【文章內容簡介】 據(jù)天然氣組份計算的本項目氣源天然氣主要特性如下：相對密度 低熱值（0℃，1標準大氣壓） （8479kcal/Nm3）低熱值（20℃，1標準大氣壓） （7906kcal /Nm3）華白指數(shù) 運動粘度 106m2/s爆炸極限 %%燃燒勢 39第五章 項目選址及選址地自然地理狀況 項目選址 站址選擇原則一般要求站址的選擇應符合城市總體規(guī)劃、消防安全和環(huán)境保護的要求，并應選擇在交通便利、車流量較大的地方。安全要求站址選擇應符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB501562002，2006年版）的防火安全要求。避開重要建筑物和人流密集區(qū)。 站址確定通過實地踏勘，結合某縣有關部門對項目選址的建議，擬在某縣**工業(yè)園區(qū)工業(yè)大道東側建設本項目，主要對汽運集團公交車輛、城市營運出租車輛及部分油氣兩用私家車加氣，同時提供汽車加氣改裝服務。（）。本加氣站站址周邊地勢平坦、開闊、交通方便，方便車輛出入。站外無重要建筑物和人流密集區(qū)，周邊環(huán)境良好。加氣站所需土地為園區(qū)規(guī)劃用地，水、電等配套設施齊全。因此，初步選址符合CNG加氣站的建設要求，符合某縣總體規(guī)劃。 選址地基本概況 地理位置項目選址地位于某縣**工業(yè)園區(qū)。某縣工業(yè)園是1998年經省政府批準設立的省級經濟技術開發(fā)區(qū)。該園區(qū)地勢較為平坦，相對高差不大，土地承載力強。區(qū)內基礎設施較為完備，初具工業(yè)發(fā)展的條件。 自然地理條件某市位于某省中南部，西靠伏牛山，東接黃淮平原。孟寶鐵路從中心城區(qū)穿過，東起漯河市孟廟車站，西至某西車站，連接京廣線、焦柳線兩大干線。某市處于暖溫帶和亞熱帶氣候交錯的邊緣地區(qū)，具有明顯的過渡性特征。全市年平均總日照時數(shù)為1868～2378小時，～℃。全市年平均降水量為612～1287毫米。第六章 工藝方案 CNG加氣站 工藝流程從目前已建的加氣站的氣源參數(shù)得知，天然氣在凈化廠經脫硫處理后，產品質量已達到壓縮天然氣質量標準，因此在本加氣站不再設脫硫裝置。 主要設備選型表611 CNG汽車加氣站主要設備一覽表序號項目名稱項目內容主要設備配置情況數(shù)量備注1進氣調配系統(tǒng)原料天然氣過濾、分離、緩沖調壓、配氣、計量（1+1）2m3天然氣過濾分離緩沖罐（1臺）、調壓計量撬（自位調壓器、過濾器、緊急切斷閥、流量計、附件、技術文件等）2天然氣壓縮機進氣壓力：排氣量：600Nm3/h電機功率：132kW冷卻方式：水冷1)壓縮機主機、各級間冷卻器、油水分離器、單向止回閥、排污閥、防爆電機、潤滑油泵注油器、隨機專用工具、隨機備品配件、隨機技術資料；2)壓縮機、輔機底座、各級間冷卻器、油水分離器之間的連接管線及閥門；3）PLC控制柜：PLC+軟啟動+觸摸屏。兩用一備3脫水裝置(含再生氣調壓柜)CNG1000/25型后置式高壓深度脫水裝置處理能力1000Nm3/h再生式深度脫水裝置、冷卻器、分離器、加熱器、除油器、精過濾器、粉塵過濾器、工作塔、管路及閥門（面板閥門采用進口閥門）、再生氣流量計。4順序控制盤ZSG20/4DA連接管線、閥門。5回收系統(tǒng)排污、油氣回收2m3天然氣回收罐（1臺）、1m3污水罐（1臺），含截止閥、安全閥、附件等。6冷卻系統(tǒng)水冷65T玻鋼塔（1臺）、循環(huán)水泵電機（2臺）、軟水處理器（1臺）、連接管線、閥門、附件等。7檢測報警系統(tǒng)硫化氫檢測儀、水分析儀、可燃氣體報警器及探頭。8售氣機雙槍三線加氣機配進口流量計、電磁閥 帶拉斷閥9儲氣井不含固井檢測費四口井，單井3m3（43） CNG汽車加氣改裝 改裝前技術要求發(fā)動機在各種工況下運轉平衡，不得有異響，突然加速時不得有突爆聲，化油器及消聲器不得有“回火”、“放炮”現(xiàn)象，機油壓力正常，點火系統(tǒng)性能良好。各缸壓縮壓力應符合原設計規(guī)定，其壓力差不超過各缸平均壓力8%。發(fā)動機的動力性能不得低于原設計標準值的90%。車架不得有變形、銹蝕、彎曲、開裂。螺栓、鉚釘不得減少、松動，前后橋不得有變形、裂紋。使用年限距國家規(guī)定的汽車報廢年限兩年以上（不滿兩年者不予改裝）。 CNG裝置和安裝 零部件要求進行汽車改裝時，采用零部件必須嚴格按設計圖紙及技術文件制造。專用裝置的規(guī)格應與所裝車型相匹配。外購各總成件必須具備經技術監(jiān)督部門備案的產品標準。產品合格證書和使用說明書齊全。CNG汽車專用零部件工作環(huán)境溫度：℃。 專用裝置的安裝所有專用裝置應安裝牢固，不得因震動、顛簸而松動、脫落，安裝，維修方便。專用裝置安裝應充分考慮車輛承載件的強度，對強度較弱的安裝部件應有加強措施，不允許采用導致降低車輛承載強度和剛度的安裝方法，不得將專用裝置作為承載件使用。在燃料控制上，CNG汽車應設有當發(fā)動機停止運轉時，即使燃料開關打開，也能自動切斷天然氣供給的功能。 充氣系統(tǒng)充氣裝置應設置單項閥或截止閥，充氣接頭采用Ф12mm的插銷式結構，并設置能密封系統(tǒng)壓力的防塵塞。充氣裝置應安裝在適當防護和易于充氣操作的位置，充氣口距車輛外輪廓邊緣應不少于50mm。 天然氣儲氣瓶天然氣儲氣瓶應有產品合格證和檢驗質量說明書，儲氣瓶的結構和質量應符合有關規(guī)定。動作儲氣瓶安裝應布置合理，排列整齊，儲氣瓶安裝后不得超過車輛的外輪廓邊緣，與排氣管的距離應不少于200mm。汽車的通過性能應符合原車設計。儲氣瓶安裝牢固，儲氣瓶與固定座位之間應墊厚度不少于2mm的橡膠墊。儲氣瓶安裝緊固后，上、下、左、右、前、后應能承載8倍于充滿額定工作壓力天然氣的儲氣重力的力。儲氣瓶與固定座不得有相對位移，汽車在行駛中，各聯(lián)結件及卡箍，不得有松動、斷裂。駕駛室及載人車廂內不得安裝儲氣瓶，車用儲氣瓶應隨車逐瓶建立檔案，并嚴格按照有關規(guī)定進行定期檢測。 改裝后主要技術性能改裝后CNG汽車總質量的增加量不得超過原車總質量的5%?？蛰d和滿載狀態(tài)下的軸荷分布應符合《機動車運行安全技術條件》（GB/T72582012）的規(guī)定。鋼瓶數(shù)量在額定充氣壓力（20MPa）下，每加滿一次天然氣可行駛250km以上。用天然氣作燃料時，與用汽油作燃料時的同車相比最大功率不低于85%，扭矩不得低于85%，最高車速不得低于85%，直接檔最低穩(wěn)定車速不得高于6%，安全性能符合《機動車運行安全技術條件》（GB/T72582012）的規(guī)定。在怠速工況下，發(fā)動機廢氣排放應符合以下要求：燃 料 CO含量（%） HC（PPm）汽 油 ＜ ＜1200天然氣 ＜ ＜1000經檢驗合格后的CNG汽車，其轉換開關應操作靈活，安全可靠，維修方便，安裝外形美觀。所安裝的供氣系統(tǒng)各部件應安裝牢固，在車輛運行中，不因震動、顛簸而漏氣、松動、脫落，安裝、維修方便，儀表應準確、可靠。 改裝后車輛測試 整車道路對比試驗汽車加速性能對比試驗按《汽車加速性能試驗方法》（GB/T125