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正文內(nèi)容

鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料[001](編輯修改稿)

2025-05-31 18:56 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 許用拉力為50/6*=,滿足使用要求。,采用兩根Ф16的鋼絲繩串聯(lián)使用,如上圖中N1和N2使用一根鋼絲繩,N3和N4使用一根鋼絲繩。上部鋼柱吊裝前,必須對(duì)其定位軸線,標(biāo)高等進(jìn)行檢查,并對(duì)鋼柱的編號(hào)、外形尺寸、螺孔位置及直徑、連接板的方位等等,進(jìn)行全面復(fù)核。確認(rèn)符合設(shè)計(jì)圖紙要求后,劃出鋼柱上下兩端的安裝中心線和柱下端標(biāo)高線。如下示意:上下節(jié)鋼柱進(jìn)行對(duì)接,并在上下節(jié)鋼柱上做好安裝控制的中心線和標(biāo)高控制線,上下鋼柱利用上下柱端的連接耳板進(jìn)行臨時(shí)連接固定。現(xiàn)場(chǎng)分布2臺(tái)5910自升式塔位于J軸/5軸以北和J軸/1軸以南,;根據(jù)鋼柱分段后的最終重量,小于38米范圍內(nèi)的鋼柱,均可使用塔吊吊裝就位;對(duì)于38米以外的吊裝區(qū)域的鋼柱,超出塔吊的起重能力的鋼柱采用25噸汽車吊進(jìn)行吊裝,鋼柱安裝由內(nèi)向外進(jìn)行吊裝作業(yè)。上游引河下游引河 下游引河樓梯鋼筋加工廠樓梯樓梯 模板加工廠 2塔 機(jī) (5910型 號(hào) ,高 度 4m重 量 2t)1塔 機(jī) (5910型 號(hào) ,高 度 24m重 量 t)臨 時(shí) 道 路鋼結(jié)構(gòu)主構(gòu)件 臨時(shí)堆場(chǎng) 25噸 汽 吊 站 位地下室鋼柱施工完成后,交由土建進(jìn)行地下室砼結(jié)構(gòu)施工,待地下室砼結(jié)構(gòu)施工完成,砼養(yǎng)護(hù)至標(biāo)準(zhǔn)齡期后,再開始地上結(jié)構(gòu)的鋼結(jié)構(gòu)安裝。地上鋼結(jié)構(gòu)安裝主要為本工程的二節(jié)鋼柱安裝和相應(yīng)的鋼梁安裝。二節(jié)柱及相對(duì)應(yīng)的鋼梁吊裝,采用80噸汽車吊和現(xiàn)場(chǎng)塔吊配合進(jìn)行吊裝。因80噸汽車吊設(shè)備占地和自重較大,基坑周圍的土方回填和路基夯實(shí)后方可進(jìn)場(chǎng)組裝。根據(jù)塔吊現(xiàn)場(chǎng)布置,1塔吊的作業(yè)半徑為35軸/DJ軸;2塔吊的作業(yè)半徑為12軸/DJ軸,在其旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)構(gòu)件重量能夠吊動(dòng)的利用塔吊吊裝(詳見5810自升塔式性起重機(jī)起重特性表),其余部位用80噸汽車吊吊裝,汽車吊停放位置在泵站兩側(cè),旋轉(zhuǎn)半徑均在28米以內(nèi)。鋼筋加工廠樓梯樓梯 模板加工廠 鋼結(jié)構(gòu)主構(gòu)件 臨時(shí)堆場(chǎng)吊車行進(jìn)路線吊車行進(jìn)路線 80噸 汽 吊 站 位根據(jù)細(xì)化后圖紙計(jì)算,上部最重的鋼構(gòu)件仍然是鋼柱, 80噸汽車吊最大吊裝半徑26米時(shí),因此80噸汽車吊能夠滿足鋼柱及鋼梁的吊裝要求。另外,為提高鋼結(jié)構(gòu)安裝速度和輔助80噸汽車吊的工作,對(duì)于滿足使用現(xiàn)場(chǎng)塔吊吊裝的部分鋼柱和鋼梁,采用塔吊進(jìn)行安裝,兩種吊裝機(jī)械互為補(bǔ)充和配合。鋼柱的臨時(shí)連接使用上節(jié)柱底和下節(jié)柱頂?shù)陌惭b聯(lián)接板進(jìn)行。見下圖:上節(jié)鋼柱吊裝到位后,用臨時(shí)連接板連接上下耳板,用安裝螺栓固定,而后即可去除吊索具,完成吊裝。 鋼梁安裝 鋼梁采用選用兩個(gè)吊點(diǎn)進(jìn)行吊裝,兩吊點(diǎn)分別在鋼梁中心的兩側(cè),且應(yīng)距端部支座處的800㎜以上。鋼梁在起吊時(shí)在鋼梁的兩端分別掛兩根溜繩,兩個(gè)人分別拉住兩根溜繩,鋼梁開始起吊速度一定要慢。為了保證安全,人員不能站在鋼梁的正下方。在鋼梁的兩端帶上專用放置安裝螺栓的布袋,待鋼梁吊至就位位置以上時(shí),開始就位鋼梁,鋼梁下落速度控制在3米/分鐘,在鋼柱的兩根牛腿上上兩名安裝工,準(zhǔn)備安裝鋼梁。鋼梁接近就位位置時(shí),兩名安裝工人要分別用手扶住鋼梁,將鋼梁拖至就位位置。鋼梁吊裝前準(zhǔn)備示意圖鋼梁吊裝示意圖鋼梁串裝根據(jù)塔吊起重能力,為了提高鋼梁的安裝速度,可2根或3根梁進(jìn)行串吊,采用特殊保險(xiǎn)夾具兩點(diǎn)平吊,梁兩端安上臨時(shí)螺栓后,將隨鋼梁吊上的鋼柱間安全繩掛在柱上鋼筋環(huán)上并收緊,再摘去吊繩卡環(huán)后安裝下一根梁。鋼梁串裝示意圖 現(xiàn)場(chǎng)安全腳手架(登高設(shè)施)鋼柱上的小爬梯設(shè)置:在鋼柱安裝之前應(yīng)在鋼柱上固定小爬梯,用以吊裝之后,解除吊索具及其它結(jié)構(gòu)桿件吊裝時(shí),人員上下用。施工完畢,小爬梯應(yīng)拆除,同時(shí)與結(jié)構(gòu)的焊接點(diǎn)應(yīng)修磨平整。小爬梯采用L40*3角鋼和Φ14mm的圓管焊接做成鋼爬梯,每段長(zhǎng)度約為 4m。爬梯每間隔約2m與鋼柱固定。鋼爬梯做法參下圖。小爬梯與鋼柱的固定可采用鐵絲或小鋼絲繩綁扎固定,如果設(shè)計(jì)無(wú)要求,也可采用臨時(shí)焊接固定,但在拆除時(shí)應(yīng)磨平焊疤。固定時(shí)特別需注意小爬梯兩端部和中間均須同鋼柱之間做可靠固定。使用爬梯時(shí)應(yīng)與自鎖扣配合使用。小爬梯要反復(fù)使用,應(yīng)注意檢查鋼梯的焊縫和變形情況,變形及時(shí)進(jìn)行校正。 鋼結(jié)構(gòu)施工測(cè)量一、平面測(cè)量控制網(wǎng)測(cè)量步驟參加業(yè)主或監(jiān)理組織的施工測(cè)量控制點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位和有關(guān)資料的交接?,F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制點(diǎn)由總包單位提供,移交我司后,我司測(cè)量員進(jìn)行復(fù)測(cè),且點(diǎn)位數(shù)應(yīng)滿足以下要求:平面控制點(diǎn)至少三個(gè),高程控制點(diǎn)至少兩個(gè),并將檢測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)繪制成測(cè)量成果,上報(bào)總包或測(cè)量監(jiān)理。根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)施工需要,總包單位移交的測(cè)量控制點(diǎn)位不能合理進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的測(cè)量控制時(shí),由我司測(cè)量人員自行進(jìn)行所需測(cè)量點(diǎn)位的加密布置,進(jìn)行測(cè)量控制點(diǎn)的定位。定期組織復(fù)測(cè)測(cè)量控制點(diǎn),并進(jìn)行必要的歸化改正。二、高程測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)在施工前期,平面測(cè)量控制點(diǎn)兼作高程控制點(diǎn)。小爬梯勁性柱水準(zhǔn)測(cè)量作業(yè)用高差法,中絲測(cè)微器讀數(shù)法進(jìn)行往返施測(cè),水準(zhǔn)尺選用銦鋼尺,并在控制點(diǎn)間控制測(cè)站數(shù)為偶數(shù),以消除“零點(diǎn)差”的影響,觀測(cè)次序?yàn)椤昂笄扒昂蟆?。三、測(cè)量作業(yè)(一)準(zhǔn)備工作充分做好施工測(cè)量前的準(zhǔn)備工作,不僅能使開工前的測(cè)量工作順利進(jìn)行,而且對(duì)整個(gè)施工過(guò)程中的測(cè)量工作都有重要影響。準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容分為以下三個(gè)部分:了解設(shè)計(jì)意圖、學(xué)習(xí)與校核圖紙通過(guò)設(shè)計(jì)交底,了解工程全貌和主要設(shè)計(jì)意圖,對(duì)測(cè)量放線工作要著重了解工程現(xiàn)場(chǎng)情況和定位條件,主要建筑物的相互關(guān)系和軸線尺寸,地上地下標(biāo)高,以及設(shè)計(jì)方對(duì)測(cè)量的精度要求等。了解現(xiàn)場(chǎng)情況與施工安排了解現(xiàn)場(chǎng)情況,應(yīng)先從設(shè)計(jì)總平面圖上了解現(xiàn)場(chǎng)的原地形情況,以及建筑物的設(shè)計(jì)布局和場(chǎng)地竣工后的情況。了 解 施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 布 置 和 施 工 進(jìn) 度 , 因 為 施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 的 布 置 直 接 關(guān) 系 到 測(cè) 量 控 制 點(diǎn)的 布 局 和 保 留 , 而 施 工 進(jìn) 度 的 安 排 , 直 接 關(guān) 系 到 測(cè) 量 放 線 的 先 后 次 序 與 時(shí) 間 要 求。儀器、鋼尺的檢定、檢校與器材的準(zhǔn)備(二)施工測(cè)量的基本工作上工序測(cè)量平面控制點(diǎn)(軸線)、高程控制點(diǎn)的移交及對(duì)其的復(fù)測(cè),并在此控制點(diǎn)(軸線)的基礎(chǔ)上布設(shè)平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng);控制軸線點(diǎn)位的布置應(yīng)考慮現(xiàn)場(chǎng)施工需要,每層樓面施工時(shí)均應(yīng)布置軸線控制網(wǎng),鋼柱的軸線控制根據(jù)該軸線控制網(wǎng)進(jìn)行控制。為便于施工測(cè)量放線,軸線控制網(wǎng)應(yīng)布置為井字型,盡量將所有鋼柱處于軸線控制網(wǎng)以內(nèi),各個(gè)控制點(diǎn)間應(yīng)通視。軸線控制網(wǎng)由總包單位提供,經(jīng)鋼結(jié)構(gòu)施工測(cè)量人員復(fù)測(cè)無(wú)誤后用于鋼結(jié)構(gòu)安裝控制。鋼柱垂直度測(cè)量采用經(jīng)緯儀檢查。經(jīng)緯儀主要用于柱的調(diào)整測(cè)量,或進(jìn)行復(fù)測(cè),使用經(jīng)緯儀進(jìn)行鋼柱軸線的測(cè)量指控前,要將鋼柱的控制軸線偏移出鋼柱中心位置,并布設(shè)在鋼柱側(cè)面的樓層地面上,經(jīng)緯儀架設(shè)在偏移出的控制軸線上。鋼柱的柱頂標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢查。每節(jié)柱檢查后,均應(yīng)與設(shè)計(jì)標(biāo)高值進(jìn)行對(duì)比,以指導(dǎo)以上節(jié)段鋼柱加工時(shí)是否需要對(duì)高度進(jìn)行調(diào)整。(三)測(cè)量施工控制總體垂直度的控制:本工程總體垂直度的控制采用內(nèi)控法,在地下室設(shè)定內(nèi)控原點(diǎn),在各樓層的樓板設(shè)預(yù)留孔。每次從首層基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行投測(cè),在各層安置激光接收靶,考慮到激光束傳遞距離過(guò)長(zhǎng)會(huì)發(fā)散,影響投測(cè)精度,故在工程進(jìn)行中按高程要分二次投測(cè)控制網(wǎng),并不斷與基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)合。柱頂標(biāo)高、軸位、柱旋轉(zhuǎn)的控制A、柱頂標(biāo)高變化的控制:每節(jié)柱的焊接后柱頂標(biāo)高應(yīng)及時(shí)傳遞給工廠,對(duì)較大的誤差值進(jìn)行下節(jié)柱的特制處理。B、通過(guò)控制柱底標(biāo)高來(lái)控制柱頂標(biāo)高。每節(jié)柱結(jié)構(gòu)焊接后再次復(fù)測(cè)柱頂標(biāo)高,計(jì)算出誤差值為下節(jié)柱安裝提供修正數(shù)值。C、焊接時(shí)的收縮和壓縮變形數(shù)根據(jù)每節(jié)柱焊接后均進(jìn)行精確測(cè)量加以分析、同時(shí)精確測(cè)量鋼柱的旋轉(zhuǎn)變位累積數(shù)值及方向,并將數(shù)據(jù)及時(shí)通知工廠作為下節(jié)柱的加工控制、特制依據(jù)。D、鋼柱安裝的軸線位控制以一節(jié)柱為單元進(jìn)行調(diào)整,在每節(jié)柱安裝前將原始控制點(diǎn)投射到安裝樓面,并放線(樣)確定各柱的借線測(cè)量點(diǎn)作為各柱校正的基準(zhǔn)。 在每節(jié)柱安裝前(即是前一節(jié)柱安裝、焊接后需作軸位偏差的測(cè)量)復(fù)核前一節(jié)柱安裝軸位偏差結(jié)果,并在再一節(jié)柱安裝時(shí)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整的基準(zhǔn)線以借線控制點(diǎn)為準(zhǔn)。E、柱旋轉(zhuǎn)的控制:接柱前應(yīng)復(fù)核柱上連接板中心與中心線的吻合情況,在接柱時(shí)根據(jù)連接板中心與柱中心線的誤差情況對(duì)上下柱中心線的吻合進(jìn)行控制。(四)驗(yàn)線工作驗(yàn)線工作是發(fā)現(xiàn)測(cè)量放線錯(cuò)誤和檢查測(cè)量放線精度是否合格的必不可少的工序,以達(dá)到以預(yù)防為主的目的。驗(yàn)線工作應(yīng)遵守以下幾項(xiàng)基本原則:驗(yàn)線工作要主動(dòng)。從審核測(cè)量放線方案開始,在各主要施工階段前,均應(yīng)對(duì)施工測(cè)量工作提出預(yù)防性的要求,以認(rèn)真做到防范于未然。驗(yàn)線的依據(jù)要原始、正確、有效。設(shè)計(jì)圖紙、變更洽商和起測(cè)點(diǎn)位(如紅線樁、水準(zhǔn)點(diǎn))及其已知數(shù)據(jù)(如坐標(biāo)、標(biāo)高)均要原始資料,并要最后定安有效的和正確的。因?yàn)檫@些是測(cè)量放線的基本依據(jù)。若其中有錯(cuò),在測(cè)量放線中多是難以發(fā)現(xiàn)的,其后果不堪設(shè)想。驗(yàn)線用的儀器和鋼尺必須按計(jì)量法有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢定和檢校。驗(yàn)線的精度應(yīng)符合規(guī)范要求。必須獨(dú)立驗(yàn)線,驗(yàn)線工作應(yīng)盡量與放線工作不相關(guān)。驗(yàn)線部位要選擇關(guān)鍵環(huán)節(jié)與最弱點(diǎn)位。必須要有合適的驗(yàn)線方法與誤差處理的手段。 結(jié)構(gòu)調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)安裝后的調(diào)整主要包含:柱頂標(biāo)高調(diào)整;單根柱垂直度調(diào)整;對(duì)接位置的錯(cuò)口調(diào)整等。一、柱頂標(biāo)高調(diào)整每一層鋼柱安裝結(jié)束后測(cè)量柱頂標(biāo)高。柱高差不超過(guò)5mm時(shí)只記錄,不進(jìn)行調(diào)整。柱高差超過(guò)5mm時(shí),及時(shí)將偏差數(shù)值反饋回制作工廠,在制作上一節(jié)鋼柱時(shí)調(diào)整其長(zhǎng)度適當(dāng)加長(zhǎng)或縮短,使得上一節(jié)柱頂標(biāo)高正確。首節(jié)鋼柱標(biāo)高主要依賴于基礎(chǔ)埋件標(biāo)高的準(zhǔn)確,安裝前要嚴(yán)格測(cè)量柱底標(biāo)高,基礎(chǔ)擱置標(biāo)高控制設(shè)在錨栓上,提前用鋼板調(diào)整到高度。鋼柱安裝時(shí)以水準(zhǔn)儀復(fù)測(cè)柱頂標(biāo)高,無(wú)誤后拴好攬風(fēng)繩令吊車落鉤。在復(fù)測(cè)柱頂標(biāo)高前在柱體兩側(cè)掛上磁力線垂初步確定柱體垂直度,然后測(cè)標(biāo)高。測(cè)標(biāo)高時(shí)可利用柱底上1米處的標(biāo)高十字線標(biāo)記進(jìn)行校核。二、單根柱錯(cuò)口和垂直度調(diào)整鋼柱吊裝前,應(yīng)在柱子的三個(gè)側(cè)面上彈出柱子中心線,以便安裝校正。用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從柱的縱橫兩個(gè)軸向同時(shí)觀測(cè),柱底依靠千斤頂進(jìn)行調(diào)整。第一節(jié)鋼柱安裝時(shí),柱頂部依靠攬風(fēng)繩葫蘆調(diào)整柱頂部,無(wú)誤后固定柱腳。第一節(jié)鋼柱軸線測(cè)量上節(jié)柱軸線的測(cè)量控制與底節(jié)柱相同,鋼柱的調(diào)整使用千斤頂進(jìn)行。上、下柱對(duì)接節(jié)點(diǎn)的錯(cuò)口主要靠鋼柱加工精度保證,特別是聯(lián)接位置處的臨時(shí)連接板的位置精度要求很高,偏差不得超過(guò)2mm。按照規(guī)范要求,錯(cuò)口不得超過(guò)t/10, 。三、梁頂面標(biāo)高調(diào)整用 水 準(zhǔn) 儀 和 標(biāo) 尺 測(cè) 量 同 一 根 梁 兩 端 的 頂 面 高 差 , 不 超 過(guò) L/1000, 且 不 超 過(guò) 10mm。超過(guò)規(guī)定時(shí)先用螺栓孔調(diào)節(jié),如果還不夠,只有通過(guò)鉸孔的辦法,但不得超出規(guī)范規(guī)定的最大擴(kuò)孔孔徑()四、柱校正工藝流程如下:一、每節(jié)鋼柱的焊接方法和時(shí)機(jī)在鋼柱調(diào)整完畢,高強(qiáng)度螺栓施工結(jié)束后開始焊接。鋼柱焊接時(shí),為防止焊接導(dǎo)致鋼柱垂直度產(chǎn)生偏位,因采用兩名工人進(jìn)行對(duì)稱焊接,對(duì)稱焊接的兩名工人的焊接速度應(yīng)基本相同。鋼柱根部位移(錯(cuò)口)調(diào)整高強(qiáng)度螺栓施工鋼梁標(biāo)高調(diào)整纜風(fēng)繩焊 接基準(zhǔn)柱垂直度校正其它柱列垂直度校正鋼框架柱、梁安裝調(diào)整結(jié)果經(jīng)總包和監(jiān)理認(rèn)可隨時(shí)觀察鋼柱垂直度,及時(shí)采取糾正措施二、焊接施工流程三、鋼材、焊接材料和焊接方法工程采用的鋼材:鋼材均為Q345B ?,F(xiàn)場(chǎng)使用手工電弧焊或二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,焊條和焊絲應(yīng)和材質(zhì)對(duì)應(yīng)。現(xiàn)場(chǎng)節(jié)點(diǎn)形式為焊接和高強(qiáng)度螺栓連接,焊接采用手工電弧焊和CO2氣體保護(hù)焊,手工焊時(shí),Q235鋼材用E4303型焊條,Q345鋼材用E5015型焊條,CO2氣體保護(hù)焊時(shí)焊絲采用ER506型或YJ5011型。焊條和焊絲的使用及管理a. 焊條和焊絲必須有符合要求的質(zhì)量保證書。b. 焊條和焊絲入庫(kù)存放,批號(hào)、規(guī)格和數(shù)量同質(zhì)量保證書符合。不合格者修整焊接節(jié)點(diǎn)裝配質(zhì)量檢查焊縫表面檢查坡口表面清理焊條供應(yīng)UT檢測(cè)有超標(biāo)缺陷時(shí)處理安裝襯墊板施工準(zhǔn)備焊 接有超標(biāo)缺陷時(shí)返修報(bào)監(jiān)驗(yàn)收c. E5015型焊條應(yīng)在300 -350℃下烘焙2小時(shí),置于150 ℃恒溫箱中保溫1-2小時(shí)后使用。d. 焊條烘焙和發(fā)放由專人負(fù)責(zé)和記錄,退回的焊條應(yīng)重新烘焙,重復(fù)烘焙次數(shù)不超過(guò)2次。e. 電焊工使用保溫筒盛裝焊條。四、現(xiàn)場(chǎng)焊接的焊縫質(zhì)量等級(jí)現(xiàn)場(chǎng)鋼柱腹板和翼緣板的對(duì)接焊縫質(zhì)量等級(jí)為一級(jí),按100%比例做超聲波探傷;現(xiàn)場(chǎng)其它坡口熔透焊縫均為二級(jí)焊縫,按20% 比例做超聲波探傷;接頭型式和焊前準(zhǔn)備接頭型式柱的對(duì)接接頭:翼緣板單邊坡口加襯板的熔透焊;橫梁和牛腿的對(duì)接接頭:上、下翼緣板作為單邊坡口加襯板的熔透焊,腹板為高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。焊前準(zhǔn)備a. 組裝精度要求:對(duì)接面的不平面度不大于2mm;坡口的不直線度不大于2mm;坡口角度,間隙和鈍邊附合設(shè)計(jì)要求。b. 焊接區(qū)域檢查主要包括:焊接坡口有保護(hù)措施如貼膠帶等應(yīng)去除;焊接坡口內(nèi)不得存在鐵銹、水分、油污等雜質(zhì);根據(jù)情況用砂輪磨光機(jī)打磨處理。c. 鋼墊板和引弧、引出板鋼墊板采用6mm厚的扁鋼,其裝配牢固,長(zhǎng)度適當(dāng),與板的貼緊間隙不超過(guò)1mm。引弧、引出板按要求設(shè)置,并可靠固定。引弧、引出板的一般要求如下:T 形接頭、十字形接頭、角接接頭和對(duì)接接頭主焊縫兩端,必須配置引弧板和引出板,其材質(zhì)應(yīng)和被焊母材相同,坡口形式應(yīng)與被焊焊縫相同,禁止使用其它材質(zhì)的材料充當(dāng)引弧板和引出板;手工電弧焊和氣體保護(hù)電弧焊焊縫引出長(zhǎng)度應(yīng)大于25mm。其引弧板和引出板寬度應(yīng)大于50mm, 倍且
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