【文章內(nèi)容簡介】 片；第二天架設(shè)既有線上方空心板梁 3 片及非既有線上方空心板梁 12 片；第三天架設(shè)既有線上方空心板梁 3 片及非既有線上方空心板梁 12 片；第四天履帶吊運(yùn)輸?shù)借F路西側(cè)大里程方向，進(jìn)行安裝第 7 孔空心板梁；第五天架設(shè)第 8 和 9 孔空心板梁；左幅橋空心板梁架設(shè)與右幅橋同樣施工的工藝。施工計(jì)劃橫道圖中國*****鐵路工程第**項(xiàng)目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設(shè)專項(xiàng)方案 *****寧安鐵路工程指揮部 4 1 2 3 4 5 6施 工 準(zhǔn) 備架 設(shè) 既 有 線 上 方空 心 板 梁 3片 及非 既 有 線 上 方 空心 板 梁 12片架 設(shè) 既 有 線 上 方空 心 板 梁 3片 及非 既 有 線 上 方 空心 板 梁 13片架 設(shè) 既 有 線 上 方空 心 板 梁 3片 及非 既 有 線 上 方 空心 板 梁 14片架 設(shè) 第 7孔 空心 板 梁 18片架 設(shè) 第 9孔 空心 板 梁 19片 日 期工 作 內(nèi) 容2022年 7月 1日 至 7月 6日右幅橋梁右 幅 架 梁 施 工 進(jìn) 度 計(jì) 劃 橫 道 圖中國*****鐵路工程第**項(xiàng)目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設(shè)專項(xiàng)方案 *****寧安鐵路工程指揮部 5 5 施工組織機(jī)構(gòu)及機(jī)械配備 施工組織機(jī)構(gòu)、主要人員配備、職責(zé)權(quán)限為了加強(qiáng)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對(duì)本段工程的意義和特點(diǎn)，經(jīng)過全面工地現(xiàn)場考察，確定按照項(xiàng)目法施工組建寧安鐵路 5標(biāo)第一分部項(xiàng)目經(jīng)理部。根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和工程情況，項(xiàng)目部設(shè)五部二室，即工程部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合約部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、中心試驗(yàn)室等部門。項(xiàng)目部主要工程技術(shù)和管理人員都由曾參與過國內(nèi)大型鐵路建設(shè)、客運(yùn)專線和高速公路大型橋梁、路基工程建設(shè)，具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的工程技術(shù)和管理人員承擔(dān)本段的施工任務(wù)。組織機(jī)構(gòu)見下圖：中國*****鐵路工程第**項(xiàng)目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設(shè)專項(xiàng)方案 *****寧安鐵路工程指揮部 6 組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目書記 總工程師工程部物資設(shè)備部安全 質(zhì)量部計(jì)劃合約部綜合辦公室財(cái)務(wù)部中心實(shí)驗(yàn)室路運(yùn)梁組路吊裝組路安全保障組橋技術(shù)保障組橋架梁照明保障組橋物資材料供給組涵后勤保障組副經(jīng)理中國*****鐵路工程第**項(xiàng)目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設(shè)專項(xiàng)方案 *****寧安鐵路工程指揮部 7 寧安鐵路五標(biāo)一分部施工主要管理人員序號(hào) 姓 名 職 務(wù) 聯(lián)系電話 備注1 項(xiàng)目經(jīng)理 現(xiàn)場指揮2 項(xiàng)目書記 外圍協(xié)調(diào)3 項(xiàng)目總工 技術(shù)負(fù)責(zé)人4 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目生產(chǎn)5 財(cái)務(wù)部長 資金分配6 物資部長 物資準(zhǔn)備、調(diào)配7 安質(zhì)部長 現(xiàn)場安全控制8 試驗(yàn)主任 負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)工作9 測量隊(duì)隊(duì)長 沉降觀測10 測量工程師 施工測量11 測量工程師 施工測量現(xiàn)場管理人員配置表序號(hào) 崗位 人數(shù) 負(fù)責(zé)人 聯(lián)系方式1 施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 12 現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人 13 質(zhì)檢工程師 14 安全工程師 15 試驗(yàn)工程師 26 測量工程師 47 橋梁工程師 28 防護(hù)員 29 防護(hù)員 210 施工員 3合 計(jì) 17中國*****鐵路工程第**項(xiàng)目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設(shè)專項(xiàng)方案 *****寧安鐵路工程指揮部 8 項(xiàng)目經(jīng)理部人員職責(zé)及權(quán)限（1）項(xiàng)目經(jīng)理具體執(zhí)行安全質(zhì)量體系要素與質(zhì)量活動(dòng)內(nèi)容，確保質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的單項(xiàng)工程及特殊過程的產(chǎn)品生產(chǎn)、負(fù)責(zé)按施工指導(dǎo)文件，施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，合理配備所需資源，對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)有直接責(zé)任；貫徹落實(shí)上級(jí)機(jī)關(guān)關(guān)于安全生產(chǎn)的方針目標(biāo)，對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。負(fù)責(zé)生產(chǎn)所需機(jī)具設(shè)備的平衡管理，保證生產(chǎn)正常有序進(jìn)行；負(fù)責(zé)安全質(zhì)量管理及安全技術(shù)裝備的使用管理；負(fù)責(zé)產(chǎn)品交付前的防護(hù)及保修期間服務(wù)；負(fù)責(zé)提報(bào)工程項(xiàng)目所需的資源計(jì)劃。（2）項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工組織與過程管理控制，并對(duì)施工生產(chǎn)的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、平衡、確保安全質(zhì)量要素得到正確執(zhí)行，使生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài)；負(fù)責(zé)施工組織與方案的執(zhí)行，協(xié)調(diào)工區(qū)班組生產(chǎn)銜接，監(jiān)督工區(qū)班組操作質(zhì)量與作業(yè)紀(jì)律的管理。（3）技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工組織方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的執(zhí)行；按施工設(shè)計(jì)，文件圖紙做好現(xiàn)場調(diào)查，實(shí)際測量、定位，技術(shù)交底及安全措施，下達(dá)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)指導(dǎo)書、規(guī)范作業(yè)方法，負(fù)責(zé)執(zhí)行結(jié)果及原始資料記錄的填寫；負(fù)責(zé)各工序的銜接，跟蹤指導(dǎo)和監(jiān)督，及時(shí)解決有關(guān)技術(shù)問題，有權(quán)提出改進(jìn)意見與建議及新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用。對(duì)施工生產(chǎn)過程形成的成品、半成品，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)產(chǎn)品的不同特中國*****鐵路工程第**項(xiàng)目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設(shè)專項(xiàng)方案 *****寧安鐵路工程指揮部 9 點(diǎn)制定搬運(yùn)方案。對(duì)違反規(guī)范要求，影響工程質(zhì)量的行為有權(quán)制止或越級(jí)上報(bào)。（4）安質(zhì)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)與監(jiān)督；具體執(zhí)行安全制度的監(jiān)督與檢查；組織學(xué)習(xí)及貫徹上級(jí)有關(guān)文件精神；經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場安全防范情況；糾正不良因素，并做好各項(xiàng)安全記錄。負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中檢驗(yàn)和試驗(yàn)、檢查、測量和試驗(yàn)設(shè)備，檢驗(yàn)狀態(tài)的具體操作控制，填寫各種記錄；對(duì)發(fā)現(xiàn)不合格報(bào)單，報(bào)送有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門。負(fù)責(zé)所轄項(xiàng)目的質(zhì)量檢查監(jiān)督、驗(yàn)收及簽發(fā)檢查，驗(yàn)證記錄。產(chǎn)品過程中檢驗(yàn)、試驗(yàn)及計(jì)量的管理與監(jiān)督。質(zhì)量、行車與勞動(dòng)安全的檢查與監(jiān)督。質(zhì)量職責(zé)的落實(shí)，跟蹤與檢查。（5）物資負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)物資管理工作；按各自分工權(quán)限負(fù)責(zé)物資采購工作；負(fù)責(zé)產(chǎn)品搬運(yùn)，貯存及不合格品的管理，并對(duì)產(chǎn)品驗(yàn)證檢驗(yàn)，計(jì)量及可追溯性的操作，填寫相關(guān)記錄；對(duì)到達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場的物資進(jìn)行檢驗(yàn)，按照公司《檢驗(yàn)試驗(yàn)程序》辦理；負(fù)責(zé)所需專用的管理。負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)在用設(shè)備的管理，確保設(shè)備完好，滿足施工要求；負(fù)責(zé)設(shè)備的一、二級(jí)保養(yǎng)及維修；負(fù)責(zé)設(shè)備管理相關(guān)文件資料、記錄的管理。 施工機(jī)械配備 按照“設(shè)備先進(jìn)、滿足需求、性能良好、互相配套”的原則進(jìn)行施工機(jī)械設(shè)備的配置。根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃編制設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃，保證按時(shí)進(jìn)場，足量到位。進(jìn)場前，對(duì)機(jī)械進(jìn)行徹底檢修，保證上場機(jī)具性能完好。中國*****鐵路工程第**項(xiàng)目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設(shè)專項(xiàng)方案 *****寧安鐵路工程指揮部 10 機(jī)械設(shè)備見下表：擬 投 入 項(xiàng) 目 的 主 要 施 工 機(jī) 械 表序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào)數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率(KW) 生產(chǎn)能力用于施工部位備注1 裝載機(jī) ZL50B 2 山東 2022 154 現(xiàn)場及拌合 站2 砼拌合站 HZS180 1 洛陽 2022 120m3/h 混凝土拌和3 柴油發(fā)電 機(jī)組 120～150KW 2 上海 2022 120～150KW 電力供應(yīng)4 自卸車 紅巖CQ3300 10 四川 206 17t 土石方運(yùn)輸5 砂漿攪拌 機(jī) VJ320 1 鄭州 11 8m3/h 砂漿拌和6 電動(dòng)空壓 機(jī) 4L20/8 3 河北 132 22m3/min 樁基7 風(fēng) 鎬 G10 5 甘肅 3/min 樁基8 灑水汽車 SC15130G 1 湖北 5t 便道及場地9 汽車吊 QY20 2 武漢 75 20t 拼裝模架用10 電焊機(jī) BX500 10 沈陽 35KVA 鋼筋焊接11 卷揚(yáng)機(jī) JDK3 2 山西 2 牽引12 千斤頂 YC20 2 廣西柳州 20T 橋梁13 型材切割 機(jī) J3G410 1 石家 莊 型材加工14 砼輸送車 斯太爾 JC8 10 重慶 190 8m3 混凝土運(yùn)輸15 對(duì)講機(jī) 建伍 308 10 日本 通信施工16 變壓器 S9530 1 北京 530KVA 電力供應(yīng)17 履帶起重 機(jī) SCC3200 1 徐工 2022 320t18 運(yùn)梁車中泉路橋設(shè)備有限公司2 河南 運(yùn)梁6 施工建設(shè)目標(biāo)中國*****鐵路工程第**項(xiàng)目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設(shè)專項(xiàng)方案 *****寧安鐵路工程指揮部 11 總體目標(biāo)以“六位一體”為基礎(chǔ)，以高標(biāo)準(zhǔn)，講科學(xué)，不懈怠，為準(zhǔn)則， “以抓源頭，抓過程，抓細(xì)節(jié)” “抓標(biāo)準(zhǔn)”為手段，以“不留隱患，不當(dāng)罪人，建不朽工程”為目標(biāo)， “高標(biāo)準(zhǔn)起步，高速度推進(jìn)，高水平管理，高質(zhì)量建設(shè)” ，爭創(chuàng)世界一流工程。 安全目標(biāo)無鐵路行車險(xiǎn)性以上事故；無人身重傷事故及其以上事故；無汽車行車責(zé)任重大事故；無等級(jí)火警事故；無壓力容器爆炸事故。 質(zhì)量目標(biāo)堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和鐵道部有關(guān)質(zhì)量管理法規(guī)，以世界先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)為支撐，對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量實(shí)施全過程監(jiān)控，確保主體工程質(zhì)量“零缺陷” ， 竣工工程一次驗(yàn)收合格率100%，并滿足設(shè)計(jì)開通速度要求。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格按照國家《環(huán)境保護(hù)法》和《水土保持法》和地方政府有關(guān)規(guī)定落實(shí)環(huán)?！叭瑫r(shí)” ，采取各種工程防護(hù)措施，減少工程建設(shè)對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染，確保鐵路沿線景觀不受破壞，江河水質(zhì)不受污染，植被得到有效保護(hù)，將合蕪（十里牌）大橋建成綠色環(huán)保工程。7 既有線封閉要點(diǎn)時(shí)間計(jì)劃表 跨右幅既有線第 5 孔空心板梁架設(shè)施工封閉要點(diǎn)計(jì)劃表序號(hào) 作業(yè)條件 工作項(xiàng)目1第 1 次要點(diǎn)封閉寧蕪下行線寧蕪下行線 K107+533—K107+673=淮Ⅰ、淮Ⅱ南道 線 224+580—224+720 蕪湖東架設(shè)既有線上方空心板梁 3 片中國*****鐵路工程第**項(xiàng)目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設(shè)專