【總結(jié)】Chapter7KiicTheoryofGasmolecularIntroduction研究?jī)?nèi)容、方法及特點(diǎn):描寫(xiě)熱力學(xué)性質(zhì)的宏觀(guān)量描寫(xiě)分子運(yùn)動(dòng)的微觀(guān)量關(guān)系統(tǒng)計(jì)理論分子運(yùn)動(dòng)論的基本觀(guān)點(diǎn)1.分子之間有空隙例:水和酒精的混合2.分子永不停息的熱運(yùn)動(dòng)例:擴(kuò)散、布朗運(yùn)動(dòng).
2025-01-06 13:37
【總結(jié)】氣管與接頭氣動(dòng)裝置中,連接各種元件的管道有金屬管和非金屬管.常用金屬管有鍍鋅管,不銹鋼管,拉制鋁管和純銅管等,主要用于工廠(chǎng)主干管道和大型氣動(dòng)裝置上,適用于高溫,高壓和固定不動(dòng)的部位之間的連接.銅管,鋁管和不銹鋼管防銹性好,但價(jià)格高.非金屬管有硬尼龍管,軟尼龍管和聚氨酸脂管等.非金屬管經(jīng)濟(jì),輕便,拆裝方便,易剪斷,不生銹,摩擦阻力小,但存
2025-01-14 04:43
【總結(jié)】過(guò)程控制系統(tǒng)與裝置第4章唐德東第四章執(zhí)行器教學(xué)目的要求:了解執(zhí)行器的分類(lèi)和構(gòu)成,掌握氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)與工作原理,理解調(diào)節(jié)閥的各種結(jié)構(gòu)形式,了解各種調(diào)節(jié)閥的應(yīng)用場(chǎng)合,掌握調(diào)節(jié)閥的工作流量特性和理想流量特性,掌握電氣轉(zhuǎn)換器、閥門(mén)定位器的作用與工作原理。掌握電動(dòng)執(zhí)行器的
2025-05-04 03:26
【總結(jié)】空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)(ME、AV)第一章大氣物理學(xué)第二章空氣動(dòng)力學(xué)第三章飛行理論第四章飛機(jī)的穩(wěn)定性和操縱性第三章飛行理論?飛機(jī)重心、機(jī)體坐標(biāo)和飛機(jī)在空中運(yùn)動(dòng)的自由度?飛行時(shí)作用在飛機(jī)上的外載荷及平衡方程?載荷系數(shù)?巡航飛行、起飛和著陸?水平轉(zhuǎn)彎和側(cè)滑?等速爬升和等
2025-05-04 18:05
【總結(jié)】流體力學(xué)FluidMechanics張震宇南京航空航天大學(xué)航空宇航學(xué)院第一部分簡(jiǎn)介?空氣動(dòng)力學(xué)(Aerodynamics)?課程類(lèi)別:必修課?面對(duì)航空類(lèi)本科生的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程?42學(xué)時(shí)第一部分課程結(jié)構(gòu)?預(yù)備知識(shí)?偏微分方程、微積分、矢量分析、場(chǎng)論
2025-05-05 03:43
【總結(jié)】飛行原理/CAFUC第二章飛機(jī)的低速空氣動(dòng)力第二章第頁(yè)2本章主要內(nèi)容空氣流動(dòng)的描述升力阻力飛機(jī)的低速空氣動(dòng)力特性增升裝置的增升原理飛行原理/CAFUC飛行原理/CAFUC飛機(jī)的低速空氣動(dòng)力性能第二章第頁(yè)4飛機(jī)的主要空氣動(dòng)力性
2025-05-02 00:13
【總結(jié)】第二章低速空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)第二章第頁(yè)2本章主要內(nèi)容低速空氣動(dòng)力學(xué)升力阻力增升裝置的增升原理空氣流動(dòng)的描述第二章第頁(yè)4空氣動(dòng)力是空氣相對(duì)于飛機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的,要學(xué)習(xí)和研究飛機(jī)的升力和阻力,首先要研究空氣流動(dòng)的基本規(guī)律。第二章第
2025-05-14 06:13
【總結(jié)】飛行原理/CAFUC第十章高速空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)第十章第頁(yè)2本章主要內(nèi)容高速氣流特性翼型的亞跨音速氣動(dòng)特性后掠翼的高速升阻力特性飛行原理/CAFUC飛行原理/CAFUC高速氣流特性第十章第頁(yè)4空氣的壓縮性空氣的壓縮性是空氣的壓力
2025-05-05 07:36
【總結(jié)】EXIT飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)授課人:飛行器工程學(xué)院史衛(wèi)成EXIT第7章高速可壓流動(dòng)基礎(chǔ)飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)熱力學(xué)基礎(chǔ)聲速和馬赫數(shù)高速一維定常流微弱擾動(dòng)的傳播區(qū),馬赫錐膨脹波激波可壓流邊界層激波與邊
2025-05-05 07:24
2025-05-03 02:32
【總結(jié)】EXIT飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)授課人:飛行器工程學(xué)院史衛(wèi)成EXIT第9章超聲速翼型的氣動(dòng)特性飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)引言;線(xiàn)化理論布澤曼理論;激波-膨脹波法·重點(diǎn):線(xiàn)化理論·難點(diǎn):布澤曼理論EXIT超音速薄翼型的繞流特點(diǎn)和流動(dòng)圖畫(huà)翼型作亞聲速
2025-01-17 10:41
【總結(jié)】第三講帆船空氣動(dòng)力學(xué)一、風(fēng)帆船的運(yùn)動(dòng)二、風(fēng)帆空氣動(dòng)力基礎(chǔ)三、風(fēng)帆空氣動(dòng)力特性四、最佳帆角圖及速度極圖一、風(fēng)帆船的運(yùn)動(dòng)三個(gè)基本概念:真實(shí)風(fēng)V、相對(duì)風(fēng)W、航行風(fēng)v帆船運(yùn)動(dòng)航線(xiàn)風(fēng)帆帆與船的受力分析結(jié)論三個(gè)基本概念:真實(shí)風(fēng)V、相對(duì)風(fēng)W、航行風(fēng)v真實(shí)風(fēng)V——離開(kāi)帆船所看到的風(fēng)速,也就是在岸上
2025-02-21 12:12
【總結(jié)】1§4—2在造型上改善空氣動(dòng)力性能的措施一、總的原則1.降低高靜壓區(qū)的氣壓,升高低靜壓區(qū)的氣壓以減小形狀阻力。2.延緩分離現(xiàn)象的出現(xiàn),減小尾流區(qū)。3.負(fù)迎角的造型,減少底部進(jìn)氣量,疏導(dǎo)底部氣流以減少升力。4.使風(fēng)壓中心C·P位于質(zhì)心C·G之后,以提高側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性。
2025-05-12 12:07
【總結(jié)】空氣動(dòng)力學(xué)原理氣流繞過(guò)物體的流動(dòng)1)等勢(shì)面與流線(xiàn)垂直將流場(chǎng)中速度勢(shì)相等的點(diǎn)連接起來(lái),形成一個(gè)空間曲面,稱(chēng)為等勢(shì)面。在平面流中,稱(chēng)為等勢(shì)線(xiàn)。在等勢(shì)面上?2)速度勢(shì)在任何一個(gè)方向上的偏導(dǎo)數(shù),等于速度在該方向上的投影?根據(jù)數(shù)學(xué)上方向?qū)?shù)的概念,速度勢(shì)在任意方向l上的方向?qū)?shù)為?3)在勢(shì)流場(chǎng)中,沿任意封閉曲線(xiàn)的速度
2025-05-02 08:05
【總結(jié)】第四章汽車(chē)空氣動(dòng)力性能一、名詞術(shù)語(yǔ)1.空氣動(dòng)力物體與空氣相互作用產(chǎn)生并作用于物體上的力。其大小、方向取決于空氣與物體之間的相對(duì)速度和物體的形狀。2.空氣動(dòng)力對(duì)汽車(chē)性能的影響動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性操縱穩(wěn)定性車(chē)速大于50km/h時(shí),空氣動(dòng)力性能就不可忽視。當(dāng)車(chē)速達(dá)100km/h時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)
2025-01-17 18:52