【文章內(nèi)容簡介】 和碾壓遍數(shù)按現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)而定。3）采用普通壓路機進行初步穩(wěn)壓，再用12t以上的振動壓路機進行碾壓，碾壓時，后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止，碾壓完成后表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度，～，～。4）路面兩側(cè)的碾壓遍數(shù)增加兩遍。5）碾壓過程中的質(zhì)量控制?，F(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)問題，反饋信息，及時糾正，檢測壓實度、平整度，測量人員在壓實過程中，跟蹤檢測標(biāo)高，以保證鋪筑層的厚度，設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓管理工作。施工工藝流程下承層檢測—攤鋪砂碎石墊層—整平—靜壓—檢測工藝要求及質(zhì)量檢測（1）碎石墊層材料含泥量小于5%，并應(yīng)除盡其中的植物根系和雜質(zhì)。采用天然級配砂礫料時，礫石強度不低于四級。（2）注意控制路基的填筑設(shè)計，使加荷速率與地基承載力增加(排水固結(jié))的速率相適應(yīng)。一般情況下，地基的水平位移應(yīng)不大于10mm/d，垂直位移量應(yīng)不大于15mm/d。（3），兩側(cè)用素土包邊壓實。（4）同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進場的砂料，每3000m3為一批，當(dāng)不足3000m3時也按一批計。施工單位每批抽樣檢驗1組。（5）施工單位沿線路縱向每一壓實層每100m抽樣檢驗3個點，其中：路基中間1點，兩側(cè)距路基邊緣2m處各1點。（四）水泥穩(wěn)定碎石試驗段正式開工之前，應(yīng)進行試鋪，主要確定以下內(nèi)容：（1）驗證用于施工的集料配合比；（2）調(diào)試拌和時間，保證混合料的均勻性；（3）確定鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)；（4）確定每一作業(yè)段的合適長度；主要施工工藝：（1）施工后場水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時，項目部技術(shù)人員及監(jiān)理工程師駐守后場，實時對配合比、含水量、水泥劑量等進行控制。調(diào)試拌和機，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測量其計量的準(zhǔn)確性；調(diào)試拌和時間，保證混合料的均勻性；檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強度；拌和時混合料含水量控制，試鋪時水穩(wěn)碎石出料及時取樣檢查混合料含水量和水泥劑量是否有變化，再根據(jù)前場檢測含水量結(jié)果作調(diào)整。（2）混合料運輸：①裝料：裝料根據(jù)放料人員的提示，按前、后、中三次作業(yè)的方法進行，不得太滿外溢，車內(nèi)混合料須在初凝時間內(nèi)運到工地；②覆蓋：采用油布覆蓋混合料；③車輛倒車時在攤鋪機前30cm處停住，卸料時掛空擋，注意不要撞擊攤鋪機，不要把料卸在攤鋪機外面。（3）施工前場①攤鋪：施工采用一臺RP952攤鋪機進行作業(yè)，另準(zhǔn)備一臺RP751W備用，采用鋼絲繩控制攤鋪厚度和高程。第一層水穩(wěn)攤鋪時，采用一臺攤鋪機先攤鋪主行車道部分，加寬部分采用人工攤鋪；第一層攤鋪結(jié)束后，封閉半幅交通，進行半幅施工，半幅通車。攤鋪時保持?jǐn)備仚C前有23輛送料車輛，攤鋪時勻速攤鋪，及時檢查攤鋪厚度；攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板擋板前混合料在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其他問題應(yīng)及時處理；中途不得隨意變速或停機，～。②碾壓：碾壓是關(guān)系到基層內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵工序。而影響碾壓工序的關(guān)鍵因素又是碾壓組合和含水量。設(shè)立專人指揮碾壓，注意穩(wěn)壓充分，振動不起浪、不推移，壓路機碾壓時重疊1/2輪寬，每約50米作為一作業(yè)段。對碾壓過后出現(xiàn)的問題及時進行處理。碾壓時及時檢查含水量，以略高于最佳含水量來進行碾壓，壓路機停車要錯開，離開3m遠(yuǎn)為宜，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。攤鋪前一至兩天積極聯(lián)系檢測中心，碾壓完成后，及時進行壓實度檢側(cè)，發(fā)現(xiàn)壓實度不足，及時進行補壓，根據(jù)水穩(wěn)碎石施工特點，必須控制碾壓時間，在水泥終凝時間前結(jié)束碾壓，并達(dá)到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。碾壓完成后采用土工布濕潤后進行覆蓋。我部采用施工工藝為： 振動壓路機高頻低幅振壓2遍；三輪壓路機靜壓2遍；輪胎壓路機碾壓12遍。③橫接縫處理：水泥穩(wěn)定混合料攤鋪時，連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷2h，則設(shè)橫縫，每天收工之后第二天開工的接頭段面設(shè)置橫縫，每當(dāng)通過橋涵，在其兩邊設(shè)置橫縫，基層的橫縫與橋頭搭板尾端吻合。特別注意橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。對于無法碾壓的死角，采用平板振動夯夯實。橫縫與路面車道中心垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：Ⅰ人工將含水量合適的混合料末端整理整齊。緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實度相同，整平緊靠方木的混合料。Ⅱ方木的另一側(cè)用沙礫或碎石回填約3米長，其高度略高出方木。Ⅲ將混合料碾壓密實Ⅳ在重新開始攤鋪混合料之前，將沙礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清除干凈。Ⅴ攤鋪機返回到已壓實層的末端。重新開始攤鋪混合料。Ⅵ如攤鋪中斷超過2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心垂直并垂直向下的斷面，攤鋪機安置在已壓實的面上，下墊木板，高度為虛鋪厚度與壓實厚度之差，然后再攤鋪新的混合料，初壓時進行橫向碾壓。④自檢與抽檢水穩(wěn)攤碾壓完成后，及時進行壓實度、水泥劑量、含水量的檢側(cè)，如果發(fā)現(xiàn)壓實度不足，及時進行補壓，自檢合格后及時報請監(jiān)理工程師及現(xiàn)場檢測人員進行抽檢，抽檢合格后方可進入養(yǎng)生。⑤養(yǎng)生：水穩(wěn)碎石覆蓋2小時后，可采用噴頭為噴霧式灑水車灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護，在養(yǎng)生期間封閉交通。7天后進行鉆孔取芯，芯樣應(yīng)完整，表面密實。（五）水泥混凝土面層模板制作與安裝（1）制作a、模板材料的種類、等級應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)的特點、質(zhì)量要求及周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。應(yīng)優(yōu)先選用鋼材料，盡量少用木材。b、模板材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。c、。所有連接件與設(shè)計須使模板能整裝，并使其拆除時不致?lián)p壞混凝土。鋼板連接縫盡可能光滑緊密，不允許帶凹坑、皺皮或其它表面缺陷。面板及活動部分應(yīng)涂防銹的保護涂料，其它部分應(yīng)涂防銹漆。 （2）安裝a、應(yīng)按施工圖紙進行模板安裝的測量放樣，重要結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置必要的控制點，以便檢查校正。b、模板安裝過程中，應(yīng)設(shè)置足夠的臨時固定設(shè)施，以防變形和傾覆。c、模板的鋼拉條不應(yīng)彎曲，直徑要大于8mm，拉條與錨環(huán)的連接必須牢固。預(yù)埋在下層混凝土中的錨固件（螺栓、鋼筋環(huán)等），在承受荷載時，必須有足夠的錨固強度。d、模板之間的接縫必須平整嚴(yán)密。分層施工時，應(yīng)逐層校正下層偏差，模板下端不應(yīng)有“錯臺 ”。e、模板及支架上，嚴(yán)禁堆放超過其設(shè)計荷載的材料和設(shè)備。（3）模板的清洗和涂刷鋼模板在每次使用前和使用之后應(yīng)清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板應(yīng)涂刷礦物油類的防銹保護涂料，不得采用污染砼的油劑，不得影響砼或鋼筋砼的質(zhì)量。若檢查發(fā)現(xiàn)在已澆的砼面沾染污跡，應(yīng)及時采取有效措施予以清除。（4）拆除a、模板拆除時限，應(yīng)符合設(shè)計要求，還應(yīng)并保證其表面及棱角不因拆模而損傷時，方可拆除；b、拆模作業(yè)必須使用專門工具，按適當(dāng)?shù)氖┕こ绦蚴中⌒牡剡M行，以減少混凝土及模板的損傷。砼配合比設(shè)計：（1）按照施工圖紙的要求和監(jiān)理工程師指示，通過室內(nèi)試驗成果進行砼配合比設(shè)計，并報送監(jiān)理工程師審批。不同的混凝土，根據(jù)設(shè)計要求，應(yīng)分別滿足抗壓、抗裂（拉）的要求，并同時滿足施工和易性等的要求。（2）砼的坍落度，應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、砼運輸，澆筑方法和氣候條件決定，盡量采用小的坍落度