城市快速路設(shè)計(jì)ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-30 22:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 3．緩和曲線 平面設(shè)計(jì) 4．圓曲線超高 快速路緩和曲線最小長度 計(jì)算行車速度（ km/h） 100 80 60 緩和曲線最小長度（ m） 85 70 50 快速路圓曲線超高最大值 計(jì)算行車速度（ km/h） 100 80 60 最大超高（ %） 6 5 4 5．平曲線長度 平面設(shè)計(jì) 6．停車視距 快速路平曲線或圓曲線長度 快速路停車視距 計(jì)算行車速度（ km/h） 100 80 60 平曲線最小長度 170 140 100 圓曲線最小長度 85 70 50 計(jì)算行車速度（ km/h） 100 80 60 停車視距（ m） 160 110 70 縱斷面設(shè)計(jì) 快速路縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)符合城市豎向規(guī)劃控制標(biāo)高，與城市設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)，與環(huán)境相協(xié)調(diào)?？v斷面設(shè)汁應(yīng)考慮地上、地下構(gòu)筑物、管線、水文、地質(zhì)等條件，縱坡要均勻、緩順。 一、縱坡 快速路最大縱坡 計(jì)算行車速度（ km/h） 100 80 60 一般最大縱坡（ %） 3 4 5 極限最大縱坡（ %） 4 5 6 注：積雪、冰凍地區(qū)最大縱坡 =4% 高原城市最大縱坡為表列數(shù)值減 1% 縱斷面設(shè)計(jì) 二、坡長 快速路坡長（ m） 計(jì)算行車速度（ km/h） 100 80 60 最小坡長 470 290 170 最大坡長 3% 1000 4% 800 900 700 5% 700 500 6% 300 三、豎曲線 縱斷面設(shè)計(jì) 快速路豎曲線半徑及長度（ m） 計(jì)算行車速度（ km/h） 100 80 60 凸形豎曲線 一般最小半徑 10 000 4500 2022 極限最小半徑 6500 3000 1400 凹形豎曲線 一般最小半徑 4500 3000 1500 極限最小半徑 3000 2022 1000 豎曲線最小長度 85 70 50 出入口設(shè)計(jì) 快速路出入口在 位置 、 間距 及 端部 的幾何設(shè)計(jì)上，應(yīng)保證不讓主線的直行交通受到干擾，并安全、迅速的實(shí)現(xiàn)分、合流交通。 根據(jù)城市快速路的性質(zhì)，其出入口分為兩類，一類是與立交匝道相接的出入口 (A型 )，另一類是與輔路相接的出入口 (B型 )。 出入口設(shè)計(jì) 一、出入口位置 出入口一般情況下應(yīng)設(shè)在主線行車道的右側(cè)。出入口位置應(yīng)明顯易于識別，因此，在設(shè)置快速路出入口時(shí)應(yīng)注意如下幾點(diǎn)： (1)出入口附近的平曲線、豎曲線必須采用盡可能大的半徑。 (2)一般情況下，將出口設(shè)置在跨線橋等構(gòu)造物之前；當(dāng)設(shè)置在跨線橋后時(shí)，距跨線橋的距離應(yīng)大于 15
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