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正文內(nèi)容

220kv線路工程桿塔組立施工方案(編輯修改稿)

2025-06-01 22:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 安全4塔上作業(yè)66負責塔上作業(yè)5地面作業(yè)189配合塔上人員施工合計10818分工明確,責任到人附:㈠、抱桿使用要求:本抱桿為內(nèi)懸浮式抱桿,++2M+=。根據(jù)被吊塔片重、根開及塔型等具體情況,可采用外拉線和內(nèi)拉線兩種方式組塔,也可兩種拉線型式混合使用組塔,即用內(nèi)拉線控制抱桿提升高度,用外拉配合起吊安裝。采用外拉線主要用來組立被吊片重量較大,根開較大塔片。此時,抱桿可適量向被起吊側(cè)傾斜,抱桿的傾斜限制在5176。其外拉線對地夾角應在35176。以內(nèi),兩受力外拉線平面的夾角應控制在70176。-75176。之間。采用內(nèi)拉線主要用來組立起吊塔片較輕,根開適中的塔片,此時,抱桿應保持豎直狀況,內(nèi)拉線與抱桿夾角應大于20176。起吊塔身塔片時,抱桿最大起吊重量限定在1000公斤以內(nèi),起吊曲臂、橫擔時,抱桿每吊最大起吊重量為900kg,起吊長度為該段主材的自然長度,起吊采用單面吊裝。當采用內(nèi)拉線抱桿起吊塔身塔片時,最大起吊重量為800kg。起吊繩與鉛垂直線間夾角應控制在12176。以內(nèi),塔片控制繩對地夾角應小于45176。㈡、抱桿的現(xiàn)場布置抱桿現(xiàn)場布置圖朝天滑車抱桿5t鏈條葫蘆吊繩落地拉線腰滑車塔材承托繩控制繩腰環(huán)地滑車朝地滑車至絞磨牽引繩2.抱桿拉線布置外拉線采用四根φ11鋼絲繩,其受力側(cè)兩拉線平面夾角為70176。——75176。,其一端用3tU型環(huán)與抱桿頂拉線孔連接,另一端地面用3t鏈條葫蘆連接,每根拉線采用3t地錨,拉線對夾角應小于35176。,內(nèi)拉線采用φ13鋼絲繩,其拉線長度按抱桿高度配置。3.起吊繩布置吊繩(牽引繩)采用φ13鋼絲繩,其一端與抱桿頂固定連接后,依次通過起吊塔片的動滑車、抱桿朝天滑車、塔身腰滑車、塔腳地滑車至絞磨。4.承托系統(tǒng)布置承托系統(tǒng)由承托繩、鏈條葫蘆等組成。,其一端與抱桿承托繩底部固定后,另一端經(jīng)過各自的5t鏈條葫蘆與主材相連。每付抱桿配4根承托繩,其與抱桿底部采用5tU型環(huán)相連。承托繩與鐵塔的連接要選在有水平和大斜材與主材的連接部位。5.控制繩布置控制繩分上控制繩和下控制繩,下控制繩采用φ11鋼絲繩,其作用是控制起吊塔片與塔身不撞掛,上控制繩采用φ15白綜繩,其作用是微調(diào)被吊塔片位置,方便就位。起吊過程中,上控制繩不受力,僅下控制繩受力,下控制繩對起吊系統(tǒng)影響很大,為此要求下控制繩對地夾角應小于45176。,下控制繩與被吊塔片的連接方式為:將兩根等長的鋼絲繩套的一端分別與塔片主材相連,其另一端用3tU型環(huán)相連后與下控制繩相連。兩鋼絲繩套組成V型套夾角應小于90176。6.地滑車和腰滑車布置地滑車主要是改變牽引繩方向,將垂直方向的牽引水平引向塔外。地滑車一般固定在塔腳上,為減少基礎所受水平,可在基礎外側(cè)增設角鋼樁,并用雙鉤等工器具收緊基礎與該角鋼樁間布置的鋼絲繩套,連接地滑車的鋼絲繩套采用φ15鋼絲繩。腰滑車的作用是防止牽引繩與抱桿或塔段相碰撞,腰滑車應布置在已組塔段上端主材上,固定腰滑車的鋼絲套應盡量短些。7.牽引設備布置牽引設備選用3-5t機動絞磨,其與地錨的連接采用φ13鋼絲套及U型環(huán)固定,且能通視塔位及指揮員。8.抱桿的布置抱桿是整個組塔的關(guān)鍵工具。其插入已組塔段內(nèi)的長度不小于抱桿總長的三分之一(約4米),在滿足組塔就位等條件下,使抱桿始終處于豎直狀態(tài)。腰環(huán)與已組塔段的連接采用φ11鋼絲繩。本抱桿需兩道腰環(huán),在布置腰環(huán)時,抱桿應處于豎直狀態(tài)。第一道腰環(huán)布置在已組好的塔身平鐵處,第二道腰環(huán)布置在抱桿最終提升的位置附近。當抱桿需向橫擔高度提升時,應在上下曲臂連接點設置固定點,其連接方式如圖示。為增加提升抱桿時抱桿在順線路方向的穩(wěn)定性,應借助落地拉線進行控制。抱桿的承托系統(tǒng)和拉線系統(tǒng)固定好后,放松腰環(huán)繩使起吊過程中腰環(huán)不受力。㈢.主要工器具配備表抱桿采用人字抱桿吊立。豎立后的抱桿必須用四根拉線控制。抱桿在豎立前應將抱桿的附件如腰環(huán),朝天滑車、朝地滑車、牽引繩、拉線等連接好。㈣.抱桿提升1. 抱桿提升布置圖抱桿反向腰滑車松弛拉線腰環(huán)至絞磨2.操作步驟:1)用拉線將抱桿調(diào)整到豎直狀態(tài),綁好上、下腰環(huán)。2)將已穿過抱桿朝地滑車的提升繩的一端綁扎在已組塔段主材節(jié)點處(根據(jù)朝地車方向固定端與腰滑車應掛在同高處),另一端通過該綁扎點對角主材固定的定滑車后,再通過布置在塔腿的地車引向絞磨。3)拆除抱桿內(nèi)(外)拉線,并將內(nèi)拉線綁扎固定在新組塔段主材最上端節(jié)點處,內(nèi)拉線長度按抱桿提升高度確定,并成松馳狀態(tài)。4)開啟絞磨提升抱桿,當抱桿提升一定高度,承托繩全部松馳后停止牽引,拆除該承托繩。5)繼續(xù)啟動絞磨,使抱桿逐步升高至四根拉線緊或提升高度為止。6)將承托繩串聯(lián)條葫蘆后固定于新組塔段主材最上端的節(jié)點位置,并收緊承托繩。7)用拉線及承托繩調(diào)整好抱桿狀態(tài)后,固定好拉線。8)拆除腰環(huán)和提升抱桿工器具,并做好塔片起吊準備工作。㈥.構(gòu)件綁扎連接1.構(gòu)件扎連接⑴吊點繩與牽引繩、塔片間的連接。吊繩采用兩根等長的φ13鋼絲繩套,其一端分別與被吊塔片主材相連后,另一端與起吊動滑車滑溝相連,牽引繩穿過該動滑車滑輪。如下圖,兩吊繩組成的V型夾角應小于90176。,即要求兩吊繩組成的V型高度不應小于塔片寬度的二分之一。⑵兩吊點繩在塔片的固定位置必須位于塔片重心位置以上,綁扎后的吊點合力線應位于塔片結(jié)構(gòu)中心線上。⑶吊點鋼絲繩套應綁扎固定在塔片對稱節(jié)處,以防滑動。⑷起吊細長構(gòu)件如橫擔時,應在吊點附件綁扎補強木,補強木稍徑不小于φ100mm,長度視具體情況而定。構(gòu)件吊裝構(gòu)件吊裝前已組塔段的斜材必須安裝齊全,接頭螺栓必須堅固,對分段接頭處無水平材的部位應進行補強或安裝臨時水平材。⑴構(gòu)件開始起吊,下控制繩應稍微收緊,上控制繩應完全松馳。起吊中,在保證塔片不撞碰已組塔段的情況下,應盡量松出下控制繩。⑵開始起吊起時,構(gòu)件著地一端應設人看護,防止塔材插入土中折彎塔材。⑶構(gòu)件上端吊至與已組段相平時,應密切監(jiān)視塔片起吊情況,防止構(gòu)件與塔身相掛或構(gòu)件離塔身太遠。⑷新吊塔片與已組塔段全部連接牢固后,再解除起吊繩和控制繩。上控制繩解除后,應將其與已解吊繩連接牢固,用其將吊繩及動滑車慢速拉至地面固定。5.抱桿拆除:本工程所用抱桿較短,拆除較簡單。本工程要求采用分段拆卸施工的施工方法,現(xiàn)簡述整塔組裝完畢后抱桿拆除方法。⑴.在中相掛線點附近設置轉(zhuǎn)向滑車。⑵.在抱桿上端適當位置固定綁扎起吊繩,將此繩穿掛線點附近的轉(zhuǎn)向滑車及塔下地滑車后引至絞磨。⑶.在抱桿根部綁一根φ16棕繩,使其通過塔下轉(zhuǎn)向滑車后引至塔外。⑷.調(diào)松上拉線并開啟絞磨,絞磨受力后,拆除抱桿上拉線。⑸.將抱桿提升適當高度,當抱桿承托繩送馳后,停止絞磨牽引,并拆除承托繩。⑹.拉緊抱桿根部棕繩,慢松絞磨,當抱桿頂端回落至橫位置時,停止絞磨回松,拆除上拉線及牽引繩等,然后繼續(xù)回落抱桿,直至地面。⑺.以腰環(huán)固定抱桿不拆除段,以鋼絲套連接牢抱桿的不拆除段與待拆除段。⑻.拆除待拆除段與暫不拆除段間的連接螺栓,拆除時,應將絞磨固定牢靠,不得提升或回松磨繩。⑼.開啟絞磨,抱桿根部離地后,以人力將抱桿根部位移至塔外,同時回松絞磨,使未拆除段抱桿底部落地。⑽.拆除連接鋼絲繩套。重復以上方法,拆除其余各段。⒍人員配置表序號工作崗位技 工民 工合計備 注1工作負責人11施工組織和指揮2技術(shù)員11負責組塔作業(yè)的相關(guān)技術(shù)、看圖紙3安全員11負責現(xiàn)場施工安全4塔上作業(yè)66其中一人為安全監(jiān)護人5地面作業(yè)11112配合塔上人員施工6機械工123機動絞磨操作合計111324分工明確,責任到人,必須認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,執(zhí)行《電力建設安全工作規(guī)程》(架空電力線路部分2009版)。,從塔材、工器具運輸?shù)降孛娼M裝,工器具連接布置;從地面到高空,從吊裝準備到吊裝施工,直至組裝完成,絲毫不能忽視安全工作。安全管理工作是全過程、全方位管理工作,要求每個施工人員必須履行自己的崗位職責。,加強安全教育,提高自我防護意識。,防止物件打擊傷人。,加大處罰力度,建立強有力的安監(jiān)隊伍,嚴格實施獎懲制度。,施工隊必須健全安全管理機構(gòu),各施工點必須設專職安全員。,掌握抱桿各部位工器具受力情況。、組塔負責人必須親臨每基樁位,并根據(jù)地形、地貌和技術(shù)措施要求,進行現(xiàn)場平面布置。對特殊樁位采取的特殊措施應報項目部批準后方可實施。,各繩索的穿向應正確,連接應牢靠,每次起吊前應進行全面檢查,確保無誤。若必須同時進行,在塔片起吊、安裝中應停止塔下作業(yè),起重物下嚴禁有人。塔片在起吊中,禁止塔上人員將手腳伸進構(gòu)件或在吊件上作業(yè)。,應及時安裝接地。鐵塔組立時不能立即安裝永久接地引下線的應安裝臨時接地,臨時接地線采用多股軟銅線并用螺栓與接地鋼筋連接,不得使用鐵絲綁扎,避免遭受雷擊。,穿膠底鞋,塔上作業(yè)人員必須拴牢安全帶,非工作人員嚴禁在塔高范圍內(nèi)參觀逗留。,并經(jīng)體驗合格者方準登高作業(yè),參加組塔人員不得在工作前飲酒。高空作業(yè)時,塔上應設專人負責,塔上作業(yè)時應相互照應,密切配合,不準將物件浮放于塔上,不準向塔下亂丟物件。高處作業(yè)所用的工具和材料應放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢;上下傳遞物件應用繩索吊送,嚴禁拋擲。,應將四根腰環(huán)繩固定在已組塔段上,不準以人力控制拉線或腰環(huán)拉繩。,監(jiān)視和指揮被吊塔片與身的距離。,側(cè)面能裝的斜材均已安裝,塔片與塔身連接已基本成整體后,方準登塔進行拆除起吊繩、控制繩工作。176。情況下,允許抱桿向起吊側(cè)微傾,其最大傾斜為8176。,當超過該值時,應及時用落地拉線調(diào)整。,負責上控制繩的人員需站在安全位置,塔上作業(yè)人員應下塔待命,塔片吊至就位高度,并接到負責人登塔作業(yè)命令時,高空作業(yè)人員方準沿鐵塔未吊裝側(cè)登塔。,其它未安裝的材料均采用卸扣連接后吊裝,不許采用踩板鉤或鋼筋鉤作為上下傳遞連接工具。,通訊線邊的鐵塔組立,應視具體情況采取措施,必要時應搭跨越架并封頂保護。,在起吊橫擔時應盡量分為兩大片組裝,兩邊橫擔塔材應減少到最底程度,中間吊點處上下兩道應加補強木,并且兩上曲臂應用鋼絲繩收緊。,兩地支線必須用鋼絲線收緊。,經(jīng)常檢查安全帽、腰繩等防護用品,認真執(zhí)行工作票等安全制度。且受力鋼絲繩內(nèi)側(cè)禁止站人。、強行施工、違章作業(yè),一旦發(fā)現(xiàn)立即停止。十二、勞動組織及施工進度計劃 勞動組織崗 位工 種指揮安全測工高空纜風繩主牽引控制繩地面組裝合計技 工111211(兼)7合同工8844(兼)4(兼)28總 計 35 施工進度計劃組立一基桿塔施工進度安排:施工地面布置及塔材運輸、立抱桿、吊裝布置: 1天 桿塔組立:3天;清場、自檢:1天;組立鐵塔有效工作日: 4天;十三、施工質(zhì)量保證措施 塔腿編號CDAB中心樁 安裝要求,項目部相關(guān)部門必須對各施工隊
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