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正文內(nèi)容

準(zhǔn)備建橋梁ppt課件(編輯修改稿)

2025-05-31 18:36 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn): 橋面的( )不同,承受力就不同。 科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明( )的承受力最大,( )的承受力居中, ( )的承受力最小。 實(shí)驗(yàn)結(jié)論: 橋梁的承重力跟橋梁的 形狀 有關(guān)。 拱橋最結(jié)實(shí) ,最適合將整個(gè)橋面上的重量分散開來。斜拉橋比平板橋牢固,平板橋最不牢固,因?yàn)樗臉蛎鏇]有支撐結(jié)構(gòu)。 拱橋 斜拉橋 平板橋 橋梁發(fā)展史 橋梁:指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物。人類在原始時(shí)代,跨越水道和峽谷,是利用自然倒下來的樹木,自然形成的石梁或石拱,溪澗突出的石塊谷岸生長(zhǎng)的藤蘿等。 據(jù)史料記載,中國(guó)在周代(公元前11世紀(jì)~前256年)已建有梁橋和浮橋, 公元前1134年左右,西周在渭水架有浮橋。 古代木橋 古 代 橋 梁 現(xiàn)存最早的也是橋洞最多的聯(lián)拱石橋是江蘇蘇州寶帶橋。唐元和十一年( 816年)始建。 趙州橋 坐落在河北省趙縣洨河上。建于隋代(元581- 618年),由著名匠師 李春 設(shè)計(jì)和建造,距今已有約 1400年的歷史, 是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最
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