市政橋梁輔助ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-08 08:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 盧溝橋始建于 1189年六月， 明昌 三年（ 1192年）三月完工。兩側(cè)石雕護(hù)欄各有 140條望柱，柱頭上均雕有石獅，形態(tài)各異，據(jù)記載原有 627個，現(xiàn)存 501個。石獅多為明清之物，也有少量的金元遺存。 “盧溝曉月 ”從金章宗年間就被列為 燕京八景 之一。 我國古代橋梁的建筑成就 四大古橋 廣濟(jì)橋 廣濟(jì)橋，俗稱湘子橋，宋乾道七年（ 1171年）太守曾江創(chuàng)建，初為浮橋，由八十六只巨船連結(jié)而成始名 “康濟(jì)橋 ”。 淳熙元年間（ 1174年）浮橋被洪水沖垮，太守常煒重修之，并創(chuàng)杰閣于西岸，開始了西岸橋墩的建筑，至紹定元年（ 1194年）歷五十四年間，朱江、王正功、丁允元、孫叔謹(jǐn)?shù)忍叵嗬^增筑，完成了十個橋墩的建造。其中又以淳熙十六年（ 1189年）太守丁允元建造的規(guī)模最大、功績最著而改稱西橋為 “丁公橋 ”。 紹熙五年 （ 1194年），太守沈宗禹 “皤石東岸 ”，筑 “蓋秀亭 ”，并稱東橋為 ‘濟(jì)川橋 ’，接著，太守陳宏規(guī)、林驃、林會相繼增筑，至開禧二年（ 1206年）歷時十二年，建成橋墩十三座。東西橋建起來后，中間仍以浮舟連結(jié)之，形成了梁橋與浮橋相結(jié)合的基本格局。 我國古代橋梁的建筑成就 我國近代橋梁的建筑成就 錢塘江大橋 錢塘江大橋位于浙江省 杭州 市六和塔附近，橫跨錢塘江，北岸在杭州二龍山東麓，南岸在濱江區(qū)浦沿街道聯(lián)莊村上沙埠，是由我國自行設(shè)計和監(jiān)造的第一座雙層式公路、鐵路兩用 特大橋 。該橋為上下雙層鋼結(jié)構(gòu)桁 梁橋 ，全長 1453米，寬 ，高 71米分引橋和正橋兩個部分。正橋十六孔，橋墩十五座。上層公路橋，寬六點一米，兩側(cè)人行道各一點五米。大橋建成未及三個月，日軍鐵蹄踏上北岸橋頭， 國民黨 軍隊下令炸毀，直至抗戰(zhàn)勝利后修復(fù)通車。 該橋由著名橋梁工程師茅以升設(shè)計，并主持施工，首次采用氣壓法沉箱掘泥打樁成功。打破了外國人認(rèn)為此處不可能建橋的預(yù)言。為中國人民長了志氣。如今第二座公路、鐵路平行的錢塘江大橋建成并通車。成為浙贛、 滬杭鐵路 復(fù)線的樞紐。雙虹飛彩，宏偉壯觀。兩次炸橋 1937年 7月 7日， 盧溝橋 事變爆發(fā)。茅以升有一種連他自己也不愿意正視的預(yù)感，作出了驚醒世人的重大決定 —— 他在大橋南 2號橋墩上留下一個長 方形的大洞。對于這個原設(shè)計中沒有的重大改變，茅以升沒有向任何人解釋原因。 1937年 8月 13日，淞滬抗戰(zhàn)終于爆發(fā)，整個 9月、 10月，淞滬抗戰(zhàn)異常激烈。戰(zhàn)爭的硝煙已經(jīng)彌漫到杭州上空，錢塘江大橋的施工也進(jìn)入了最緊張的階段。 9月 26日，錢塘江大橋的下層單線鐵路橋率先通車。茅以升期盼著 上海 能夠阻擋住日軍進(jìn)攻的腳步，然而，持續(xù)了 3個月的 淞滬會戰(zhàn) 終以上海陷落結(jié)束，杭州也危在旦夕。筋疲力盡的茅以升已經(jīng)明顯地感到他已無力把握這座大橋的命運。 11月 16日茅以升接到南京政府命令：如果杭州不保，就炸毀錢塘江大橋。茅以升在南 2號橋墩留下的長方型大洞，其實就是預(yù)防這一時刻的來臨。當(dāng)晚，茅以升以一個橋梁工程學(xué)家嚴(yán)謹(jǐn)、精準(zhǔn)的態(tài)度，將錢塘江大橋所有的致命點標(biāo)示出來。整個通宵， 100多根引線，從各個引爆點全部接到南岸的一所房子里。懷著親手掐死親生嬰兒一樣的痛楚，茅以升一直陪伴著歷經(jīng)艱險建造起來的大橋，直到親眼看到最后一根引線接好。這是茅以升一生中最難忘、最難受、最難捱的一天，在事后來對家人的回憶訴說中，那種痛苦，那種無奈，真使他 欲哭無淚 。 11月 17日，是茅以升多么渴望卻又沒敢指望的大橋全面通車的第一天，當(dāng)?shù)谝惠v 汽車 從大橋上駛過，兩岸數(shù)十萬群眾使勁鼓掌，掌聲經(jīng)久不息。茅以升后來回憶說： “所有這天過橋的十多萬人，以及此后每天過橋的人，人人都要在炸藥上面走過， 火車 也同樣在炸藥上風(fēng)馳電掣而過。開橋的第一天，橋里就先有了炸藥，這在古今中外的橋梁史上，要算是空前的了！ ”1937年 12月 23日下午 1點，茅以升終于接到命令：炸橋。下午 5點，日軍的先頭部隊已隱約可見，人群被強行攔阻，所有的引線都點燃了。隨著一聲巨響，錢塘江大橋的兩 座橋墩被毀壞，五孔鋼梁折斷落入江中。總長 1453米、歷經(jīng) 925個日日夜夜、耗資 160萬美元的錢塘江大橋，最終在通車的第 89天癱瘓在日寇侵略的烽火中。日軍士兵友永河夫在硝煙彌漫中，拍下了炸毀后的 錢塘江 大
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