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正文內(nèi)容

軌道交通4k智能分析預(yù)警管理系統(tǒng)解決方案(編輯修改稿)

2025-05-31 18:31 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 人員的工作負荷,提供工作效率。. 系統(tǒng)架構(gòu)監(jiān)控前端高鐵、軌道交通攝像機設(shè)計為室外明裝分體云臺、可變鏡頭的彩色攝像機系統(tǒng),安裝在站內(nèi)乘客區(qū)域,采用高分辨率的彩色攝像機。對軌道和周界的前端攝像機設(shè)計,選用的長焦距1000mm,這樣才能看清1500米外的人的面貌,采用高分辨率攝像機。高鐵、軌道交通監(jiān)控(分)中心部署于監(jiān)控區(qū)域的攝像機將采集到的現(xiàn)場圖像通過視頻線、光纖或者IP網(wǎng)絡(luò)傳送到高鐵、軌道交通分中心,高鐵、軌道交通分中心會將這些圖像數(shù)據(jù)經(jīng)過視頻矩陣或者視頻矩陣輸出到電視墻上,同時進行錄像備份。高鐵、軌道交通分中心采集到的數(shù)據(jù)也可以經(jīng)過專網(wǎng)上傳給上一級的監(jiān)控中心,上一級監(jiān)控中心可實時查看現(xiàn)場圖像或者提取存儲資料,形成一個分層級的、分布部署和集中管理的監(jiān)控體系。. 典型場景智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可應(yīng)用于高鐵、軌道交通不同的實際場景:1) 物體丟棄或遺留本系統(tǒng)“物體滯留監(jiān)測”功能可監(jiān)控高鐵、軌道交通站臺、通道處是否有包裹或物品遺留,一旦出現(xiàn)類似包裹可疑物體,系統(tǒng)將立即發(fā)出警報通知監(jiān)控人員。2) 周界監(jiān)控本系統(tǒng)“物體移動監(jiān)測”可監(jiān)控高鐵、軌道交通周界是否有物體靠近或進入,一旦在設(shè)置范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)移動物體將觸發(fā)警報。3) 乘客活動區(qū)監(jiān)控對人流較大的通道,自動扶梯,本系統(tǒng)可采用“定向移動監(jiān)測”,移動路徑監(jiān)測,監(jiān)控人群的移動方向和路徑。4) 車庫監(jiān)控系統(tǒng)“物體移動監(jiān)測”,用于機車車庫或其他非運營時期,進入機車周圍的移動物體進行監(jiān)控與警報,監(jiān)控人員可通過燈光、語言進行阻止和警告。5) 軌道監(jiān)控 系統(tǒng)“突然出現(xiàn)監(jiān)測”,用于監(jiān)測高鐵、軌道交通軌道和滑行道是否有可疑人員出現(xiàn),或有不明物體遺留。6) 站臺監(jiān)控系統(tǒng)“物體徘徊監(jiān)測”,用于監(jiān)測站臺、工作區(qū)域或軌道周界所設(shè)定的敏感區(qū)域是否有可疑行跡。軌道交通4K智能分析預(yù)警管理系統(tǒng)解決方案第4章 系統(tǒng)功能特點. 智能監(jiān)控的應(yīng)用針對高鐵、軌道交通內(nèi)部分高危區(qū)域系統(tǒng)科技智能視頻分析系統(tǒng)來進行主動式防范,特別是針對丟包炸彈、跳軌、踩踏等非法行為進行自動識別,提前預(yù)警,加強管理效率,并且提高管理預(yù)見性。. 物體丟棄或遺留本系統(tǒng)“物體滯留監(jiān)測”功能可監(jiān)控高鐵、軌道交通站臺、通道處是否有包裹或物品遺留,一旦出現(xiàn)類似包裹可疑物體,系統(tǒng)將立即發(fā)出警報通知監(jiān)控人員。. 軌道監(jiān)控 系統(tǒng)“突然出現(xiàn)監(jiān)測”,用于監(jiān)測高鐵、軌道交通軌道和滑行道是否有可疑人員出現(xiàn),或有不明物體遺留。. 站臺管理 對高鐵、軌道交通站臺等車區(qū)域設(shè)警戒線,人行一但超出警戒區(qū)立即報警. 人流擁擠度 出入口的擁堵需要監(jiān)控系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)并立即疏導(dǎo),有利于提高乘客滿意度,避免扒竊等事件。 人員異常活動地鐵通道或乘車區(qū)域等地如有人異常,有人倒地等,立即觸發(fā)報警。 人員逗留在地鐵停運后,有人員常時間逗留地鐵內(nèi),給地鐵管理造成麻煩。 地鐵行乞在地鐵口或內(nèi)部進行行乞給人們的通行和秩序造成很大影響,通過智能分析技術(shù)可以立即觸發(fā)報警。 鐵路線非法進入在重要區(qū)段及咽喉區(qū)設(shè)置入侵檢測,用來識別人或動物入侵到高鐵路軌。 人數(shù)統(tǒng)計高鐵或地鐵進出口的人數(shù)統(tǒng)計。. 人臉抓拍子系統(tǒng)在傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)之上,我們通過一個視頻分頻器將攝像頭采集到的監(jiān)控錄像輸送到人臉特征提取器里,完成人臉的檢測、存儲、記錄后,將人臉圖像通過局域網(wǎng)提交到人臉比對服務(wù)器上,與各類特殊人群數(shù)據(jù)庫進行比對。比對的結(jié)果將實時顯示在人像比對顯示器上。一旦有人員命中,系統(tǒng)將觸發(fā)監(jiān)控室的語音報警系統(tǒng),并將比對結(jié)果寫入系統(tǒng)日志。同時,在滯留室中,可以將犯罪嫌疑人的照片錄入到監(jiān)控對象數(shù)據(jù)庫中,并且提交到人臉比對服務(wù)器中,進行實時比對,一旦命中,即可直接由相關(guān)工作人員確認(rèn)。某車站人臉識別監(jiān)控布控方案圖. 智能監(jiān)控子系統(tǒng)的功能特點 強大的環(huán)境適應(yīng)能力科技的宙視達4K智能視頻分析系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自主的環(huán)境學(xué)習(xí),能夠?qū)?fù)雜的現(xiàn)場環(huán)境、潮汐、低質(zhì)量的畫面、水面的反光、雪景自動適應(yīng);能夠適應(yīng)黑白彩色攝像機、低照度攝像機、全景攝像機、熱感攝像機。 分布式、多極化統(tǒng)一管理基于IP技術(shù),實現(xiàn)各分散的工業(yè)無人值守基站的聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一管理和調(diào)度;采用科技AM系列報警管理管理服務(wù)器產(chǎn)品,將監(jiān)控視頻與各類報警傳感器通過IP網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一進行管理和控制;良好的報警轉(zhuǎn)發(fā)功能,能夠在突發(fā)事件時,為應(yīng)急指揮和部署提供出色的信息支撐。 報警輸入、輸出靈活設(shè)置報警管理主機可以通過管理軟件設(shè)置各個報警通道的報警方式,包括“閉路報警”和“開路報警”,檢測閉路信號或開路信號作為報警觸發(fā)信號。報警聯(lián)動輸出靈活設(shè)置報警信號觸發(fā)時的聯(lián)動輸出,可以設(shè)置一個報警信號聯(lián)動一路開關(guān)量輸出,也可以設(shè)置一路報警信號聯(lián)動多路報警輸出。聯(lián)動的輸出信號包括“聲”、“光”報警輸出等。按防區(qū)、時間段的布、撤防設(shè)置報警主機可以靈活設(shè)置報警點的布防和撤防狀態(tài),可以按照防區(qū)和時段設(shè)置,保證報警系統(tǒng)的靈活性。 報警聯(lián)動切換視頻系統(tǒng)可以設(shè)置報警信號時,聯(lián)動報警點的視頻信號切換輸出上屏幕墻,便于值班室干警第一時間掌握報警點情況,做出相應(yīng)的處理。 報警聯(lián)動電子地圖系統(tǒng)可以設(shè)置在有報警信號時,自動切換到電子地圖,顯示報警點位置,以及報警點周邊的地形和情況,為處理警情提供依據(jù)。 報警聯(lián)動錄像在有報警信號時,可以設(shè)定報警點的視頻信號啟動錄象功能,錄象文件作為將來事故分析的取證資料保存。 聯(lián)動啟動緊急預(yù)案重點報警信號,可以聯(lián)動預(yù)設(shè)的緊急預(yù)案。緊急預(yù)案包括向所有監(jiān)區(qū)值班室發(fā)布警情通知和啟動相關(guān)門區(qū)自動鎖死功能。 第五章 4K地圖聯(lián)網(wǎng)綜合管理平臺. 從前端到后端,各方面的功能齊全從視頻到報警到智能分析,從局域網(wǎng)到互聯(lián)網(wǎng)
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