【正文】 城市 LNG 公交投入了運行，而且這一城市群體還在迅速擴大，至 2022 年全國 LNG 重卡銷售 5000~6000 輛，加注站建設(shè)達到 200 多座。LCNG 作為 LNG 和 CNG 結(jié)合的供氣方式，也可以補充遠離管道天然氣的城鎮(zhèn)小型車輛用氣問題，是解決這一地區(qū)車用氣的一種有效方式。其中煤炭： 全市曾開展過地質(zhì)工作的煤炭資源地 20 處，預(yù)測可靠程度，可靠的 10 處，可能的 4 處，推斷的 5 處。預(yù)測資源量 億噸，0—600 米深度預(yù)測和探明儲量共 億噸。近期還要建設(shè)京新高速公路（G7） 、準格爾至興和重載高速公路、呼和浩特至白音察干高速公路、烏蘭察布至呼和浩特一級公路以及 110 國道改擴建項目。綜上所述，建設(shè) LNG 加氣站可作為優(yōu)質(zhì)廉價的車用燃料氣，因此建設(shè)本項目是十分必要的。由于近期烏蘭察布市的中心城區(qū)（集寧區(qū)）周邊距離管道天然氣較遠，只能采用 CNG 或 LCNG 方式為城區(qū)小型車輛供氣。相對于 CNG 來說，LNG 由于具有運距長、一次性運輸量大的優(yōu)勢，比較適用于目前管道氣尚未到達的烏蘭察布地區(qū)。37′～43176。16′～114176。東西長 458 千米，南北寬 442 千米，總面積 萬平方公里。 編制范圍及原則15 編制范圍本報告編制范圍為加氣站規(guī)模確定、工藝方案、設(shè)備選型、總圖布置、公用工程、消防設(shè)計、勞動安全、環(huán)境保護、節(jié)能分析、投資估算等，具體如下：1）本項目對 LNG 加氣站進行設(shè)計，確定加氣站工藝方案、主要設(shè)備選型、總平面布置等技術(shù)方案論述。3）做出項目的投資估算，財務(wù)運行成本分析等。5）對于燃氣汽車改造不做技術(shù)論述，不計入工程總投資估算范圍內(nèi)。2）貫徹國家能源政策，從陜西省的能源條件出發(fā)，統(tǒng)籌兼顧能源的綜合利用，保護生態(tài)環(huán)境，節(jié)能降耗，既要取得良好的環(huán)境效益、社會效益，也要取得較好的經(jīng)濟效益。在省政府宏觀調(diào)控，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理編制部署下，立足于本省現(xiàn)有資源，積極推廣使用汽車代用燃料。使工程設(shè)計做到技術(shù)先進實用、安全可靠、操作靈活、適應(yīng)性強、便于管理。6）注重消防、環(huán)保、安全、衛(wèi)生等。19氣源及市場分析 氣源內(nèi)蒙古華油天然氣有限責任公司憑借著西北得天獨厚的天然氣資源優(yōu)勢，投產(chǎn)后將充分保證本項目 LNG 的長期供應(yīng)。 隨著基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)改革力度的加大，我國燃氣市場壟斷局面逐步被打破，燃氣行業(yè)發(fā)生了巨大的變革，迎來了嶄新的發(fā)展生機。從 2022 至 2020 年 ， 天然 氣 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 需 2200 多 億 元 人 民 幣 ， 主 要 用 于 ：（1）建設(shè) 5 萬公里的天然氣管線。使我國天然氣消費在一次能源消費結(jié)構(gòu)中的比例從現(xiàn)在的 %提高到 12%。國家將加快天然氣管網(wǎng)建設(shè)，形成國產(chǎn)氣管線、進口天然氣管線和沿海管道互相連通的管網(wǎng)，國產(chǎn)氣、進口氣和 LNG 互相銜接，實現(xiàn)全國區(qū)域性乃至全國的天然氣聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)。20.LNG 瓶組氣化站○ 2適用于小區(qū)居民及小型商業(yè)用戶供氣，小型工業(yè)用戶集中供氣。在城市環(huán)境污染的諸多因素中，汽車尾氣的排放已經(jīng)成為城市環(huán)境污染的一個主要方面，盡快遏制這種城市大氣污染日趨惡化的勢頭已刻不容緩。同時，國家“863”計劃啟動了包括 LNG/LCNG 汽車加注站專用設(shè)備的研究開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、單一燃料 LNG 公交車示范運行的天然氣汽車項目。天然氣的燃點在 650℃左右，比汽油高 230℃左右，氣態(tài)時密度小于空氣密度，即使稍有泄露也可以自行揮發(fā)飛散，不易引起事故；（6）利用天然氣，減少城市污染，屬于國家重點扶持的朝陽產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過理論計算和我公司2022022 年在烏海、錫盟等地實際運行證明：LNG 比汽/柴油便宜 30~40%。重型汽車每輛車按年運行 20 萬公里，每百公里耗油量約 45 升，消耗天然氣約 55 m3 計算，則重型車一年燃油費為 66 萬元（0） 、75 萬元（35） ，燃氣費 萬元；油改氣后每輛重型汽車一年可節(jié)省21燃料費分別為 萬元和 萬元，占總?cè)剂腺M的 30 %和 %。 烏蘭察布建設(shè) LCNG 加氣站市場分析 市場依托在烏蘭察布市中心城區(qū)考慮天然氣汽車的供氣對象為公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車。根據(jù)中心城區(qū)的實際情況，參考國內(nèi)其他城區(qū)的燃氣汽車用氣量指標，得到的出租車、公交車、環(huán)衛(wèi)車的用氣量指標為：公交車：70Nm 3/車天（百公里耗氣 10 m3，日行程里數(shù) 300Km）環(huán)衛(wèi)車：35Nm 3/車天（百公里耗氣 20 m3，日行程里數(shù) 80Km）天然氣汽車按 350 天/年測算。LCNG加氣除了包括LNG加氣站的LNG卸車進罐儲存外還包括儲罐內(nèi)的LNG經(jīng)～，經(jīng)高壓氣化器氣化后，儲存于CNG高壓瓶組，通過CNG加氣機給CNG公交車加氣。特別是儲存設(shè)備應(yīng)至少滿足耐低溫162℃以下，應(yīng)達到196C。若LNG儲存設(shè)備保冷性能不好，將引起設(shè)備內(nèi)溫度升高，壓力上升，排氣量增大相應(yīng)的危險性也增大。 （4）除滿足工藝要求外，所有安全閥件(裝置)應(yīng)耐低溫且完好、靈敏可靠。 設(shè)備選型本項目采用的主要工藝設(shè)備為60m3 的臥式低溫儲罐2臺、低溫泵及泵池2套、增壓器1臺和 EAG 加熱器1臺。（1）LNG 儲罐LNG 儲罐按圍護結(jié)構(gòu)的隔熱方式分類，大致有以下 3 種：1）真空粉末隔熱隔熱方式為夾層抽真空，填充粉末(珠光砂)，常見于小型 LNG 儲罐。2）正壓堆積隔熱采用絕熱材料，夾層通氮氣，絕熱層通常較厚，廣泛應(yīng)用于大中型LNG 儲罐和儲槽。應(yīng)用高真空多層絕熱技術(shù)的關(guān)鍵在于絕熱材料的選取與工裝以及夾層高的獲得和保持。多層纏繞是利用專門的機器對內(nèi)容器進行旋轉(zhuǎn), 其缺點是不同類型的容器需要不同的纏繞設(shè)備, 尤其是大型容器旋轉(zhuǎn)纏繞費時費力。通過以上論述，本站的 LNG 儲存量不大，保冷性能要求較高，因此，本站選用機器多層纏繞的高真空多層纏繞絕熱型儲罐。儲罐設(shè) ITT 液位計、差壓變送器、壓力變送器、溫度變送器、壓力表各一套，以實現(xiàn)對儲罐內(nèi) LNG 液位、溫度、壓力的現(xiàn)場指示及遠傳控制。根據(jù) 系統(tǒng)的工 作 壓力 ，并考慮其經(jīng)濟性， MPa（內(nèi)筒/外筒） 。(3)高壓氣化器，2 臺,1 開 1 備(4)高壓氣瓶組選用一套三容積儲氣瓶組，分為高、中、低三組，最高儲氣壓力為 25 兆帕。瓶組設(shè)計壓力： 瓶組工作壓力： 瓶組設(shè)計溫度： 40～93℃瓶組水容積： 179。它由流量計、微電腦控制售氣裝置和壓縮天然氣氣路系統(tǒng)組成。本站選用雙槍三線型售氣機：2 臺（每臺配雙槍）最大流量： 480m179?？刂葡到y(tǒng)：天然氣優(yōu)先順序控制盤一套，工作壓力為 25MPa。（6）閥門 閥門是實現(xiàn)系統(tǒng)開閉、系統(tǒng)自動化控制和系統(tǒng)安全運行的關(guān)鍵設(shè)備。站內(nèi)工藝系統(tǒng)設(shè)有手動截止閥、球閥、調(diào)節(jié)閥、氣動切斷閥、安全放散閥、止回閥等。（7）儀表風系統(tǒng)本設(shè)計在需要緊急切斷或需要實現(xiàn)自控的部位均設(shè)有氣動閥，儀表風 系統(tǒng)就是為氣動閥提供符合要求的控制氣源，本設(shè)計中控制氣源為壓縮空氣。根據(jù)氣動閥儀表風壓力和用量，對儀表風系統(tǒng)設(shè)備進行選型：空壓機： 型式 螺桿式排氣量 排氣壓力 ~ a冷卻方式 風冷儲氣罐： 公稱容積 50L工作壓力 ～干燥器： 處理量 m3/min 工作壓力 露點 40過濾器： 26一級過濾器為前置過濾器，置于空壓機之前，過濾精度 3μm，處理量 m3/min；二級過濾為除油過濾器，置于空壓機之后，過濾精度 , 處理量 m3/min；三級過濾器為粉塵過濾器，置于干燥器之后，過濾精度 , 處理量 m3/min。低溫管道管材選用0Cr18Ni9不銹鋼真空管道。LNG儲罐與加氣機之間的管道連接采用現(xiàn)場法蘭連接。27總圖布置 廠區(qū)總平面布置 總平面布置原則總平面布置在滿足生產(chǎn)、工藝流程要求的同時，合理利用地形、地貌等○ 1自然條件，因地制宜，使土方工程量最小，節(jié)省工程投資?！?2滿足生產(chǎn)要求，工藝流程合理，根據(jù)實際地形情況，合理確定平面布局。○ 4在保證各種安全距離的同時，努力節(jié)約用地，使相關(guān)建、構(gòu)筑物布置合○ 5理?！?6 總平面布置要點生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)的布置在滿足生產(chǎn)、工藝流程要求的同○ 1時，合理利用地形、地貌等自然條件，滿足、檢修、運輸、安全、衛(wèi)生及防火要求，避免與建筑物、構(gòu)筑物、地下設(shè)施的布置相互影響。加氣站產(chǎn)品主要為液化天然氣，產(chǎn)品采用汽車槽車運輸，產(chǎn)品需有一定○ 3的儲存能力，根據(jù)周邊市場需求狀況、交通狀況及相關(guān)規(guī)范要求。 道路布置道路布置符合生產(chǎn)、維修、消防等通車的要求，有效地組織車流、物流、28人流，達到方便生產(chǎn)運輸，站容美觀，并盡可能地減少工程量。 ①道路及場地布置以能滿足現(xiàn)場施工和正常生產(chǎn)所需運輸及設(shè)備檢修、保證在火災(zāi)發(fā)生時消防車能安全迅速到達各防火區(qū)域、與外部道路連接短捷出入方便為原則。③劃分功能區(qū)，并與站區(qū)內(nèi)主要建筑物軸線平行或是垂直，宜呈環(huán)行布置。⑤建設(shè)工程施工道路應(yīng)與永久性道路結(jié)合。 綠化綠化布置原則綠化布置應(yīng)根據(jù)企業(yè)性質(zhì)，環(huán)境保護及廠容、景觀的要求，結(jié)合當?shù)刈匀粭l件、植物生態(tài)習(xí)性、抗污性能和苗木來源，因地制宜進行布置；并與周圍環(huán)境和建（構(gòu)）筑物相協(xié)調(diào)。②滿足生產(chǎn)、檢修、運輸、安全、衛(wèi)生及防火要求，避免與建筑物、構(gòu)筑物、地下設(shè)施的布置相互影響。④綠化布置，應(yīng)根據(jù)不同類型的企業(yè)及其生產(chǎn)特點、污染性質(zhì)的程度，以及所要達到的綠化效果，合理地確定各類植物的比例與配置方式。 豎向布置 豎向布置方式豎向布置原則1）豎向設(shè)計充分考慮工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，滿足工程地質(zhì)，水文地質(zhì)的要求，滿足工藝流程、站內(nèi)外運輸裝卸及管道敷設(shè)對坡向、坡度、高程的要求；2）豎向設(shè)計結(jié)合道路裝卸線標高、廠址地形，建（構(gòu)）筑物及其地面標高符合安全生產(chǎn)、運輸、管理、廠容要求，合理確定場地內(nèi)各單元標高，盡量減少場地內(nèi)土方量。豎向布置方式：站區(qū)采用平坡式布置方法，坡度按千分之二考慮；站內(nèi)外道路的標高應(yīng)統(tǒng)一考慮，并與豎向相一致；主要出入口的道路路面標高，高于站區(qū)外地面標高，同時與站區(qū)內(nèi)道路標高銜接得當。30自動控制 自控水平確定的依據(jù)根據(jù)工藝控制要求對工廠所有控制點進行遠程監(jiān)控，滿足裝置生產(chǎn)要求。自動化水平位于國內(nèi)同類裝置的先進水平。 儀表設(shè)置（1）儀表、控制柜控制室內(nèi)安裝成橇控制柜(包括儀表顯示和 PLC 控制)和一臺中央控制臺。1） 儀表顯示顯示如下遠傳參數(shù)： ? 儲罐液位? 儲罐壓力 儲罐溫度 低溫泵出口溫度? 低溫泵出口壓力? 泵池壓力? 加氣機流量? 儀表風壓力2）PLC 控制PLC 控制為全站工藝系統(tǒng)控制中心，控制柜內(nèi)可編程控制器，主要功能為：??低溫泵的軟啟動及變頻調(diào)速??系統(tǒng)啟動、停止和運行狀態(tài)監(jiān)控31??可燃氣體泄漏報警顯示??超限緊急切斷PLC 控制系統(tǒng)可采用國外著名產(chǎn)品。4）不間斷電源及電涌保護在電源進線處設(shè)置 3KVA、斷電延時 30min 的 UPS，在系統(tǒng)短時間停電時能為儀表控制系統(tǒng)提供電源，監(jiān)視和記錄系統(tǒng)的運行狀況，保證系統(tǒng) 的安全運行。（2）現(xiàn)場檢測儀表檢測儀表是采集現(xiàn)場工藝運行參數(shù)的設(shè)備，是完成加氣站自動化控制的重要前提，現(xiàn)場儀表均安裝在轉(zhuǎn)運橇上。變送器采用智能型帶就地顯示產(chǎn)品。 橋架采用熱浸式鍍鋅鋼橋架控制電纜和計算機電纜均采用本安阻燃型。現(xiàn)場儀表和二次儀表之間設(shè)置隔離式安全柵，以防止危險能量竄入現(xiàn)場，同時增強系統(tǒng)的抗干擾能力，提高系統(tǒng)的可靠性。（3）壓縮空氣系統(tǒng)壓縮空氣系統(tǒng)主要供應(yīng)氣動閥門的儀表用氣體，供氣設(shè)計壓力 ~。 安保系統(tǒng)加氣站設(shè)置天然氣泄漏檢測系統(tǒng)，設(shè)置 4 條泄漏檢測回路，2 個可燃氣體檢測探頭安裝于轉(zhuǎn)運橇上，并在轉(zhuǎn)運橇內(nèi)設(shè)置 1 個火焰探測器。報警器安裝在站房里，并配有備用電源。安保系統(tǒng)設(shè)置見下表：安保系統(tǒng)設(shè)置表 表 61報警器 信息 報警方式緊急停機鎖 存報警 按 F1 鍵前先 解 除鎖存 報警售氣機處泄 漏低限報 警 甲烷含量達 到爆炸低 限的 20% 報警LNG 貯罐/ 泵處泄 漏低限報警甲烷含量達 到爆炸低 限的 20% 報警LNG 泵抽空 報 警 LNG 泵抽空 ， 出口壓力 過低 報警儲罐超壓報 警 壓力大于 報警33儲罐液位低 限報警 允許充裝液 位的 5％ 報警儲罐液位高 限報警 允許充裝液 位的 90％ 報警儀表風欠壓 報警 壓力小于 報警停電報警 報警內(nèi)蒙古華油天然氣有限責任公司烏蘭察布 LNG 加氣站可行性研究報告內(nèi)蒙古華油天然氣有限責任公司 34公用工程 建筑 建筑物種類及規(guī)模1）依據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》固定站廠區(qū)內(nèi)所有的建筑均按耐火等級二級建筑物考慮。3）生產(chǎn)的火災(zāi)危險性應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)中使用或產(chǎn)生的物質(zhì)性質(zhì)及其數(shù)量等因素確定，儲存物品的火災(zāi)危險性應(yīng)根據(jù)儲存物品的性質(zhì)和儲存物品的可燃物數(shù)量等因素確定。 生產(chǎn)建筑生產(chǎn)建筑包括站房、加氣島、罐區(qū)及工藝區(qū)，根據(jù)生產(chǎn)需要和生產(chǎn)設(shè)計。2）加氣罩棚，甲類，耐火等級為二級，刷防火涂料，非火花地面。 建筑裝修標準《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范》 (GB5022295 2022修訂版) 《華