【文章內(nèi)容簡介】 號相同。 透層施工基層碾壓結(jié)束表面稍干即灑布中凝液體石油瀝青AL(M)1透層油。施工透層瀝青之前全面檢查確認基層的質(zhì)量和橋面水泥混凝土的質(zhì)量，并將基層表面的松散顆粒、泥土、雜物等清掃干凈。噴灑透層瀝青之前，用塑料薄膜將緣石、縱向排水溝及混凝土護欄的外露部分嚴密覆蓋，防止被瀝青污染。灑布寬度為瀝青混合料下面層兩側(cè)設計邊線以外至少15cm。灑布車的行進速度和灑布量應保持均衡、穩(wěn)定，以保證灑布均勻、灑布量適宜。灑布后，表面不能形成油膜。噴灑透層瀝青，待其表面干燥后，緊接鋪筑瀝青稀漿下封層。若需延遲稀漿下封層施工，又要通行運料車輛時，在灑布透層瀝青后立即灑布石屑，并用膠輪壓路機緊跟碾壓。灑布石屑碾壓完畢后即可開放輕型車輛通行，并及時掃除多余石屑。當出現(xiàn)局部透層剝落時，及時進行修補。透層油采用瀝青灑布車噴灑二次，每次灑布的用量根據(jù)試驗確定，黏層油采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴應根據(jù)透層油、黏層油的種類和黏度選擇。透層油、黏層油必須灑布均勻，有花白遺漏處應人工補灑。在透層施工完畢表面干燥，并經(jīng)檢驗合格后，及時采用稀漿封層機鋪筑下封層。施工時氣溫不低于10℃，雨天不施工。每批瀝青都必須有分析報告書，同時進行實驗檢測，以保證和設計一致且質(zhì)量合格后方能使用。用于施工現(xiàn)場的每一料堆集料應取代表性樣品進行五次篩分分析實驗，如果五次實驗的平均值都在集配范圍內(nèi)，才能用該料堆的集料。封層機在施工前，應對機上的各部分分別進行啟動和停止試驗，檢查運轉(zhuǎn)情況是否正常；在機器整體運轉(zhuǎn)正常后，須對機上的給料系統(tǒng)進行標定，以保證施工中能按配比供料。 施工中將封層機就位，施工時待攪拌筒內(nèi)的稀漿混合料達到半筒的量時，打開攪拌筒出口，使混合料流入攤鋪槽內(nèi)；此時還須仔細觀察稀漿混合料的稠度，調(diào)節(jié)給水量，使稀漿混合料達到要求的稠度；當稀漿混合料注滿攤鋪槽空積的2/3時，開動機器進行均勻的攤鋪，同時打開封層機下部的噴水管以噴水濕潤路面；當封層機上的備用材料中有一種料已有完時，應立即脫開輸送帶離合器，開關(guān)閉乳液閥和水閥，待攪拌筒和攤鋪槽內(nèi)稀漿混合料全部攤鋪完扣，機器即停止前進，待清理后再重新上料進行攤鋪。施工注意事項：保持攤鋪速度的均勻性。隨時觀察混合料的稠度，及時調(diào)整水量和乳液量。根據(jù)左、右攤鋪槽內(nèi)稀漿的存留情況，調(diào)節(jié)分料槽的傾斜方向的傾斜角；調(diào)節(jié)左、右螺旋推進器，將稀漿快速地推向兩側(cè)。應能使攤鋪槽內(nèi)保持2/3容量的稀漿，以保證攤鋪槽作業(yè)的連續(xù)性。每車料攤鋪完畢而重新裝料的間歇，須摘下攤鋪槽，移至路邊用水沖刷干凈。 黏層施工瀝青面層中、下面層間灑布黏層瀝青，采用SBR改性乳化瀝青黏層油。在瀝青混合料與路緣石、縱向排水溝等水泥砼構(gòu)件接觸面，涂抹乳化瀝青黏層。若先鋪瀝青混合料面層后安路緣石等構(gòu)件時，用乳化瀝青灌填兩者之間的接縫，防止?jié)B水。黏層瀝青灑布車的車速和噴灑量根據(jù)試灑確定，并按確定的數(shù)據(jù)保持穩(wěn)定作業(yè)，使所有粘結(jié)面噴灑均勻。緣石、排水溝等接觸面的黏層瀝青可用人工涂抹均勻，若用灌縫法施工，則應灌滿而不外溢；干后檢查不滿處應補灌。澆灑前先清除下承層表面雜物、灰塵等，黏層瀝青均勻灑布或涂刷。黏層乳化瀝青灑布后，應待破乳，水份蒸發(fā)完后進行瀝青砼的鋪筑。 施工要點一、溫度要求黏層、透層、下封層的施工氣溫不應低于10℃或路面潮濕時不能施工。大風、有霧或即將降雨時應停止施工。乳化瀝青或改性乳化瀝青應在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的可適當加熱。改性瀝青應適當加熱，但加熱溫度不應超過180℃。二、試驗段鋪筑黏層、透層、下封層在正式施工之前，通過不少于200m長的試驗路進行試配、試噴、試鋪，并將結(jié)果報高監(jiān)辦審批。大面積開展橋面防水黏層施工前，先選100m長以內(nèi)的橋梁進行試生產(chǎn)，以檢驗材料性能，確定施工工藝、參數(shù)。按規(guī)范要求對試驗橋的防水黏層檢驗合格后，提交試驗總結(jié)報告，經(jīng)過高監(jiān)辦審批，方可進行正式施工。 質(zhì)量管理與檢查驗收 一、透層、黏層應隨時檢查基面是否干燥、清潔、無灰塵。即使符合要求也應在上午和下午各記錄一次，表示檢查認可。每天應至少檢查一次（隨機3處）黏層瀝青灑布量及乳化液中的瀝青含量，評價其是否符合試驗路段確定、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的數(shù)據(jù)，同時做好記錄。%時，應及時調(diào)整。應隨時檢查黏層瀝青噴灑量是否均勻，在瀝青面層全寬范圍內(nèi)有無滲漏或過量，并及時做好記錄，發(fā)現(xiàn)缺陷及時補救。二、下封層應隨時檢查基層面是否干燥、清潔、無灰塵?；鶎咏涌p、裂縫是否預先處理并符合要求；損壞的透層是否預先處理并符合要求，上述檢查應及時做好記錄。對封層瀝青混合料每天應至少抽檢兩次，檢驗集料級配及油石比是否符合批準的生產(chǎn)配合比要求。應隨時檢查鋪筑層外觀，是否平整、顏色均勻，無花白、無油塊、無松石，以及厚度是否符合設計要求。三、施工安全與環(huán)保措施瀝青的運輸、貯存應符合施工安全規(guī)范的相關(guān)要求。采用乳化瀝青可能會引起人的眼睛、皮膚發(fā)炎。若操作時溫度在35℃～80℃時則有可能發(fā)生燙傷，故操作人員應全身遮蓋（包括手套），穿勞保鞋，戴防風眼鏡。廢液、棄碴以及廢棄的混合料，應運到規(guī)定的地點處置，不得沿路邊拋灑。 瀝青面層施工瀝青砼面層為柔性路面，施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響道路面的行車平穩(wěn)性及其他性能。為保證施工質(zhì)量，本項目配備一批先進的瀝青砼拌和、攤鋪、碾壓設備，結(jié)合設備性能及工程具體情況，制定瀝青砼施工工藝。 瀝青下、表面層施工先施工下面層，后施工中、上面層，采用順序作業(yè)。一、原材料的進場及檢驗瀝青混合料根據(jù)設計文件要求瀝青采用抗滑式普通瀝青砼。粗集料上、中、下面層采用石料的粒徑和質(zhì)量應符合規(guī)范規(guī)定，應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度和硬度，及良好的顆粒。細集料選用的細集料應干凈、干燥、無風化、無雜物，并且要有適當顆粒組成，采用石灰?guī)r機制砂和石屑。填料瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖的強基性巖石等憎水性石料，經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應清除。礦粉應干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出。其質(zhì)量親水系數(shù)小于1，所有填料不得使用回收礦粉。為改善石料與瀝青的粘附性或者瀝青混合料的水穩(wěn)性，表面層應摻和集料總重量2%的水泥代替部分礦粉。面層類型及施工位置序號基層類型厚度位置備注1細粒式改性瀝青混凝土AC13C4cm主線路面上面層樞紐互通匝道同主線2中粒式改性瀝青混凝土AC20C6cm主線路面中面層樞紐互通匝道同主線3厚粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石ATB2510cm主線路面下面層樞紐互通匝道同主線4細粒式改性瀝青混凝土AC13C4cm匝道路面上面層大中橋路面同匝道5中粒式改性瀝青混凝土AC20C6cm匝道路面下面層大中橋路面同匝道6水泥混凝土面層28cm收費站廣場、服務區(qū)、停車站面層7細粒式改性瀝青混凝土AC13C4cm連接線上面層8中粒式改性瀝青混凝土AC20C5cm連接線下面層二、改性瀝青混合料配合比設計目標配合比設計原材料確認合格后，瀝青混合料按照馬歇爾混合料設計體系進行設計。完成各瀝青面層結(jié)構(gòu)的目標配合比，確定各種礦料的用量及最佳用油量。生產(chǎn)配合比設計依據(jù)目標配合比，對拌合樓二次篩分進入各熱料倉的材料取樣進行篩分，反復調(diào)整冷料倉的材料比例達到供料平衡。進行試驗，確定符合生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比驗證階段采用生產(chǎn)配合比進行試拌，鋪筑試驗路段。在試驗路段上鉆取芯樣進行試驗，確定用于生產(chǎn)的標準配合比，標準配合比作為生產(chǎn)時控制的依據(jù)及檢驗的標準。三、試驗路段下、中、上面層均需鋪筑200米長的試驗段，通過對瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓試驗，并據(jù)此指定正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進行，驗證生產(chǎn)配合比的合理性、可靠性，取得必要的施工參數(shù)，掌握施工要領(lǐng)，優(yōu)化施工工藝和施工組織管理方式。四、瀝青混合料的拌制采用瀝青拌和設備集中拌和，且其拌和設備單臺產(chǎn)量不小于240t/h，并配置紅外測溫儀、成品倉和二次除塵裝置。溫度控制瀝青混合料的礦料溫度190～220℃，瀝青溫度為160～165℃，混合料出廠溫度為175～185℃，初碾溫度不低于150℃，終壓溫度：不低于90℃。施工要求應嚴格控制拌合料出廠溫度，超過195℃應廢棄。瀝青混合料的采用自卸汽車運輸，使用油水混合劑作為隔離劑，嚴格控制油與水的比例。運料車裝料時應通過前后移動運料車來消除粗細集料的離析現(xiàn)象，裝料分多次裝載。五、瀝青混合料的攤鋪施工準備正式攤鋪前對下面層進行清掃、修整，達到規(guī)范的要求。測量放樣：首先對基準點、水準點進行詳細復核，依據(jù)圖紙恢復中線，并測設出邊線、攤鋪機行駛線等。攤鋪 采用激光平衡梁控制厚度的方式進行攤鋪。攤鋪厚度為設計厚度乘以松鋪系數(shù)，攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚度、橫坡、路拱，并按攤鋪的混合總量與面積之比校驗平均厚度，不符合要求時隨時調(diào)整。瀝青砼混合料須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪。攤鋪過程中不得隨便換速度和中途停頓，攤鋪速度應根據(jù)設備配套情況綜合決定，并符合13m/min的要求。攤鋪溫度根據(jù)試鋪決定，正常施工溫度應不低于160℃。其它應注意事項同下面層的攤鋪。六、瀝青混合料的壓實及成型混合料攤鋪后無明顯質(zhì)量缺陷時，開始混合料的碾壓，混合料的碾壓分初壓、復壓和終壓。初步碾壓工藝為初壓2遍，復壓3遍振動壓實、3遍靜壓，終壓2遍振動壓實、2遍靜壓，實際施工中的最終壓實工藝及遍數(shù)由試驗段確定。應用通過試驗段確定的壓實設備和工藝進行碾壓，防止因降溫影響到壓實度。并應在表面溫度降到90℃前結(jié)束碾壓作業(yè)。瀝青混合料攤鋪、碾壓見下圖。在初壓和復壓過程中，采用雙鋼輪壓路機并列呈梯隊碾壓。振動壓路機碾壓時輪跡重疊寬度不應超過20㎝；碾壓速度應符合招標文件的要求；上面層在碾壓過程中，應密切注意壓實度的變化情況，即要達到壓實標準，又要防止過度碾壓而破壞集料的棱角嵌擠，或出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象；碾壓時，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并應駛出壓實起始線3m以外；壓路機不得停留在溫度高于60℃的已經(jīng)壓過的混合料上。同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑油、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間落在地面上。1. 接縫處理一、橫向接縫。上、下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層采用平接縫。鋪筑接縫時，在已壓實部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)。在開始碾壓前將預熱用的混合料鏟除?！４罱犹幚砬鍜吒蓛舨佑?。當搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實層厚度時應予剔除，并補上細料，斜接縫應充分壓實并搭接平整。平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應用3m直尺檢查端部平整度，當不符合要求時，予以清除。攤鋪時應調(diào)整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，如有不符合要求者，趁混合料尚為冷卻時及時處理。橫向接縫的碾壓應先用雙鋼輪壓路機沿橫縫由冷路面逐步向熱混合料碾壓，第一次壓入量1～2㎝，逐漸壓入10～15㎝。然后按45176。角度（與橫縫交角）進行斜壓，并應從中間向接縫兩頭依次斜壓，每次重疊1/2輪寬。接著進行橫向碾壓，即順橫縫方向由冷路面逐漸過渡到整機在熱路面上橫壓。根據(jù)接縫混合料的溫度變化，可以起振碾壓，逐漸提高頻率和振幅。應控制接縫碾壓溫度，一般宜比正常碾壓溫度低5～10℃。再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，碾壓寬度為15～20㎝，然后再沿橫縫做橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。已完的攤鋪層的外露邊緣應準確切到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料按監(jiān)理工程師同意的方式從路上清除。二、縱向接縫主線和匝道均采用單幅全斷面一次攤鋪，不留縱向接縫?？v向接縫采用熱接縫，施工時將已鋪混合料留下10～20㎝寬暫不碾壓，作為攤鋪部分的高程基準面，最后作跨縫碾壓以消除痕跡。熱接縫施工后剩下的邊角部分采用冷接縫（加設擋板后用切割機切齊）。鋪剩余部分時將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青。人工攤鋪剩余部分時在已攤鋪層上鋪5～10㎝熱的混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的連結(jié)，開始碾壓前將預熱用的混合料鏟除，然后用振動夯板進行碾壓。上下層縱縫錯開15㎝以上。2. 交通管制與路面日常養(yǎng)護待瀝青砼面層完全自然冷卻，面層表面溫度低于50℃時，可以開放交通。瀝青砼面層施工和養(yǎng)護過程中，要安排專人維護交通秩序，保證車輛正常行駛。及時清掃路面雜物，防止路面污染。冷再生施工方案路面清理，施工放樣冷再生施工前應對舊路面進行清理，要清除路面垃圾及浮土等雜質(zhì)，對用立磚處理的原路面坑槽部分要挖除立磚，按14%劑量備土備灰，并摻入適量碎石，冷再生時摻水泥一起拌和，準備工作就緒后，由測量人員進行施工放樣，每側(cè)應寬出設計寬15cm,用灰線做標記放出老路面冷再生的拌和邊線。 人工攤鋪水泥根據(jù)設計強度要求，以中心試驗室所出的試驗配合比，確定本項目配合比為：水泥、老路面=5：95。因老路面的灰上基層時間已久，破壞程度不一，施工時采用不同的最大干密度，最佳含水量。在進行施工時，根據(jù)不同路段的不同量大干密度計算出該路段每袋水泥應攤鋪的平方數(shù)?，F(xiàn)場采取打方格計量卸水泥，由測量人員根據(jù)計算出的數(shù)據(jù)打出方格擺放水泥。水泥擺放完畢后，報項目監(jiān)理工程師和現(xiàn)場業(yè)主代表檢查，經(jīng)項目監(jiān)理工程師和業(yè)主代表檢驗認可后，方可攤鋪水泥。人工攤鋪水泥時，要用刮板均勻攤鋪，防止厚薄不均。攤鋪水泥時應距邊線10cm，以保證原材料不浪費。 拌和水泥均勻攤鋪完畢后，用冷再生機進行拌和。，施工寬度為4m的需往返兩次拌和，拌和速度應根據(jù)老路面結(jié)構(gòu)狀況及混和料破碎程度確定，建議速度為58米/分鐘拌和深度控制在22cm左右。拌和時必須配備足夠的水車，因氣溫升高，水分蒸發(fā)較快，應保證拌后含水量高于最佳含水量。拌和時應遵循先外