【文章內(nèi)容簡介】 人員的工作負(fù)荷，提供工作效率。. 系統(tǒng)架構(gòu)監(jiān)控前端高鐵、軌道交通攝像機(jī)設(shè)計(jì)為室外明裝分體云臺(tái)、可變鏡頭的彩色攝像機(jī)系統(tǒng)，安裝在站內(nèi)乘客區(qū)域，采用高分辨率的彩色攝像機(jī)。對(duì)軌道和周界的前端攝像機(jī)設(shè)計(jì)，選用的長焦距1000mm，這樣才能看清1500米外的人的面貌，采用高分辨率攝像機(jī)。高鐵、軌道交通監(jiān)控（分）中心部署于監(jiān)控區(qū)域的攝像機(jī)將采集到的現(xiàn)場圖像通過視頻線、光纖或者IP網(wǎng)絡(luò)傳送到高鐵、軌道交通分中心，高鐵、軌道交通分中心會(huì)將這些圖像數(shù)據(jù)經(jīng)過視頻矩陣或者視頻矩陣輸出到電視墻上，同時(shí)進(jìn)行錄像備份。高鐵、軌道交通分中心采集到的數(shù)據(jù)也可以經(jīng)過專網(wǎng)上傳給上一級(jí)的監(jiān)控中心，上一級(jí)監(jiān)控中心可實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場圖像或者提取存儲(chǔ)資料，形成一個(gè)分層級(jí)的、分布部署和集中管理的監(jiān)控體系。. 典型場景智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可應(yīng)用于高鐵、軌道交通不同的實(shí)際場景：1) 物體丟棄或遺留本系統(tǒng)“物體滯留監(jiān)測(cè)”功能可監(jiān)控高鐵、軌道交通站臺(tái)、通道處是否有包裹或物品遺留，一旦出現(xiàn)類似包裹可疑物體，系統(tǒng)將立即發(fā)出警報(bào)通知監(jiān)控人員。2) 周界監(jiān)控本系統(tǒng)“物體移動(dòng)監(jiān)測(cè)”可監(jiān)控高鐵、軌道交通周界是否有物體靠近或進(jìn)入，一旦在設(shè)置范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)移動(dòng)物體將觸發(fā)警報(bào)。3) 乘客活動(dòng)區(qū)監(jiān)控對(duì)人流較大的通道，自動(dòng)扶梯，本系統(tǒng)可采用“定向移動(dòng)監(jiān)測(cè)”，移動(dòng)路徑監(jiān)測(cè)，監(jiān)控人群的移動(dòng)方向和路徑。4) 車庫監(jiān)控系統(tǒng)“物體移動(dòng)監(jiān)測(cè)”，用于機(jī)車車庫或其他非運(yùn)營時(shí)期，進(jìn)入機(jī)車周圍的移動(dòng)物體進(jìn)行監(jiān)控與警報(bào)，監(jiān)控人員可通過燈光、語言進(jìn)行阻止和警告。5) 軌道監(jiān)控 系統(tǒng)“突然出現(xiàn)監(jiān)測(cè)”，用于監(jiān)測(cè)高鐵、軌道交通軌道和滑行道是否有可疑人員出現(xiàn)，或有不明物體遺留。6) 站臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)“物體徘徊監(jiān)測(cè)”，用于監(jiān)測(cè)站臺(tái)、工作區(qū)域或軌道周界所設(shè)定的敏感區(qū)域是否有可疑行跡。軌道交通4K智能分析預(yù)警管理系統(tǒng)解決方案第4章 系統(tǒng)功能特點(diǎn). 智能監(jiān)控的應(yīng)用針對(duì)高鐵、軌道交通內(nèi)部分高危區(qū)域系統(tǒng)科技智能視頻分析系統(tǒng)來進(jìn)行主動(dòng)式防范，特別是針對(duì)丟包炸彈、跳軌、踩踏等非法行為進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，提前預(yù)警，加強(qiáng)管理效率，并且提高管理預(yù)見性。. 物體丟棄或遺留本系統(tǒng)“物體滯留監(jiān)測(cè)”功能可監(jiān)控高鐵、軌道交通站臺(tái)、通道處是否有包裹或物品遺留，一旦出現(xiàn)類似包裹可疑物體，系統(tǒng)將立即發(fā)出警報(bào)通知監(jiān)控人員。. 軌道監(jiān)控 系統(tǒng)“突然出現(xiàn)監(jiān)測(cè)”，用于監(jiān)測(cè)高鐵、軌道交通軌道和滑行道是否有可疑人員出現(xiàn)，或有不明物體遺留。. 站臺(tái)管理 對(duì)高鐵、軌道交通站臺(tái)等車區(qū)域設(shè)警戒線，人行一但超出警戒區(qū)立即報(bào)警. 人流擁擠度 出入口的擁堵需要監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并立即疏導(dǎo)，有利于提高乘客滿意度，避免扒竊等事件。 人員異常活動(dòng)地鐵通道或乘車區(qū)域等地如有人異常，有人倒地等，立即觸發(fā)報(bào)警。 人員逗留在地鐵停運(yùn)后，有人員常時(shí)間逗留地鐵內(nèi)，給地鐵管理造成麻煩。 地鐵行乞在地鐵口或內(nèi)部進(jìn)行行乞給人們的通行和秩序造成很大影響，通過智能分析技術(shù)可以立即觸發(fā)報(bào)警。 鐵路線非法進(jìn)入在重要區(qū)段及咽喉區(qū)設(shè)置入侵檢測(cè)，用來識(shí)別人或動(dòng)物入侵到高鐵路軌。 人數(shù)統(tǒng)計(jì)高鐵或地鐵進(jìn)出口的人數(shù)統(tǒng)計(jì)。. 人臉抓拍子系統(tǒng)在傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)之上，我們通過一個(gè)視頻分頻器將攝像頭采集到的監(jiān)控錄像輸送到人臉特征提取器里，完成人臉的檢測(cè)、存儲(chǔ)、記錄后，將人臉圖像通過局域網(wǎng)提交到人臉比對(duì)服務(wù)器上，與各類特殊人群數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對(duì)。比對(duì)的結(jié)果將實(shí)時(shí)顯示在人像比對(duì)顯示器上。一旦有人員命中，系統(tǒng)將觸發(fā)監(jiān)控室的語音報(bào)警系統(tǒng)，并將比對(duì)結(jié)果寫入系統(tǒng)日志。同時(shí)，在滯留室中，可以將犯罪嫌疑人的照片錄入到監(jiān)控對(duì)象數(shù)據(jù)庫中，并且提交到人臉比對(duì)服務(wù)器中，進(jìn)行實(shí)時(shí)比對(duì)，一旦命中，即可直接由相關(guān)工作人員確認(rèn)。某車站人臉識(shí)別監(jiān)控布控方案圖. 智能監(jiān)控子系統(tǒng)的功能特點(diǎn) 強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)能力科技的宙視達(dá)4K智能視頻分析系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自主的環(huán)境學(xué)習(xí)，能夠?qū)?fù)雜的現(xiàn)場環(huán)境、潮汐、低質(zhì)量的畫面、水面的反光、雪景自動(dòng)適應(yīng)；能夠適應(yīng)黑白彩色攝像機(jī)、低照度攝像機(jī)、全景攝像機(jī)、熱感攝像機(jī)。 分布式、多極化統(tǒng)一管理基于IP技術(shù)，實(shí)現(xiàn)各分散的工業(yè)無人值守基站的聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一管理和調(diào)度；采用科技AM系列報(bào)警管理管理服務(wù)器產(chǎn)品，將監(jiān)控視頻與各類報(bào)警傳感器通過IP網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一進(jìn)行管理和控制；良好的報(bào)警轉(zhuǎn)發(fā)功能，能夠在突發(fā)事件時(shí)，為應(yīng)急指揮和部署提供出色的信息支撐。 報(bào)警輸入、輸出靈活設(shè)置報(bào)警管理主機(jī)可以通過管理軟件設(shè)置各個(gè)報(bào)警通道的報(bào)警方式，包括“閉路報(bào)警”和“開路報(bào)警”，檢測(cè)閉路信號(hào)或開路信號(hào)作為報(bào)警觸發(fā)信號(hào)。報(bào)警聯(lián)動(dòng)輸出靈活設(shè)置報(bào)警信號(hào)觸發(fā)時(shí)的聯(lián)動(dòng)輸出，可以設(shè)置一個(gè)報(bào)警信號(hào)聯(lián)動(dòng)一路開關(guān)量輸出，也可以設(shè)置一路報(bào)警信號(hào)聯(lián)動(dòng)多路報(bào)警輸出。聯(lián)動(dòng)的輸出信號(hào)包括“聲”、“光”報(bào)警輸出等。按防區(qū)、時(shí)間段的布、撤防設(shè)置報(bào)警主機(jī)可以靈活設(shè)置報(bào)警點(diǎn)的布防和撤防狀態(tài)，可以按照防區(qū)和時(shí)段設(shè)置，保證報(bào)警系統(tǒng)的靈活性。 報(bào)警聯(lián)動(dòng)切換視頻系統(tǒng)可以設(shè)置報(bào)警信號(hào)時(shí)，聯(lián)動(dòng)報(bào)警點(diǎn)的視頻信號(hào)切換輸出上屏幕墻，便于值班室干警第一時(shí)間掌握?qǐng)?bào)警點(diǎn)情況，做出相應(yīng)的處理。 報(bào)警聯(lián)動(dòng)電子地圖系統(tǒng)可以設(shè)置在有報(bào)警信號(hào)時(shí)，自動(dòng)切換到電子地圖，顯示報(bào)警點(diǎn)位置，以及報(bào)警點(diǎn)周邊的地形和情況，為處理警情提供依據(jù)。 報(bào)警聯(lián)動(dòng)錄像在有報(bào)警信號(hào)時(shí)，可以設(shè)定報(bào)警點(diǎn)的視頻信號(hào)啟動(dòng)錄象功能，錄象文件作為將來事故分析的取證資料保存。 聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)緊急預(yù)案重點(diǎn)報(bào)警信號(hào)，可以聯(lián)動(dòng)預(yù)設(shè)的緊急預(yù)案。緊急預(yù)案包括向所有監(jiān)區(qū)值班室發(fā)布警情通知和啟動(dòng)相關(guān)門區(qū)自動(dòng)鎖死功能。 第五章 4K地圖聯(lián)網(wǎng)綜合管理平臺(tái). 從前端到后端，各方面的功能齊全從視頻到報(bào)警到智能分析，從局域網(wǎng)到互聯(lián)網(wǎng)