【文章內(nèi)容簡介】 強(qiáng)度試驗(yàn)。⑶水泥穩(wěn)定混合料的設(shè)計(jì)考慮氣候、水文條件等因素，并按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ057—94)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，通過試驗(yàn)選取最適宜于穩(wěn)定的材料，確定最佳的水泥劑量和最佳含水量。在需要改善土的顆粒組成時(shí)，同時(shí)確定摻加料的批例。工地實(shí)際采用的水泥劑量可比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量適當(dāng)增加，根據(jù)拌和方法不同，%%，并報(bào)請監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后實(shí)施。每一作業(yè)段每天均隨機(jī)取樣1次，檢查混合料的級(jí)配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，并按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ05794)標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。在已完成的鋪筑層上按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTJ05995)規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上，結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。d、質(zhì)量控制措施⑴水泥穩(wěn)定碎石拌和站設(shè)備及布置位置在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。⑵運(yùn)輸混合料的車輛注意裝載均勻，及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場。⑶當(dāng)攤鋪現(xiàn)場距拌和廠較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中加覆蓋，以防水分蒸發(fā)。⑷混合料的攤鋪采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行，并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度攤鋪均勻。⑸%～%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。⑹先攤鋪的一層經(jīng)過整型和壓實(shí)，在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，將先攤鋪的一層表面拉毛后再繼續(xù)攤鋪上層。⑺混合料的碾壓程序按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。⑻碾壓過程中，確保表面始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。⑼施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過水泥終凝時(shí)間，按試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。⑽養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂、灑透層油或封層等。養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。不能封閉時(shí)，報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在30km/h以下，但禁止重型車輛通行。熱拌瀝青路面施工本工程段為50mm厚中粒式瀝青混凝土，30mm厚細(xì)粒式瀝青混凝土 。施工準(zhǔn)備(1)檢查驗(yàn)收： 中粒式瀝青混凝土路面施工前，對水泥穩(wěn)定碎石層的壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡和彎沉值等各檢查項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收。各檢查項(xiàng)目的原始數(shù)值不得超過施工規(guī)范所規(guī)定值或允許偏差，(超過則作清除，并返工處理直至合格。)并交監(jiān)理工程師認(rèn)可。(2) 施工設(shè)備及人員：檢驗(yàn)中粒瀝青混凝土路面施工所需機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備及測量工具等，組織施工所需機(jī)械操作手、測量與檢測工、施工管理人員就位。施工工藝及方法中粒式瀝青混凝土采用廠拌法施工，橫向全幅鋪筑，縱向以100m長分段流水作業(yè)，中粒瀝青混凝土面層厚50mm。①清理基層 在瀝青路面施工前，應(yīng)將路面基層清理及驗(yàn)收，人工將表面的浮土、石碴、雜物清理干凈，使基層礦料大部分外露，并保持干燥。對有坑槽、不平整的路段應(yīng)先修補(bǔ)和整平，若基層整體強(qiáng)度不足，則應(yīng)先予以補(bǔ)強(qiáng)。②瀝青混合料拌制 在拌和基地，將規(guī)定級(jí)配的礦料和瀝青用拌和機(jī)械加熱拌和完畢。③運(yùn)輸 經(jīng)拌和完成的瀝青混凝土采用自卸汽車運(yùn)輸?shù)綌備伒攸c(diǎn)。運(yùn)送路途中，為減少熱量散失、防止雨淋和污染環(huán)境，需在混凝土上覆蓋篷布。同時(shí)為防止瀝青同車廂的粘結(jié)，車廂底板上需涂薄層摻水柴油，其中油水比為1：3。④攤鋪及整形 采用攤鋪機(jī)械將熱拌瀝青混凝土攤鋪成規(guī)定的路拱橫斷面，并用路刮板刮平，局部不平整處人工修補(bǔ)。⑤碾壓：礦料撒鋪拌和后隨即開始碾壓，由于路中粒瀝青混凝土的塑形較高，故在碾壓時(shí)，先用輕型壓路機(jī)碾壓為3～4遍（壓路機(jī)行駛速度開始為2km/h，以后可以適當(dāng)提高）。⑥初期養(yǎng)護(hù) 碾壓結(jié)束后即可開放交通，但應(yīng)禁止車輛快速行駛（不超過20km/h），要控制車輛行駛路線，使路面全幅寬度獲得均勻碾壓，加速路面反油穩(wěn)定成型。對局部反油、松散、麻面等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。⑦接縫施工a、縱縫施工 對當(dāng)日先后修筑的兩個(gè)車道，攤鋪寬度應(yīng)與已鋪車道重疊3～5cm，所攤鋪得混合料應(yīng)高于相鄰已壓實(shí)的路面，以便壓實(shí)得到相同的厚度。對不在同一天鋪筑的相鄰車道，在攤鋪新料之前，應(yīng)對原路面邊緣加以修整，要求邊緣鑿齊，塌落松動(dòng)部分要刨除，露出堅(jiān)硬的邊緣?？p邊應(yīng)保持垂直，并需在涂刷一薄層粘層瀝青后方可重新攤鋪?？v縫在攤鋪之后立即碾壓，壓路機(jī)大部分壓在已鋪好的路面上，僅有10～15cm寬度壓在新鋪車道上，然后逐漸移動(dòng)跨過縱縫。b、橫縫施工 橫縫應(yīng)與路中線垂直。接縫施工時(shí)先沿著已刨齊的縫邊用熱瀝青混凝土覆蓋，以資預(yù)熱，覆蓋厚度約15cm，待接縫處混合料變軟后，將所覆蓋的混合料清除，換用新的熱混合料攤鋪，隨即用熱夯沿接縫邊緣夯搗，并將接縫的熱料鏟平，然后趁熱用壓路機(jī)沿接縫邊緣碾壓密實(shí)。中粒式瀝青混凝土鋪完以后，鋪30mm厚細(xì)粒式瀝青混凝土，工藝同中粒式瀝青混凝土。第四章：質(zhì)量保證管理體系與措施一、保證工程質(zhì)量的目標(biāo)質(zhì)量保證體系是以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，運(yùn)用業(yè)務(wù)系統(tǒng)的嚴(yán)格組織和科學(xué)管理制度，把企業(yè)各部門、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能組織起來，形成一個(gè)有明確任務(wù)，具體職責(zé)、相應(yīng)權(quán)限、互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的有機(jī)整體，使質(zhì)量管理制度化。質(zhì)量保證體系的組織機(jī)構(gòu)是由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人專門主持的工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系。本合同的質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，項(xiàng)目總工牽頭由各施工隊(duì)伍工程技術(shù)人員組成。二、質(zhì)量檢查程序質(zhì)量體系必須結(jié)合工程施工的進(jìn)行順序、進(jìn)展情況及時(shí)、有效地開展工作。：①原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及定線等測量工作；②特殊材料或工藝的試驗(yàn)、研究、論證及報(bào)批；③施工準(zhǔn)備情況的自檢；④開工報(bào)告完成及報(bào)批。：①進(jìn)行工序及工藝過程的試驗(yàn)檢測控制。糾正不良操作方法，改進(jìn)和提高落后的工藝水平，控制工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。②記錄整理施工原始記錄。③對完工的分項(xiàng)工程或部位進(jìn)行自檢評定，形成自檢記錄，對自檢合格的工程提交轉(zhuǎn)序申請報(bào)告。④對工程施工過程中出現(xiàn)的各種影響施工和工程質(zhì)量的情況、問題，及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)、改正和處理。⑤對工出現(xiàn)的質(zhì)量事故負(fù)責(zé)按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行報(bào)告處理。⑥負(fù)責(zé)落實(shí)有關(guān)方面關(guān)于工程施工及質(zhì)量的要求或指令。：①對工程進(jìn)行自檢評定工作。②整理竣工資料。③完成竣工報(bào)告。④負(fù)責(zé)工程質(zhì)量責(zé)任期內(nèi)的質(zhì)量問題處理。⑤合有關(guān)部門對工程進(jìn)行交(竣)工工整程質(zhì)量鑒定和工程驗(yàn)收工作。三、質(zhì)量管理者的職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一直接責(zé)任者，應(yīng)保證質(zhì)量保證體系有效運(yùn)行，要組織項(xiàng)目部一班人認(rèn)真開展質(zhì)量管理工作，經(jīng)常檢查，保證各種措施的貫徹落實(shí)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)給予解決。項(xiàng)目經(jīng)理在質(zhì)量管理工作中行使好職權(quán)，對參加施工的人員必須做到獎(jiǎng)罰分明，監(jiān)督和支持項(xiàng)目部有關(guān)人員各自行使自己的職權(quán)，把好質(zhì)量關(guān)，用良好的工作質(zhì)量工程質(zhì)量。負(fù)責(zé)對職工進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，組織對圖紙的學(xué)習(xí)及全面技術(shù)交底，檢查施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)施情況，編制審核主要的施工方案并監(jiān)督執(zhí)行情況，提出各階段的質(zhì)量目標(biāo)及具體措施，對新工藝、新技術(shù)的施工方法及時(shí)地組織學(xué)習(xí)、貫徹到操作人員中，隨時(shí)檢查監(jiān)督和指導(dǎo)技術(shù)人員、質(zhì)檢員的工作情況。職質(zhì)檢員必須樹產(chǎn)“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”的思想，必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國家有關(guān)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，作好質(zhì)量驗(yàn)收批的質(zhì)量驗(yàn)收工作，密切配合施工員、質(zhì)量員、試驗(yàn)員，根據(jù)施工圖紙及其它技術(shù)文件、驗(yàn)收和質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，從開工到竣工驗(yàn)收各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)不良苗頭立即采取糾正措施，防止產(chǎn)生不合格品，操作人員不按要求進(jìn)行整改時(shí)及時(shí)向上反映。 （1）負(fù)責(zé)對班組進(jìn)行技術(shù)交底，組織并監(jiān)督完成“自檢、互檢、交接檢“。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出，避免出現(xiàn)大的質(zhì)量問題。 （2）及時(shí)組織隱蔽工程驗(yàn)收，填寫施工日志，辦理隱蔽工程報(bào)驗(yàn)手續(xù)及隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄。 （3）參與工程的檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收。 （4）認(rèn)真執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)和分部分項(xiàng)工程施工方案，下達(dá)任務(wù)時(shí)要提出詳細(xì)的質(zhì)量要求，認(rèn)真交底，及時(shí)對班組的操作質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。四、質(zhì)量保證措施 單位工程開工前認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工。主要分部分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)的組織施工。在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。 工程材料和輔助材料(包括構(gòu)件、半成品), 都是構(gòu)成管網(wǎng)工程的實(shí)體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。因此供應(yīng)管理部門，必須對采購的原材料、構(gòu)(配)件、半成品等材料，建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場。 (1)水泥、鋼材及其它成品半成品進(jìn)場必須有出廠合格證，并做材質(zhì)試驗(yàn)，水泥應(yīng)在有效期內(nèi)用完。 (2)地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)料。 (3)現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料應(yīng)及時(shí)清理出現(xiàn)場。 (1)在總指揮部領(lǐng)導(dǎo)和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，工程部由專職工程師組成質(zhì)檢室負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。 (2)各項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)技術(shù)科和質(zhì)檢科，施工作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，施工班組設(shè)義務(wù)質(zhì)檢員。 (3)指揮部質(zhì)檢室每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度由總工程師組織一次質(zhì)量大檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析例會(huì)。 (4)項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次本單位的質(zhì)量大檢查，作業(yè)隊(duì)每天進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評出質(zhì)量等級(jí)。 (5)班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。 (6)發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙，規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí)，各級(jí)質(zhì)檢人員均有權(quán)制止，必要時(shí)可向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。 (7)各項(xiàng)目經(jīng)理部每月向指揮部質(zhì)檢室報(bào)當(dāng)月工程質(zhì)量報(bào)表，進(jìn)行質(zhì)量分析，建立健全各種工程質(zhì)量臺(tái)帳，收集整理各種工程質(zhì)量資料。 施工操作者，是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞。除了設(shè)計(jì)方面的原因外，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者就是關(guān)鍵，是決定因素。施工操作者，必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性質(zhì)很強(qiáng)的工種工程，操作人員必須具有相應(yīng)的工種崗位的實(shí)踐技能。因此，保證施工操作量，就必須按不同工種的質(zhì)量要求，合理解決施工水平問題。對一些專業(yè)技術(shù)工種，必須要做到考核持證上崗。施工操作中，要堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度。對工程必須本著自我控制的指導(dǎo)思想。所有工序要堅(jiān)持樣板制，有隱預(yù)檢要求的還必須堅(jiān)持隱預(yù)檢制。要牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。要按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，參加操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。做到操作任務(wù)明確，質(zhì)量責(zé)任清楚。同時(shí)施工操作者還必須做到“原材料把關(guān)制”杜絕使用不合格的材料。做好施工工程的成品保護(hù)。在整個(gè)施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。在工程質(zhì)量管理中，“人、機(jī)、料、法、環(huán)”這五要素，人是決定因素。施工管理層的工程技術(shù)人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員素質(zhì)的好壞，對施工工程質(zhì)量起著決定性的作用。必須通過學(xué)習(xí)不斷提高。各專業(yè)技工、高級(jí)技工等人員必須保持相對穩(wěn)定，保證其工作的連續(xù)性及原有操作技能水平。進(jìn)度與質(zhì)量是對立的統(tǒng)一，沒有質(zhì)量就沒有進(jìn)度。實(shí)際工程項(xiàng)目施工與管理過程中，必須正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。主管領(lǐng)導(dǎo)尤其是項(xiàng)目經(jīng)理，一定要擺正“進(jìn)度必須服從質(zhì)量”這個(gè)關(guān)系。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工。絕不能因?yàn)閾尮て诙鲆曎|(zhì)量。 質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量管理目標(biāo)確定質(zhì)量保證體系控制體系思想體系組織體系質(zhì)量意識(shí)教育質(zhì)量回訪服務(wù)預(yù)防為主的方針機(jī)具材料的質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制施工組織設(shè)計(jì)與方案控制施工過程的質(zhì)量控制計(jì)量目標(biāo)的質(zhì)量控制項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)部材料設(shè)備部試驗(yàn)室質(zhì)量檢驗(yàn)部生產(chǎn)計(jì)劃部質(zhì)量信息反饋第五章：環(huán)境保護(hù)管理體系與措施，全面推行現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。施工便道經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)。各施工作業(yè)點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行工完場清制度。，規(guī)范現(xiàn)場管理。建立獎(jiǎng)懲制度，對管理好的單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，不好的單位進(jìn)行處罰。，接受村民的監(jiān)督。標(biāo)段起始點(diǎn)和固定工點(diǎn)設(shè)工程公告；施工便道和引入線，設(shè)置明顯規(guī)范的交通引導(dǎo)標(biāo)志；爆破作業(yè)等特殊作業(yè)區(qū)，設(shè)安全和形象標(biāo)志。、文物等，立即停止施工，保護(hù)好現(xiàn)場，積極與業(yè)主及有關(guān)文物部門聯(lián)系，并大力配合，妥善處理后再進(jìn)行施工。，做好光纜和各種管道的保護(hù)和處理工作，力爭達(dá)到各方滿意，文明施工。，積極推進(jìn)文明建設(shè)。工地利用《工地簡報(bào)》、《墻報(bào)》等進(jìn)行宣傳工地的好人好事；彩旗飛舞，標(biāo)語醒目，營造施工氣氛；利用報(bào)紙、電視等媒體宣傳本工程良好形象。項(xiàng)目經(jīng)理部將在施工過程中認(rèn)真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國水土保持法》的要求，積極維護(hù)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，最大限度的減少施工對自然生態(tài)的破壞。一、環(huán)境保護(hù)管理體系及組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé)環(huán)保工作。進(jìn)場后及時(shí)與當(dāng)?shù)卣h(huán)保機(jī)構(gòu)聯(lián)系，了解地方環(huán)境保護(hù)法規(guī)對高速公路施工的具體要求，簽訂有關(guān)協(xié)議、制定報(bào)審具體辦法及辦理相關(guān)手續(xù)。施工中嚴(yán)格履行合同中對取棄土、排污等施工環(huán)境保護(hù)方面的承諾。環(huán)境保護(hù)管理體系如下圖： 環(huán)境保護(hù)管理體系業(yè)主和監(jiān)理地方政府主管部門項(xiàng)目部主管部門環(huán)境保護(hù)檢測站各施工隊(duì)現(xiàn)場檢測員施工現(xiàn)場二、環(huán)境保護(hù)措施：(一)、防水、排水，修建一些有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時(shí)排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，防止引起淤積和沖刷。、隨運(yùn)、隨填、隨壓；每層表面筑成2～3％的橫坡，防止積水。(二)、廢方的處理清理場地的廢料和土石方工程的廢方處理，不得影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施。按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置棄土場，有條件時(shí)，力求少占地，并結(jié)合改地造田。(三)、防止