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正文內(nèi)容

31省道三環(huán)路基工程試驗(yàn)段施工方案(編輯修改稿)

2025-06-01 22:52 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 。挖臺(tái)階自下而上進(jìn)行,邊挖邊填筑,確保既有路堤和新填筑路堤的咬接緊密、穩(wěn)定,保持臺(tái)階梯坎穩(wěn)定及既有線安全。(4)認(rèn)真探查地下管線的走向及埋深,根據(jù)不同情況聯(lián)系所屬單位進(jìn)行必要的遷移和保護(hù)措施。路基工程施工工藝流程圖如下所示: 坡面防護(hù) 路堤填筑路基成型總結(jié)試驗(yàn)數(shù)據(jù)完 工施工臨時(shí)設(shè)施 施工放 樣批準(zhǔn)開工清理場地、基底 處理機(jī)械、人 員進(jìn)場 征(租)地拆遷開工準(zhǔn) 備基地 換填圖紙審 核編制實(shí) 施性施工組織31 省道王家湖至五泄段改建工程 路基土石方工程試驗(yàn)段施工方案31 省道王家湖至五泄段改建工程第 I 工區(qū) 11 七、地基處理開工前必須對(duì)圖紙所示或監(jiān)理工程師提供的路基范圍內(nèi)各類現(xiàn)有障礙物和設(shè)施的位置及場地清理情況,進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查,并將結(jié)果通知監(jiān)理工程師核查。在復(fù)核設(shè)計(jì)及路基放樣無誤后,根據(jù)現(xiàn)場地面實(shí)際條件及土質(zhì)情況按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行場地清理。場地清理根據(jù)填筑施工的需要,分期分批進(jìn)行,原則上是全面清表、分段棄方。場地清理包括清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮等植物根系,將路基填筑基底范圍內(nèi) 20cm 厚種植土及非適用性土清理挖除,直至地基土滿足要求為止。 對(duì)不符合路基填料要求的土體,挖除后外運(yùn)至指定的棄土場。八、路基施工工藝試驗(yàn)路段本試驗(yàn)段施工的主要目的在于采用不同的施工方案做試驗(yàn),從中選出路基施工的最佳方案來指導(dǎo)全線施工。試驗(yàn)時(shí)記錄好壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳 組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料含水量等。試驗(yàn) 完成及時(shí)整理寫出書面材料,試驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),作為該種填料施工時(shí)使用的依據(jù)。填層的松鋪厚度 30cm 左右,并能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),填層最佳厚度和相應(yīng)的壓實(shí)遍數(shù),通過逐漸調(diào)整填層的松鋪厚度獲得。每層的壓實(shí)效果按照監(jiān)理提出的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測,基床表層的填筑試驗(yàn)在合乎要求的層位取值。施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路基填筑施工按三階段、四區(qū)段、八流程的工藝組織實(shí)施,施工工藝流程圖見下圖。循環(huán)至路基面試驗(yàn)段施工基 底 處 理 施 工 準(zhǔn) 備分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)交階段質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):按設(shè)計(jì)文件、監(jiān)理、業(yè)主下發(fā)文件規(guī)定進(jìn)行路基填筑。在31 省道王家湖至五泄段改建工程 路基土石方工程試驗(yàn)段施工方案31 省道王家湖至五泄段改建工程第 I 工區(qū) 13 施工前,質(zhì)檢、 試驗(yàn)員應(yīng)首先做好填料土樣土工試驗(yàn);施工過程中,應(yīng)對(duì)地基、填料和壓實(shí)度的強(qiáng)度進(jìn)行檢驗(yàn)控制,并能根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果,及時(shí)改進(jìn)施工質(zhì)量。預(yù)留沉降:根據(jù)施工規(guī)范要求結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,按 %預(yù)留沉降加高量。預(yù) 留沉降加高量的路堤、坡腳位置仍按設(shè)計(jì)路肩高程測定,其邊坡應(yīng)較設(shè)計(jì)坡度稍陡施工,以使路基寬度符合設(shè)計(jì)要求。交付路基時(shí),預(yù)留沉降加高量的路基面應(yīng)保持平順,必要時(shí),預(yù)留沉降高度作適當(dāng)調(diào)整。路基面的抬高應(yīng)向鄰接的填挖交界或橋臺(tái)以及預(yù)留沉降量較小的地段順坡遞減,遞減的縱坡應(yīng)不大于線路的最大限制坡度。在每一區(qū)段在填筑過程中,應(yīng)按下列范圍、頻次和取樣要求,對(duì)壓料情況進(jìn)行檢測:A、壓實(shí) 系數(shù) K:細(xì)粒土填料,每層沿縱向每 100 米等間距檢查 2個(gè)斷面 6 個(gè)點(diǎn),每斷面左、中、右各 1 點(diǎn),左、右點(diǎn)跟路基 邊緣 1 米處。B、路基有關(guān) 檢驗(yàn)頻率、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。3 施工步驟路基施工前,組織技術(shù)人員對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,通 過取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍。認(rèn)真做好沿線軟基及水塘,并記錄繪圖,將 資 料報(bào)監(jiān)理審核。路基施工前我們向業(yè)主和監(jiān)理提供施工用地平面布置圖,說明使用用途、需拆遷建筑物的結(jié)構(gòu)類型、建筑面積以及其它構(gòu)造物的規(guī)格、數(shù)量,積極、主動(dòng)配合業(yè)主做好征遷工作,以利工程順利開展。同時(shí)作好土樣試驗(yàn)工作。A、取代表性土樣做重型擊實(shí)試驗(yàn),確定土的最佳含水量和最大干密度,并繪 制干密度與含水量的關(guān)系曲線。B、根據(jù)土的干密度與含水量的關(guān)系曲線控制土的含水量。C、確定 鋪層 厚度和碾 壓遍數(shù),根據(jù) 壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度,根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)擬按松鋪厚度不大于 30cm 確保壓實(shí)層的勻質(zhì)性。通過試驗(yàn)段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測,寫出試驗(yàn)報(bào)告,最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實(shí)遍數(shù)及填土的實(shí)際含水量,以利施工中掌握控制。九、基床表層以下路基本體施工準(zhǔn)備工作基床以下路堤或基底處理完畢并按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收合格。取土場表層樹木、草皮和雜土清除干凈。填筑前恢復(fù)線路中線,并在對(duì)應(yīng)斷面用石灰標(biāo)示出路基邊線,根據(jù)運(yùn)輸車輛的噸位標(biāo)示出土方填筑方格,每格上土 1 車,專人指揮洗車倒土。運(yùn)輸和攤鋪①運(yùn)料運(yùn)料時(shí),要注意對(duì)預(yù)定堆填料的下層路基面在堆填料前應(yīng)先灑水濕潤,不應(yīng)過 分潮濕面造成泥濘;填料采用自卸翻斗車運(yùn)輸,裝車時(shí),應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制,由專人指揮卸料,避免鋪 料過多或不夠。根據(jù)每車運(yùn)輸數(shù)量及填筑厚度計(jì)算每車料的堆放距離(按照預(yù)先標(biāo)示好的方格卸料)卸料和攤鋪時(shí),通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪,盡量不留縱縫。為確保混合料不浪費(fèi),可采用培肩措施,先將兩側(cè)路肩培好②攤鋪在攤鋪填料時(shí),應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定填料的松鋪系數(shù),擬按松鋪不31 省道王家湖至五泄段改建工程 路基土石方工程試驗(yàn)段施工方案31 省道王家湖至五泄段改建工程第 I 工區(qū) 15 大于 個(gè)厚度分別做填筑厚度試驗(yàn)。攤鋪采用推土機(jī)進(jìn)行。在攤鋪過程中,應(yīng)注意將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。攤鋪完畢檢驗(yàn)松鋪層厚,視其是否符合預(yù)定要求,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。整形與碾壓①整形在攤鋪過程中,隨攤鋪隨整形,及時(shí)消除粗集料窩和粗集料帶,補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。在初步整形的基礎(chǔ)上,采用推土機(jī)快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整。對(duì)局部低洼處,就采用人工將其表層 5cm以上刨松并用新拌的石灰混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整,再用推土機(jī)整形一次。每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行,特別要注意接縫處的整平,接縫處必須順適平整。②碾壓整形后,填料處于或略小于(如小于最佳含水量 1-2% )最佳含水量時(shí)(如表面水分不足,應(yīng)適當(dāng)灑水),立即用不小于 20T 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 壓實(shí)填層應(yīng)順線路縱向行駛,直線段由兩側(cè)路肩向路中心進(jìn)行;曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行。碾壓時(shí),光輪應(yīng)重疊 1/2的輪寬且必須超過兩段的接縫處。振動(dòng)碾壓實(shí)填層,應(yīng)先靜壓 1-2 遍,再進(jìn)行碾壓,一般要求碾壓遍數(shù) 68 遍
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