【正文】 出的為準），按路面平行線分層控制填土標高，作業(yè)時分層平行攤鋪，填料松鋪厚度控制在30～40㎝。(8)臨時施工便道修筑完成，確保運輸設備通行。由于本段填筑石料中多數為軟質石料，故不進行填石路堤試驗，只進行土石路堤和土方路堤兩種試驗和換填段的砂礫石填筑實驗。該段作為實驗檢測單位已確定不合格的挖方段黃土和頁巖填筑實驗段。當填方土質發(fā)生變化時，應重新試驗確定土樣的各項指標。、填料類別、來源根據設計圖紙要求，本路段填方材料選用：砂礫石、頁巖石、清表下層土石。計算卸料方格網間距：松鋪厚度25cm，㎡，并派專人指揮倒土鋪筑。加強技術培訓，做好技術交底。（3）操作人員必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，嚴禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進入施工現場。（6）組織職工經常進行文明生產教育，以良好精神風貌積極投入工程建設中。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。（2）施工設備合理定置，無亂停亂放現場。c、施工放樣時必須用導線點坐標和水準點高程作為基準。施工計劃計劃施工開始時間：2016 年 7 月 11 日開始，計劃施工完成時間：2016 年 7 月 20 日結束。先靜壓一遍，再微振碾壓一遍，試驗人員檢測出其壓實度和含水量，測量人員測出標高，并進行記錄，計算壓實系數；后強振碾壓二、三、四、…遍，分別檢測碾壓后的壓實度、含水量和壓實系數。在試驗段內根據具體情況開挖橫向排水溝，將路基水引入縱向排水溝，排到路基外。（3）機械設備進場情況：詳見附表三。. . . .. .目 錄編制依據 2編制原則 2工程概況 2試驗目的 3施工準備 3施工方案 施工工藝基本流程 測量放樣 路基清表 土方路堤 5施工計劃 8質量保證措施 8安全保證措施 9文明施工 10編制依據(1)大英至遂寧快捷通道施工圖(2)公路工程相關技術規(guī)范(3)《公路工程質量檢驗評定標準》(JTG F80/12004)(4)本單位在其他同類工程項目的施工經驗編制原則以質量為中心，貫徹執(zhí)行“首件工程認可制”，實行“高起點、高要求、高質量、重安全、重環(huán)保、重細節(jié)”精細化組織施工，做到施工技術全面性、可行性、針對性和先進性，結合工程相關特點，抓好重點工序。試驗儀器見附表二?！?清表采用推土機配合挖掘機及人工結合的方式進行，清表厚度為30cm，原地面樹根、草根及腐植土應全部清除干凈。采用22T的重型振動式壓路機分層灑水碾壓施工，其碾壓速度不超過4km/小時，按照由邊到中的順序沿路線縱向進行碾壓，碾壓時輪跡重疊三分之一。、試驗成果整理試驗路段施工完成后，從現場獲得的第一手試驗資料，確定路基填筑的施工工藝，掌握不同材料的最佳含水量、松鋪厚度、最佳機械組合和最有效的碾壓遍數等數據依據，為以后全方位的施工提供不可缺少的經驗數據和施工方法。首先布設穩(wěn)定點，對各點定期進行復測，以防止由于基準點位置變化影響控制網精度。作業(yè)區(qū)人員、施工設備各施其責、有條不紊、配合協(xié)調；施工人員現場施工時佩帶標識牌且標識醒目，安全設施配置齊全，作業(yè)操