典型液壓系統(tǒng)ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-30 18:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 新型的液壓挖掘機(jī)，將液壓系統(tǒng)、電子系統(tǒng)和其它機(jī)械系統(tǒng)合并成一個集成組件，即機(jī)電一體化系統(tǒng)。由于具有先進(jìn)的智能技術(shù)，司機(jī)在操縱挖掘機(jī)時，可根據(jù)作業(yè)工況選擇合適的功能模式，使可自動進(jìn)行合適的挖掘作業(yè)，并具有極高的可靠性，大大提高生產(chǎn)率，減輕了操作人員的勞動強(qiáng)度。單斗液壓挖掘機(jī)的組成及作業(yè)程序 單斗液壓挖掘機(jī)工作工程由動臂升降、斗桿收放、鏟斗轉(zhuǎn)動、平臺回轉(zhuǎn)、整機(jī)行走等動作組成。為了提高作業(yè)效率，在一個循環(huán)作業(yè)中可以組成復(fù)合動作。 鏟斗和斗桿復(fù)合進(jìn)行工作。 動臂提升同時平臺回轉(zhuǎn)。 斗桿和鏟斗工作同時大臂可調(diào)整位 置高度。 平臺回轉(zhuǎn)、動臂和斗桿配合回到挖掘開 始位置，進(jìn)入下一個挖掘循環(huán)，在挖掘過程中 應(yīng)避免平臺回轉(zhuǎn)。 單斗液壓挖掘機(jī)示意圖 和 作業(yè)程序單斗液壓挖掘機(jī)示意圖1— 鏟斗 2— 鏟斗缸 3— 斗桿 4— 斗桿缸 5— 動臂 6— 動臂缸 7— 回轉(zhuǎn)機(jī)械 8— 行走機(jī)構(gòu)單斗液壓挖掘機(jī)作業(yè)程序 作 業(yè) 程序 作 業(yè) 動 作順 序 部件 動 作 循 環(huán) 特 性挖 挖掘和 鏟 斗回 轉(zhuǎn) — 挖掘 堅 硬土壤以斗桿液 壓 缸 動 作 為 主。挖掘掘 鏟 斗提升到水平位置 — 松散土壤三只液 壓 缸復(fù)合 動 作以 鏟 斗液 壓 缸 為 主提升 鏟 斗提升 — 鏟 斗液 壓 缸推出， 動 臂抬起， 滿 斗提升回 轉(zhuǎn)回 轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn) 臺回 轉(zhuǎn) 到卸 載 位置 —— 馬 達(dá)使工作裝置 轉(zhuǎn) 至卸 載 位置卸 斗桿回 轉(zhuǎn) — 鏟 斗液 壓 缸 縮 回斗桿液 壓 缸 動 作， 視 卸 載 高載 鏟 斗回 轉(zhuǎn) 卸 載 — 度 動 臂液 壓 配合 動 作復(fù) 轉(zhuǎn) 臺回 轉(zhuǎn) —— 回 轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)將工作裝置 轉(zhuǎn) 回到工作挖掘面， 動 斗桿伸出，工作裝置 — 臂和斗桿液 壓 缸配合 動 作將 鏟 斗降至地面 位 下降 173?！? 項 目 基 本 參 數(shù)標(biāo) 準(zhǔn)斗容量 /m3 發(fā)動 機(jī)功率 /Kw 26～ 40 44～ 59 59～ 74 96～ 118 132～ 176 184～ 235 294～ 338 441～ 514液 液 壓 系 統(tǒng) 型式 定量型 定量 變 量型 變 量 型壓 壓 力 /MPa 16～ 25 25～ 32系 液 壓泵 型式 齒輪 式或柱塞式 柱塞式統(tǒng) 液 壓馬 達(dá)型式 齒輪 式或柱塞式 柱塞式單斗液壓挖掘機(jī)及液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)雙泵雙回路單斗液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng) 圖示 是單斗式液壓挖掘機(jī)的定量型雙泵雙回路液壓系統(tǒng)原理圖，其主要性能參數(shù)：單鏟斗容量 1m3，發(fā)動機(jī)功率 110KW，系統(tǒng)工作壓力 28MPa。 無干擾動作 多路閥 Ⅰ 、 Ⅱ 分別由三個手動換向閥組成串聯(lián)回路， 泵 2分別向多路閥 Ⅰ 、 Ⅱ 控制的液動機(jī)供油，從而是分屬于兩回路中的任意兩機(jī)構(gòu)，在輕載及重載下都能實現(xiàn)無干擾的同時動作?？焖賱幼? 一般挖掘機(jī)的動臂、斗桿機(jī)構(gòu)常需要快速動作，因此設(shè)置了合流閥13。當(dāng)閥 13左位工作時，兩泵并聯(lián)合流，共同向動臂、斗桿缸 1 15供油。 此挖掘機(jī)的生產(chǎn)效率機(jī)器發(fā)動機(jī)的功率利用率較高。左、右行走馬達(dá) 6也分別屬于兩回路，因此，即使左、右行走機(jī)構(gòu)的阻力不等，也易保證挖掘行走的直線性?？炻俎D(zhuǎn)換 左、右行走馬達(dá)均為雙排柱塞的內(nèi)曲線馬達(dá)，閥 7可使兩排柱塞實現(xiàn)串、并聯(lián)的轉(zhuǎn)換，從而達(dá)到快、慢兩檔速度的轉(zhuǎn)換。制動 在各換向閥與相應(yīng)液壓動機(jī)之間皆裝有緩沖閥 23，做各分支回路的安全、制動閥用。行走、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的慣性很大，制動時經(jīng)裝在相應(yīng)液壓馬達(dá)附近的單項閥補(bǔ)油，為保證可靠補(bǔ)油，還裝有背壓閥 19，調(diào)整壓力為 。 動臂、斗桿和鏟斗機(jī)構(gòu)中還裝有單向節(jié)流閥 17，防止這些機(jī)構(gòu)在自重作用下超速下降。限速閥 10用以防止挖掘機(jī)下坡時超速溜坡。溢流閥 1 18用以限制泵 2的最大工作壓力。在馬達(dá)殼體（滲漏腔）上引出兩個油口（參見馬達(dá) 3的油路），一油口通過阻尼 20與又背壓回油路相通，另一油口直接與油箱相通（無背壓）防止馬達(dá)運轉(zhuǎn)時熱沖擊的發(fā)生。使用了閥 20，使系統(tǒng)的背壓回路仍維持一定背壓。v 動臂、斗桿和鏟斗機(jī)構(gòu)中裝有單向節(jié)流閥 17，防止這些機(jī)構(gòu)在自重作用下超速下降。v 動臂、斗桿兩機(jī)構(gòu)要求短時鎖緊，可操縱相應(yīng)換向閥回中位。限速閥 10用以防止挖掘機(jī)下坡時超速溜坡。溢流閥 1 18用以限制泵 2的最大工作壓力。v 為了防止熱沖擊現(xiàn)象發(fā)生，在馬達(dá)殼體（滲漏腔）上引出兩個油口（參見馬達(dá) 3的
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