船舶保險(xiǎn)ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-30 04:29 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 商學(xué)院 高薏 17 1. 碰撞責(zé)任 指由于保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)船舶或其拖帶的保險(xiǎn) 船舶在行駛中與他船、他物發(fā)生直接碰撞責(zé) 任事故，致使被碰撞船舶及所載貨物，或被 碰撞碼頭、港口設(shè)備、航標(biāo)、橋墩、固定建 筑物遭受的經(jīng)濟(jì)損失，以及在上述被碰撞事 故形成時(shí)產(chǎn)生的人員傷亡，依法應(yīng)由被保險(xiǎn) 人承擔(dān)的民事?lián)p害賠償責(zé)任，由保險(xiǎn)人予以 賠償。 2022年 5月 31日星期二 北方民族大學(xué)商學(xué)院 高薏 18 2. 共同海損 指在內(nèi)河、沿海運(yùn)輸中，船舶及其所載 貨物遭遇災(zāi)害事故發(fā)生共同危險(xiǎn)時(shí)，為維護(hù) 船方、貨方、運(yùn)輸方的共同安全，或?yàn)楸ＷC 繼續(xù)完成航程，船長(zhǎng)有意識(shí)地、合理地采取 拋貨，減輕船舶負(fù)荷等措施所產(chǎn)生的特殊犧 牲和特殊費(fèi)用，這些犧牲和費(fèi)用由船貨各方 按獲救價(jià)值比例分?jǐn)偟倪^(guò)程， 被稱為“共同 海損”。 2022年 5月 31日星期二 北方民族大學(xué)商學(xué)院 高薏 19 構(gòu)成共同海損的條件： （ 1）船、貨及運(yùn)費(fèi)處于共同危險(xiǎn)中，采取 的措施為各方的共同利益。 （ 2）危險(xiǎn)必須真實(shí)存在，不可預(yù)測(cè)或不可 避免。 （ 3）損失是有意識(shí)作出的特殊犧牲或引起 的額外費(fèi)用。 （ 4）措施合理而有效。 2022年 5月 31日星期二 北方民族大學(xué)商學(xué)院 高薏 20 3. 施救費(fèi)用 指保險(xiǎn)標(biāo)的在遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi) 害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為避免或減少損失，采 取必要合理的措施進(jìn)行施救所支付的費(fèi)用。 4. 救助費(fèi)用（或報(bào)酬） 指保險(xiǎn)船舶在發(fā)生海難時(shí)，由保險(xiǎn)人或 被保險(xiǎn)人以外的第三方進(jìn)行救助所發(fā)生的費(fèi) 用或報(bào)酬。 2022年 5月 31日星期二 北方民族大學(xué)商學(xué)院 高薏 21 構(gòu)成海難救助須具備的要件 （ 1）具有實(shí)際的救助對(duì)象。 （ 2）救助對(duì)象須處于實(shí)際的危險(xiǎn)之中。 （ 3）救助是由遇難船舶意外的外來(lái)力量進(jìn) 行的。 另需注意：救助費(fèi)用與救助報(bào)酬的區(qū)別。 2022年 5月 31日星期二 北方民族大學(xué)商學(xué)院 高薏 22 ? 救助費(fèi)用是指由委請(qǐng)的第三方，采用“雇傭合同”的方式，以救助者的勞務(wù)時(shí)間和設(shè)備消耗及利潤(rùn)計(jì)算產(chǎn)生的費(fèi)用。 ? 救助報(bào)酬是指由第三者志愿提供幫助，采用“救助合同”方式，以“無(wú)效果、無(wú)報(bào)酬”原則為基礎(chǔ)支付的費(fèi)用。 2022年 5月 31日星期二 北方民族大學(xué)商學(xué)院 高薏 23 （三）國(guó)內(nèi)船舶險(xiǎn)的除外責(zé)任 。 損、銹蝕、腐爛或保養(yǎng)不周或材料缺陷，包 括不良狀態(tài)部件的更換和修理。 、浪損、座淺引起的事故損失。 、殘骸及清除航道費(fèi)用。 。 2022年 5月 31日星期二 北方民族大學(xué)商學(xué)院 高薏 24 三、國(guó)內(nèi)船舶險(xiǎn)的保額與費(fèi)率 （一）保額的確定 1. 船舶損失保額的確定
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