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正文內(nèi)容

l-cng加氣站可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-06-10 03:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ..............................................................................52 防爆、隔爆、安全電氣措施 ...........................................................................52 建筑與結構安全防護措施 ...............................................................................52 靜電、雷擊防護措施 .......................................................................................52 機械傷害防護措施 ...........................................................................................53 噪音危害防護措施 ...........................................................................................53 緊急和其它防護措施 .....................................................................................54 操作人員經(jīng)過專業(yè)培訓,考試合格后再上崗。 .........................................54 規(guī)章制度及后勤服務 .....................................................................................549 安全管理機構設置 ..............................................................................................55 預期效果 ..............................................................................................................55 建議 ......................................................................................................................551組織機構和定員 ..................................................................................................56 組織機構 ..............................................................................................................56 定員 .........................................................................................錯誤!未定義書簽。 人員培訓 ..............................................................................................................561財務評價 .................................................................................錯誤!未定義書簽。 財務分析的范圍、依據(jù)和方法 ..........................................錯誤!未定義書簽。 財務分析范圍 ...................................................................錯誤!未定義書簽。 編制依據(jù) ...........................................................................錯誤!未定義書簽。 財務評價的方法 ...............................................................錯誤!未定義書簽。 財務評價參數(shù)和基礎數(shù)據(jù) ..................................................錯誤!未定義書簽。 收入、稅金及利潤估算 ......................................................錯誤!未定義書簽。 財務分析 ..............................................................................錯誤!未定義書簽。 不確定性分析與風險分析 ..................................................錯誤!未定義書簽。 財務評價分析結論和建議 ....................................................錯誤!未定義書簽。1結論及建議 ..........................................................................................................62 結論 ...................................................................................................................62 實施建議 ...........................................................................................................6210概述 項目名稱本項目名稱為內(nèi)蒙古華油天然氣有限責任公司烏蘭察布市L—CNG加氣站工程項目。 建設單位介紹中國石油昆侖能源華油天然氣股份有限公司是由中國石油天然氣集團公司申報,國家體改委批準設立,在國家工商管理總局注冊,于1994年在北京成立,總部設在成都國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。公司堅持走節(jié)能減排,綠色發(fā)展之路,大力發(fā)展以低碳為特征的清潔能源和新能源業(yè)務。截止2022年底,已投產(chǎn)天然氣井一百余口,建設經(jīng)營壓縮天然氣(CNG)加氣站六十余座,液化天然氣(LNG )加氣站六十余座,年產(chǎn)銷天然氣四億多立方米。目前,華油天然氣股份有限公司天然氣業(yè)務遍布內(nèi)蒙古、陜西、河北、山西、山東、寧夏、四川、重慶、云南、貴州等地,為我國清潔能源的開發(fā)和利用起到了積極的推動和帶頭作用。內(nèi)蒙古華油天然氣有限責任公司是由華油天然氣股份有限公司在包頭注冊投資的全資子公司,位于內(nèi)蒙古包頭市稀土高新區(qū)。內(nèi)蒙古華油天然氣有限責任公司成立以來,利用自身的技術優(yōu)勢和天然氣加氣站建設的成功經(jīng)驗,致力于發(fā)展成為西北地區(qū)最大的從事天然氣終端銷售業(yè)務的企業(yè),重點發(fā)展液化天然氣(LNG )業(yè)務,推進“氣化內(nèi)蒙”的進程,積極推動天然氣終端銷售和綜合利用業(yè)務的快速壯大,實施“以氣帶油”的戰(zhàn)略,努力開拓天然氣利用和重型卡車市場,目前已形成 LNG 工廠,LNG 加氣站,LNG 重型卡車一條龍的新型清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈,網(wǎng)絡覆蓋整個內(nèi)蒙。內(nèi)蒙古華油天然氣有限責任公司將秉承華氣股份“ 做專、做精、做優(yōu)、做強 ”的經(jīng)營理念,發(fā)揚 “創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)效”的企業(yè)精神,充分利用“ 奉獻清潔能源,還大地一片碧水藍天” 的華氣品牌,做好天然氣開發(fā)與利用,一條以液化天然氣為主的生產(chǎn)供應銷售的產(chǎn)業(yè)鏈,為內(nèi)蒙地區(qū)的產(chǎn)業(yè)調(diào)整,節(jié)能減排事業(yè)作出企業(yè)應盡的責任。 項目建設背景及必要性11 項目建設背景隨著城市居民的生活水平顯著提高,城市汽車數(shù)量的迅速增加,廢氣排放量增大。在城市環(huán)境污染的諸多因素中,汽車尾氣的排放已經(jīng)成為城市環(huán)境污染的一個重要方面,盡快遏制這種城市大氣污染日趨惡化的勢頭已刻不容緩。1999年4月,在國務院的高度重視與支持下,由科技部、國家環(huán)保局、國家計委、經(jīng)貿(mào)委等十三個部門開始實施“空氣凈化工程—清潔汽車行動” ,啟動了代用燃料汽車的研究開發(fā)和推廣應用。目前國內(nèi)以天然氣為原料的汽車有兩種,一種為CNG汽車,另一種為LNG汽車,相比較而言,LNG汽車具有單次加氣行駛里程長的特點,而且距離氣源點距離更遠而受到越來越廣泛的關注。華油天然氣作為中國 LNG加氣事業(yè)的領跑者,于2022年開始進行LNG 加氣站的布點、建設工作。經(jīng)過近三年的探索,從前期建設、市場推廣、技術進步等方面已經(jīng)走在了行業(yè)的前列。為進一步推進 LNG 加氣站建設,快速占領市場,保證華油天然氣在 LNG加氣站行業(yè)處于領先地位。中石油高瞻遠矚,制定了加油、加氣互為交叉建站的發(fā)展模式。 建設的必要性天然氣汽車是汽車工藝發(fā)展的一個重要方向。LNG 不但適用于城市公交車,同樣也適用于出租車和大型貨運車輛,尤其是長途車輛。 綠色環(huán)保,適應當今發(fā)展主流由于天然氣在使用性能和能源環(huán)保方面的優(yōu)越性,而成為目前較為理想的替代燃料。各種燃料汽車的性能及對環(huán)境的污染程度見下表。低污染代用燃料車輛的宏觀性能比較污染性質(zhì)車別 HC/CO NOX PM CO2儲能出力特性行車距離燃料和可利用荷載易于使用汽油車 中 中 中 中 中 中 中 中 中柴油車 中 中 ~ 差 劣 良 良 差 良 中 中液化石油氣車 中 中 中 中 中 差 差 中 中天然氣車 中 中 中 良 中 差 劣 差 差12奧托式 中 中 中 中 中 良 劣 差 差甲醇車 狄賽爾 式 中 中 中 中 中 差 良 差 差電動車 優(yōu) 優(yōu) 優(yōu) 優(yōu) 優(yōu) 劣 劣 劣 中 ~ 差柴油/電力 中 差 差 良 良 差 良 差 中制 動能 再生形 式混 合車柴油/液力 中 差 差 良 良 差 良 差 中注:以汽油車為中等級別基準,等級分為:優(yōu)、良、中、差、劣。不同燃料車輛對環(huán)境污染程度的比較燃料污染類別汽油液化石油氣(LPG)壓縮天然氣(CNG)碳氫化合物(HC) 100 40 65氮氧化合物(NO X) 100 60 50一氧化碳(CO) 100 99 5發(fā)動機噪聲 100 50 50因此,LNG 作為汽車動力燃料具有強勁的市場需求和非常廣闊的市場前景,是落實“節(jié)能減排”政策、治理大氣污染、提高城市環(huán)境質(zhì)量的有效途徑。同時,隨著燃油價格的不斷增長,開發(fā)天然氣作為汽車燃料,其經(jīng)濟效益也十分顯著??梢灶A見,隨著人民生活水平的提高和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,隨著國內(nèi)各個城市供氣系統(tǒng)和全國范圍內(nèi)的加氣站網(wǎng)絡建設的完善,天然氣汽車必將得到大力推廣。 LNG 用于長途運輸優(yōu)勢明顯經(jīng)濟性13經(jīng)過理論計算和我公司在各地實際運行證明:LNG 比汽/柴油便宜 30~40%,作為車用燃料具有良好的經(jīng)濟效益。另外,天然氣作為汽車燃料燃燒完全,發(fā)動機少積碳,燃燒運轉平穩(wěn),噪音小,減小氣阻和爆震,發(fā)動機壽命長,維修費用少。安全性LNG 低溫儲存,壓力容器按 ASME 和 DOT 標準生產(chǎn)、檢驗,比 CNG(壓縮天然氣)汽車更環(huán)保。環(huán)保性LNG 組分純凈,燃燒完全,排放清潔,比燃油車輛可吸入粉塵有害物降低排放 90%以上、碳氫化合物降低 20%、氮氧化物降低 59%、硫氧化合物減少100%。續(xù)行里程長LNG 能量密度大,一次沖液行駛里程長,可達 800——1200 公里,適合長途運輸?shù)男枰???箖鲂院靡夯烊粴馐堑蜏匚镔|(zhì)(163℃) ,沒有柴油/汽油在寒冷狀況下不好啟動的缺點,非常適于北方等惡劣天氣及條件的地區(qū)使用。前瞻性我國使用 LNG 的客車可以實現(xiàn)碳四排放,而柴油客車因油品等問題大部分地區(qū)還無法實現(xiàn)“碳四排放”標準。 LNG 汽車在國內(nèi)具有良好的發(fā)展勢頭目前,國內(nèi) LNG 燃料汽車在國內(nèi)進入了快速發(fā)展的軌道,在短短的三年間里,國內(nèi)已經(jīng)有新疆、山西、內(nèi)蒙古等地的 LNG 重型卡車及北京、杭州、深圳、烏魯木齊、昆明、???、湛江、張家港等城市 LNG 公交投入了運行,而且這一城市群體還在迅速擴大,至 2022 年全國 LNG 重卡銷售 5000~6000 輛,加注站建設達到 200 多座。這一數(shù)據(jù)充分說明了 LNG 燃料汽車的技術已經(jīng)完全成熟,節(jié)能減排優(yōu)勢明顯。LCNG 作為 LNG 和 CNG 結合的供氣方式,也可以補充遠離管道天然氣的城鎮(zhèn)小型車輛用氣問題,是解決這一地區(qū)車用氣的一種有效方式。14 烏蘭察布資源豐富礦藏:內(nèi)蒙古烏蘭察布市已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的礦種達 68 種,已探明儲量并上礦產(chǎn)資源儲量平衡表的有 36 個礦種,可供開采的礦產(chǎn)達 63 個。其中煤炭: 全市曾開展過地質(zhì)工作的煤炭資源地 20 處,預測可靠程度,可靠的 10 處,可能的 4 處,推斷的 5 處。探明儲量 億噸(其中包括相鄰錫盟一部分,與烏蘭察
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