【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 站位于安全地方，待吊鉤和梁體離就位 點(diǎn)距離 50cm 時(shí)方可靠近作業(yè)，嚴(yán)禁位于 梁體下方 。 9） 吊裝中遇地基沉陷、機(jī)體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，必須立即停止作業(yè)，待處理并確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。 10） 構(gòu)件吊裝就位 ，必須待構(gòu)件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開現(xiàn)場(chǎng)。 廣東省連州至懷集公路第 17標(biāo) 先張法梁板預(yù)制及架設(shè)安全專項(xiàng)施工方案 中國(guó)中鐵股份有限公司廣東省連州至懷集公路第 17 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 勇于跨越 追求卓越 6 使用金屬吊索、具應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1） 吊索、具應(yīng)由具有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，有合格證。作業(yè)前應(yīng)經(jīng)試吊，確認(rèn)合格。 2） 吊鉤表面應(yīng)光潔、無(wú)剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。 3） 嚴(yán)禁在吊鉤上焊補(bǔ)、打孔。出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢： A 、危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的 10%。 B、開口度比原尺寸增加 15%。 C、扭轉(zhuǎn)變形超過 100。 D、危險(xiǎn)斷面或鉤頸產(chǎn)生塑形變形。 E、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的 50%，其心軸磨損達(dá)原尺寸的 5%。 4） 嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊時(shí)封閉鎖必須擰緊。不得使用有裂 紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用補(bǔ)焊方法修復(fù)卡環(huán)。 5） 鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編插段的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的 20 倍，且不得小于 30cm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩破斷拉力的 70%計(jì)。 6） 鋼絲繩切斷使用時(shí)，應(yīng)在切斷的兩端進(jìn)行防止松散的處理。 7） 鋼絲繩的檢驗(yàn)和報(bào)驗(yàn)應(yīng)符合 GB 5972《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》的要求。 8） 鋼絲繩使用完畢應(yīng)及時(shí)清理干凈、加油潤(rùn)滑、理順盤好，放至庫(kù)房妥善保管。 （ 2） 預(yù)制空心板梁 架設(shè) 的安全技術(shù)措施 預(yù)制梁 架設(shè)施工，必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)方案進(jìn)行，事先經(jīng)過精心組織，對(duì)所 有作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底，每次作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行合廣東省連州至懷集公路第 17標(biāo) 先張法梁板預(yù)制及架設(shè)安全專項(xiàng)施工方案 中國(guó)中鐵股份有限公司廣東省連州至懷集公路第 17 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 勇于跨越 追求卓越 7 理的分工并落實(shí)針對(duì)性安全措施。架梁施工必須執(zhí)行吊裝令會(huì)簽制度。 采用 汽車吊 架設(shè) 預(yù)制梁 ，必須嚴(yán)格按架設(shè)方案程序進(jìn)行，在首次作業(yè)前，應(yīng)組織所有架梁施工人員進(jìn)行架梁作業(yè)過程的培訓(xùn)和交底，關(guān)鍵程序和危險(xiǎn)點(diǎn)的控制方法應(yīng)重點(diǎn)交底，架梁作業(yè)人員一旦確定，不得任意調(diào)換。 預(yù)制梁 在運(yùn)輸過程中，除應(yīng)采取按施工組織設(shè)計(jì)要求綁扎固定等安全措施外，還應(yīng)事先了解運(yùn)輸路線情況，了解范圍包括路面、路寬、沿途各轉(zhuǎn)彎半徑、橋梁限寬、跨越交通道的電氣線路高度等，選擇最佳運(yùn)輸路線。 預(yù)制梁 架設(shè)中，在高處進(jìn)行起重、焊接等的作業(yè)人員必須嚴(yán)格按安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī)定，做好個(gè)人防護(hù)工作。特別強(qiáng)調(diào)在無(wú)法健全安全設(shè)施的蓋梁上進(jìn)行作業(yè)的人員，必須系好安全帶、掛好保險(xiǎn)鉤。 架梁施工的全過程，必須設(shè)持有起重指揮證的指揮人員進(jìn)行統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁多人指揮，或無(wú)證指揮，或無(wú)指揮；同時(shí)必須采用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的指揮信號(hào)。 架梁施工前，必須在架梁起端的蓋梁處，用腳手鋼管搭設(shè)合格的上下梯（按立柱腳手架搭設(shè)），應(yīng)創(chuàng)造條件，為高處作業(yè)人員安全帶保險(xiǎn)鉤提供可靠的掛鉤點(diǎn)，例如可在待架梁的兩個(gè)蓋梁頂部用 φ10mm 鋼絲 繩沿蓋梁全長(zhǎng)緊繃固定 在蓋梁兩端的鋼筋上，提供蓋梁上作業(yè)人員的安全帶掛保險(xiǎn)鉤之用。這項(xiàng)工作，必須在架梁施工前進(jìn)行。 架梁施工所用的起重吊、索具，必須符合施工組織設(shè)計(jì)要求（吊、索具的規(guī)格、材質(zhì)、長(zhǎng)度）。采用外加工的吊、索具，必須具備有效合格證； 廣東省連州至懷集公路第 17標(biāo) 先張法梁板預(yù)制及架設(shè)安全專項(xiàng)施工方案 中國(guó)中鐵股份有限公司廣東省連州至懷集公路第 17 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 勇于跨越 追求卓越 8 嚴(yán)禁未經(jīng)任何檢驗(yàn)、無(wú)合格證的起重吊、索具投入使用。起重吊、索具在使用過程中，必須在每次架梁前進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)格掌握起重索具的報(bào)廢或降級(jí)的使用標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作業(yè)。 對(duì)架梁施工的全過程， 項(xiàng)目部專職安全員必須全過程 進(jìn)行監(jiān)護(hù)，及時(shí)制止違章作業(yè)；對(duì)施工過程中可能產(chǎn)生的各類安全隱患進(jìn)行控制，確保架梁設(shè)施的安全。 架梁施工后形成的橋面，在其臨邊設(shè)施及梁與梁的孔、縫防護(hù)未完成之前，禁止人員進(jìn)入。 （ 3）汽車吊架設(shè)施工的 安全技術(shù)措施 汽車吊起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。施工前對(duì)參加人員應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，有嚴(yán) 格的施工組織及防范措施，確保施工安全。汽車吊在使用前必須經(jīng)過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)安全部門全面檢查、試吊并辦理驗(yàn)收合格證后方可投入使用。 汽車吊起吊提升作業(yè)與攜梁行走 嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行，提升結(jié)束后必須使空心板梁穩(wěn)定后，再攜空心板梁平穩(wěn)前移，移動(dòng)速度要緩慢。 汽車吊起吊作業(yè)不得超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。 雨、雪、霧、五級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴(yán)禁作業(yè)。 在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，汽車吊應(yīng)設(shè)避雷裝置。 各部元件、管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過培訓(xùn)的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。 應(yīng)根據(jù)作業(yè)項(xiàng)目正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全設(shè)施。進(jìn)入施工生產(chǎn)現(xiàn)廣東省連州至懷集公路第 17標(biāo) 先張法梁板預(yù)制及架設(shè)安全專項(xiàng)施工方案 中國(guó)中鐵股份有限公司廣東省連州至懷集公路第 17 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 勇于跨越 追求卓越 9 埸必須戴好安全帽。禁止赤腳或穿拖鞋、高跟鞋。在沒有防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)，必須系好安全帶。 在施工過 程中要抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全，并認(rèn)真作好防火工作及注意用電安全。對(duì)各項(xiàng)施工責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)行定崗定責(zé)，確保施工安全。 吊裝施工生產(chǎn)中的安全防護(hù)設(shè)施、安全裝置、消防器材和危險(xiǎn)警告標(biāo)志 , 不得擅自拆除和移動(dòng)，如工作需要拆除或移動(dòng)時(shí)，必須事先經(jīng)過經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員同意， 完工后必須立即恢復(fù)原狀。 主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等，應(yīng)定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。接班時(shí)，必須對(duì)機(jī)具檢查一次，并做好記錄。 1在醒目的位置設(shè)置吊裝施工安全管理標(biāo)志標(biāo)牌，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。 （ 4）運(yùn)梁炮車運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施 運(yùn)梁炮車必須由專門的司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛。 運(yùn)梁炮車 運(yùn)梁時(shí)應(yīng)設(shè)專人沿途監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員靠近。 運(yùn)梁炮車 運(yùn)梁應(yīng)慢速行駛 ， 行駛速度不宜大于 5m/min，并 應(yīng) 及時(shí)糾偏 。 運(yùn)梁炮車 起落梁時(shí)，前后兩吊點(diǎn)升降速度應(yīng)一致。 運(yùn)梁炮車司機(jī)要經(jīng)常注意檢查車輛的剎車、離合器、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)處理。 要經(jīng)常注意運(yùn)梁炮車的維修、保養(yǎng)，要保持良好的車況，嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)輸。 廣東省連州至懷集公路第 17標(biāo) 先張法梁板預(yù)制及架設(shè)安全專項(xiàng)施工方案 中國(guó)中鐵股份有限公司廣東省連州至懷集公路第 17 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 勇于跨越 追求卓越 10 在進(jìn)行吊裝施工前，運(yùn)梁司機(jī)要對(duì)行走線路進(jìn)行查看，如果有障礙物等，要及時(shí)通 知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或班組及時(shí)移開障礙物，如果行走路面有積水、爛泥等，要及時(shí)通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，待路面處理好后，才能行走。 運(yùn)梁炮車行走的路面坡度應(yīng)控制在 2%～ 3%，路面要保持平整。 空心板梁吊放到運(yùn)梁炮車上后，要及時(shí)將空心板梁捆綁好，并在兩側(cè)加設(shè)斜撐加固。 七、職責(zé)與權(quán)限 （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理 根據(jù)合同的要求，確定安全管理目標(biāo)，確保項(xiàng)目