遵循“快插慢撥”的作業(yè)原則,不得借助振動模板、鋼筋及埋件進行振搗,應(yīng)采用二次振搗。216。 人員作業(yè)時不得站在埋件上,另外,混凝土下料時應(yīng)避開沖擊埋件,以防埋件出現(xiàn)偏移。216。 基礎(chǔ)混凝土澆筑時,應(yīng)對柱插筋做防污染措施,可考慮采用編織袋、采條布或PVC套管進行圍護。216。 混凝土養(yǎng)護在混凝土終凝后進行,養(yǎng)護時間為不少于14天,澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài),混凝土養(yǎng)護用水應(yīng)與拌制用水相同。. 混凝土養(yǎng)護及溫控措施216。 為防止水泥水化所釋放的水化熱會產(chǎn)生較大的溫度變化和收縮作用,由此形成的溫度收縮應(yīng)力會導致鋼筋混凝土產(chǎn)生裂縫,為了避免由于溫度收縮應(yīng)力導致的裂縫,必須對混凝土澆筑后進行溫度控制,采取相應(yīng)措施進行保濕保溫。216。 本工程根據(jù)現(xiàn)場實際情況,基礎(chǔ)擬采用覆蓋棉被及塑料薄膜的方式養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于14天。216。 基礎(chǔ)承臺混凝土的溫度控制較為重要,本工程擬在承臺混凝土澆筑時安裝混凝土測溫導線,在混凝土結(jié)構(gòu)成型后對其進行溫度測量。全場共設(shè)置7組測點,每施工段流水施工設(shè)置1組,每組測點分別安裝上、中、下3個探頭,上、下探頭分別位于表面以內(nèi)50mm處。216。 混凝土測溫安排專人執(zhí)行,在混凝土澆筑后72小時內(nèi)每隔6小時測溫一次,每天4次,待內(nèi)外溫差趨于穩(wěn)定時每隔8小時測溫一次,直至溫差符合規(guī)范要求停止測溫,發(fā)現(xiàn)內(nèi)表溫差大于25℃或表氣(混凝土表面溫度與大氣溫度)溫差大于20℃時應(yīng)向?qū)I(yè)技術(shù)人員報告,并采取相應(yīng)調(diào)整保溫的措施。. 混凝土防開裂措施216。 水泥水化所釋放的水化熱會產(chǎn)生較大的溫度變化和收縮作用,由此形成的溫度收縮應(yīng)力是導致鋼筋混凝土產(chǎn)生裂縫的主要原因。216。 為了有效地控制有害裂縫的出現(xiàn)和發(fā)展,必須從控制混凝土的水化升溫、延緩降溫速率、減小混凝土收縮、提高混凝土的極限拉伸強度、改善約束條件和設(shè)計構(gòu)造等方面全面考慮。本工程大體積混凝土施工及養(yǎng)護、溫控過程中結(jié)合實際情況采取相應(yīng)的防開裂措施。216。 混凝土原材料中選用低水化熱或中水化熱的水泥品種配制混凝土;在滿足混凝土泵送要求及現(xiàn)場澆筑要求的情況下使用粗骨料,盡量選用粒徑較大、級配良好的粗細骨料。在滿足混凝土強度及設(shè)計要求的水膠比前提下,摻加粉煤灰等摻合料或摻加相應(yīng)的減水劑、緩凝劑,改善和易性、降低水灰比,以達到減少水泥用量、降低水化熱的目的。216。 混凝土澆筑時嚴格進行分層澆筑、分層振搗,并進行二次振搗,提高混凝土密實度和抗拉強度,減小收縮變形;也確?;炷聊軐︿摻钊娼佑|、裹實。216。 澆筑后及時排除表面積水,增加混凝土表面的抹壓次數(shù),及時覆蓋塑料薄膜和保溫材料,加強早期保濕保溫養(yǎng)護。采取長時間的養(yǎng)護,規(guī)定合理的拆模時間。拆模后,應(yīng)及時回填。216。 為防止面層開裂,在澆筑完初凝前進行一次壓光處理,以消除混凝土的收縮裂紋。. 二次灌漿216。 二次灌漿的灌漿料嚴格按設(shè)計要求進行選取,必須嚴格按配合比進行配置、攪拌。216。 灌漿前需對柱頭進行鑿毛處理,清理松散顆粒、泥沙,并提前24小時充分濕潤,灌漿前柱頭不得有積水、不得有油污。216。 安裝模板時需緊靠柱頭,并對縫隙進行封堵,防止漏漿。模板安裝宜高出灌漿面50mm。216。 當鋼柱底板面積過大時,需采用竹片進行導流,保證底板底的密實性。216。 終凝面干后進行覆蓋麻袋濕水養(yǎng)護,養(yǎng)護必須充分到位,防止早期裂縫的出現(xiàn)。. 防腐施工由于地下水對基礎(chǔ)混凝土具有中等腐蝕性,對混凝土中的鋼筋具有弱腐蝕性,對地下結(jié)構(gòu)的防腐措施如下:216。 基礎(chǔ)混凝土強度等級不低于C35,最小膠凝材料用量320Kg/m3,;216。 %,最大堿含量不大于3Kg/m3;216。 采用普通硅酸鹽水泥;216。 墊層面涂環(huán)氧瀝青或聚氨脂瀝青涂層,涂層厚度不小于300μm;216。 基礎(chǔ)承臺表面涂環(huán)氧瀝青或聚氨脂瀝青涂層,涂層厚度不小于300μm;216。 地面以下柱、剪力墻、基礎(chǔ)梁表面涂環(huán)氧瀝青或聚氨脂瀝青涂層,涂層厚度不小于500μm。. 漿砌塊石擋墻施工. 基礎(chǔ)測量放線根據(jù)設(shè)計圖紙,按中線、高程點測放擋土墻的平面位置和縱斷高程。精確測定出擋土墻基座主軸線和起訖點,每端的銜接是否順直,并按施工放樣的實際需要增補擋土墻各點的地面高程,并設(shè)置施工水準點,在基礎(chǔ)表面上彈出軸線及墻身線。. 基坑開挖216。 擋土墻基坑采用挖掘機開挖,人工配合挖掘機刷底?;A(chǔ)的部位尺寸、形狀埋置深度均按設(shè)計要求進行施工。當基礎(chǔ)開挖后若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計情況有出入時,應(yīng)按實際情況調(diào)整設(shè)計。并向有關(guān)部門匯報。216。 基坑用挖掘機開挖時,應(yīng)有專人指揮,在開挖過程中不得超挖,避免擾動基底原狀土。. 砂漿拌制216。 砂漿采用機械攪拌,投料順序應(yīng)先倒砂、水泥,最后加水。攪拌時間宜為3~5min,不得少于90s。砂漿稠度應(yīng)控制在50mm~70mm。216。 砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比,砂漿應(yīng)隨拌隨用,保持適宜的稠度,一般宜在3~4h內(nèi)使用完畢。發(fā)生離析、泌水的砂漿,砌筑前應(yīng)重新拌和,已凝結(jié)的砂漿不得使用。216。 為改善水泥砂將的和易性,可摻入無機塑化劑或以皂化松香為主要成份的微沫劑等有機塑化劑,其摻量可通過試驗確定。216。 砂漿試塊:每工作臺班需制作立方體試塊2組(6塊),如砂漿配合比變化時,應(yīng)相應(yīng)制作試塊。. 片石墻身砌筑216。 放線:用全站儀找出擋土墻的控制線,并根據(jù)基礎(chǔ)測量放樣控制點測定出墻身內(nèi)外邊線,檢查每端的銜接是否順直。216。 基礎(chǔ)轉(zhuǎn)角和交接處應(yīng)同時砌筑,對不能同時砌筑而又必須留置的臨時間斷處,應(yīng)留成斜槎。216。 基礎(chǔ)砌筑時,石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿,后用碎石塊嵌塞,不得采用先擺碎石塊,后塞砂漿或干填碎石塊方法。216。 基礎(chǔ)灰縫厚度20mm~30mm,砂漿應(yīng)飽滿,石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象。216。 砌筑前應(yīng)將石料表面泥垢清掃干凈,并用水濕潤。砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線,外面線應(yīng)順直整齊、逐層收坡,內(nèi)面線可大致適順以保證砌體各部尺寸符合設(shè)計要求,漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌,立縫填漿補實,不得有空隙和立縫貫通現(xiàn)象。砌筑工作中斷時,可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿,再砌時表面要仔細清掃干凈、灑水濕潤。工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫處,各段水平縫應(yīng)一致。216。 當基礎(chǔ)完成后立即回填,以小型機械進行分層夯實,并以表層稍留向外斜坡,以免積水滲入浸泡基底。. 土方回填216。 根據(jù)設(shè)計要求,待基礎(chǔ)混凝土強度達70%方可進行基礎(chǔ)土方回填。216。 回填應(yīng)先清除基底上垃圾、草皮、樹根,排除坑穴中積水、淤泥和雜物,并應(yīng)采取措施防止地表滯水流入填方區(qū),浸泡地基,造成基土下陷。216。 采用自卸汽車運、卸土,配以推土機推土、攤平,考慮基礎(chǔ)承臺施工后先局部回填至承臺面,等短柱完成后再整體回填至柱頂以下200mm后基礎(chǔ)移交安裝,鋼柱安裝并施工完混凝土包柱腳后,再回填至混凝土地坪基層底。216。 基礎(chǔ)回填的土采用基礎(chǔ)開挖期間預存的素土,采用機械回填壓路機碾壓,局部邊角人工配合分層回填夯實,每層厚度不得大于300mm。. 冬季施工技術(shù)措施. 鋼筋工程216。 鋼筋在運輸和加工過程中,必須注意防止刻痕和碰傷,這些缺陷的存在易產(chǎn)生應(yīng)力集中而導致鋼筋脆斷。216。 冬期鋼筋的焊接,其最低溫度不得低于20℃,且應(yīng)有防雪擋風措施,焊后的接頭,嚴禁碰到冰雪。216。 鋼筋焊接前應(yīng)除去焊縫兩側(cè)的冰雪及其它污染物,所用焊條應(yīng)干燥,并妥善保存。 216。 不準用重錘錘擊焊頭,尤其在焊接冷脆范圍內(nèi)。216。 加工成型的鋼筋,應(yīng)下墊木方,防止鋼筋
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