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正文內(nèi)容

基坑開挖支護(hù)專項安全施工方案(編輯修改稿)

2025-05-30 22:37 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 專人指揮,盡量避免時間和空間上的交叉;(7)基底經(jīng)檢驗合格后,應(yīng)及時施工砼墊層;鋼板樁的類型比較多,各種鋼板樁的力學(xué)性能以及施工工藝要求都不一樣,可選用的鋼板樁有U形、H形、Z形、直線形等四種形式,根據(jù)鋼板樁的力學(xué)性能與以往的施工經(jīng)驗,同時U形鋼板樁具備以下優(yōu)點(diǎn):,重量輕,運(yùn)輸方便;、較深的土層,這是木樁、鋼筋混凝土板樁所無法達(dá)到的;,速度快;,可以重復(fù)利用;;,不易漏水,可減少基坑開挖,機(jī)械化施工,經(jīng)濟(jì)方便。我們選擇采用U形鋼板樁。鋼板樁施工采用三點(diǎn)支撐履帶行走式柴油打樁機(jī),但由于其錘擊性能較差,樁錘選用K35()以下各級的;樁架設(shè)置橫向約束裝置(活絡(luò)抱箍);電焊機(jī)采用一般BX型手工電焊機(jī);樁的起吊、運(yùn)送采用8~12t輪胎式起重機(jī),型鋼運(yùn)輸和堆放中易于造成彎折,要特別注意采取一定防彎折技術(shù)措施,如:起吊適當(dāng)增加吊點(diǎn)、堆放設(shè)置墊木等,以防產(chǎn)生過大變形而影響下沉。型鋼的堆放層數(shù)不超過6層。鋼板樁的施工順序:現(xiàn)場三通一平→樁機(jī)安裝、就位→吊樁→插樁→錘擊下沉→接樁→再錘擊→控制停打標(biāo)準(zhǔn)→基坑開挖(鋼圍檁、鋼支撐架設(shè)安裝)→戴樁蓋→拔樁。打樁前需將樁位下的舊基礎(chǔ)大塊石以及大塊建筑垃圾清除掉,以利樁體順利下沉。插樁前樁頂須設(shè)置樁帽;插樁需對準(zhǔn)方向。施工難度較大時可采用送樁至設(shè)計標(biāo)高,送樁不宜過長,否則容易使型鋼樁移位或者因錘擊過多而失穩(wěn),送樁可直接用型鋼樁加焊鋼夾板而成。不能一次貫入的鋼樁分節(jié)打入,樁接頭采用現(xiàn)場焊接。接樁時要注意不能使樁尖停在硬土層上。鋼樁在沉入標(biāo)高并基坑開挖后,在其頂部亦需加蓋樁蓋,樁該上對稱設(shè)置拉拔預(yù)留孔,以便拔樁。 、鋼圍檁架設(shè)安裝鋼支撐撐架設(shè)與土方開挖作業(yè)交叉循環(huán)進(jìn)行,開挖同時進(jìn)行木擋板架設(shè)。(1)安裝三角托架:三角托架采用808角鋼加工制作,寬、高均為400mm,現(xiàn)場與型鋼樁體焊接,布設(shè)間距同鋼支撐,在托架的外緣,通長布置一道10010角鋼與支架焊接,將各支架連接成整體。(2)鋼圍檁的安裝:起重機(jī)將在場地上預(yù)先加工成的鋼圍檁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊入已開挖的基坑里,并在基坑內(nèi)采用手動葫蘆和人工配合將鋼圍檁節(jié)架設(shè)到三角托架上,鋼圍檁節(jié)間、鋼圍檁與鋼樁間、鋼圍檁與三角托架間采用焊接連接。(3)鋼支撐架設(shè):安裝鋼支撐前,先將鋼支撐由吊車吊入基坑內(nèi),安裝鋼支撐時,用手動葫蘆吊起鋼支撐,將支撐端頭搭設(shè)在三角支座上。現(xiàn)場將鋼支撐兩端與鋼圍檁焊接牢固。(4)鋼支撐拆除:主體結(jié)構(gòu)施工完畢并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后拆除鋼支撐及鋼圍檁。拆除可分段切割進(jìn)行。鋼支撐拆除應(yīng)隨主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)程分段分層拆除。拆除過程中需將預(yù)拆除鋼支撐用汽車吊托住,切割完畢后將支撐吊出基坑。(1)所有直接承壓的鋼件端面應(yīng)先銑平。(2)所有焊縫均應(yīng)滿焊,焊縫厚度均為10mm。(3)鋼圍檁連接點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在支撐點(diǎn)附近,且不應(yīng)超過支撐間距的1/3。(4)施工過程中不可忽視安全工作,鋼撐應(yīng)在土方挖至設(shè)計位置后及時安裝。(5)鋼支撐安裝后,要有專人觀察和檢查,加強(qiáng)監(jiān)測,以確保施工安全和周邊環(huán)境穩(wěn)定。鋼支撐上不得堆放材料或其它重物,嚴(yán)禁人員在鋼支撐上行走,避免發(fā)生安全事故。(6)在架設(shè)過程中要有專人負(fù)責(zé)對現(xiàn)場機(jī)具設(shè)備的檢修,吊放過程中要有專人統(tǒng)一指揮,以保障施工安全。施工遵循“開槽先撐,先撐后挖,分層開挖,嚴(yán)禁超挖”的原則進(jìn)行?;尤珨嗝骈_挖,主要采用機(jī)械開挖,人工配合修整。如基坑內(nèi)滲水較多,應(yīng)隨時將坑內(nèi)積水抽出,防止基礎(chǔ)被水浸泡。基底排水措施具體如下:在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井,再在四周挖排水溝,使坑底面中間高,兩邊低,將坑內(nèi)的水導(dǎo)流匯集于匯水井,再用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出。排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外。匯水井井底高程應(yīng)低于排水溝底,視滲水量而定。匯水井井底需鋪設(shè)一層粗砂或碎石層,以防止抽水時把井底土帶走;必要時井壁可考慮加支護(hù)。排水設(shè)備抽水時需有專人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作,24h不間斷排水,直至承臺施工完畢。根據(jù)現(xiàn)有的土質(zhì)情況,基坑開挖可采用分層開挖的形式,~1m左右。用機(jī)械開挖基坑,挖至坑底時,應(yīng)保留約20cm厚度的底層,然后采用人工挖至基底標(biāo)高,以確保準(zhǔn)確開挖到設(shè)計標(biāo)高。若發(fā)生超挖時,嚴(yán)禁回填,超挖部分作為墊層處理。為了科學(xué)地預(yù)測基坑支護(hù)的穩(wěn)定和周邊環(huán)境的變化,及時預(yù)報和提供準(zhǔn)確可靠的變形數(shù)據(jù),因此建立基坑支護(hù)施工變形與沉降觀測網(wǎng),定期進(jìn)行變形沉降觀測。在施工支撐及承臺施工的過程中,應(yīng)對支撐系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測。主要監(jiān)測支撐的變形、鋼板樁的變形、基坑內(nèi)流動水量及圍堰的位移等。在施工過程中可能出現(xiàn)如下的情況:①鋼板樁彎曲變形嚴(yán)重。這主要是鋼板樁斷面選用偏小,土壓力計算偏低,基坑超挖或支撐間距過大等原因造成的。②支撐彎曲。這往往是由于支撐斷面面積不夠或受力不均造成??稍黾又我越鉀Q。③圍堰整體位移。這主要是鋼板樁入土深度不夠,地質(zhì)情況有較大的出入等原因造成的。(1) 基坑支護(hù)水平位移觀測在基坑邊坡頂上或圍檁上布置基線(每基坑邊一條),每條基線上設(shè)1個變形觀測點(diǎn),同時又作為沉降觀測點(diǎn)。圖9 無圍檁基坑支護(hù)平面布置圖(2) 基坑支護(hù)沉降觀測利用加密的高程水準(zhǔn)控制點(diǎn)作為沉降觀測的起算點(diǎn),與基坑周邊淺埋基礎(chǔ)建筑物、基坑邊、重要管線監(jiān)測點(diǎn)一起構(gòu)成基坑支護(hù)沉降觀測網(wǎng)。(1) 水平位移觀測分別在基線上設(shè)觀測點(diǎn),用全站儀觀測四邊網(wǎng)的水平角度(四邊形內(nèi)角) ,并觀測基線上各觀測點(diǎn)的水平位移量初始讀數(shù),檢查基線點(diǎn)是否發(fā)生位移。(2) 沉降觀測對基坑邊上的各點(diǎn)及周邊點(diǎn)建立的沉降觀測網(wǎng)的測量方法為:首先自遠(yuǎn)離基坑的水準(zhǔn)控制點(diǎn)開始觀測,引測至基坑周圍后,按編定的各點(diǎn)觀測次序依次觀測,最后測至另一水準(zhǔn)控制點(diǎn)符合,觀測儀器采用電子水準(zhǔn)儀。對基坑周邊30米范圍內(nèi)的所有建筑物進(jìn)行監(jiān)測。具體監(jiān)測措施是:(1) 對建筑物,定期進(jìn)行沉降變形觀測。(2) 施工前,了解地下管線的分布情況,對整個場地的地下管線進(jìn)行摸底,并在地面投影其軸線走向,布置變形觀測點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測;對某些變形要求較高及緊鄰基坑開挖邊緣的重要管線,預(yù)先做好加固處理措施。基坑開挖期間1次/天,遇特殊情況時加密監(jiān)測,當(dāng)變形超過監(jiān)測控制值或場地條件變化較大時,應(yīng)加密觀測;當(dāng)大雨、暴雨或基坑邊載條件改變時應(yīng)及時監(jiān)測;當(dāng)有危險事故征兆時,需連續(xù)觀測。每次監(jiān)測完成后及時提供位移、沉降時間曲線與工況。本項目基坑監(jiān)測沉降與變形控制值取6cm,監(jiān)控報警值取控制值的80%?;映两蹬c變形發(fā)展不超過3mm/d。六、質(zhì)量保證措施(1)基坑開挖前四周設(shè)置排水坡、截水墻,防止地表水流入基坑。(2)不在已開挖的基坑邊坡的影響范圍內(nèi)進(jìn)行動力打入或靜力壓入的活動。(3)不在基坑邊坡頂堆加過重荷載。(4)在開挖過程中不在邊坡頂部出土。(5)在基坑開挖過程中注意觀察,如發(fā)現(xiàn)基坑有失穩(wěn)先兆(如發(fā)現(xiàn)有裂紋)立即停止施工,并采取有效措施,提高施工邊坡的穩(wěn)定性,待符合安全要求時方可繼續(xù)施工?;拥姆€(wěn)定與型鋼支撐及鋼圍檁支撐體系關(guān)系密切。鋼支撐和鋼圍檁必須滿足設(shè)計要求,減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形,并保證與圍護(hù)樁垂直。支撐頂緊后,采用支托措施固定牢固,防止鋼支撐因樁墻體變形和施工碰撞而脫落。鋼支撐及鋼圍檁施工采取如下質(zhì)量保證措施:(1)鋼支撐及鋼圍檁進(jìn)場前進(jìn)行全面檢查驗收,確保質(zhì)量達(dá)到設(shè)計和各種規(guī)范要求。特別加強(qiáng)型鋼接頭焊接質(zhì)量檢查,鋼支撐按規(guī)定長度分節(jié)拼裝。(2)鋼支撐拼裝時在地面進(jìn)行預(yù)拼裝,拼裝長度與結(jié)構(gòu)開挖斷面寬度相符,經(jīng)檢查驗收合格后對支撐進(jìn)行編號,并對號運(yùn)到施工現(xiàn)場。(3)鋼支撐拼裝采用焊接,拼裝完成的鋼支撐,檢查軸線偏差和撓曲變形在允許范圍之內(nèi)后,方可用于施工。(4)在鋼圍檁下部標(biāo)高處,按一定間距在圍護(hù)型鋼樁結(jié)上焊接三角形鋼板托架承托鋼圍檁,鋼圍檁根據(jù)開挖范圍分段架設(shè),分段接頭部位采用焊接處理,以提高鋼圍檁的整體性。(5)防止可能出現(xiàn)的鋼圍檁與基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)滑動的情況發(fā)生,第一道鋼圍檁架設(shè)型鋼錨入樁件地層一定深度,并與網(wǎng)噴混凝土焊接。(6)鋼支撐安裝采用起重吊車整體吊放,吊放時作好安全保障措施,鋼支撐架設(shè)精度要滿足設(shè)計及規(guī)范要求。(7)拆除鋼支撐時按照規(guī)定程序進(jìn)行,以免發(fā)生安全事故。(8)現(xiàn)場預(yù)拼裝留置必要的鋼支撐備用,以保證安裝進(jìn)度以及補(bǔ)救處理。(9)鋼支撐外觀質(zhì)量滿足要求,無結(jié)構(gòu)缺陷。七、安全保障措施(1)各種施工,操作人員須經(jīng)過安全培訓(xùn),不得無證上崗,各種自制設(shè)備,設(shè)施通過安全檢驗及性能檢驗合格后方可使用。(2)現(xiàn)場照明設(shè)施安全,配置合理,經(jīng)常檢修,保證正常的生產(chǎn),生活。(3)在施工現(xiàn)場入口的顯著位置安置廣東珠三角城際軌道交通公司規(guī)定的“五牌一圖”,進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員,必須佩戴安全帽,特殊工種按規(guī)定佩戴好防護(hù)用品。(4)設(shè)立為確保工程安全施工所需的足夠的標(biāo)
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