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正文內(nèi)容

中國(guó)聯(lián)通警車(chē)巡邏指揮產(chǎn)品推介方案(編輯修改稿)

2025-05-29 13:58 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 3T容量臺(tái)125258磁帶庫(kù)臺(tái)11010系統(tǒng)軟件281數(shù)據(jù)庫(kù)軟件企業(yè)級(jí)關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)軟件套120202操作系統(tǒng)Windows Server 2008套818應(yīng)用軟件報(bào)價(jià) 36序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格描述說(shuō)明單價(jià)(萬(wàn)元)一、系統(tǒng)平臺(tái)1平臺(tái)管理軟件iVMS7200基本配置支持50路視頻,可單獨(dú)運(yùn)行。、實(shí)時(shí)監(jiān)控、語(yǔ)音對(duì)講廣播、錄像、報(bào)警、日志管理等。提供與其他GPS廠(chǎng)商互聯(lián)接口。若應(yīng)用規(guī)模超出50路視頻,則需要另行購(gòu)買(mǎi)Licence。10 通道許可證LIC(10路) 一個(gè)LIC:擴(kuò)展10路視頻通道 1二、選配模塊(不能單獨(dú)運(yùn)行,屬于車(chē)載監(jiān)控管理軟件的可選組成部分)1車(chē)載監(jiān)控管理軟件電視墻管理服務(wù)器模塊 最大支持32臺(tái)解碼器。不能單獨(dú)運(yùn)行,屬于車(chē)載監(jiān)控管理軟件 62電子地圖服務(wù)模塊靜態(tài)電子地圖支持BMP和JPG地圖,支持地圖切換,支持添加熱點(diǎn)和熱區(qū)單價(jià)里不包括項(xiàng)目所使用的地圖數(shù)據(jù)1帶引擎基礎(chǔ)版GIS支持柵格地圖和衛(wèi)星影像地圖,支持地圖多級(jí)顯示,支持添加單價(jià)里不包括項(xiàng)目所使用的地圖數(shù)據(jù)報(bào)價(jià)計(jì)算方式復(fù)雜,需要由業(yè)務(wù)人員根據(jù)項(xiàng)目信息提供報(bào)價(jià)帶引擎增強(qiáng)版GIS在基礎(chǔ)版的基礎(chǔ)上集成了空間地物搜索、路網(wǎng)查詢(xún)和最短路徑計(jì)算等單價(jià)里不包括項(xiàng)目所使用的地圖數(shù)據(jù)報(bào)價(jià)計(jì)算方式復(fù)雜,需要由業(yè)務(wù)人員根據(jù)項(xiàng)目信息提供報(bào)價(jià)3GPS分析服務(wù)模塊(GAU) GPS轉(zhuǎn)發(fā)、GPS分析、根據(jù)規(guī)則產(chǎn)生GIS相關(guān)報(bào)警,如電子圍欄、超速、線(xiàn)路偏離 64移動(dòng)終端服務(wù)模塊 實(shí)現(xiàn)移動(dòng)終端對(duì)監(jiān)控資源的共享訪(fǎng)問(wèn),形成固網(wǎng)移動(dòng)融合?!?視頻轉(zhuǎn)碼服務(wù)模塊 現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中不同音視頻內(nèi)容的編碼轉(zhuǎn)換,超過(guò)30路需要轉(zhuǎn)碼的項(xiàng)目,需要購(gòu)買(mǎi)多個(gè)視頻轉(zhuǎn)碼服務(wù)模塊6交通數(shù)據(jù)管理(MVA工具) 視頻文件回放功能,可插拔硬盤(pán)視頻回放功能,播放定位功能,視頻裁剪功能,視頻行駛信息顯示功能,可插拔硬盤(pán)數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能 7自動(dòng)備份下載服務(wù)模塊 定時(shí)下載指定時(shí)間段內(nèi)的設(shè)備歷史錄像文件,提供遠(yuǎn)程查詢(xún)、下載、點(diǎn)播功能 合計(jì)(硬件+系統(tǒng)軟件+應(yīng)用軟件): 171萬(wàn) . 前端采集設(shè)備. 車(chē)載設(shè)備+單兵設(shè)備1)車(chē)載設(shè)備車(chē)載設(shè)備安裝在執(zhí)法車(chē)上,對(duì)車(chē)輛外部情況實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛外部情況進(jìn)行監(jiān)控并同時(shí)進(jìn)行本地存儲(chǔ);可實(shí)現(xiàn)抽幀截取的圖片通過(guò)3G傳輸模塊實(shí)時(shí)同步上傳至中心服務(wù)器統(tǒng)一保存;圖像清晰度可以從CIF至D1效果。車(chē)載設(shè)備上有三種視頻模式可進(jìn)行切換以配合不同出警場(chǎng)合使用(“常規(guī)態(tài)、關(guān)注態(tài)、跟蹤態(tài)”,簡(jiǎn)稱(chēng)“三態(tài)切換” ),從而在充分滿(mǎn)足用戶(hù)視頻監(jiān)控需求的情況下進(jìn)行有效的成本控制本。車(chē)載設(shè)備包括:車(chē)載取證主機(jī)、車(chē)載云臺(tái)、安裝支架、全景攝像機(jī)(可選配)、GPS模塊、手控器、車(chē)載顯示器、3G模塊、標(biāo)準(zhǔn)化安裝線(xiàn)纜等,其中GPS模塊、3G模塊集成于取證主機(jī)中。圖2車(chē)載設(shè)備構(gòu)成2)單兵設(shè)備單兵終端一般由相關(guān)人員手持或者佩戴在身上,對(duì)周?chē)h(huán)境及執(zhí)法情況實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控,該設(shè)備圖像清晰率最高可達(dá)D1效果,最快可達(dá)到20幀/秒左右的傳輸速度。單兵設(shè)備把包括:集成液晶顯示屏,內(nèi)置3G無(wú)線(xiàn)通訊模塊或Wifi模塊,內(nèi)置GPS定位模塊,自帶鋰電池供電,附帶線(xiàn)控,小型攝像頭,麥克風(fēng)。圖3單兵設(shè)備. 選型原則前端設(shè)備選型應(yīng)符合以下原則:一、車(chē)載設(shè)備基本技術(shù)要求:(1)、 采用嵌入式操作系統(tǒng)設(shè)計(jì);(2)、 ;(3)、 采用硬盤(pán)減振加固技術(shù),確保系統(tǒng)不受外界惡劣環(huán)境影響;(4)、 采用內(nèi)置3G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)傳模塊;(5)、 采用內(nèi)置高靈敏度GPS定位模塊,實(shí)時(shí)了解車(chē)輛位置和行駛速度;(6)、 取證主機(jī)支持車(chē)牌識(shí)別功能;(7)、 為保證系統(tǒng)運(yùn)行可靠性,各部件間的信號(hào)接口及電源接口應(yīng)采用具有防誤插功能的航空插頭。錄像和硬盤(pán)存儲(chǔ)要求(1)、 4路視音頻輸入;(2)、 支持雙碼流功能;(3)、 ,支持插拔硬盤(pán)盒方式;(4)、 支持雙硬盤(pán)錄像功能,必要時(shí)可支持雙硬盤(pán)冗余錄像功能,可承受最大振動(dòng)值2Gs。無(wú)線(xiàn)傳輸要求(1)、 內(nèi)置3G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊,支持聯(lián)通3G運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò),支持3G VPDN網(wǎng)絡(luò),設(shè)備可自動(dòng)拔入3G私有專(zhuān)網(wǎng),適合特殊部門(mén)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的應(yīng)用,將視音頻傳輸至指揮中心,傳輸分辨率不低于CIF(12Fps);(2)、 車(chē)載取證系統(tǒng)具備內(nèi)置GPS定位功能,實(shí)時(shí)了解車(chē)輛位置和行駛速度?;胤乓螅?)、 無(wú)需安裝插件,取證主機(jī)支持本地液晶屏錄像回放;(2)、 錄像拷貝到電腦后支持通用播放器(VLC)直接播放功能。接口要求(1)、 航空頭專(zhuān)用配套線(xiàn)纜;(2)、 車(chē)載取證系統(tǒng)信號(hào)接口統(tǒng)一采用航空插頭,用于視音頻信號(hào)和控制信號(hào)的輸入與輸出接口;(3)、 電源接口統(tǒng)一采用航空插頭,統(tǒng)一對(duì)攝像機(jī)、手控器、液晶顯示屏供電;(4)、 天線(xiàn)接口統(tǒng)一采用SMA頭,接GPS天線(xiàn)。指揮中心遠(yuǎn)程指揮要求(1)、 支持雙向語(yǔ)音對(duì)講功能,指揮中心實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程指揮和布控;(2)、 車(chē)載取證系統(tǒng)具備完善的后臺(tái)管理軟件,可在管理中心電子地圖實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛位置;(3)、 車(chē)載取證系統(tǒng)可在管理中心進(jìn)行行車(chē)軌跡回放功能,可查詢(xún)回放車(chē)輛的歷史行車(chē)軌跡;(4)、 車(chē)載取證系統(tǒng)具備報(bào)警遠(yuǎn)程傳輸功能,發(fā)生報(bào)警后可立即通知指揮中心,在指揮中心通過(guò)解碼器彈出相關(guān)圖像到指定的電視墻上;(5)、 支持用戶(hù)發(fā)送短信控制設(shè)備上下線(xiàn)功能。車(chē)載云臺(tái)要求(1)、 車(chē)載云臺(tái)要求采用1/439。39。 Exview HAD CCD;(2)、 可選SONY 18倍、26倍或36倍云臺(tái);(3)、 ;(4)、 采用標(biāo)配紅外燈補(bǔ)光,白光燈補(bǔ)光可選;(5)、 云臺(tái)球機(jī)補(bǔ)光距離不低于30米;(6)、 車(chē)載云臺(tái)可通過(guò)手控器控制,同時(shí)可設(shè)置9個(gè)預(yù)置點(diǎn)。車(chē)載手控器要求(1)、 取證系統(tǒng)車(chē)輛本地操作采用一臺(tái)手控器控制設(shè)備,要求鋁制外殼;(2)、 手控器采用四維方向控制桿,具有鎖定開(kāi)關(guān)機(jī)功能;(3)、 手控器采用航空接口與主機(jī)連接;(4)、 能夠?qū)崿F(xiàn)云臺(tái)操控、車(chē)載主機(jī)菜單調(diào)用和設(shè)置、錄像查詢(xún)和回放、即時(shí)啟動(dòng)錄像等功能;(5)、 手控器啟動(dòng)錄像后同時(shí)發(fā)出報(bào)警信息自動(dòng)上傳到監(jiān)控指揮中心電視墻圖像彈出功能。液晶屏要求(1)、 車(chē)載取證主機(jī)7英寸液晶屏幕,分辨率800480 RGB;(2)、 采用航空接口與主機(jī)連接。插拔硬盤(pán)盒要求(1)、 SATA硬盤(pán)接口,支持雙硬盤(pán),冗余錄像功能;(2)、 。二、單兵設(shè)備基本技術(shù)要求(1)、 采用嵌入式操作系統(tǒng)設(shè)計(jì);(2)、 ;(3)、 采用內(nèi)置3G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)傳模塊;(4)、 采用內(nèi)置高靈敏度GPS定位模塊,實(shí)時(shí)了解車(chē)輛位置和行駛速度;(5)、 支持本地菜單界面操作,菜單亮度可調(diào)整,要求在液晶屏上實(shí)時(shí)顯示SD卡剩余容量,GPS信號(hào)強(qiáng)度,3G信號(hào)強(qiáng)度,電池剩余電量等信息。錄像和SD卡存儲(chǔ)要求(1)、 集成1路視音頻輸入信號(hào);(2)、 支持VGA(640*480)、QVGA(320*240)壓縮分辨率;(3)、 ,支持變碼率、變幀率;(4)、 支持雙碼流功能;(5)、 要求microSD卡存儲(chǔ)圖片和錄像,最大容量支持32GB,要求支持圖片上傳到管理中心功能;(6)、 支持自動(dòng)和手動(dòng)錄像方式,自動(dòng)錄像要求開(kāi)機(jī)后自動(dòng)開(kāi)始錄像,手動(dòng)錄像要求長(zhǎng)按主機(jī)錄像鍵3秒系統(tǒng)開(kāi)始錄像,錄像指示燈亮;(7)、 通過(guò)microSD卡進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)升級(jí),可以將升級(jí)文件放入SD卡根目錄下,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升級(jí)功能;(8)、 支持miniUSB接口,可通過(guò)PC機(jī)連接單兵系統(tǒng)直接訪(fǎng)問(wèn)單兵設(shè)備SD卡內(nèi)的錄像文件。無(wú)線(xiàn)傳輸要求(1)、 內(nèi)置3G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊,支持聯(lián)通3G網(wǎng)絡(luò),支持3G VPDN網(wǎng)絡(luò),設(shè)備可自動(dòng)拔入3G私有專(zhuān)網(wǎng),適合特殊部門(mén)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的應(yīng)用,將視音頻傳輸至指揮中心,傳輸分辨率不低于CIF(12Fps);(2)、 內(nèi)置GPS定位功能,遠(yuǎn)程指揮中心可以實(shí)時(shí)定位出警人員位置。接口要求(1)、 便攜式單兵系統(tǒng)要求線(xiàn)控連接處采用小型塑膠防水、防塵連接;(2)、 便攜式單兵系統(tǒng)支持內(nèi)置鋰電池供電,容量可達(dá)2200mAh,電池能夠拆卸和更換電池,利于長(zhǎng)時(shí)間執(zhí)法的需要;(3)、 能夠自動(dòng)切換節(jié)電模式,節(jié)電時(shí)間可設(shè)置,延長(zhǎng)電池工作時(shí)間,待機(jī)時(shí)間可達(dá)6小時(shí)以上。回放要求(1)、 無(wú)需安裝插件,便攜式單兵支持本地液晶屏錄像回放(2)、 錄像拷貝到電腦后支持通用播放器(VLC)直接播放功能。指揮中心遠(yuǎn)程指揮要求(1)、 便攜式單兵系統(tǒng)支持線(xiàn)控報(bào)警上傳遠(yuǎn)程指揮中心,達(dá)到指揮中心實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程指揮和布控的功能。(2)、 支持遠(yuǎn)程雙向語(yǔ)音對(duì)講功能,集成微型麥克風(fēng)。液晶屏要求(1)、 ,分辨率320*240。. 前端存儲(chǔ)要求存儲(chǔ)計(jì)算單個(gè)通道1小時(shí)存儲(chǔ)1天的計(jì)算公式∑(GB)=碼流大小(Mbps)247。83600秒1小時(shí)1天247。1024;4CIF(704*576)格式:,存放1天的數(shù)據(jù)總?cè)萘?247。8 3600秒 1小時(shí) (1天)247。1024=;則單通道總存儲(chǔ)容量∑(GB)=N小時(shí)(N為前端存儲(chǔ)的小時(shí)數(shù))247。(格式化損失容量比例)。車(chē)載存儲(chǔ)特點(diǎn)車(chē)載移動(dòng)監(jiān)控終端應(yīng)用在顛簸、振動(dòng)、搖擺等惡劣環(huán)境下,要保證設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定工作,對(duì)減振加固技術(shù)提出了較高的要求,尤其是對(duì)硬盤(pán)減振加固技術(shù)。. 車(chē)載設(shè)備安裝 車(chē)載設(shè)備取電(電瓶取電)車(chē)載設(shè)備取電示意圖如圖所示:圖1車(chē)載取電示意車(chē)載終端主機(jī)電路系統(tǒng)應(yīng)安裝相適應(yīng)的插片式保險(xiǎn),保險(xiǎn)應(yīng)安裝在保險(xiǎn)盒里,保險(xiǎn)盒的位置盡量接近取電端。取電過(guò)程中應(yīng)注意用電安全,連接頭做好絕緣處理。建議直接從儀表盤(pán)下直接取電,這樣可以有效避免從電瓶直接取電的電池腐蝕電源線(xiàn)的線(xiàn)纜。 布線(xiàn)由于一輛車(chē)由2個(gè)攝像機(jī),每個(gè)攝像機(jī)的位置都不同我們提供的專(zhuān)用航空頭連接線(xiàn)包含視頻及電源,所以每個(gè)攝像機(jī)的位置到機(jī)箱的連線(xiàn)有車(chē)廠(chǎng)而定(線(xiàn)到機(jī)箱外部留線(xiàn)為50cm,以便連接主機(jī)設(shè)備)。車(chē)內(nèi)線(xiàn)纜應(yīng)埋在管道內(nèi),原則上外露部分不超過(guò)30CM;線(xiàn)纜采用線(xiàn)扎捆束,每隔60CM捆束一次;電源線(xiàn)和視頻線(xiàn)保持10CM以上的距離以免信號(hào)干擾。 車(chē)載主機(jī)安裝主機(jī)安裝一定要水平放置,不允許傾斜或顛倒安裝!設(shè)備安裝,先安裝設(shè)備支架,再將車(chē)載取證主機(jī)固定在支架上,連接相應(yīng)的線(xiàn)纜。安裝完成后檢查連接正確無(wú)誤再進(jìn)行加電測(cè)試,測(cè)試內(nèi)容包括:視頻信號(hào)是否正常,錄像功能,報(bào)警功能,遠(yuǎn)程控制、報(bào)警上傳、延時(shí)關(guān)機(jī)等。測(cè)試完成后,在設(shè)備各接口涂抹紅膠或熱熔膠,用于固定設(shè)備,貼上保修標(biāo)簽,清理現(xiàn)場(chǎng)。 車(chē)載攝像機(jī)安裝車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)于攝像頭的安裝角度和位置特別重要,一個(gè)好的安裝位置能夠使攝像機(jī)更加牢固在車(chē)輛上,不容易晃動(dòng),一個(gè)好的安裝角度能夠使攝像機(jī)攝像范圍更加的合理,有利于事后取證的準(zhǔn)確性,避免死角產(chǎn)生。因此,位置和角度的確定,是車(chē)載監(jiān)控效果的首要前提和根本保障。云臺(tái)固定安裝在車(chē)輛頂部。. 警用特別要求供電方案警用車(chē)載設(shè)備同時(shí)選用三套供電方案,即電瓶取電、UPS電池組以及外接市電插座,保證為車(chē)內(nèi)設(shè)備提供高質(zhì)量的不間斷電源。車(chē)體有外接電源的設(shè)計(jì),可以為系統(tǒng)提供無(wú)限電源,并且做到無(wú)縫自動(dòng)切換、市電優(yōu)先的原則。本車(chē)還設(shè)計(jì)有對(duì)外輸出輸入接口,可為現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)展搭建辦公現(xiàn)場(chǎng)提供電力、照明和語(yǔ)音通信的辦公環(huán)境,并能在需要的場(chǎng)合下提供大功率車(chē)頂應(yīng)急照明。民用車(chē)載設(shè)備(如公交車(chē)輛)一般僅采用發(fā)電機(jī)供電,車(chē)輛熄火后,設(shè)備即停止工作。車(chē)載設(shè)備集中控制警用車(chē)載設(shè)備利用PLC可編程序控制器集成全車(chē)所有設(shè)備的控制功能,可通過(guò)專(zhuān)用的控制軟件,實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的顯示,擁有整車(chē)設(shè)備一鍵復(fù)位功能,大大縮短了車(chē)輛撤離現(xiàn)場(chǎng)所需的時(shí)間。同時(shí),在設(shè)備未達(dá)復(fù)位狀態(tài)下啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),系統(tǒng)會(huì)以聲光形式向汽車(chē)駕駛員和操作人員發(fā)出報(bào)警,可有效避免因設(shè)備未達(dá)復(fù)位狀態(tài)時(shí)啟動(dòng)車(chē)輛造成的事故和設(shè)備故障。民用車(chē)載設(shè)備(如公交車(chē)輛)一般都安裝在車(chē)體內(nèi)部,對(duì)設(shè)備狀態(tài)復(fù)位時(shí)間無(wú)特殊要求。配重要求警用車(chē)輛一般車(chē)身較小,在執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中,對(duì)行駛速度、靈活性有較高的要求。車(chē)載設(shè)備盡量采用重量輕的設(shè)備及材料,以減小整車(chē)的重量。在進(jìn)行總體布置時(shí),需要對(duì)整車(chē)設(shè)備進(jìn)行了合理的布置,注意前、后軸的軸荷分配比例及左右兩側(cè)的重量平衡。加裝承重平臺(tái)裝置,便于車(chē)輛搭載各種設(shè)備及進(jìn)行車(chē)頂維護(hù),同時(shí)有利于整車(chē)配重。承重平臺(tái)選用不銹鋼矩管骨架、防滑鋁合金板材蒙皮材料,具備較大的強(qiáng)度和較輕的重量。民用車(chē)輛(如公交車(chē))一般體積較大,行駛過(guò)程中車(chē)速平穩(wěn),對(duì)車(chē)載配重要求較低。主機(jī)要求比較項(xiàng)目警用3G監(jiān)控主機(jī)普通車(chē)載監(jiān)控主機(jī)錄像主機(jī)畫(huà)質(zhì)要求高清錄像畫(huà)質(zhì)(4路D1全實(shí)時(shí)錄像)普通錄像畫(huà)質(zhì)即可(CIF即可)主機(jī)處理能力強(qiáng),CPU處理芯片更為先進(jìn)一般錄像儲(chǔ)存可靠性高,使用最先進(jìn)的軟、硬件車(chē)載減震技術(shù),通過(guò)美國(guó)軍標(biāo)減震測(cè)試在考慮減震技術(shù)成本的前提下,使用最優(yōu)秀的減震技術(shù)拓展互聯(lián)網(wǎng)功能可通過(guò)人機(jī)操作界面訪(fǎng)問(wèn)警務(wù)信息聯(lián)網(wǎng);進(jìn)行警務(wù)信息查詢(xún),和接收發(fā)布的警務(wù)信息。無(wú)車(chē)載主機(jī)操作性配置人機(jī)交互界面,方便執(zhí)法人員進(jìn)行控制、查詢(xún)等本機(jī)操作不允許司乘人員對(duì)主機(jī)進(jìn)行操作硬件及接口要求主機(jī)采用一體化嵌入式結(jié)構(gòu),集成度高、體積小、不占用車(chē)內(nèi)駕乘空間;自動(dòng)診斷系統(tǒng)故障,設(shè)備異常自行恢復(fù),系統(tǒng)支持在線(xiàn)升級(jí)、一鍵恢復(fù)出廠(chǎng)設(shè)置;RJ45接口,內(nèi)置10
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