毛蓬崗隧道冬季的施工方案設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-05-30 02:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1上海16鋼筋調(diào)直機(jī)14KW17鋼筋彎曲機(jī)14KW18型鋼彎曲機(jī)1重慶4KW19鋼筋切斷機(jī)13KW20變頻調(diào)壓供水設(shè)備1河北12KW21全液壓襯砌臺(tái)車12米122多功能作業(yè)臺(tái)架123移動(dòng)式防水板作業(yè)臺(tái)車124仰拱棧橋225通風(fēng)機(jī)1220KW26發(fā)電機(jī)250KW127變壓器630KVA128變壓器400KVA129噴錨料拌和機(jī)HZS25155KW30混凝土運(yùn)輸車667六、冬季施工保證措施 按照《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210－2005）的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)出現(xiàn)晝夜平均氣溫連續(xù)三天低于5℃或最低氣溫低于3℃第一天時(shí)，必須采取相應(yīng)的冬季施工措施。由于氣溫影響，路基、室外混凝土施工不宜安排冬季施工。根據(jù)工期要求和現(xiàn)場條件，冬季只安排隧道和橋梁鉆孔樁施工。為保證本工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，需要做好冬季施工安排，特別是做好各種工程項(xiàng)目的混凝土施工工期安排。（一）技術(shù)準(zhǔn)備：（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家有關(guān)冬期施工的規(guī)范、規(guī)程及公司的有關(guān)文件，組織所有參加冬施的人員進(jìn)行冬施培訓(xùn)。（2）冬期施工培訓(xùn)：要對(duì)冬施方案進(jìn)行交底和培訓(xùn),明確施工方案、技術(shù)措施，施工方法、質(zhì)量要求、施工試驗(yàn)要求?，F(xiàn)場填寫詳細(xì)技術(shù)交底，交到所有操作人員手中，明確職責(zé)，方準(zhǔn)上崗。（3）根據(jù)規(guī)范要求和冬天的氣溫情況，做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作，提出施工配合比。（4） 及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，并按測溫要求進(jìn)行測溫。(二)材料準(zhǔn)備：（1）液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲(chǔ)備，足量存放，綜合安排，盡可能避開低溫進(jìn)貨。（2）現(xiàn)場冬施期間進(jìn)場的材料二次搬運(yùn)時(shí)做好覆蓋保護(hù)工作，并及時(shí)運(yùn)到施工現(xiàn)場，遠(yuǎn)離潮濕及風(fēng)寒侵襲之地。對(duì)各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。（3）準(zhǔn)備好對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行封堵的材料，如聚氨酯、熱鼓風(fēng)機(jī)、電爐、五紡布、密封條、電熱毯、火爐等；檢查施工現(xiàn)場，對(duì)于需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。（4）對(duì)于易燃易爆的材料設(shè)專庫存放，并配備足量滅火器。(三)機(jī)械準(zhǔn)備（1）、冬季施工使用的各種機(jī)械應(yīng)全面檢查，更換冬季用潤滑系統(tǒng)用油及燃料，對(duì)有問題的機(jī)械設(shè)備及時(shí)修理，不得帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械在使用前應(yīng)首先檢查傳動(dòng)系統(tǒng)，無凍結(jié)情況后方可啟動(dòng)，每日工作前對(duì)所用機(jī)械進(jìn)行預(yù)熱，并做詳細(xì)檢查，確認(rèn)無問題后正式作業(yè)。非專職機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)械設(shè)備。定期檢查電力設(shè)施，防止電線硬化破損后因雨雪導(dǎo)致漏電現(xiàn)象。施工機(jī)械、車輛采用低標(biāo)號(hào)柴油，每日施工完畢后排空水箱余水，防止凍結(jié)，對(duì)有特別要求的機(jī)械開進(jìn)車庫保溫。在冰雪天氣作業(yè)的車輛安裝防滑鏈。機(jī)械加強(qiáng)保養(yǎng)，勤檢查，多觀察，防止設(shè)備凍裂。水源及消火栓提前做好保溫工作，防止受凍。（2）砼運(yùn)輸采用攪拌車運(yùn)輸，為減少拌制好的砼在運(yùn)輸過程中的熱量損失，在攪拌車的筒體外側(cè)應(yīng)增加保溫的棉罩或其它保溫罩，使砼在運(yùn)輸過程中的熱量損失減少，進(jìn)場下料時(shí)逐車檢測砼溫度。（3）現(xiàn)場采用地泵或汽車泵直接泵送砼至澆筑點(diǎn)。地泵放置于搭設(shè)的暖棚內(nèi)并設(shè)置1～2臺(tái)煤爐加溫，以防攪拌車下料時(shí)砼熱量損失太大及中間停頓時(shí)進(jìn)料口結(jié)凍。砼輸送管道沿全長采用雙層保溫材料包裹，里層為草（麻）袋，外層為彩條布并用鐵絲扎緊，控制混凝土泵送過程中溫度的損失，從而控制混凝土的入模溫度不低于50C。 （一）拌合站冬季施工保證措施：建立保溫拌合站拌合站采用夾芯保溫彩鋼板設(shè)計(jì)。砂石骨料堆放場與拌合站相鄰而為一體，把砂石料場和拌合站全部封閉，僅在暖棚的兩側(cè)預(yù)留車輛的進(jìn)出口。骨料加熱系統(tǒng)采用地下管道，上鋪鋼板，考慮裝載機(jī)和大型自卸車作業(yè)，鋼板采用20mm厚，鋼板下面設(shè)置50cm*50cm的C30混凝土支撐梁。骨料倉三面采用30cm厚C20混凝土隔墻，防止機(jī)械作業(yè)破壞周邊彩鋼板。骨料倉分4種骨料8個(gè)倉，以保證混凝土生產(chǎn)的連續(xù)性。供熱系統(tǒng)采用2t高壓鍋爐和暖氣管道。拌合用水的加熱及保溫措施：利用蒸汽低壓鍋爐直接向水箱內(nèi)通蒸汽加熱，水的加熱溫度一般為50～80℃（以能保證混凝土拌和物溫度在10～30℃范圍內(nèi)），水箱四周及頂口用棉被保溫。主機(jī)房的保溫：主機(jī)房每層放三臺(tái)電暖器（共六臺(tái)）對(duì)主機(jī)、過渡艙、計(jì)量稱進(jìn)行保溫。另門窗掛棉門簾封閉嚴(yán)實(shí)，確保主機(jī)房溫度保證零度以上，以保證拌料系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。砂、石料的上料及保溫措施：砂、石料的上料均采用皮帶輸送機(jī)分別從砂、石料暖棚內(nèi)直接輸送到拌合站的砂、石料自動(dòng)計(jì)量料斗內(nèi)，整個(gè)輸送帶焊接鋼筋骨架，并用毛氈進(jìn)行全封閉保溫。砂、石料暖棚設(shè)置在離拌合站最近的地方，以減少熱量的損失及保溫材料的用量?！∨淞隙匪闹苡?cm彩板進(jìn)行封閉。棚內(nèi)用護(hù)筒加工火爐10個(gè)（每臺(tái)機(jī)子5個(gè)），燒焦炭進(jìn)行保溫，確保砂子下料時(shí)不結(jié)塊。每臺(tái)火爐功率不能低于2000kw?！ ≈鳈C(jī)接
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