管道泄漏檢測(cè)定位研究目的意義及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀(編輯修改稿)
2024-12-06 23:02 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 際泄漏定位過(guò)程中，通常在疑似漏點(diǎn)兩側(cè)的管道暴露點(diǎn)上（如管道閥門(mén)、消防栓等）分別放置用于拾取振動(dòng)信號(hào)的壓電加速度傳感器進(jìn)行泄漏聲信號(hào)的獲取，其定位原理如圖 1 所示。 圖 1 泄漏定位原理圖 假設(shè)漏點(diǎn)信號(hào)為 )(tS ， 2 個(gè)傳感器同是采集漏 點(diǎn)的信號(hào)，信號(hào) )(tS 傳播到傳感器 1 的時(shí)間為 1t ，傳播到傳感器 2 的時(shí)間為 2t ，傳感器 1 接收到的信號(hào)為 )(1tx ，傳感器 2 接收到的信號(hào)為 )(2tx ，漏點(diǎn)到傳感器 1 的距離設(shè)為 1l ，漏點(diǎn)到傳感器 2 的距離設(shè)為 2l ，兩個(gè)傳感器之間的距離設(shè)為 l ，則可以建立如式（ 1）和（ 2）兩個(gè)數(shù)學(xué)模型 : ??? ?????? )()()( )()()(222111 tnttStx tnttStx （ 1） ??? ???? ?? vtll lll2121 （ 2） 其中 )(1tn 為傳感器 1 接收到的干擾噪聲， )(2tn 為傳感器 2 接收到的干擾噪聲，這些干擾噪聲包括路上車(chē)輛行駛產(chǎn)生的震動(dòng)噪聲，車(chē)輛的鳴笛的噪聲，還有自來(lái)水管道內(nèi)部流水時(shí)均勻震動(dòng)產(chǎn)生的噪聲等。通過(guò)求解 2 個(gè)方程的，可以求得漏點(diǎn)定位的公式： 2/)(1 tvll ???? （ 3） t? 為通過(guò)分析得到的帶有漏點(diǎn)信息的聲信號(hào)在 2 個(gè)信道間的傳輸時(shí)延估計(jì)值。 v 為漏點(diǎn)信息的聲信號(hào)在自來(lái)水 管道中的傳播速度，它由管道的材質(zhì)、管徑和管道埋設(shè)環(huán)境等參數(shù)決定。 3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 國(guó)內(nèi)外普遍的泄漏檢測(cè)的研究方法 世界各國(guó)，尤其是西方發(fā)達(dá)國(guó)家都非常重視供水節(jié)水調(diào)控管理工作，很早就開(kāi)展了漏損控制技術(shù)及設(shè)備的研究與開(kāi)發(fā)工作，并成立了相關(guān)學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)。如英國(guó)水研究中心 (WRC)專(zhuān)門(mén)發(fā)表報(bào)告，論述漏水控制工作的內(nèi)容、方法和對(duì)策 。美國(guó)水協(xié)會(huì) (AWWA)在 1976 年成立了檢
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