【文章內(nèi)容簡介】 生態(tài)綠地，控制城市景觀，塑造地方特色。 總平面布局小區(qū)空間開放，視線通透，采光、通風(fēng)俱佳，無閉塞之感。住宅間距由日照分析軟件嚴(yán)格計算，充分滿足絕大多數(shù)戶型的日照要求。小區(qū)內(nèi)住宅以多層和高層為主，基地中間為高層住宅，四周均為多層住宅。小區(qū)內(nèi)以一條弧形道路作為主要車行道，貫通整個小區(qū)，流暢便捷。主干道7米，次干道5米。主干道連通了大部分的建筑單體，同時運用一些輔助的環(huán)形車道構(gòu)成了整個小區(qū)的路網(wǎng)。本工程僅產(chǎn)生生活污水和地表雨水，污水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)，輸送至縣城污水處理站進一步處理達標(biāo)后排放。 建設(shè)方案采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑設(shè)計通則》（GB50352—2005）《城市居住規(guī)劃設(shè)計方案》（GB50180—93）（2002年版）《住宅設(shè)計規(guī)范》（GB50096—1999）《住宅建筑規(guī)范》（GB50368—2005）城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范（JGJ50—2001）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016—2006）其它國家相關(guān)設(shè)計規(guī)范建筑平面本項目建筑平面設(shè)計以居住舒適、為宗旨。 建筑設(shè)計小區(qū)形成以住宅為主中間高四周低的空間輪廓線， m2，地下建筑面積： m2。沿主入口布置了物業(yè)管理設(shè)施。住宅外觀簡潔大方，清新自然的現(xiàn)代風(fēng)格，外飾面材料以白色涂料為主，予人親切、樸實之感的同時，又透露出高雅別致的藝術(shù)韻味，為**縣城市建設(shè)增添了自然、健康的形象。高層居住建筑擬采用全框架結(jié)構(gòu)，擴展基礎(chǔ)。多層居住建筑擬采用底框結(jié)構(gòu)，擴展基礎(chǔ)。根據(jù)《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ3790）的有關(guān)要求，道路交通量達到飽和狀態(tài)時的設(shè)計年限規(guī)定如下：快速路、主干路為20年；次干路為15年；支路為10～15年。本項目基年為2010年，以此確定本項目道路設(shè)計年限，小區(qū)內(nèi)道路有效使用年限為2025年。本工程新建5米寬道路一條，總長313米；6米寬道路一條，總長97米；7米寬道路兩條，總長33米。為人行道及小型車車道，其它邊角等地采用硬化方式處理。道路橫斷面設(shè)計為：支路為5m紅線范圍內(nèi)進行設(shè)計。橫斷面型式、布置、各組成部分尺寸及比例應(yīng)按道路類別、級別、計算行車速度、設(shè)計年限的機動車道交能量和人流量、交通特性、交通組織、交通設(shè)施、地上桿線、地下管線、綠化、地形等因素統(tǒng)一安排，以保障車輛和人行交通的安全通暢。支道:為人行道及小型車道，采用全部硬化方式，街燈每35米一盞。項目建成后，道路總寬度分別為5米、6 米及7 米。由于水泥混凝土路面受施工設(shè)備、工藝的限制致使路面平整度較差，行車速度較高時，車輛存在顛簸震動等現(xiàn)象，而瀝青混凝土路面機械化施工程度高，平整度好，噪聲低，灰塵少，行車舒適，養(yǎng)護維修方便，因此，推薦道路采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，其它路面、硬化部分采用水泥混凝土結(jié)構(gòu)。道路標(biāo)高按規(guī)劃控制，道路兩側(cè)永久建筑物、相交路口標(biāo)高也按規(guī)劃要求進行控制。根據(jù)不同的地質(zhì)條件對路基進行質(zhì)量控制。不良地段，可根據(jù)土質(zhì)情況采用清淤挖土或摻入石灰等措施，使土基強度達到規(guī)范要求。筑路土基必須保證密實、均勻，路槽底面土基回彈量值應(yīng)大于20MPa，地表為耕地地段應(yīng)清除，回填土應(yīng)符合要求，施工時要分層填平，充分壓實，不得任意混填，壓實厚度為20～25㎝。瀝青混凝土路面設(shè)計按《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTJ0141997）要求進行，設(shè)計方法應(yīng)采用雙圓垂直均布荷載作用下的多層彈性連續(xù)體系理論，以設(shè)計彎沉值為路面整體剛度的設(shè)計指標(biāo)，計算路面結(jié)構(gòu)厚度，同時應(yīng)對瀝青混凝土面層和半剛性材料的基層進行層底拉應(yīng)力實驗?；鶎訛?%水泥穩(wěn)定砂礫，25㎝厚；墊層為25㎝厚砂礫墊層?？偤穸?0㎝。（1）道路等級：城市巷道（2）設(shè)計車速：10km/h；（3）設(shè)計使用年限：10年；（4）設(shè)計軸載：BZZ100；龍王溝街位于麻紡廠片區(qū)，從中利加油站至濱江路玉錦龍都，全長360米，其中80米目前正在實施，本次建設(shè)內(nèi)容為余下的280米，++，為道路拓寬延伸工程。此道路工程設(shè)計為瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，結(jié)合已建高等級公路或城市路面的經(jīng)驗教訓(xùn)和國外路面技術(shù)的發(fā)展情況，并考慮到施工工藝和施工管理的要求，擬定的路面結(jié)構(gòu)為：面層為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC13C+5cm中粒式瀝青混凝土AC20C；基層：30cm厚水泥含量5%的水泥穩(wěn)定砂礫；底基層：填50cm厚級配砂礫石，最大粒徑小于100mm。（1）道路等級：城市次干道Ⅲ級（2）設(shè)計車速：30km/h；（3）設(shè)計使用年限：15年；（4）設(shè)計軸載：BZZ100；本項目供水從紅軍路和濱江路DN200供水管網(wǎng)直接供水，在小區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀管網(wǎng)，在高層建筑地下室設(shè)置水池，屋頂設(shè)置消防水箱。高層建筑供水采用分類供水，一至六層采用有市政管網(wǎng)直接供水，六層以上由地下室變頻水泵供水。 本項目排水系統(tǒng)采用雨污分流制。雨水量按南充市暴雨強度公式計算，設(shè)計重現(xiàn)期采用2年。場地內(nèi)雨水為有組織的匯集，分區(qū)域設(shè)雨水管，再經(jīng)小區(qū)內(nèi)敷設(shè)的主雨水管排至城市雨水管。 污水排水系統(tǒng)污水量按日用水量的80%計。污水經(jīng)化糞池處理后排入城市污水管網(wǎng)，進入城市污水處理廠處理，處理達標(biāo)后排放。 用電負(fù)荷及電源根據(jù)設(shè)計方案，用電負(fù)荷取值為40W/㎡；電源從濱江路和西江路已有供電線路直接引入小區(qū)。根據(jù)建筑物的負(fù)荷性質(zhì)分類，本項目為三級負(fù)荷本項目配電采用10KV進線，在高層建筑地下室設(shè)置變壓器，住宅配電電壓為220V/380V，帶電導(dǎo)體進線為三相五線制。設(shè)動力和照明配電箱，動力和照明配電支線采用BV450/75V銅芯導(dǎo)線，穿PC管暗敷，消防用電線路采用BV450/750V銅芯導(dǎo)線，穿鋼管暗敷。 照明設(shè)計根據(jù)《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB50034—2004），設(shè)計照明度為：住宅300 lx，商業(yè)門市200 lx，設(shè)備用房100 lx。照明光源宜采用熒光燈等節(jié)能光源。 防雷接地本項目采用PE管線接地的TNC接地形式。在建筑物電源進線處設(shè)置重復(fù)接地裝置，并對微機室等重要的部分作等電位聯(lián)接，要求進出建筑物的各種金屬管道、電纜金屬外皮及電氣PE線應(yīng)與接地裝置可靠連接。如果建筑物設(shè)有電氣、弱電各系統(tǒng)的共同接地裝置，其接地電阻應(yīng)不大于1歐。建筑物屋頂及高出屋面的構(gòu)件和金屬管道均應(yīng)作避雷設(shè)施，并與避雷接地極做可靠連接。參照《建筑設(shè)計防火規(guī)范》有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，該項目的耐火等級設(shè)計為二級。 室外消火栓系統(tǒng)水源由城市已有DN200給水管網(wǎng)提供，在管網(wǎng)上設(shè)置地上式室外消火栓，設(shè)置間距不大于120米，保護半徑應(yīng)小于150米。 室內(nèi)消防設(shè)計高層建筑各層設(shè)置室內(nèi)消火栓，商業(yè)用房及公共場所設(shè)置自動噴淋和自動報警系統(tǒng)。在一層或地下室設(shè)置消防控制室。建筑內(nèi)各層均配置手提式干粉滅火器（MF4/A,B,C)，每個設(shè)置點設(shè)置不小于2具,保護半徑不大于20米。 垃圾處理垃圾處理利用縣城垃圾處理站采用填埋方式處理。第五篇　組織管理與保障措施 成立工作機構(gòu)，強化組織領(lǐng)導(dǎo)為了保證項目的順利實施，縣規(guī)劃和建設(shè)局成立災(zāi)后重建領(lǐng)導(dǎo)小組，縣屬各部門具體負(fù)責(zé)做好協(xié)調(diào)、安全、質(zhì)量、監(jiān)管工作，要明確任務(wù)，各負(fù)其責(zé)，密切配合，建立協(xié)調(diào)、高效的工作機制和責(zé)任制度，全力抓好項目重建工程的建設(shè)工作，確