配氣機(jī)構(gòu)pqjgppt課件(編輯修改稿)
2025-05-31 13:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1～ 3mm。 氣門實物圖 進(jìn)氣門（大） 排氣門（?。? 氣門桿部 較高的加工精度，表面經(jīng)過熱處理和磨光，保證同氣門導(dǎo)管的配合精度和耐磨性 氣門桿尾部：環(huán)形槽、鎖銷孔 凹槽 易斷裂處 氣門導(dǎo)管 作用 ： 為氣門的運(yùn)動導(dǎo)向，保證氣門直線運(yùn)動 ： 在氣門桿和氣門蓋之間起導(dǎo)熱作用 加工方法： 外表面加工精度較高 ， 內(nèi)表面精絞 裝配： 氣門桿與氣門間隙～ 。 定位 ：卡環(huán)定位 氣門導(dǎo)管 氣缸蓋 過盈配合 卡環(huán)：防止氣門導(dǎo)管在使用中脫落。 伸入深度應(yīng)適量。錐度可減少氣流阻力。 氣門座 作用： ：與氣門頭部共同對氣缸起密封作用（ 靠其內(nèi)錐面與氣門錐面的緊密貼合密封氣缸） ：接受氣門傳來的熱量，通過氣缸蓋內(nèi)的水套冷卻液帶走） 氣門座 汽油機(jī)：進(jìn)氣門座：一般直接鏜出 （工作溫度低） 排氣門座：多采用鑲嵌式 （工作溫度高） 柴油機(jī)： 、排氣門座均采用鑲嵌式 ，排氣門座 鏜出 氣門座圈： 以較大過盈量鑲嵌在氣門座上的圓環(huán)。 鑲嵌式氣門座特點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)： 提高氣門座的使用壽命，便于更換。 缺點(diǎn)： 導(dǎo)熱性差，加工精度高，脫落時易造 成嚴(yán)重事故。 氣門座圈 氣門彈簧 功用： 保證氣門的回位。 結(jié)構(gòu) ：圓柱形螺旋彈簧（ 一端支承在氣缸蓋上，另一端壓靠在氣
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