典型液壓系統(tǒng)ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-30 18:08 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 新型的液壓挖掘機(jī)，將液壓系統(tǒng)、電子系統(tǒng)和其它機(jī)械系統(tǒng)合并成一個(gè)集成組件，即機(jī)電一體化系統(tǒng)。由于具有先進(jìn)的智能技術(shù)，司機(jī)在操縱挖掘機(jī)時(shí)，可根據(jù)作業(yè)工況選擇合適的功能模式，使可自動(dòng)進(jìn)行合適的挖掘作業(yè)，并具有極高的可靠性，大大提高生產(chǎn)率，減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。單斗液壓挖掘機(jī)的組成及作業(yè)程序 單斗液壓挖掘機(jī)工作工程由動(dòng)臂升降、斗桿收放、鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)、平臺(tái)回轉(zhuǎn)、整機(jī)行走等動(dòng)作組成。為了提高作業(yè)效率，在一個(gè)循環(huán)作業(yè)中可以組成復(fù)合動(dòng)作。 鏟斗和斗桿復(fù)合進(jìn)行工作。 動(dòng)臂提升同時(shí)平臺(tái)回轉(zhuǎn)。 斗桿和鏟斗工作同時(shí)大臂可調(diào)整位 置高度。 平臺(tái)回轉(zhuǎn)、動(dòng)臂和斗桿配合回到挖掘開(kāi) 始位置，進(jìn)入下一個(gè)挖掘循環(huán)，在挖掘過(guò)程中 應(yīng)避免平臺(tái)回轉(zhuǎn)。 單斗液壓挖掘機(jī)示意圖 和 作業(yè)程序單斗液壓挖掘機(jī)示意圖1— 鏟斗 2— 鏟斗缸 3— 斗桿 4— 斗桿缸 5— 動(dòng)臂 6— 動(dòng)臂缸 7— 回轉(zhuǎn)機(jī)械 8— 行走機(jī)構(gòu)單斗液壓挖掘機(jī)作業(yè)程序 作 業(yè) 程序 作 業(yè) 動(dòng) 作順 序 部件 動(dòng) 作 循 環(huán) 特 性挖 挖掘和 鏟 斗回 轉(zhuǎn) — 挖掘 堅(jiān) 硬土壤以斗桿液 壓 缸 動(dòng) 作 為 主。挖掘掘 鏟 斗提升到水平位置 — 松散土壤三只液 壓 缸復(fù)合 動(dòng) 作以 鏟 斗液 壓 缸 為 主提升 鏟 斗提升 — 鏟 斗液 壓 缸推出， 動(dòng) 臂抬起， 滿 斗提升回 轉(zhuǎn)回 轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn) 臺(tái)回 轉(zhuǎn) 到卸 載 位置 —— 馬 達(dá)使工作裝置 轉(zhuǎn) 至卸 載 位置卸 斗桿回 轉(zhuǎn) — 鏟 斗液 壓 缸 縮 回斗桿液 壓 缸 動(dòng) 作， 視 卸 載 高載 鏟 斗回 轉(zhuǎn) 卸 載 — 度 動(dòng) 臂液 壓 配合 動(dòng) 作復(fù) 轉(zhuǎn) 臺(tái)回 轉(zhuǎn) —— 回 轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)將工作裝置 轉(zhuǎn) 回到工作挖掘面， 動(dòng) 斗桿伸出，工作裝置 — 臂和斗桿液 壓 缸配合 動(dòng) 作將 鏟 斗降至地面 位 下降 173?！? 項(xiàng) 目 基 本 參 數(shù)標(biāo) 準(zhǔn)斗容量 /m3 發(fā)動(dòng) 機(jī)功率 /Kw 26～ 40 44～ 59 59～ 74 96～ 118 132～ 176 184～ 235 294～ 338 441～ 514液 液 壓 系 統(tǒng) 型式 定量型 定量 變 量型 變 量 型壓 壓 力 /MPa 16～ 25 25～ 32系 液 壓泵 型式 齒輪 式或柱塞式 柱塞式統(tǒng) 液 壓馬 達(dá)型式 齒輪 式或柱塞式 柱塞式單斗液壓挖掘機(jī)及液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)雙泵雙回路單斗液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng) 圖示 是單斗式液壓挖掘機(jī)的定量型雙泵雙回路液壓系統(tǒng)原理圖，其主要性能參數(shù)：?jiǎn)午P斗容量 1m3，發(fā)動(dòng)機(jī)功率 110KW，系統(tǒng)工作壓力 28MPa。 無(wú)干擾動(dòng)作 多路閥 Ⅰ 、 Ⅱ 分別由三個(gè)手動(dòng)換向閥組成串聯(lián)回路， 泵 2分別向多路閥 Ⅰ 、 Ⅱ 控制的液動(dòng)機(jī)供油，從而是分屬于兩回路中的任意兩機(jī)構(gòu)，在輕載及重載下都能實(shí)現(xiàn)無(wú)干擾的同時(shí)動(dòng)作?？焖賱?dòng)作 一般挖掘機(jī)的動(dòng)臂、斗桿機(jī)構(gòu)常需要快速動(dòng)作，因此設(shè)置了合流閥13。當(dāng)閥 13左位工作時(shí)，兩泵并聯(lián)合流，共同向動(dòng)臂、斗桿缸 1 15供油。 此挖掘機(jī)的生產(chǎn)效率機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利用率較高。左、右行走馬達(dá) 6也分別屬于兩回路，因此，即使左、右行走機(jī)構(gòu)的阻力不等，也易保證挖掘行走的直線性?？炻俎D(zhuǎn)換 左、右行走馬達(dá)均為雙排柱塞的內(nèi)曲線馬達(dá)，閥 7可使兩排柱塞實(shí)現(xiàn)串、并聯(lián)的轉(zhuǎn)換，從而達(dá)到快、慢兩檔速度的轉(zhuǎn)換。制動(dòng) 在各換向閥與相應(yīng)液壓動(dòng)機(jī)之間皆裝有緩沖閥 23，做各分支回路的安全、制動(dòng)閥用。行走、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的慣性很大，制動(dòng)時(shí)經(jīng)裝在相應(yīng)液壓馬達(dá)附近的單項(xiàng)閥補(bǔ)油，為保證可靠補(bǔ)油，還裝有背壓閥 19，調(diào)整壓力為 。 動(dòng)臂、斗桿和鏟斗機(jī)構(gòu)中還裝有單向節(jié)流閥 17，防止這些機(jī)構(gòu)在自重作用下超速下降。限速閥 10用以防止挖掘機(jī)下坡時(shí)超速溜坡。溢流閥 1 18用以限制泵 2的最大工作壓力。在馬達(dá)殼體（滲漏腔）上引出兩個(gè)油口（參見(jiàn)馬達(dá) 3的油路），一油口通過(guò)阻尼 20與又背壓回油路相通，另一油口直接與油箱相通（無(wú)背壓）防止馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熱沖擊的發(fā)生。使用了閥 20，使系統(tǒng)的背壓回路仍維持一定背壓。v 動(dòng)臂、斗桿和鏟斗機(jī)構(gòu)中裝有單向節(jié)流閥 17，防止這些機(jī)構(gòu)在自重作用下超速下降。v 動(dòng)臂、斗桿兩機(jī)構(gòu)要求短時(shí)鎖緊，可操縱相應(yīng)換向閥回中位。限速閥 10用以防止挖掘機(jī)下坡時(shí)超速溜坡。溢流閥 1 18用以限制泵 2的最大工作壓力。v 為了防止熱沖擊現(xiàn)象發(fā)生，在馬達(dá)殼體（滲漏腔）上引出兩個(gè)油口（參見(jiàn)馬達(dá) 3的
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