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正文內(nèi)容

橋梁支座計(jì)算ppt課件(編輯修改稿)

2025-05-31 02:33 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 塊加勁鋼板上、下橡膠層厚度; σs—— 加勁鋼板軸向拉應(yīng)力限值,可取鋼材屈服強(qiáng)度的 倍。 加勁鋼板與支座邊緣的最小距離不應(yīng)小于 5 mm ,上、下保護(hù)層厚度厚度不應(yīng)小于 mm 。 ?( 7 — 176 ) ( 3 )板式橡膠支座抗滑穩(wěn)定性不計(jì)汽車制動(dòng)力時(shí)elgeGktAGR?? ?計(jì)入汽車制動(dòng)力時(shí)bkelgeckFtAGR ??? ?式中 R Gk —— 由結(jié)構(gòu)自重引起的支座反力標(biāo)準(zhǔn)值;R ck —— 由結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值和 0 . 5 倍汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)值(計(jì)入沖擊系數(shù))引起的支座反力;Δ l —— 由上部結(jié)構(gòu)溫度變化、混凝土收縮和徐變等作用標(biāo)準(zhǔn)值引起的剪切變形和縱向力標(biāo)準(zhǔn)值 ( 當(dāng)計(jì)入制動(dòng)力時(shí)包括制動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)值 )產(chǎn)生的支座剪切變形,以及支座直接設(shè)置于不大于 1% 縱坡的梁底面下,在支座頂面由支座承壓力標(biāo)準(zhǔn)值順縱坡方向產(chǎn)生的剪切變形,但不包括汽車制動(dòng)力引起的剪切變形;F bk —— 由汽車荷載引起的制動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)值;A g —— 支座平面毛面積。?( 7 — 1 7 9 )( 5 )盆式橡膠支座 1 、按豎向荷載(汽車應(yīng)計(jì)入沖擊系數(shù))標(biāo)準(zhǔn)值組合計(jì)算的支座承壓力 Rck,與《公路橋梁盆式橡膠支座》中 “ 設(shè)計(jì)承載力 ” 比較選用。 2 、固定支座在各個(gè)方向和單向活動(dòng)支座非滑動(dòng)方向的水平力標(biāo)準(zhǔn)值,不得大于該標(biāo)準(zhǔn) “ 設(shè)計(jì)承載力 ”的 10% 。 3 、支座的轉(zhuǎn)角由橡膠板的不均勻壓縮來(lái)實(shí)現(xiàn) 4 、活動(dòng)支座水平方向的位移是通過(guò)聚四氟乙烯板與不銹鋼板組成的平面摩擦副之間的相對(duì)滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。為使支座的水平摩阻力處于較小狀態(tài),忽略由此引起對(duì)主梁的水平力,通常在摩擦副之間添加硅脂潤(rùn)滑,在四氟乙烯板 的摩擦面設(shè)置許多球冠形儲(chǔ)脂坑,坑內(nèi)均注滿硅脂。 4 、計(jì)算的支座轉(zhuǎn)動(dòng)角度不得大于 0 . 02ra d 。 盆式橡膠支座 兩跨鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁總體布置如圖 7 — 10 ,采用整體現(xiàn)澆施工方法。橋面全寬為 9 .0 m ,其中車行道寬度為 7 . 0 m ,兩側(cè)人行步道各 0 .7 5 m ,欄桿、地袱各0 .2 5 m 。每側(cè)欄桿、地袱每沿米重量為 3 3 . 2 kN / m 。橋面采用水泥混凝土橋面鋪裝,重度 23 kN / m3,采用連續(xù)橋面結(jié)構(gòu)(中墩處兩主梁之間的主梁及混凝土橋面鋪裝內(nèi)設(shè)置可以抵抗二期恒載及活荷載的抗彎鋼筋)。主梁采用單箱單室鋼筋混凝土箱形截面,截面面積為 A = 3 . 6 1 m2, 截 面慣性矩 I =0 . 3 8 1 5 m4,構(gòu)件與大氣接觸的周邊長(zhǎng)度 u = 1 7 . 9 3 m ,重度 26 kN / m3。兩側(cè)外懸臂各 2 . 0 m ,在支點(diǎn)及跨中設(shè)置橫梁(重量不計(jì))。支承處采用板式橡膠支座,雙支座支承,支承間距為 3 .4 m 。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆 C 3 0 鋼筋混凝土薄壁墩, E c = 3 .0 1 04MP a ,墩高為 6 . 1 m 壁厚為 1 . 0 m ,寬 4 .0 m 。兩側(cè)采用 U 形重力式橋臺(tái),中墩采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁重要性系數(shù) γ 0 =1 . 0 ,設(shè)計(jì)汽車荷載采用公路 — I 級(jí),人群荷載為 3 .0 kN / m 。 圖 7—10橋梁總體布置圖 帽梁 75 假定汽車荷載沖擊系數(shù)為 μ = 0 . 2 8 5 ,求主梁一側(cè)單個(gè)板式橡膠支座 ① 的最大壓力標(biāo)準(zhǔn)值組合 R ck 與下列何值近似? ( A ) 1 2 7 5 k N ( B ) 1 3 7 5 kN ( C ) 1 4 7 5 kN ( D ) 1 5 7 5 kN 75 題解 ( C )正確答案 由于該橋采用整體現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱形截面,整體抗彎、抗扭剛度大,橫向支承采用兩點(diǎn)支承。因此,可采用杠桿法求一側(cè)單個(gè)板式橡膠支座 ① 的最大壓力標(biāo)準(zhǔn)值組合。 ( 1 )永久作用標(biāo)準(zhǔn)值 主梁: kNqlR A 21211 ?????? 欄桿、地袱: kNqlRA21212?????? 橋面鋪裝: kNqlRA21213??????? 在永久作用下,一側(cè)支座總反力為kNRR AiA 7 2 5 4 1 6 ????? ? 由于主梁支承對(duì)承布置,因此在永 久作用下,單個(gè)支座永久作用壓力為: kNRRAA2139。?? kN
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