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xx4s店建設項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-05-30 00:55 本頁面
 

【文章內容簡介】 水能資源豐富;冬不結冰,含沙量少。從水文、氣象和地質條件來看,該項目建設地點不會對工程建設造成不良影響。二、基礎設施條件交通長沙目前加速推進長株高速、京珠高速復線的建設,為城市過境交通往外疏解創(chuàng)造條件;大力促進“三線兩站”(武廣鐵路客運專線、杭長昆客運專線、石長鐵路復線、武廣新長沙站、長沙鐵路西客站)建設,啟動長株潭城際軌道交通和城市軌道二號線一期工程,推進黃花機場擴建,逐步實現城市公共交通、軌道交通、鐵路、航空等交通運輸方式的高效對接,方便旅客中轉換乘和集散。給排水該項目用水由市自來水總公司供給,自就近市政給水管網引入DN200的給水管作為給水主管道,供水水壓、水量有保證,飲用水質達到《生活用飲用水衛(wèi)生標準》,在生活區(qū)內以環(huán)、枝狀供水管網供水。區(qū)內排水實行雨污分流制,設有排水管道,區(qū)內雨污水匯集后就近排入市政雨污水管網。供電該項目用電由市供電總公司供給,該項目自就近市政供電網接線,在區(qū)內建設變電室,即可滿足區(qū)內生活用電需要。采暖該項目擬采用集中供熱的方式,熱源由熱電公司供應,自就近的城市熱力管網接入。電訊開發(fā)區(qū)通訊設施先進,電話全部實現了程控自動交換,可直撥國內外。形成以高速寬帶為主的高效迅捷的網絡,各類信息能夠及時傳輸交流,為項目的建設提供了便利條件。 第四章 工程建設方案第一節(jié) 建設規(guī)模該項目總用地XXX㎡,建設用地面積XXX㎡,總建筑面積XXX㎡,主要是集整車銷售、維修服務、零配件供應、信息反饋、汽車停放五位一體的特許銷售服務店。新購置電腦檢測儀、舉升機、大梁矯正儀、發(fā)動機分析儀等設備XX臺。第二節(jié) 服務流程一、服務流程電話預約——服務接待——初步診斷——派工——維修—完工檢測——車容整理——結算——交車——電話回訪二、流程說明維修車輛進入維修站,由服務顧問接待并傾聽、檢查客戶維修原因,出具派工單。車輛進入維修車間后,由車間主任安排專業(yè)維修工進行故障維修排除,例如:車輛需要整形烤漆,由噴漆工進行專業(yè)清洗打泥子修補,二至三遍泥子干后,由噴漆工將車輛開到封閉環(huán)保型烤漆房,進行反復幾次的漆化,完成后將室溫調節(jié)至適當溫度,直至修復漆面干透,然后將車輛開出烤漆房,進入客戶待檢區(qū)。整個操作工藝流程環(huán)保節(jié)能無污染,并嚴格按照國家環(huán)保規(guī)定要求執(zhí)行車輛維修保養(yǎng)。將換掉的廢舊機油倒入專用的封閉式鐵桶中,廢舊濾芯也裝入專用桶中,事后由環(huán)保專業(yè)人員進行集中清理。整個過程做到油煙零污染,完畢后進入客戶待檢區(qū),維修人員進行檢驗,檢驗合格簽發(fā)出廠合格證明,用戶結算后發(fā)放出門證,車輛維修完畢離廠。第三節(jié) 主要設備選型選型原則⑴根據產品生產工藝要求及工藝參數計算確定工藝設備的規(guī)格及數量。⑵在滿足工藝生產的前提下,優(yōu)先選用先進、高效性能的設備。設備選擇分析生產設備選用國內設備,并使裝備水平在滿足生產要求的前提下達到國內先進水平。主要生產設備選型本項目主要生產設備見下表名稱數量名稱數量電腦檢測儀1四柱舉升機1舉升機10尾氣抽排器1大梁矯正儀1整形機1四輪定位儀1拋光機1免拆清洗儀1發(fā)動機分析儀1輪胎動平衡儀1第四節(jié) 土建工程一、建構筑物該項目總用地XXX㎡,建設用地面積XXX㎡,總建筑面積XXX㎡。主要建構筑物一覽表序號名 稱單位數量結構層數備注1銷售中心㎡鋼構 2展廳㎡鋼構玻璃幕墻3車間㎡框架 4竣工區(qū)㎡框架 5維修車間㎡框架 6變配電室㎡磚混 7商品車中轉庫㎡框架 8職工公寓㎡磚混  合計    二、結構設計依據及設計要求①自然條件:基本風壓:178。;基本雪壓:178。;凍土深度:。②本工程抗震設防烈度為7度。③樓面和屋面設計均布活荷載標準值辦公、公用功能用房:;樓梯、衛(wèi)生間:;屋面:。④主要結構設計規(guī)范《建筑結構荷載規(guī)范》、《混凝土結構設計規(guī)范》、《建筑地基基礎設計規(guī)范》、《砌體結構設計規(guī)范》⑤砌體建設中優(yōu)先使用目前國家推廣使用的墻體填充材料,杜絕粘土紅磚的使用。⑥基礎所有墻基礎均采用鋼筋混凝土基礎,混凝土采用C30;柱子采用獨立基礎,混凝土采用C30;所有基礎墊層均采用C10混凝土。⑦其它按規(guī)范的規(guī)定應在樓體中,設伸縮縫、防震縫和沉降縫。鋼筋選用:Ⅰ級鋼;Ⅱ級鋼;冷拔帶肋筋。,厚20mm。三、廠區(qū)豎向廠區(qū)道路根據地下排水管網的埋深及坡降,并考慮到地面雨水的排放,%%。,局部根據道路放坡稍微調整。進車間坡道的坡度設置以不影響汽車、叉車及平板車的正常運輸為準則,坡度為2%4%不等。第五節(jié) 總圖布置及公用配套工程一、總圖布置概況該項目位于位于開發(fā)區(qū)。該區(qū)域配套基礎設施齊全,地勢平坦,交通便捷,通訊暢通,適宜項目的建設。規(guī)劃原則①應符合全廠總體規(guī)劃的原則,并符合城市規(guī)劃要求。②滿足生產工藝和企業(yè)管理要求,工藝流程順暢,各生產環(huán)節(jié)銜接良好。③通道寬度及建筑物間距滿足交通運輸,管線布置,以及防火,安全防護和衛(wèi)生等規(guī)范要求。④平面布局緊湊,合理利用場地,以節(jié)約用地,并預留發(fā)展用地。⑤公用工程各類管線布置合理,管線短捷,順直,以節(jié)約能源。⑥執(zhí)行綠化,環(huán)保等有關規(guī)定,美化、綠化廠區(qū)減少污染,盡量增加綠化面積,改善勞動條件??偲矫娌贾米裱o湊布局、節(jié)約用地的原則,根據建設單位發(fā)展需要對工程的整體要求,在滿足生產工藝和結合公用設施的前提下進行廠區(qū)總平面布置。在廠區(qū)北側設有一個主要出入口,以方便物資和人員進出。該項目新建生產車間位于廠區(qū)中部。詳見附圖:總平面布置圖綠化尊重自然、強化景觀設計是本次綠化規(guī)劃的主導思想,整個廠區(qū)的綠化規(guī)劃強調自然與人工的和諧統(tǒng)一。廠區(qū)綠化采用集中與分散相結合,草、灌、喬的相結合的方式,通過道路的帶狀綠化的輻射,將各個功能分區(qū)的綠地連通,形成點、線、面的綠化體系,以達到美化廠區(qū)環(huán)境的目標。廠區(qū)中綠化設計不營造過多的人工景觀,只以大面積草皮配合普通灌木及縱橫規(guī)則的樹木來襯托景觀。充分考慮人與綠化景觀的融合,以多樣、變化的四季花卉、灌木和觀賞樹木組成人性的綠化景觀,并設置活潑的建筑小品,使工作人員能充分的感受綠色,享受自然。道路布置⑴設計原則廠區(qū)道路布置原則應滿足企業(yè)運輸、消防、管線布置、綠化等方面要求,滿足交通便捷通暢的要求。⑵布置形式和寬度該項目道路采用城市型道路斷面形式,水泥混凝土剛性路面主干道為16米。廠房靠近圍墻一側,按消防設計規(guī)范留有足夠寬的消防通道。運輸 項目所需外購、外協件由供應單位送至廠內,廠區(qū)內運輸由電瓶車、叉車等運輸。生產車間內由電動葫蘆、起重機等運輸。二、公用配套工程(一)供水工程水源廠區(qū)用水水源取自城市給水管網,現有供水能力和供水水質能滿足項目新增用水需求。用水量估算該項目的用水主要是生活用水、汽車清洗用水、消防用水和其它用水。生活用水按30L/人,人員按XX人計,;汽車清洗用水按15m3水考慮;消防用水根據《建筑設計防水規(guī)范》的要求;項目其它用水主要為道路廣場噴灑用水和綠化用水,;未預見用水量根據設計規(guī)范有關規(guī)定按用水量的10%考慮,則該項目日用水量為20m3,年用水量7200m3。供水方案該項目從市政供水主管引枝狀管網,供項目生產、生活、消防等用水。廠區(qū)消防管網和生產生活用水管網為同一管網,室外消防栓采用地上式消防栓,其距離不大于120米,保護半徑150米。廠區(qū)內用水管道均采用鍍鋅鋼管。(二)排水工程該項目廠區(qū)排水系統(tǒng)采用雨污分流制,分設生活污水、雨水排水管網。生活污水生活污水主要是職工洗滌污水及沖刷糞便用污水,經化糞池滯留沉淀處理后,排入生活污水管網,送至污水處理站處理后排入城市污水管網。該項目生產過程中無廢水排放,汽車沖洗車廢水和其它生活用水直接排入污水管網,其中糞便污水經化糞池處理后外排。雨水雨水和道路沖刷用水采用地面自然漫流方式,排入雨水管網,就近排入城市雨水管網。(三)供電工程用電負荷等級該項目主要設備中斷供電不會造成較大的經濟損失,根據電氣負荷等級劃分規(guī)范要求,用電負荷等級均為三級。電源自市政10KV供電線路引線至廠內變電站,該項目用電有廠內變電站供給,、生活電源。供電方案廠內建變配電室1座,根據《工業(yè)與民用建筑設計規(guī)范》和生產工藝設備,該項目需增加部分變配電設備,可滿足項目生產和生活用電需要。廠區(qū)內其他建筑供電進行布置。負荷計算采用需要系數法對本項目用電負荷進行計算,,本項目全年耗電量為20萬KWH。設備選型該項目在廠區(qū)內設變配電站,裝設1臺315KVA的變壓器。電氣主接線采用單母線式,10KV側采用分段單母線。廠區(qū)內其他建筑供電根據《工業(yè)與民用建筑設計規(guī)范》進行布置。變壓器選用S9系列節(jié)能變壓器,高壓開關柜選用JYN2手車式開關柜,每個高壓柜上均配有微機型繼電保護裝置,低壓開關柜采用GGD固定式開關柜,變壓器與低壓柜的聯接采用封閉式母線槽。無功功率補償靜電電容器選用PGJ2型。(四)防雷與接地防直擊雷在各工程屋頂設避雷帶作接閃器,利用柱子內主筋引下線,利用樁和底板作接地板,組成一防直擊雷系統(tǒng)。接地采用聯合接地方式,接地電阻不大于1歐姆。規(guī)劃低壓配電系統(tǒng)采用TT系統(tǒng),照明動力線路均設置專用PE線。(五)采暖與通風采暖根據《采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》,該廠區(qū)屬于采暖地區(qū),項目采用集中供暖。熱源由換熱站供給,自就近的供熱管到引入廠內熱交換站的蒸汽水熱交換器,由室外供來的蒸汽熱交換成6050℃熱水,即可滿足項目冬季采暖需求。本工程冬季采暖耗汽量約2520噸。通風設計在維修過程中有廢氣、粉塵產生,依據現行的有關規(guī)定,在有廢氣、粉塵產生的工位安裝通風除塵設備,滿足生產工藝要求和勞動環(huán)境要求。(六)通訊該項目通訊設施設置5部程控電話即可滿足項目經營要求。(七)倉儲物流概況隨著社會分工越來越細,市場競爭越來越激烈,因此合理的倉儲物流對于降低生產成本,提高生產效率,增強企業(yè)的市場競爭力非常重要。設計原則充分利用廠區(qū)的外部銜接條件,合理布置工廠的倉儲,科學組織物流路線,使運輸連續(xù)便捷,為生產創(chuàng)造連續(xù)便捷的運輸條件。物流線路最短,最少迂回、交叉原則;物料盡量單元化,方便運輸,減少重復裝卸次數的原則;盡量壓縮自己的庫存,以滿足生產的最低需要為原則;盡量利用空間的原則。物流方案原材料的廠內運輸主要依靠叉車和電瓶車解決。 第五章 環(huán)境保護第一節(jié) 設計依據及原則一、設計依據《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國水污染防治法》《固體廢物污染環(huán)境防治法》《環(huán)境噪聲污染防治法》《污水綜合排放標準》《大氣污染物治理排放標準》《工業(yè)企業(yè)噪聲標準》二、設計原則積極采用先進而成熟的工藝,最大限度利用資源,盡可能將三廢消除在工藝內部,加強污染物治理措施,確保排放物符合國家規(guī)定的排放標準。在項目實施中必須做到“三同時”,必須嚴格遵守國家關于基本建設項目有關環(huán)境保護的法令、法規(guī)?!叭龔U”排放必須達到國家規(guī)定的排放標準。該項目生產過程基本上是清潔生產,對廢氣、廢水等均有較好的控制方案。第二節(jié) 施工期環(huán)境影響及治理措施一、施工期污染源⑴施工期噪聲污染源 施工期的噪聲主要來源于包括施工現場的各類機械設備和物料運輸的交通噪聲。施工場地噪聲主要是施工機械設備噪聲,物料裝卸碰撞噪聲及施工人員的活動噪聲,各施工階段的主要噪聲源及其聲級見表。聲級最大的是電鉆,可達115dB(A)。物料運輸的交通噪聲主要是各施工階段物料運輸車輛引起的噪聲,各階段的車輛類型及聲級見表。各施工階段主要噪聲源狀況施工階段聲源聲級施工階段聲源聲級土石方階段挖土機7896裝修、安裝階段電鉆10
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