路基填方試驗段工程施工設計方案(終稿)(編輯修改稿)
2025-05-30 02:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 計算壓實系數(shù)，并進行記錄。本試驗段采用灌砂法進行檢測壓實度。土方路堤填筑需從最低處分層填筑、逐層壓實。松鋪厚度分別采用25. cm、30cm、35cm進行控制，179。計算卸料方格網(wǎng)間距：松鋪厚度25cm，㎡，，并派專人指揮倒土鋪筑。按自卸汽車每車18m179。計算卸料方格網(wǎng)間距：松鋪厚度30cm，㎡，，并派專人指揮倒土鋪筑。179。計算卸料方格網(wǎng)間距：松鋪厚度35cm，㎡，，并派專人指揮倒土鋪筑。、填筑要點（1）路基施工過程中加強測量控制，以保證路線、路基填筑的準確性。（2）填方路基按路面平行線分層控制填土高程，每層攤鋪的寬度，碾壓線路示意圖如下： （3）每層填筑時，作好路基排水工作，以防止雨水浸泡路基。（4）為確保路基填筑質(zhì)量，填方段原地面及零填路段填前壓實應達到規(guī)范要求。（5）專人負責資料管理，嚴格按照要求進行技術資料的收集、整理、存檔、做到及時、準確完整。、試驗成果整理試驗路段施工完成后，從現(xiàn)場獲得的第一手試驗資料，確定路基填筑的施工工藝，掌握不同材料的最佳含水量、松鋪厚度、最佳機械組合和最有效的碾壓遍數(shù)等數(shù)據(jù)依據(jù)，為以后全方位的施工提供不可缺少的經(jīng)驗數(shù)據(jù)和施工方法。施工計劃計劃施工開始時間：2016 年 7 月 11 日開始，計劃施工完成時間：2016 年 7 月 20 日結(jié)束。共需大約 10 天。質(zhì)量保證措施（1）嚴格按照路基施工技術規(guī)范的要求進行施工，做好各種施工記錄，以此獲取第一手原始資料。施工過程中嚴格服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督管理，加強自檢→抽檢的質(zhì)量檢測措施，當下層路基填筑碾壓合格后方能進入上層施工。在工程施工的全過程中，建立事前、事中、事后的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。（2）把工程技術人員對工程圖紙的理解，滲透于施工的各道工序之間，加強對每道工序的檢測。加強技術培訓，做好技術交底。做到每道工序有標準，有驗收，有結(jié)論，確保試驗段路基填筑一次成功。（3）實行對施工各道工序的質(zhì)量嚴格檢查，施工過程中作業(yè)隊對工序進行自檢，現(xiàn)場技術員進行工藝自檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正。（4）試驗控制在監(jiān)理工程師的指導下，嚴格按照技術規(guī)范的規(guī)定進行試驗，并把試驗分析結(jié)果按照規(guī)定及時提供給監(jiān)理工程師。在施工前、過程中主要進行土樣的顆粒分析、含水率、密實度、液限、塑限、承載比試驗（CBR值）和擊實試驗。在施工中杜絕不合格填料的使用。施工中加強壓實度、含水量等檢測工作，收集各種試驗數(shù)據(jù)，及時進行試驗方面總結(jié)，確保路基質(zhì)量能達到要求，為后續(xù)路基填筑提供真實參數(shù)指標。（5）測量控制a、所有測量儀器在使用前到計量部門標定合格后才使用。b、在施工中定期對各控制點進行檢查以保證各點的穩(wěn)定。首先布設穩(wěn)定點，對各點定期進行復測，以防止由于基準點位置變化影響控制網(wǎng)精度。c、施工放樣時必須用導線點坐標和水準點高程作為基準。d、在試驗段施工中，加強測量控制，確保試驗段位置和高程準確。安全保證措施在施工中應始終貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，并根據(jù)工程施工安全技術規(guī)程結(jié)合實際施工情況，制定出相應的安全生產(chǎn)制度和預防措施。加強施工過程中的安全生產(chǎn)管理工作，改善施工環(huán)境，創(chuàng)造良好的勞動條件，確保工程順利的進行以及員工的安全和健康。（1）施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平
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