【總結(jié)】Chapter7KiicTheoryofGasmolecularIntroduction研究內(nèi)容、方法及特點:描寫熱力學(xué)性質(zhì)的宏觀量描寫分子運動的微觀量關(guān)系統(tǒng)計理論分子運動論的基本觀點1.分子之間有空隙例:水和酒精的混合2.分子永不停息的熱運動例:擴散、布朗運動.
2025-01-06 13:37
【總結(jié)】氣管與接頭氣動裝置中,連接各種元件的管道有金屬管和非金屬管.常用金屬管有鍍鋅管,不銹鋼管,拉制鋁管和純銅管等,主要用于工廠主干管道和大型氣動裝置上,適用于高溫,高壓和固定不動的部位之間的連接.銅管,鋁管和不銹鋼管防銹性好,但價格高.非金屬管有硬尼龍管,軟尼龍管和聚氨酸脂管等.非金屬管經(jīng)濟,輕便,拆裝方便,易剪斷,不生銹,摩擦阻力小,但存
2025-01-14 04:43
【總結(jié)】過程控制系統(tǒng)與裝置第4章唐德東第四章執(zhí)行器教學(xué)目的要求:了解執(zhí)行器的分類和構(gòu)成,掌握氣動調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)與工作原理,理解調(diào)節(jié)閥的各種結(jié)構(gòu)形式,了解各種調(diào)節(jié)閥的應(yīng)用場合,掌握調(diào)節(jié)閥的工作流量特性和理想流量特性,掌握電氣轉(zhuǎn)換器、閥門定位器的作用與工作原理。掌握電動執(zhí)行器的
2025-05-04 03:26
【總結(jié)】空氣動力學(xué)基礎(chǔ)(ME、AV)第一章大氣物理學(xué)第二章空氣動力學(xué)第三章飛行理論第四章飛機的穩(wěn)定性和操縱性第三章飛行理論?飛機重心、機體坐標和飛機在空中運動的自由度?飛行時作用在飛機上的外載荷及平衡方程?載荷系數(shù)?巡航飛行、起飛和著陸?水平轉(zhuǎn)彎和側(cè)滑?等速爬升和等
2025-05-04 18:05
【總結(jié)】流體力學(xué)FluidMechanics張震宇南京航空航天大學(xué)航空宇航學(xué)院第一部分簡介?空氣動力學(xué)(Aerodynamics)?課程類別:必修課?面對航空類本科生的專業(yè)基礎(chǔ)課程?42學(xué)時第一部分課程結(jié)構(gòu)?預(yù)備知識?偏微分方程、微積分、矢量分析、場論
2025-05-05 03:43
【總結(jié)】飛行原理/CAFUC第二章飛機的低速空氣動力第二章第頁2本章主要內(nèi)容空氣流動的描述升力阻力飛機的低速空氣動力特性增升裝置的增升原理飛行原理/CAFUC飛行原理/CAFUC飛機的低速空氣動力性能第二章第頁4飛機的主要空氣動力性
2025-05-02 00:13
【總結(jié)】第二章低速空氣動力學(xué)基礎(chǔ)第二章第頁2本章主要內(nèi)容低速空氣動力學(xué)升力阻力增升裝置的增升原理空氣流動的描述第二章第頁4空氣動力是空氣相對于飛機運動時產(chǎn)生的,要學(xué)習(xí)和研究飛機的升力和阻力,首先要研究空氣流動的基本規(guī)律。第二章第
2025-05-14 06:13
【總結(jié)】飛行原理/CAFUC第十章高速空氣動力學(xué)基礎(chǔ)第十章第頁2本章主要內(nèi)容高速氣流特性翼型的亞跨音速氣動特性后掠翼的高速升阻力特性飛行原理/CAFUC飛行原理/CAFUC高速氣流特性第十章第頁4空氣的壓縮性空氣的壓縮性是空氣的壓力
2025-05-05 07:36
【總結(jié)】EXIT飛機空氣動力學(xué)授課人:飛行器工程學(xué)院史衛(wèi)成EXIT第7章高速可壓流動基礎(chǔ)飛機空氣動力學(xué)熱力學(xué)基礎(chǔ)聲速和馬赫數(shù)高速一維定常流微弱擾動的傳播區(qū),馬赫錐膨脹波激波可壓流邊界層激波與邊
2025-05-05 07:24
2025-05-03 02:32
【總結(jié)】EXIT飛機空氣動力學(xué)授課人:飛行器工程學(xué)院史衛(wèi)成EXIT第9章超聲速翼型的氣動特性飛機空氣動力學(xué)引言;線化理論布澤曼理論;激波-膨脹波法·重點:線化理論·難點:布澤曼理論EXIT超音速薄翼型的繞流特點和流動圖畫翼型作亞聲速
2025-01-17 10:41
【總結(jié)】第三講帆船空氣動力學(xué)一、風帆船的運動二、風帆空氣動力基礎(chǔ)三、風帆空氣動力特性四、最佳帆角圖及速度極圖一、風帆船的運動三個基本概念:真實風V、相對風W、航行風v帆船運動航線風帆帆與船的受力分析結(jié)論三個基本概念:真實風V、相對風W、航行風v真實風V——離開帆船所看到的風速,也就是在岸上
2025-02-21 12:12
【總結(jié)】1§4—2在造型上改善空氣動力性能的措施一、總的原則1.降低高靜壓區(qū)的氣壓,升高低靜壓區(qū)的氣壓以減小形狀阻力。2.延緩分離現(xiàn)象的出現(xiàn),減小尾流區(qū)。3.負迎角的造型,減少底部進氣量,疏導(dǎo)底部氣流以減少升力。4.使風壓中心C·P位于質(zhì)心C·G之后,以提高側(cè)風穩(wěn)定性。
2025-05-12 12:07
【總結(jié)】空氣動力學(xué)原理氣流繞過物體的流動1)等勢面與流線垂直將流場中速度勢相等的點連接起來,形成一個空間曲面,稱為等勢面。在平面流中,稱為等勢線。在等勢面上?2)速度勢在任何一個方向上的偏導(dǎo)數(shù),等于速度在該方向上的投影?根據(jù)數(shù)學(xué)上方向?qū)?shù)的概念,速度勢在任意方向l上的方向?qū)?shù)為?3)在勢流場中,沿任意封閉曲線的速度
2025-05-02 08:05
【總結(jié)】第四章汽車空氣動力性能一、名詞術(shù)語1.空氣動力物體與空氣相互作用產(chǎn)生并作用于物體上的力。其大小、方向取決于空氣與物體之間的相對速度和物體的形狀。2.空氣動力對汽車性能的影響動力性經(jīng)濟性操縱穩(wěn)定性車速大于50km/h時,空氣動力性能就不可忽視。當車速達100km/h時,發(fā)動機
2025-01-17 18:52